Der Direktflug von TXL nach BKK hat damals mit Air Berlin 9 Stunden und 50 Minuten gedauert. War einfach unschlagbar von der Zeit her. 
Mit der Finnair nach Bangkok ( Wunsch von Sockeye )
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- 26 Dezember 2015
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Will sich die Berlin Gruppe nicht in einem anderen Thread, über Spekulationen und Gerüchte unterhalten?
Hier geht es um die Finnair.
Hier geht es um die Finnair.
Richtig. Wollt's nur mal gesagt haben.
Die Finnair ist halt zur Zeit (für mich) mit eine der besten Option von Berlin nach BKK. Auch von der Zeit her gesehen. Bleibe erst einmal bei denen auch wenn sich @Stalker mit denen bereits "überflogen" hat.
Bin auch schon mit der Finnair geflogen, lief alles geschmeidig....
Preislich sind die inzwischen wieder sehr interessant, leider
auch deshalb, weil der Rückflug von BKk oft schon um 4.xx los geht.
Der Helsinkinger Airport ist klein und ganz nett, wie meistens in
Skandinavien teuer...
Finnair bietet einen wunderbaren Blaubeersaft an, höchstpersönlich
von der Crew zuvor gepflückt, unbedingt probieren !
Preislich sind die inzwischen wieder sehr interessant, leider
auch deshalb, weil der Rückflug von BKk oft schon um 4.xx los geht.
Der Helsinkinger Airport ist klein und ganz nett, wie meistens in
Skandinavien teuer...
Finnair bietet einen wunderbaren Blaubeersaft an, höchstpersönlich
von der Crew zuvor gepflückt, unbedingt probieren !
Meinst du mit 4.xx die Abflugzeit ? Soviel ich weiß geht eine Maschine um 8.55 und eine 23.25 von BKK
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Zur Hochsaison gibt es noch einen Start um 10 Uhr. Von 4.xx habe ich auch noch nie gehört.
Ja, das meine ich.......klar gehen auch welche außer 4.10 oder ähnlich, aber die sind dann keineswegs mehr mit dem
Schnapperpreis um 4.10 zu vergleichen, da liegen dann schnell mal 150,-- Euro dazwischen, der Preis mit
Rückflug um 4.10 gab es mehrfach zwischen 420-440,-- und das mit keiner schlechten Airline in der High Saison...
Doch Rückflug 4.10 oder 4.40 jedenfalls mitten in der Nacht....selbst 10.00 wäre mir viel zu früh von BKK aus.
Der Preis einer Airline steht und fällt halt mit der Attraktivität der Flugzeiten und somit auch der Stop -over Zeit.
STOP OVER unter 1.h mache ich nie, aber auch nicht mehr als max. 3 Stunden.
Genauso wichtig sind mir aber auch die Abflugzeiten, speziell wenn es sich um Winterflüge handelt.
Ich fliege im Januar um 16.10 bei ca. 2 stündiger Anreise zum Airport, und um 21.00 ab BKK und lande morgens um 7.00
für 493,-- mit der Number one, Qatar
Ich buche entweder über Skyscanner oder IDEALO - Flüge, es gibt da durchaus Preisunterschiede.
@Alwaro
ich bin technisch sowas von unterbelichtet ! ich und link einstellen
) du überforderst einen alten Mann )
sehr gerne werde ich aber jetzt mal für dich die üblichen Plattformen mal durchforsten und dir sagen ob, und wo
es dieses Angebot noch gibt.
Grüße
Du schreibst zwar den Rückflug, aber wann soll der Hinflug sein ?
Ich habe nicht geschrieben das der Rückflug mit Finnair um 21.00 ist, die 21.00 bezogen sich auf meinen
Flug mit der Qatar....aber die Rückflugzeit in Kombi mit dem Hinflug 4.10 oder 4.40 war gut, irgendwas zwischen 22-23.00
meine ich, aber die 4.40 waren für mich halt das Nogo....ich schaue gleich mal nach
und dann wäre ja noch der Abflugairport wichtig ! die Finnair fliegt nicht von jedem deutschen Airport.
