Etihad Airways

[anton1]

Man kann - sofern noch nicht geschrieben - auf der Etihad Seite auch einen 3 D Einblick in die Kabine aller Flieger bekommen ( auch A321LR ) .

@changbeer Sieht tatsächlich gar nicht so schlecht aus. Einen 6-stündigen Tagflug nach Abu Dhabi mit extra Legroom könnte ich mir damit schon vorstellen. ... und dann weiter in der Buisiness in der 787 oder A380 im Nachtflug. Ich fände das wäre ein gute Kombination. Dürfte aber so wohl nur einzeln buchbar sein ( und dann wird´s teuer ). ( Die normale Eco mit 76cm Beinfreiheit wäre aber dann für mich grenzwertig.)

Hier noch gerade der Link zu den Kabinen:

https://www.etihad.com/de-de/plan/fly-with-etihad/our-fleet

 

[SeeReisender]

Etihad erhöht die Frequenz an mehreren deutschen Flughäfen (habe Düsseldorf und München gelesen) mit ihrem A321LR. Freue mich schon auf mehr Auswahl! Gerade mit den neuen Verbindungen gen Asien an AUH (z.B. Chiang Mai) wird Etihad so deutlich interessanter

https://reisetopia.de/news/etihad-airbus-a321lr-muenchen/

 

[Brokerxy]

Man kann - sofern noch nicht geschrieben - auf der Etihad Seite auch einen 3 D Einblick in die Kabine aller Flieger bekommen ( auch A321LR ) .

@changbeer Sieht tatsächlich gar nicht so schlecht aus. Einen 6-stündigen Tagflug nach Abu Dhabi mit extra Legroom könnte ich mir damit schon vorstellen. ... und dann weiter in der Buisiness in der 787 oder A380 im Nachtflug. Ich fände das wäre ein gute Kombination. Dürfte aber so wohl nur einzeln buchbar sein ( und dann wird´s teuer ). ( Die normale Eco mit 76cm Beinfreiheit wäre aber dann für mich grenzwertig.)

Hier noch gerade der Link zu den Kabinen:

https://www.etihad.com/de-de/plan/fly-with-etihad/our-fleet

Also wir sind vor ner Woche zu dritt mit Etihad von F an den Susibum geflogen....Beinfreiheit war sch....weil grenzwertig eng, das Essen und Service waren OK. Wein zum Essen (und nochmals nachgeordert) war ganz gut und "free".

Gruß Broker

 

[Jack Fruit]

Interessante Neuigkeiten für alle, die aus den Regionen Eifel, Mosel-Trier und aus dem Saarland nach Thailand wollen: Ab Ende Oktober bietet Etihad von Luxemburg aus eine Anbindung über Abu Dhabi in die weite Welt!

 

[Jack Fruit]

Etihad und Condor hatten ja im Dezember eine "strategische Partnerschaft" verkündet, die vermarktet wurde als "neue Anbindung" von Condor-Reisenden ab Frankfurt und Berlin an den Hub Abu Dhabi. Die wahren Konsequenzen für Etihad-Kunden haben sich nun mit einer heutigen Mitteilung über "die Änderung von Flugdaten" herausgestellt: Etihad kickt Kunden massenweise auf der Strecke FRA-AUH aus ihren Maschinen und plaziert sie stattdessen bei Condor.

Ich kenne jetzt bereits vier Fälle von Leuten, die frühzeitig für den Herbst 2026 auf der Etihad-Plattform Flüge FRA-AUH-BKK gebucht haben und sich jetzt auf dem Weg Frankfurt-Abu Dhabi und zurück in Condor-Maschinen wiederfinden werden. Inzwischen wird das auch auf der Etihad-Buchungsplattform offiziell ausgewiesen. Zum Zeitpunkt der Buchung im Dezember war das nicht der Fall.

Es betrifft derzeit offenbar nur je eine Reiseverbindung: nämlich diejenige, die abends um 22 Uhr in FRA startet und idR am nächsten Tag 18 Uhr in BKK endet. Und auf dem Rückweg die Umsteigemaschine, die in AUH um 14 Uhr startet und um 18.45 in FRA landet (das ist der Anschluss, wenn man in BKK morgens zwischen 9 und 10 Uhr startet).

Für Leute, die bewusst bei Etihad gebucht haben, finde ich das schon ein starkes Stück.

Nachfrage an Condor-Spezialisten: Gibt es dort eine Premium-Economy oder haben Etihad-Kunden das Geld für das Upgrade in den Jetstream geschossen?

 

[Lion Tom]

Hab ja im Condor thread auf deine Frage geantwortet

Dachte schon meine Antwort ist verschwunden


Aber hier nochmal
Die Condor setzt auf dem Flug nach Abu Dhabi eine recht neue A330 ein in der es premium Eco gibt.

 

[Jack Fruit]

Hab ja im Condor thread auf deine Frage geantwortet

Dachte schon meine Antwort ist verschwunden


Aber hier nochmal
Die Condor setzt auf dem Flug nach Abu Dhabi eine recht neue A330 ein in der es premium Eco gibt.

