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ECO, Business, First Class - Was leistet Ihr euch und Warum ?

skippy

The Boxing Kangaroo
   Autor
6 Mai 2009
8.034
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Nun ich hatte mal ein upgrade bei der TG von Bus. auf First bei einem Flug von Sydney nach BKK . Ich kam in den Genuss dieser First weil die Thai die Bestuhlung ihrer B 747 damals änderte und eine Reihe weniger war als wie bei meiner Buchung . So sass ich dann in dieser First ganz vorne und wäre lieber in der Bus.geflogen weil dieses pompöse Getue der Crew mir dort so richtig auf den Geist ging .
Das einzig positive war das Weinangebot und davon habe ich auch sehr profitiert ,das Essen habe ich nicht angerührt wie meistens wenn ich fliege biss auf den Käse :):) . Ganz doof fand ich dass jeder in der First ein seidenes Pyjama erhielt und ihn dann auch noch anzog - wie kleine Kinder bewegten sie sich dann in der Kabine in ihren Pyjamas , einfach nur lachhaft .

Nein ich würde niemals bezahlen für einen solchen Flug in der First aber wenn ich mir die Fotos so anschaue der First Kabinen heute dann sind das schon fast kleine abgeschlossene Räume , bei der Thai waren das damals fast alles Einzelsitze und nur glaube ich zwei Reihen wo man auf diesen überdimensionierten Sitzen nebeneinander sitzen konnte . Das alles in einer muffigen Thai typischen kitschigen Farbgebung mit viel Gold , mir hat das nicht gefallen aber ich denke dass die First der LH , SQ , CX ganz andere Kabinen haben und hatten als damals die TG . Nun das sind auch schon etliche Jahre her aber ich glaube diese B747 fliegen immer noch bei TG - ob die schon wieder eine neue Kabine erhielten in der Zwischenzeit ? Ich hoffe es für die Kunden denn sonst schmeissen die ihr Geld weg .

skippy.
 

Liggi

Ein Mensch
   Autor
21 Oktober 2008
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2.765
Hamburg/Pattaya
Ich bin 2 mal first nach BKK geflogen. Einmal ein kostenloses upgrade von business und einmal ein Prämienflug. Der Unterschied zu business ist nicht wirklich sehr groß. Ja, es gibt Kaviar und Blue Label, aber das ist doch nicht so wichtig um den hohenn Preis dafür zu bezahlen. Die Sitz sind auch noch etas besser.

Ein Highlight ist allerdings die Lounge in FRankfurt. Das ist ein 6 Sterne Restauran und erlebenswert, aber wie gesagt für den Preis... Auch die TG first Lounge in Bangkok ist sehr gut.
 
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Andreas808

... sei dankbar und genieße Deine Zeit!
   Autor
4 Januar 2019
2.890
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StuttgarterUmland
Ich bin 2 mal first nach BKK geflogen. Einmal ein kostenloses upgrade von business und einmal ein Prämienflug. Der Unterschied zu business ist nicht wirklic...

Ein Highlight ist allerdings die Lounge in FRankfurt. Das ist ein 6 Sterne Restauran und erlebenswert,
In welcher Lounge warst Du?

Bist Du mit der Thai geflogen? Mit einem F Ticket der Thai kommt man in FRA oder MUC nur max. in die Senator Lounge und da ist was Essen betrifft nicht wirklich mehr als in der Business Lounge. (Selbstbedienung)

Die Senator Lounge (glaube B43) hat aber eine richtig geile Bar.
IMG_1602.jpg

Nicht zu verachten ist der separate Check-In der Thai in BKK wenn man F mit der Thai fliegt.....

Den Unterschied der Sitze empfinde ich aber schon als maßgeblich besser als in C gerade im A380. (siehe Bild) (erst recht C mit F mit LH)
20150401_021636.jpg
 
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Pascal

Sushi Lover
    Aktiv
25 August 2013
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Es dauert nicht nur eine Nacht, vermute ich mal

Das ist der Punkt: für eine Nacht 1000 Euro Aufpreis zahlen oder aufgeteilt auf 10 Nächte je 100 Euro in ein 5* Hotel investieren. Wenn mann sonst z.B. 50 Euro pro Nacht investiert hätte sind das 150 Euro pro Nacht und damit lässt sich in Bkk fürstlich übernachten. Ich würde immer dieser Variante den Vorzug geben. Ich versteh auch grundsätzlich nicht was die Leute alles an Essen und Trinken in limitierter Zeit in sich hineinzwängen wollen/müssen. Warum vor dem Flug in der Lounge noch Essen und dann eine Stunde später im Flieger schon wieder? Aber wahrscheinlich ist der Gesundheitsaspekt bei der Reiseklientel kein relevanter.
 

Showtime

Partytourist
   Autor
21 Juli 2018
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1.895
Hannover, Deutschland
Ich bin bei Emirates schon First und Business geflogen.
Bei allen anderen Airlines nur Eco.
Ich muss ehrlich sagen, dass ich jedes mal wieder überlege in die Business zu gehen, aber es mir den Preis einfach nicht wert ist.
Was ich für dieses Geld an Gegenwert im Urlaub bekomme, ist ungleichmäßig höher !
Alleine für den Aufpreis von Eco zu Business bekomme ich einen Megastunner für 10 Tage locker LT, wenn nicht sogar für 2 Wochen.
Das ist mir der Flug mit seinen 12 Stunden einfach nicht wert.
Dann verbiege ich mich lieber in der Eco.
Ich habe allerdings auch den Vorteil das ich nicht all zu groß und recht schlank bin.
Ansonsten würde ich mir da auch Gedanken machen.
Die First muss sowieso gar nicht sein.
Business reizt mich wie gesagt immer wieder, aber irgendwie klicke ich doch nie drauf um es zu buchen ...
 