Meine Suche bezog sich auf den TXL also Berlin, und da ist die Finnair halt sehr stark vertreten aufgrund
der Nähe zu Helsinki
ich bin technisch sowas von unterbelichtet ! ich und link einstellen
) du überforderst einen alten Mann )sehr gerne werde ich aber jetzt mal für dich die üblichen Plattformen mal durchforsten und dir sagen ob, und wo
es dieses Angebot noch gibt.
Grüße
Du schreibst zwar den Rückflug, aber wann soll der Hinflug sein ?
Ich habe nicht geschrieben das der Rückflug mit Finnair um 21.00 ist, die 21.00 bezogen sich auf meinen
Flug mit der Qatar....aber die Rückflugzeit in Kombi mit dem Hinflug 4.10 oder 4.40 war gut, irgendwas zwischen 22-23.00
meine ich, aber die 4.40 waren für mich halt das Nogo....ich schaue gleich mal nach
und dann wäre ja noch der Abflugairport wichtig ! die Finnair fliegt nicht von jedem deutschen Airport.
Meine Suche bezog sich auf den TXL also Berlin, und da ist die Finnair halt sehr stark vertreten aufgrund
der Nähe zu Helsinki
Ist nicht relevant, da ist die Aufenthaltsdauer in Vantaa einfach länger oder kürzer. Ich habe explizit Flüge BKK - HEL und zurück gesucht und da kriegst du alle.
Also mein gerade erfolgter Schnellcheck für den gesamten Januar lieferte definitiv keinen Preis mehr zwischen
420 - 440,-- alles lag inzwischen zwischen 580 und sogar jenseits der 600,--
Ich weiß aber 100% ig das es diesen Flug für mehrere Tage gegeben hat und ich kurz davor war diesen zu buchen....
Ich schrieb ja :" Finnair ist INZWISCHEN WIEDER preislich attraktiv " warum schrieb ich das? weil die sonst genau da
sind wie die jetzigen Preise zwischen 580 - 6xx anzeigen, fast Thai - Niveau
Auf welcher Plattform guckst du denn wenn man dir dort ALLE Airports anzeigt ???
Eine solche PLattform kenne ich nicht, wohl neben von dir priorisierten Airport Nachbarairports oder die
Unterteilung nach Nord / Süd / West / Ost
420 - 440,-- alles lag inzwischen zwischen 580 und sogar jenseits der 600,--
Ich weiß aber 100% ig das es diesen Flug für mehrere Tage gegeben hat und ich kurz davor war diesen zu buchen....
Ich schrieb ja :" Finnair ist INZWISCHEN WIEDER preislich attraktiv " warum schrieb ich das? weil die sonst genau da
sind wie die jetzigen Preise zwischen 580 - 6xx anzeigen, fast Thai - Niveau
Auf welcher Plattform guckst du denn wenn man dir dort ALLE Airports anzeigt ???
Eine solche PLattform kenne ich nicht, wohl neben von dir priorisierten Airport Nachbarairports oder die
Unterteilung nach Nord / Süd / West / Ost
@Alf11, im aktuellen Flugplan gibt es keinen Abflug 4 Uhr nochwas von Bangkok nach Helsinki, jedenfalls nicht mit Finnair. Bei meinen Flugsuchen habe ich solche Zeiten auch noch nie angezeigt bekommen.
Ebenso unsinnig ist die Aussage das Finnair in Berlin stark vertreten wäre auf Grund der Nähe zu Helsinki.
Ebenso unsinnig ist die Aussage das Finnair in Berlin stark vertreten wäre auf Grund der Nähe zu Helsinki.
@ KW Liebling
es scheint als wenn DU da nicht ganz den Durchblick hast, jedenfalls ist meine Aussage richtig, zudem logisch und keineswegs UNSINNIG !
Ist doch logisch das durch die Nähe Berlin nach Helsinki die Kosten deutlich niedriger sind als wenn das Ganze von MUC gen Helsinki
passiert, sollte eigentlich logisch sein, aber vielleicht hast du deine eigene Logik, die allerdings nichts mit den finanziellen
Notwendigkeiten einer Airline zu tun haben.