Danke für die Info.

 

[Jack Fruit]

Die Etihad-Info:


Der Info folgten rudimentäre Infos einer üblichen Flugstatus-Info, die lediglich aus der neuen Uhrzeit bestanden. Beim neuen Flugstatus wurde wie bei @Kartoffel weder der Flugzeugtyp, noch der neue Beförderer, noch die Buchungsklasse, noch die Sitzplatznummern hinterlegt. Nichts!


Meine Mail, FB-Post und FB-DM:^^

"My family and I have been loyal Etihad customers since 2016. All family members are Etihad Guest Members. As a family, we have always preferred Etihad to all other airlines for our flights to Thailand, and I have also done so for my business flights to China: the aircraft, service, seat quality, friendliness of the staff, quality of the catering, punctuality and reliability of this airline were decisive reasons for us to prefer Etihad for ten years.

Today, we received a curt, generic email - which didn't even include a proper "Dear" before "Guest" - informing us that we have been rebooked on our flight from FRA-AUH to the unfamiliar airline "Condor."
We do know nothing about the service quality, the validity, availability, conditions, and quality of our ticket classes (Premium Economy and Business) with this airline, the validity of our seat reservations, whether we as a family can still sit together, or any of the other conditions you are imposing on customers who knowingly chose to fly with YOUR airline, Etihad, by switching airlines without any possibility of intervention.

We are appalled by this incident, which punishes loyal customers and has instantly destroyed the reliability of your airline.
A bitter day for loyal Etihad customers from Germany.
Disappointed regards."

Eine Antwort per Mail gab es nicht. Per FB-DM erreichte mich folgende LMAA-Antwort von Edith von Eva Air ähem von "Eva" von Etihad:



Fazit: Tjoa, Etihad. Das war´s dann leider mit uns.

 

[Helploader]

Ich bin der Ansicht dass eine Annullierung vorliegt (Etihad Flug wird annulliert, dir wird ein Flug mit Condor angeboten). Daher stehen dir dann entweder eine Ersatzbeförderung zu (in deinem Fall eine Ersatzbeförderung zum Wunschtermin) oder eine Flugpreisrückerstattung. Vermutlich wird Etihad das aber nicht freiwillig machen, so dass du das entweder hinnehmen mußt, oder dir einen Anwalt für Fluggastrechte suchen.
Rechtsanwalt Dr. Matthias Böse | Gewerblicher Rechtsschutz hat in seinem Blog solche Fälle beschrieben und bietet auch eine kostenlose Erstberatung.

 

[Jack Fruit]

Anhang anzeigen 2184108

Kleiner Nachtrag: Etihad teilt uns soeben mit, dass die Sitzplatzreservierungen für die Teilstrecke hinfällig sind, obwohl wir jeweils (teurere) Buchungsklassen gewählt haben, die eine direkte kostenfreie Reservierung inkludiert haben und die Plätze bereits mit Buchung reserviert wurden. Nun heisst es von Etihad: "Für die Sitzplatzreservierungen ist Ihre neue Airline zuständig. Damit haben wir nichts mehr zu tun." Das schreit nun wirklich nach einem Anwalt. Danke daher @Helploader für die Kontaktinfo.

 

[bongobongo]

Die Condor setzt auf dem Flug nach Abu Dhabi eine recht neue A330 ein in der es premium Eco gibt.

Nein, Condor hat eine Reiseklasse, die sie Premium Eco nennen. In Wirklichkeit ist es eine Eco mit mehr Beinfreiheit und etwas besserem Catering, aber auf keine Fall eine echte Premium Eco.

 

[Jack Fruit]

Kleiner Nachtrag: Etihad teilt uns soeben mit, dass die Sitzplatzreservierungen für die Teilstrecke hinfällig sind, obwohl wir jeweils (teurere) Buchungsklassen gewählt haben, die eine direkte kostenfreie Reservierung inkludiert haben und die Plätze bereits mit Buchung reserviert wurden. Nun heisst es von Etihad: "Für die Sitzplatzreservierungen ist Ihre neue Airline zuständig. Damit haben wir nichts mehr zu tun." Das schreit nun wirklich nach einem Anwalt. Danke daher @Helploader für die Kontaktinfo.

Letzter Akt, nachdem ich Etihad (mit Hinweis auf die unterschiedlichen Leistungen von Condor und Etihad und die nicht mehr garantierten Sitzplätze) aufgefordert habe, mir ein Angebot zu machen bevor ich zum Anwalt gehe, kam diese finale Antwort:


Soweit von mir zu diesem Case und zu Etihad.
Danke für die Aufmerksamkeit.

 

[Dackel2019]

Frechheit so was. Condor ist in keinster Weise vergleichbar mit Etihad (meiner Meinung nach).
Vor allem, wie bereits oben erwähnt, die Premium Eco. Dieser Name ist bei den Condor-Sitzen ein schlechter Witz...
Wenn ich Condor fliegen will, dann buche ich auch Condor! Und wenn ich Etihad buche, dann will ich auch Etihad fliegen!