Cbra

Aktiver Member
    Aktiv
4 Mai 2014
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853
Aber wahrscheinlich ist der Gesundheitsaspekt bei der Reiseklientel kein relevanter.

Das halte ich jetzt für sehr weit hergeholt. Das kann man wohl kaum an der ''Reiseklientel'', wie du so schön sagst, festmachen. Es gibt über alle Reiseklassen verteilt Menschen, die entweder auf ihre Gesundheit achten oder eben nicht. Ich bin auch kein Freund von zu viel Essen im Flieger, ganz egal ob Eco oder Business. Was ich nicht leugnen kann und auch nicht möchte, ist der erhöhte Alkoholkonsum in C :bigsmile
Die größten Vorteile sehe ich definitiv im Platzangebot und der Schlafqualität. Lounge ist mir gar nicht so wichtig, aber klar, schön es zu haben...
Sofern es ein Business Class Ticket zum nicht total überzogenen Preis gibt, werde ich dies in Zukunft immer wieder buchen.

Was Hotels in Pattaya in Bezug auf die Reiseklasse angeht: das ist bei mir zum Glück nicht voneinander abhängig, soll heißen: es würde auch C und 5* Sterne in Pattaya gehen. Habe sowohl das Holiday Inn und das Wave für jeweils 10 Tage getestet. Jedoch fühle ich mich im August Suites einfach so pudelwohl, dass ein 5* Hotel in Pattaya für mich wirlklich rausgeschmissenes Geld wäre :)
 
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dropoff

take care myself
   Autor
9 September 2011
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2.415
Sauerland
Ich glaube du überschätzt die deutsche Bahn ein wenig, für das Routing von dir bräuchte ich 2 Tage mehr Urlaub
Das XER Routing habe ich schon mehrfach genutzt. Bedeutet von Dortmund aus einen Mehraufwand von 5-6 Stunden auf dem Hinflug. Zurück ist es neutral wenn man das letzte leg verfallen lässt ;)
 
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bimbo

Bösewicht
Verstorben
9 März 2016
1.485
7.032
2.565
Ein Aspekt bei meiner Entscheidung für die First Class waren auch die knapp 40 000 Status Meilen
 
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KWLiebling

ehemaliger Schwuttenlebenverbesserer
   Sponsor 2026
3 Mai 2009
9.285
25.882
4.815
59
O-Zone in D
Das XER Routing habe ich schon mehrfach genutzt. Bedeutet von Dortmund aus einen Mehraufwand von 5-6 Stunden auf dem Hinflug. Zurück ist es neutral wenn...
Mag so sein, wenn man in Dortmund wohnt. Bei mir wäre der zeitliche Mehraufwand ungleich höher. Trotzdem überlegenswert für die Zukunft, wobei es da für mich deutlich näher liegende Flughafen im Ausland gibt.
 

Locharsch

Gibt sich Mühe
    Aktiv
23 Juni 2010
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134
673
Gibt es hier Leute die über 1,90 sind und 100 bis 150 kg haben und eco fliegen?
 

Rüssli

Som nam na oder so!
   Autor
1 Februar 2009
20.394
117.665
7.415
Es ist ja nicht nur das Gewicht!

Sondern das Reisen mit der BC im großen und ganzen ist etwas sehr angenehmer als in der Eco. Es fängt beim Einchecken über die Fast Lane an. Geht weiter in der Lounge und im Flieger. Das Gepäck ist früher da,das Futter und der Alk besser. Eigentlich alles. Aber es kostet schon Überwindung den fast 3 fachen Preis zu löhnen.

Jetzt damit vergleichen für den Mehrpreis ne Edelschwutte für ein paar Tage zu Vögeln? Wenn ich BC fliege ist es für mich und mein Wohlbefinden. Gebe ich die Knete ner Lady? Dann ist es eher für Sie. Man sollte sich auch was gönnen,soweit es Finanziell machbar ist.
 

Dante

Member Inaktiv
Inaktiver Member
9 Mai 2020
152
364
703
Gibt es hier Leute die über 1,90 sind und 100 bis 150 kg haben und eco fliegen?
1,88m und 90 kg, aber genauso lange Beine wie mein Kumpel mit 1,95m. Eco geht schon. Mit Zwischenstop ist es angenehmer und wenn man den Jackpot trifft und bei Emirates Flüge mit 30 Passagieren hat und sich auf allen 4 Teilfügen im A380/B777 auf nen Viererplatz legen kann ist man froh keine BC bezahlt zu haben. Mein Maximum für BC ist 1200 nach LOS, findet man nicht sooo oft, also wirds meistens Eco.
 

Taldren

Schwuttenversteher
   Autor
11 November 2010
10.144
49.328
5.565
Berlin
Man sollte sich auch was gönnen,soweit es Finanziell machbar ist.

So sieht's aus.
Dann aber bitte vor Ort nicht rumheulen, wie teuer alles geworden ist. :biggrin:

Mein Traum ist es ja immer noch einmal nach Neuseeland zu fliegen. Das würd' ich mir in der Eco jedoch niemals antun.
Wenn man aber bei so ner' Langstrecke einen einigermassen "kurzen" Flug haben möchte, liegen die Preise hier in der BC zwischen 4-5000 Euro / Person. :confused1:
Mit Mia sind's dann schon 10k Euro und noch nicht mal ein Bier vor Ort getrunken. :barefoot:
 
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