Wer redet vom aktuellen Flugplan ???
Auch hier wäre es angebracht das du erstmal richtig liest bevor du voreilig eine Aussage eines Members infrage stellst !.
Es hat sehr wohl zwischen dem 12.-15.6. dieses Angebot von BERLIN !!! gegeben, das muß keineswegs flächendeckend
für Deutschland gewesen sein. Warum sollte ich mir Frankfurt oder MUC angucken wenn ich eh nur von TXL oder
wie jetzt von Prag fliege ??
Und zum Schluß : Erkläre mir doch bitte mal welche Beweggründe ich haben sollte den Finnair Preis von 420-440 ( schwankend)
von TXL gen BKK aufzurufen....Ich habe eben wegen des sehr frühen Starts von BKK 4.10 oder 4.40 war es, diesen Flug, obwohl
er vom Preis-Leistung her sehr reizvoll war nicht gebucht, da mir die Zeiten mit Qatar und eines geringfügig höheren Preises
das wert waren.
Wenn dich aber alles dermaßen wuschig macht, empfehle ich einmal ein nettes Telefonat mit Finnair zu führen und sich dort
bestätigen zu lassen wann es zu welchen Zeiten und von welchem Airport diesen Preis gegeben hat.
Auch gab es diesen Preis nicht den ganzen Monat über ab Berlin...das sind dann einzelne Tage, aus welchem Grund auch
immer die dieses super Angebot machen.
Ich fliege nicht nur Langstrecke gen BKK, auch Südafrika und Südamerika, glaube mir ich weiß wie man Flugpreise liest
und sich bei einer gewissen zeitlichen Flexibilität vorausgesetzt, Schnäppchen angelt.
Lies einfach noch mal deine eigenen Beiträge (vermutlich haperts da schon) vom Preis habe ich gar nichts geschrieben und zu deinen angegebenen Daten ist der aktuellen Flugplan und da gab und gibt es auch keinen Rückflug von Bangkok mit Finnair morgen um 4.00 Uhr in der Frühe, dafür brauche ich nicht bei Finnair anrufen, denn sowas weiß ich und für die anderen Sachen gibt es Google. Und dein Beitrag zum Thema Berlin ist Quatsch mit Soße aber das kapiert du nicht, weil du nicht mal weißt, was du selber so zusammen schreibst. Und zur Frage, warum du das schreibst? Keine Ahnung, Unwissenheit vielleicht?
@ KW Liebling.....
ich gönne dir von Herzen die Erleuchtung !
"Quatsch mit Soße" könnte eher aus dem Kindergarten stammen...gewisse Ähnlichkeiten lassen sich nicht leugnen.
und NOCH EINMAL : Habe ich behauptet das es diesen Flug ab BKK um 4.xx per HEUTE ( noch) gibt ??? NEIN
Du weißt gar nichts, sorry, wie willst du etwas wissen wenn du diesen Flug niemals gesehen hast,aber genau dieser
zwischen dem 12-15.6. existent war ???
Ich bin am 10.6. aus meinem Urlaub zurück und habe mich am 12.6. hin gesetzt um zu recherchieren welcher
Flug für mich im Januar infrage kommt. Da ich dann am 15.6. die Qatar gebucht habe, war für mich alles was
danach kam vollkommen unwichtig.
Da will man einen gut gemeinten Tip geben und muß sich diese Schei xxe durchlesen.
Mache dir doch einfach mal die Mühe und lege dich ein paar Tage oder auch Wochen auf die Lauer
wenn dir der Abflugtermin um 4.xx so gefällt, vielleicht kommt er ja nochmal..??
Nur mal ganz nebenbei, aber ich vermute auch das wird dich überfordern :
In Helsinki wird die Finnair geradezu überlaufen von Russen, für die ist es auch nicht so weit....
Kommen dann noch die Deutschen von Berlin und die Finnen selbst hinzu, dann ist der Flieger voll, da bedarf
es keiner Tournee über MUC um vielleicht noch 10 freie Plätze zu füllen.
ich gönne dir von Herzen die Erleuchtung !
