@Jack Fruit Danke für den sehr informativen Post. Für einige interessant - wie sieht es mit Condor aus? Bleiben die vorerst in T1?
Zum Thema Business Lounge, hab zumindest mal gehört dass Qatar plant hier eine eigene zu eröffnen - wäre auf jeden Fall wünschenswert.
Nach meinen Infos bleibt Condor offenbar zunächst einmal in T1:
"Der zweitgrößte Fraport-Kunde Condor bleibt wie Lufthansa zunächst im Terminal 1, doch Condor hat zuletzt angedeutet, dass sie sich auch einen Umzug auf die Südseite vorstellen kann, zumal Lufthansa bekanntlich keine Zubringer zu bevorzugten Konditionen mehr für die Condor-Langstrecken anbieten will." (zitiert aus Süddeutsche Zeitung)
"Es gebe eine "gewisse Wahrscheinlichkeit", dass Condor mit ihrem Feedernetz am T3 andockt, "weil Condor in der Zubringung nicht mehr so abhängig von Lufthansa ist wie in der Vergangheit",
hatte Fraport-Finanzvorstand Matthias Zieschang im August einen möglichen Terminalwechsel seines zweitgrößten Kunden angedeutet. Zunächst lässt Condor den T2-Airlines den Vortritt, schließt einen Sprung ins T3 aber nicht aus: "Condor plant derzeit für kommendes Jahr keinen konkreten Umzug aus dem T1 in Richtung T3, beobachtet die Entwicklungen jedoch genau, um mögliche Perspektiven zu eruieren", sagte eine Condor-Sprecherin." (zitiert aus Artikel auf aero.de)
Tatsächlich ist auf den Umbuchungen des Etihad-Abendfluges auf Condor (siehe Etihad-Thread) ab Mai auch als Abflugterminal die 1 benannt. Aber die Halbwertzeit dieser Infos ist ja - wie von Etihad bewiesen - eher begrenzt.
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