Condor

[daywalker]

Das steht ausser Frage!
Wie ich schon vorher erwähnte,lieber etwas mehr bezahlen und dafür ne anständige Airline

 

[Gast_19]

seid nicht so streng heute......

ich fliege im Herbst auch mit QR - bin mal gespannt auf die 5*****-Airline......

 

[toastie]

seid nicht so streng heute......

ich fliege im Herbst auch mit QR - bin mal gespannt auf die 5*****-Airline......

Eco oder BC ?

 

[Gast_19]

Holz.....:bück dich

777-300 und Dreamliner.

 

[toastie]

Holz.....:bück dich

777-300 und Dreamliner.

In meinen Augen die beste Holzklasse überhaupt !

Besser als Singapore und Emirates...

Ich hab mich immer ganz hinten hingesetzt - 1/weil dort statt 3 nur noch 2 Sitze aussen sind (Beine rausstrecken kein Problem...) und 2/ ganz nah dran an den Getränken...


Die BC von Qatar finde ich nicht so komfortabel wie z.B. Emirates , Singapore oder auch Ethiad (Ethiad natürlich nur solange kein AB-Teilstück dabei ist...)

 

[Gast_19]

Danke für die Tipps....:JC_handshake:

Ich persönlich sitze aber immer möglichst weit vorne in der Kiste, da wackelt es nicht so .....:wink1

Und im Falle eines Absturzes kommt der Getränkewagen nochmal vorbei.........

 

[toastie]

Danke für die Tipps....:JC_handshake:

Ich persönlich sitze aber immer möglichst weit vorne in der Kiste, da wackelt es nicht so .....:wink1

Und im Falle eines Absturzes kommt der Getränkewagen nochmal vorbei.........

Ich fands hinten immer gut , vor allem bei Emirates...

(ok, von hinten ist immer gut solange man der aktive Part ist... )

Der Gang ist 40cm breiter, man kann ohne Probleme die Beine rausstrecken...

Und zur Küche im Heck sinds nur 2meter fuffzig - Getränkenachschub ist gesichert...



Und noch ein Punkt :
Ich hatte oft den Zweier für mich alleine - viele sind wohl lieber schneller draussen wegen Immi oder wasweissich...

Also Platz sattt...

 

[daywalker]

Ich bin im letzten Urlaub auch das erste mal mit Qatar geflogen und war mehr als zufrieden.Werde im nächsten Urlaub auch wieder mit denen fliegen.
Dann aber ab Berlin und nicht Frankfurt.
Ist für mich als Nordlicht besser.

 

[Gast_19]

gibt bald Haue - wir sind hier bei der Condor, also total :2offtopic:

 

[toastie]

gibt bald Haue - wir sind hier bei der Condor, also total :2offtopic:

Wer hat denn mit Qatar angefangen ?????

 

[Gast_19]

wenn Du so fragst, dann blättere ich lieber nicht zurück.................:zwink

 

[Uptome]

Also, wie versprochen, ein kurzer Bericht.

Es war grausam. Warum?

1. Beim Check-In gings los. Noch ehe ich einen Sitzplatzwunsch aussern konnte, knallte mir die Tussi
Einfach ne Bordkarte hin. Ich war so verdutzt, dass ich total vergaß, sie entsprechend anzuraunzen.

2. Ein ENTERTAINMENT -Programm In-Seat gibt es nicht. Dafür alle paar Meter so Mini-Röhren an der Decke.
Hat auch Vorteile. Man muss sich nicht lang überlegen, was man gucken will, man überlässt das ganze der
Saftschubse, ist ja deren Job zu wissen, was die Passagiere gern sehen.

Man kann ja auch sparen, schliesslich kosten die Kopfhörer ja 3,50 Oecken, das kann man ja in Bier investieren,
Kriegt man ja schliesslich 1 ganze Dose dafuer. 0,3 versteht sich.

3. Nachdem man das Elend geschnallt hat, kommt noch vor dem Start die Erloesung. Der Kapitän verkündet, dass man
sofort upgraden kann, in die "Premium". Habs mir angeguckt. Ist dann vom Sitzabstand her etwa wie die Etihad oder
Turkish -Economy. Gibt sogar In-Seat Entertainment.

Kostet den geringen Aufpreis von 175 Oecken. One - Way versteht sich.

3. Das Essen. Auswahl gibt es nicht. Nudeln oder gar nix. Scheusslich. Immerhin kann man sich Chips kaufen
bei den Saftschubsen holen. Kostet natürlich.

Niemals wieder.

 

[Hawa]

Sag mal wer hat denn Dich auf diese deutsche Schrott und Assi Airline draufgebucht ?
Hast Du das denn vorher alles gar nicht gewusst, was Dich dort bei denenalles so erwartet.
Da ist ja noch die Airberlin um zig Welten (jetzt) besser als diese deutsche ehemalihe Lufthansa Charter Schrottairline

 

[Mo Fan]

Bei der Airline hätte es mich nicht gewundert, wenn
der Kapitän noch ein Downgrading (Platz auf der
Tragfläche) angeboten hätte!!

Mo Fan

 

[Flank]

Ich stand bei der Immigration im Airport in Phuket an und sah auf einmal wie eine Frau anfing zu weinen.
Ihr Mann erklärte mir dann warum: nachdem der Hinflug mit Condor schon die Hölle war fürchtete sie sich regelrecht wieder mit denen zurückfliegen zu müssen.
Das ist auch der Grund warum Condor hier im Forum, bei all dem Pillepub der hier besprochen wird, nie ein Thema ist und war.

 

[Lambo]

Wer es schafft sich in einem Forum anzumelden, der kann sicherlich auch mal im Internet nach Airline Bewertungen, Service, Sitzabstand etc schauen.

von daher kann ich das Gejaule nicht verstehen, bzw. selber schuld ist das Motto.

Vermutlich war der Flugpreis günstiger als bei Emirates, Thai oder sonst was.

Dafür ist dann halt der TV am GAng und du zahlst für ein Bier was extra.

Und genau wie Flank sagt. Eben drum ist das hier so gut wie kein Thema, ähnlich wie Air Berlin.

 

[JT29]

Vermutlich war der Flugpreis günstiger als bei Emirates, Thai oder sonst was.

Hat er auch so geschrieben in #6 , war 250 € günstiger als Thai. What you pay is what you get. Ich kenne Condor von den Europastrecken und da ist die ok, auf Langstrecke muss ich mir das aber nicht antun.

 

[Hawa]

Die fliegen auch heute noch mit uralten B 757 und B 767 in der Gegend herum die fast an jeden Tag überall auf der Welt auf irgend einem Airport liegen bleiben , wegen Triebwerks Problemen und anderen Problemen an ihren uralten Kisten

 

[BorussiaMG]

Bei der Airline hätte es mich nicht gewundert, wenn
der Kapitän noch ein Downgrading (Platz auf der
Tragfläche) angeboten hätte!!

Lies mal deinen Post auf der ersten Seite.

Wer es schafft sich in einem Forum anzumelden, der kann sicherlich auch mal im Internet nach Airline Bewertungen, Service, Sitzabstand etc schauen.

von daher kann ich das Gejaule nicht verstehen, bzw. selber schuld ist.

Sehe ich ähnlich. V.a. ist für mich das In Seat Entertainment gar kein Entscheidungskriterium mehr. Die Zeiten sind dank Tablets/Laptops vorbei.

V.a. ist der Sitzabstand in der Premium Economy mehr als in Ordnung und dem von Etihad/Turkish deutlich überlegen. In der normalen Eco von Condor bräuchte ich allerdings auch keinen Langstreckenflug.