"Quatsch mit Soße" könnte eher aus dem Kindergarten stammen...gewisse Ähnlichkeiten lassen sich nicht leugnen.
und NOCH EINMAL : Habe ich behauptet das es diesen Flug ab BKK um 4.xx per HEUTE ( noch) gibt ??? NEIN
Du weißt gar nichts, sorry, wie willst du etwas wissen wenn du diesen Flug niemals gesehen hast,aber genau dieser
zwischen dem 12-15.6. existent war ???
Ich bin am 10.6. aus meinem Urlaub zurück und habe mich am 12.6. hin gesetzt um zu recherchieren welcher
Flug für mich im Januar infrage kommt. Da ich dann am 15.6. die Qatar gebucht habe, war für mich alles was
danach kam vollkommen unwichtig.
Da will man einen gut gemeinten Tip geben und muß sich diese Schei xxe durchlesen.
Mache dir doch einfach mal die Mühe und lege dich ein paar Tage oder auch Wochen auf die Lauer
wenn dir der Abflugtermin um 4.xx so gefällt, vielleicht kommt er ja nochmal..??
Nur mal ganz nebenbei, aber ich vermute auch das wird dich überfordern :
In Helsinki wird die Finnair geradezu überlaufen von Russen, für die ist es auch nicht so weit....
Kommen dann noch die Deutschen von Berlin und die Finnen selbst hinzu, dann ist der Flieger voll, da bedarf
es keiner Tournee über MUC um vielleicht noch 10 freie Plätze zu füllen.
@ Alf 11 , wann war das denn mit 4.xx Uhr Rückflug, habe einen Bekannten gerade mal gefragt , der schon seit 15 Jahren nur mit Finnair nach BKK und Zurück fliegt und das mindestens 3 mal pro Jahr und er sagte er hatte noch nie einen Rückflug um 4.00 Uhr morgens.
- 22 Oktober 2008
- 8.308
- 95.291
- 6.415
- Mein(e) Bericht(e)
- https://www.pattayaforum.net/forums/threads/erfahrungen-beim-hauskauf-umbau-leben-in-thailand.31253/page-377#post-1804447
Es dürfte jetzt genug gesagt worden sein zum Thema „Abflugzeit“.
Ist doch jetzt scheißegal, wer Recht hat, tut nichts mehr zur Sache....
Es sei denn, man/ jemand muß wieder Recht haben....
Reißt euch mal am Riemchen...
Ist doch jetzt scheißegal, wer Recht hat, tut nichts mehr zur Sache....
Es sei denn, man/ jemand muß wieder Recht haben....
Reißt euch mal am Riemchen...
Aktuell fliegt Finnair mit der Flugnummer AY141, täglich nach BKK, Abflug 17.30 Uhr (Ankunft 7.05), zusätzlich mit der Flugnummer AY143 um 0.45 (derzeit alle 2-3 Tage, in der Saison täglich), Ankunft in BKK 15.40. In der Saison gibt es mit der Flugnummer AY145 einen weiteren Flug (meines Wissens am Montag und Donnerstag) ab Helsinki 19.40 Uhr.
Thread Starter
- 26 Dezember 2015
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Da ich diesen Thread mal gestartet habe, versuche ich einmal, zurück zum Thema zu kommen.
Ich fliege etwa 10x im Jahr nach Asien, oft mit der KLM auch sehr häufig mit der Finnair.
Die Finnair hat erstaunliches geschafft, von den EU Fluglinien ist es die Linie mit den häufigsten Flügen zwischen Thailand und der EU. ( Ich spreche von einer Fluglinie, nicht Gruppe! Schon klar das zur LH auch die LX, OS EW gehört )
In der Hochsaison gibt es bis zu drei Flüge von Bangkok nach Helsinki, dazu noch ab Krabi und Phuket.
Nur einmal zur Grundlage, ich spreche hier von Linienflügen! Keine Ahnung ob es Charter Flüge für Neckermann&Co mit Abflugzeiten vor 8Uhr gibt.
Die Krabi Maschine Landet in Helsinki um 18:25Uhr, schwer da noch einen Weiterflug nach DACH zu bekommen.