Berichtet bitte mal, wie sich das ganze entwickelt.

Ich würde auch vermuten, eine Rückerstattung muss möglich sein bei einer derartig gravierenden Änderung.

Ich hoffe mal, dass mein Flug am Dienstag davon verschont bleibt...

 

[khunchang]

Nochmal die konkrete Änderung, gefunden hier:

Etihad Airways flights EY123 and EY124 to and from Frankfurt (FRA) will be operated in partnership with Condor (DE), starting 1 May 2026. Please note that Condor operates from Terminal 1 at Frankfurt Airport.

EY124 von Etihad ist eine B787. Condor setzt aber für die Strecke einen A330 ein?! Wäre ein gleichwertiger Flieger nicht eher ein A350? Quintessenz mal wieder, der Kunde wird vera*, wo es nur geht.

 

[Coldtrack77]

Condor fliegt A330-900, sprich NEO. Ein nagelneuer Flieger. Allerdings muss man sagen dass dieser noch mit knapp 8000 ft. bei der Cabin Altitude fliegt und nicht bei knapp 6000 wie die 787 oder der A350. Ansonsten ist das ein moderner Widebody.
Ich denke eher, dass der Service und das gesamte Kabinenerlebnis bei Condor nicht wie bei Etihad ist.

 

[lakmakmak66]

Nochmal die konkrete Änderung, gefunden hier:



EY124 von Etihad ist eine B787. Condor setzt aber für die Strecke einen A330 ein?! Wäre ein gleichwertiger Flieger nicht eher ein A350? Quintessenz mal wieder, der Kunde wird vera*, wo es nur geht.

Verarscht??? Man kann sich ja vorher ausgiebig informieren...mit das Beste,sprich,Dreamliner 787,kann man halt bei Condor eher nicht erwarten...

 

[khunchang]

Die Möglichkeiten sich zu informieren, hatten die jetzt betroffenen Kunden aber nicht. Die wurden mal eben einfach vor vollendete Tatsachen gestellt.

 

[PanTau]

Ich kenne mich nicht so aus im Business Bereich, aber für die Kollegen welche Busi gebucht haben ist doch die Business Class von Condor auf hohem Niveau, also wohl gleichwertig ?
Gekniffen sind die Economy und erst Recht die Premium Economy Kunden.
Bin gespannt wie das ausgeht.
Zukünftig wird Etihad wohl dadurch treue Kunden verlieren.

Ich fürchte da müsst Ihr jetzt durch und es gibt 0 € Retoure.

PanTau

 

[Helploader]

Verarscht??? Man kann sich ja vorher ausgiebig informieren...mit das Beste,sprich,Dreamliner 787,kann man halt bei Condor eher nicht erwarten...

Das ist mal wieder ein ziemlich sinnbefreiter Beitrag - der Großteil der Menschen will nicht nur irgendwie von A nach B kommen, sondern macht sich schon Gedanken was er möchte - Abflughafen, Umstiege, Flugzeiten, Reiseklasse, Fluggerät, Sitzplatz, etc. und trifft dann seine Wahl - und bezahlt in vielen Fällen auch mehr als das günstigste Angebot.

Ich kann den Ärger zumindest verstehen - wenn ich Etihad buche dann will ich nicht in ner Condor Maschine sitzen, wenn ich Condor fliegen will buche ich auch Condor. Für solche Fälle hat die EU ja extra die Fluggastrechte gemacht (ausnahmsweise mal was sinnvolles), die die Rechte in solchen Fällen regelt.

Bei der Lufthansa könnte man zumindest in einem vergleichbaren Fall das Ticket entweder ohne Zusatzkosten stornieren, oder auf einen beliebig anderen Flug mit Maschinen der Lufthansa Gruppe umbuchen - das bekommt man mit einem Anruf bei der Hotline, hab ich selbst schon mehrfach zu praktiziert. Nur wenn man sich auf eine andere Airline umbuchen lassen will (z.B. wenn man statt Lufthansa Emirates fliegen möchte) stellen sie sich quer und man braucht ggf. einen Anwalt.

Mit Etihad hatte ich diesbezüglich noch keine Erfahrung, aber die scheinen ja komplett zu mauern - da hilft nur ein guter Anwalt.
Ich würde es noch 1-2 im guten Versuchen - die beste Chancen hat man vermutlich mit eher anderen Etihad Verbindung - also einfach auf die Etihad Homepage gehen, sich die Verbindung raussuchen die einem am besten passt, und incl. Fristsetzung fordern darauf umgebucht zu werden. Vorlage gibts auf der mir vorhin verlinkten Seite. Wenn das nicht fruchtet wie gesagt ab zum Anwalt, oder alternativ halt sich irgendwie damit abfinden.

In der Business würde ich es vermutlich akzeptieren (da Condor eine ziemlich gute hat), in Eco oder Premium Eco nicht, da ist es einfach ein ziemliches downgrade.