Stimmt das wirklich so ?
Das bedeutet ja für Hin- und Rück Front Row
4 X 125 = 500 €
Kann man da nicht besser eine andere Klasse mit Sitzplatz incl buchen.
So teure SPR habe ich noch nie gesehen.
PanTau
Qatar Air
- Ersteller adler1973
- Erstellt am
Das bedeutet ja für Hin- und Rück Front Row
4 X 125 = 500 €
Kann man da nicht besser eine andere Klasse mit Sitzplatz incl buchen.
So teure SPR habe ich noch nie gesehen.
PanTau
Genau.
Das hatten wir vor.
Aber wie das manchmal so ist:
356 € war ein Argument.
Das Theater mit dem Flug meiner Frau war schon krass, aber sie selbst sagte, abgesehen von der chaotischen Organisation damals war alles andere sehr gut.
Ich selbst wollte nie wieder mit den Arabs fliegen, aber KLM eine Katastrophe, Thai und Lufthansa zu teuer, und mit dem Rad wollten wir beide nicht.
Also dann doch gebucht.
Manchmal werde selbst ich schwach, man möge mir verzeihen.
Weiss jemand wie das momentan bei Qatar mit dem Aufgabegepäck gehandhabt wird???
Wie ich beim Hinflug erfahren habe, kann man das Handgepäck plus großen Koffer problemlos aufgeben wenn die,wie bei mir,25 kg nicht überschritten werden.
Wie sieht es da aus mit 2 großen Koffer zusammen bis 25 kg???
Wie ich beim Hinflug erfahren habe, kann man das Handgepäck plus großen Koffer problemlos aufgeben wenn die,wie bei mir,25 kg nicht überschritten werden.
Wie sieht es da aus mit 2 großen Koffer zusammen bis 25 kg???
Wenn sich im letzten halben Jahr nichts geändert hat, hat Qatar noch das Gewichtskonzept, heißt du kannst soviele Gepäckstücke aufgeben wie du willst solange du innerhalb deiner Freigepäckmenge bleibst.
Moin, das waren die Preise, die mir in der App angezeigt wurden.
Hatte es kurz bevor ich es hier gepostet hatte gecheckt.
Naja, zwei große Koffer machen bei 25 kg Freigepäck eigentlich wenig Sinn.
Und ja, du darfst 25 kg mitnehmen, verteilt auf mehrere Koffer, plus 7 kg Handgepäck.
Außerdem gilt ein Maximalgewicht von 32 kg pro Koffer – was für dich allerdings eher unwichtig ist.
Mein Flug zurück in die Kälte ist auch für morgen geplant. Da ich versuche, bei meinen Aufenthalten in Thailand möglichst nichts von der Politik in Deutschland und der Welt mitzubekommen, lese ich gerade mit Erstaunen von den aktuellen Problemen.
Sollte Qatar meinen Flug streichen so hoffe ich auf einen Alternativflug frühestens in 14 Tagen.
Bis jetzt habe ich keine Info über eine Flugänderung erhalten.
Sollte Qatar meinen Flug streichen so hoffe ich auf einen Alternativflug frühestens in 14 Tagen.
Bis jetzt habe ich keine Info über eine Flugänderung erhalten.
Aktuelle Erfahrungen: MUC -DOHA-BKK und zurück.
Bin gerade zurückgekehrt und möchte kurz berichten.
Alle vier Teilstrecken waren relativ pünktlich.
Es wurde folgendes Fluggerät eingesetzt:
A350/B777-300er/A380/B787-800.
Wenig überraschend war das Flugerlebnis im A380 das Beste.Saß im Upperdeck auf Platz 31J.
Geräuschkulisse sehr leise,noch besser als sonst,da im Upperdeck die Economy-Plätze im hinteren Bereich nur ca 60 Plätze sind.
Bestuhlung fast durchgehend 2-4-2.