Die Phuket Maschine landet in Helsinki um 18:20Uhr, auch hier ist es fast unmöglich einen Weiterflug nach DACH ab Helsinki zu bekommen.
Die Bangkok Flüge landen in Helsinki um 5:20Uhr, 15Uhr und16:50Uhr. Weiterflüge nach DACH bieten realistisch nur die ersten beiden Maschinen. Wer den Thriller mit kurzen Anschlüssen liebt, kann ja mal 16:50Uhr ausprobieren. Sicherlich machbar, mir aber zu stressig.
Helsinki hat den Vorteil von einer relativ kurzen Flugzeit nach Asien, daher kann die Finnair auch etwas einfacher kalkulieren, da für den Umlauf pro Tag nur eine Maschine benötigt wird. Dort liegt aber auch genau eine Schwachstelle im System. zwischen 14Uhr bis 16Uhr kommen sehr viele Maschinen aus Asien gleichzeitig in Helsinki an, zur selben Zeit kommen auch alle Zubringerflüge aus Europa dort an,- sprich es wie voll.
Genau so ist es es auch mit den Abflügen aus Helsinki, ziemlich alle Maschinen wollen zwischen 16Uhr bis 18Uhr wieder los.
Der Flughafen in Helsinki wird gerade ausgebaut und die neue Pier schon fertig, zumindest der Non Schengen Bereich ist jetzt deutlich entspannter.
Man muss aber auch fair und realistisch bleiben. zwischen 9Uhr und 13Uhr ist da nichts los, also wieso Raum schaffen, wenn der Peak nur 2 Stunden dauert.
Neben den Abflügen nach Asien zwischen 16Uhr -18Uhr, investiert die Finnair deutlich in eine "zweite Welle" zwischen 23Uhr -1Uhr. Bangkok, Hongkong, Singapore waren schon immer gesetzt, jetzt ist Osaka dazugekommen. Shanghai, Seoul und Tokio sind in Vorbereitung.
Die Finnair ist sehr sachlich, ziemlich viel Grau und wenig opulent. Hauptargument für mich aber,- sehr sicher. Die Statistik spricht für sich.
Dazu mag ich irgendwie die Personalpolitik, hier haben auch Flugbegleiter jenseits der 50zig Lebensjahre einen Job und diese suggerieren mir mit deren Lebenserfahrung die Passagiere auch im Krisenfall gut zu betreuen.
Das Essen bei der Finnair empfinde ich immer als sehr einfach, kein Vergleich zu den ME3 Linien. Gerade in der ECO gibt es alles in Plastik verschweißt und sehr sachlich. Eben Plastikessen.
Man stirbt aber nicht.
Wir kommen ja auch nicht zum Essen sondern um geflogen zu werden.
Das Flugequipment ist up to date, die A330 Flotte und die Embraer Flotte wird ab 10/2019 mit neuen Sitzen ausgestattet.
Die neusten A350 werden schon mit einem überarbeiteteten Innendecor ausgeliefert.
Als Vielflieger hat Helsinki für mich einen Nachteil, fällt wirklich mal ein Flug aus, sitzt du in Helsinki in der Sackgasse.
Es gibt wenig Alternative Carrier dort, alles ist auf die Finnair ausgelegt. Von Amsterdam könnte man sich theoretisch dann via Frankfurt nach Asien umbuchen lassen, von Helsinki rechnet sich dieses Geographisch nicht mehr. Lediglich Moskau bietet sich da noch an.
Mein Fazit: die Finnair ist der Ford Focus unter den Mitbewerbern auf dem Weg nach Asien. Unauffällig aber erstaunlich hoch in der Flugfrequenz.
Ich fliege etwa 10x im Jahr nach Asien, oft mit der KLM auch sehr häufig mit der Finnair.
Die Finnair hat erstaunliches geschafft, von den EU Fluglinien ist es die Linie mit den häufigsten Flügen zwischen Thailand und der EU. ( Ich spreche von einer Fluglinie, nicht Gruppe! Schon klar das zur LH auch die LX, OS EW gehört )
In der Hochsaison gibt es bis zu drei Flüge von Bangkok nach Helsinki, dazu noch ab Krabi und Phuket.