Die B777-300er machte natürlich den meisten Lärm...war aber noch erträglich,weil ich wohl weiter weg von den Triebwerken saß.
Die beiden anderen Fluggeräte gewohnt geräumig,wobei die A350 für mich subjektiv den angenehmeren Eindruck hinterließ.
Service wie gewohnt auf sehr hohem Niveau,immer freundlich und sehr engagiert.
Essen( lege darauf nicht viel wert) bei Qatar ist für mich mit das Beste was man bekommen kann in der ECO.
Der neu gestaltetete Hamad International Airport ist wirklich sehr gelungen.
Viel Grün und tolles Gastronomieangebot zu allerdings gehobenen Preisen
Cappuccino zum Teil knappe 7€.
Bei Pizza ,da gibt Gordon Ramsey seinen Namen,ebenso beim Burgerladen,lagen die Preise bei ca 22_/€!!!
Fazit: Bei Qatar weiß man was man bekommt.
Für mich mit Emirates nach Thailand das Beste was man bekommen kann....und jetzt kommt das Beste...alles für unglaubliche knappe 560€ !!!!! zur Highseason.
Bin gerade zurückgekehrt und möchte kurz berichten.
Alle vier Teilstrecken waren relativ pünktlich.
Es wurde folgendes Fluggerät eingesetzt:
A350/B777-300er/A380/B787-800.
Wenig überraschend war das Flugerlebnis im A380 das Beste.Saß im Upperdeck auf Platz 31J.
Geräuschkulisse sehr leise,noch besser als sonst,da im Upperdeck die Economy-Plätze im hinteren Bereich nur ca 60 Plätze sind.
Bestuhlung fast durchgehend 2-4-2.
Die B777-300er machte natürlich den meisten Lärm...war aber noch erträglich,weil ich wohl weiter weg von den Triebwerken saß.
Die beiden anderen Fluggeräte gewohnt geräumig,wobei die A350 für mich subjektiv den angenehmeren Eindruck hinterließ.
Service wie gewohnt auf sehr hohem Niveau,immer freundlich und sehr engagiert.
Essen( lege darauf nicht viel wert) bei Qatar ist für mich mit das Beste was man bekommen kann in der ECO.
Der neu gestaltetete Hamad International Airport ist wirklich sehr gelungen.
Viel Grün und tolles Gastronomieangebot zu allerdings gehobenen Preisen
Cappuccino zum Teil knappe 7€.
Bei Pizza ,da gibt Gordon Ramsey seinen Namen,ebenso beim Burgerladen,lagen die Preise bei ca 22_/€!!!
Fazit: Bei Qatar weiß man was man bekommt.
Für mich mit Emirates nach Thailand das Beste was man bekommen kann....und jetzt kommt das Beste...alles für unglaubliche knappe 560€ !!!!! zur Highseason.
Danke für die Ausführungen, @lakmakmak66
Den sehr guten Preis hast Du direkt bei der Airline oder über ein Online-Reisbüro bekommen?
Den sehr guten Preis hast Du direkt bei der Airline oder über ein Online-Reisbüro bekommen?
Über mytrip.de...im Juni gebucht für Sylvester für 6 Wochen.
Zuvor war Emirates mein Favorit....Preis war um die 700€....aber dann das Angebot von Qatar gefunden....2 Tage später schon um einiges teurer.
Hattest du Sitzplatresevierungen ? ... bzw., wenn, was haben die jeweils zusätzlich gekostet ?Ich bin am 17.2 mit Qatar zurück von BKK nach FRA geflogen. Für die Abfertigung bei der Ausreise mit Passkontrolle und beim Security Check zusammen keine 15 Minuten benötigt.
Leider wurde keine A380 im ersten leg eingesetzt. Meine Buchung in der ECO am Notausstieg für rund 95 Euro für dieses Flugsegment war zwar kein Schnäppchen, aber die Knie meiner langen Beine dankten es mir.
Geplanter Abflug in BKK um 18:55, aber dann mit knapp 40 Minuten Verspätung abgehoben, war aber kein Problem, da geplante 4 Stunden Umstiegszeit in Doha.
In Doha zum Glück am Finger angedockt, die übliche Rundfahrt am Flughafen per Bus entfiel, wie auch schon auf dem Hinflug. Kenne ich auch anders.
Ausgabe von Essen wie immer bei Qatar direkt mit den Getränken. Auswahl der Gerichte war geringer, da das Hähnchengericht schon vergriffen war. Die Nudeln mit Pesto schmeckten mir jedoch, daher auch ok.
Beim zweiten leg Doha FRA dann nur ein Fensterplatz, den ich kostenlos beim Online Checkin 48 Stunden vor Abflug buchen konnte. Knieschmerzen vorprogrammiert bei 1,93m Körpergröße.
Der Rückflug war dann planmäßig. Zum Essen kann ich nichts sagen, da ich zu müde war um zu essen. Mein Kumpel meinte allerdings, es hätte ihm beim 2. leg überhaupt nicht gut geschmeckt.
Da ich dieses Mal sehr viel Zeit hatte, habe ich auch mal in Doha einen Bereich des Flughafens kennengelernt, in dem ich bisher nicht war. Großer foodcourt mit relativ günstigen Preisen im Vergleich zu den Buden wo ich sonst immer gegessen habe.
Lob an den Airport FRA, Gepäckausgabe im Terminal 2 und Passkontrolle so zügig, dass ich 1,5 Stunden nach der Landung schon am ICE Bahnsteig stand.
Die nächsten beiden schon gebuchten Rückflüge dann wieder in ECO mit Qatar, bin bisher immer zufrieden gewesen. Hinflüge jeweils mit EVA und Austrian in BC.
Leider wurde keine A380 im ersten leg eingesetzt. Meine Buchung in der ECO am Notausstieg für rund 95 Euro für dieses Flugsegment war zwar kein Schnäppchen, aber die Knie meiner langen Beine dankten es mir.
Geplanter Abflug in BKK um 18:55, aber dann mit knapp 40 Minuten Verspätung abgehoben, war aber kein Problem, da geplante 4 Stunden Umstiegszeit in Doha.
In Doha zum Glück am Finger angedockt, die übliche Rundfahrt am Flughafen per Bus entfiel, wie auch schon auf dem Hinflug. Kenne ich auch anders.
Ausgabe von Essen wie immer bei Qatar direkt mit den Getränken. Auswahl der Gerichte war geringer, da das Hähnchengericht schon vergriffen war. Die Nudeln mit Pesto schmeckten mir jedoch, daher auch ok.
Beim zweiten leg Doha FRA dann nur ein Fensterplatz, den ich kostenlos beim Online Checkin 48 Stunden vor Abflug buchen konnte. Knieschmerzen vorprogrammiert bei 1,93m Körpergröße.
Der Rückflug war dann planmäßig. Zum Essen kann ich nichts sagen, da ich zu müde war um zu essen. Mein Kumpel meinte allerdings, es hätte ihm beim 2. leg überhaupt nicht gut geschmeckt.
Da ich dieses Mal sehr viel Zeit hatte, habe ich auch mal in Doha einen Bereich des Flughafens kennengelernt, in dem ich bisher nicht war. Großer foodcourt mit relativ günstigen Preisen im Vergleich zu den Buden wo ich sonst immer gegessen habe.
Lob an den Airport FRA, Gepäckausgabe im Terminal 2 und Passkontrolle so zügig, dass ich 1,5 Stunden nach der Landung schon am ICE Bahnsteig stand.
Die nächsten beiden schon gebuchten Rückflüge dann wieder in ECO mit Qatar, bin bisher immer zufrieden gewesen. Hinflüge jeweils mit EVA und Austrian in BC.