Nur einmal zur Grundlage, ich spreche hier von Linienflügen! Keine Ahnung ob es Charter Flüge für Neckermann&Co mit Abflugzeiten vor 8Uhr gibt.
Die Krabi Maschine Landet in Helsinki um 18:25Uhr, schwer da noch einen Weiterflug nach DACH zu bekommen.
Die Phuket Maschine landet in Helsinki um 18:20Uhr, auch hier ist es fast unmöglich einen Weiterflug nach DACH ab Helsinki zu bekommen.
Die Bangkok Flüge landen in Helsinki um 5:20Uhr, 15Uhr und16:50Uhr. Weiterflüge nach DACH bieten realistisch nur die ersten beiden Maschinen. Wer den Thriller mit kurzen Anschlüssen liebt, kann ja mal 16:50Uhr ausprobieren. Sicherlich machbar, mir aber zu stressig.
Helsinki hat den Vorteil von einer relativ kurzen Flugzeit nach Asien, daher kann die Finnair auch etwas einfacher kalkulieren, da für den Umlauf pro Tag nur eine Maschine benötigt wird. Dort liegt aber auch genau eine Schwachstelle im System. zwischen 14Uhr bis 16Uhr kommen sehr viele Maschinen aus Asien gleichzeitig in Helsinki an, zur selben Zeit kommen auch alle Zubringerflüge aus Europa dort an,- sprich es wie voll.
Genau so ist es es auch mit den Abflügen aus Helsinki, ziemlich alle Maschinen wollen zwischen 16Uhr bis 18Uhr wieder los.
Der Flughafen in Helsinki wird gerade ausgebaut und die neue Pier schon fertig, zumindest der Non Schengen Bereich ist jetzt deutlich entspannter.
Man muss aber auch fair und realistisch bleiben. zwischen 9Uhr und 13Uhr ist da nichts los, also wieso Raum schaffen, wenn der Peak nur 2 Stunden dauert.
Neben den Abflügen nach Asien zwischen 16Uhr -18Uhr, investiert die Finnair deutlich in eine "zweite Welle" zwischen 23Uhr -1Uhr. Bangkok, Hongkong, Singapore waren schon immer gesetzt, jetzt ist Osaka dazugekommen. Shanghai, Seoul und Tokio sind in Vorbereitung.
Die Finnair ist sehr sachlich, ziemlich viel Grau und wenig opulent. Hauptargument für mich aber,- sehr sicher. Die Statistik spricht für sich.
Dazu mag ich irgendwie die Personalpolitik, hier haben auch Flugbegleiter jenseits der 50zig Lebensjahre einen Job und diese suggerieren mir mit deren Lebenserfahrung die Passagiere auch im Krisenfall gut zu betreuen.
Das Essen bei der Finnair empfinde ich immer als sehr einfach, kein Vergleich zu den ME3 Linien. Gerade in der ECO gibt es alles in Plastik verschweißt und sehr sachlich. Eben Plastikessen.
Man stirbt aber nicht.
Wir kommen ja auch nicht zum Essen sondern um geflogen zu werden.
Das Flugequipment ist up to date, die A330 Flotte und die Embraer Flotte wird ab 10/2019 mit neuen Sitzen ausgestattet.
Die neusten A350 werden schon mit einem überarbeiteteten Innendecor ausgeliefert.
Als Vielflieger hat Helsinki für mich einen Nachteil, fällt wirklich mal ein Flug aus, sitzt du in Helsinki in der Sackgasse.
Es gibt wenig Alternative Carrier dort, alles ist auf die Finnair ausgelegt. Von Amsterdam könnte man sich theoretisch dann via Frankfurt nach Asien umbuchen lassen, von Helsinki rechnet sich dieses Geographisch nicht mehr. Lediglich Moskau bietet sich da noch an.
Mein Fazit: die Finnair ist der Ford Focus unter den Mitbewerbern auf dem Weg nach Asien. Unauffällig aber erstaunlich hoch in der Flugfrequenz.
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