im Vielfliegertreff sprechen Sie von der Priority Lounge bei E9
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Qatar Air
- Ersteller adler1973
- Erstellt am
JAL Sakura Lounge geht wohl auch
Besuch in der Priority & Sakura Lounge FRA – cuisinemaster
cuisinemaster.de
Generell eine Verbesserung der Lounges in T2 wird wohl nicht mehr kommen.
Fraport will ja das T2 erstmal schließen, sobald das T3 eröffnet ist.
Das T2 wird dann teilweise modernisiert und soll als Ersatzterminal dienen aber nicht mehr dauerhaft als Terminal zur Verfügung stehen.
Zukünftig dann also nur T1 und T3
Bin nach Jahren mal wieder mit Qatar Airways geflogen. Hier mal ein Reisebericht zu Qatar
Preislich war es für mich ein gutes Angebot inkl. der Reisezeit zum Zeitpunkt meiner Buchung, mit den Chinesen über China wäre der Preis noch besser gewesen.
Gebucht hatte ich München / Doha / Phnom Penh / Bangkok / Doha / München
Preis lag bei 1100 gebucht Mitte Oktober 23
Anreise mit dem Zug mit Super Sparpreis 1. Klasse ICE für unter 100,00 Euro Hin und zurück ab Hamburg
Da für mich auch immer das Flugzeug Modell eine Rolle spielt bei meinen Flügen hatte ich diese Auswahl getroffen.
Ich versuche immer eine Flugstrecke mit dem A380 zu fliegen so solange es noch eine gewisse Auswahl an 380 Flüge gibt.
Und für mich wurde es Zeit mal den Dream Liner von Boeing zu testen die 787.
München / Doha sollte daher auf dem Flug QR 058 der Dreamliner 787 / 900 sein.
Flugzeit 5.40 Uhr Flieger war ausgebucht und pünktlich auch. Sitzabstand und Sitze für dieses Flugzeug sehr gut und ausreichend Sitzabstand zum Vordermann. Bestuhlung 3 / 3 / 3
Am Platz waren auf allen Flügen Kissen, Decke, Covid Set mit Mund / Nase Maske , Zahnbürste / Pasta , Desinfektion.
Ein weiters Kit mit Augenmaske , Strümpfe , Ohrstöpsel, und Kopfhörer.
Leider ist der Dreamliner doch im Flug recht laut eigentlich Schade und war enttäuscht das dieser so laut ist.
das Entertaiment ist mehr als ausreichend inkl. Filme in deutscher Sprache, Spiele , Fluginformationen und Camara nach außen.
Das Essen an Board war für meinen Geschmack sehr gut mit 2 Gerichten zur Auswahl .
Vor dem Essen gab es eine erste Getränkerunde mit einem kleinen Snack und nach dem Essen noch eine und zum Essen natürlich auch . Zwischendurch konnte man auch etwas zu Trinken bekommen .
Kurz vor der Landung in Doha noch ein Sandwitch mit Getränk .
Doha hat ja noch einen relativ neuen Airport, der Flieger wurde auf eine Außenposition geparkt. so das es mit dem Bus nach einer Vorfeldrundfahrt ins Terminal ging. Der Flughafen wird gerade im großen Still erweitert.
Es gab keine weitere Security Kontrolle also war man gleich im zentralem Terminal . Schon ein riesigen Terminal mit sehr viel Auswahl an Geschäften kommt Singerpore schon sehr nah und man findet genügend Liegeflächen. W Land ist Gratis und sehr gut verfügbar.
Der Weiterflug QR 970 sollte nach rund 2,30 Stunden erfolgen mit einer Boeing 777 / 300, Auch hier wieder der gleiche Service mit den 2 Kits am Platz und einer sehr guten Mahlzeit und vor der Landung Sandwitsch . Platzangebot zum Vorderman auch hier total ausreichend, auch hier war der Flieger voll 3 / 4 / 3 Bestuhlung und doch auch hier laut aber das kennt man ja bei dem Flieger
Doha mit Zwischenlandung in Ho Chi Minh Vietnam und dann weiter nach Phnom Penh , also eine gute Flugverbindung mit knapp 9 Stunden
Es gab für mich nichts zu beanstanden am Service hat alles gepast und empfinde den Service besser als bei Singerpore Airlines was ja meine letzten Flüge war und doch ab Frankfurt recht lang ist leider fliegt der A 380 zur Zeit die Route nicht .
Bericht Rückflug folgt
Preislich war es für mich ein gutes Angebot inkl. der Reisezeit zum Zeitpunkt meiner Buchung, mit den Chinesen über China wäre der Preis noch besser gewesen.
Gebucht hatte ich München / Doha / Phnom Penh / Bangkok / Doha / München
Preis lag bei 1100 gebucht Mitte Oktober 23
Anreise mit dem Zug mit Super Sparpreis 1. Klasse ICE für unter 100,00 Euro Hin und zurück ab Hamburg
Da für mich auch immer das Flugzeug Modell eine Rolle spielt bei meinen Flügen hatte ich diese Auswahl getroffen.
Ich versuche immer eine Flugstrecke mit dem A380 zu fliegen so solange es noch eine gewisse Auswahl an 380 Flüge gibt.
Und für mich wurde es Zeit mal den Dream Liner von Boeing zu testen die 787.
München / Doha sollte daher auf dem Flug QR 058 der Dreamliner 787 / 900 sein.
Flugzeit 5.40 Uhr Flieger war ausgebucht und pünktlich auch. Sitzabstand und Sitze für dieses Flugzeug sehr gut und ausreichend Sitzabstand zum Vordermann. Bestuhlung 3 / 3 / 3
Am Platz waren auf allen Flügen Kissen, Decke, Covid Set mit Mund / Nase Maske , Zahnbürste / Pasta , Desinfektion.
Ein weiters Kit mit Augenmaske , Strümpfe , Ohrstöpsel, und Kopfhörer.
Leider ist der Dreamliner doch im Flug recht laut eigentlich Schade und war enttäuscht das dieser so laut ist.
das Entertaiment ist mehr als ausreichend inkl. Filme in deutscher Sprache, Spiele , Fluginformationen und Camara nach außen.
Das Essen an Board war für meinen Geschmack sehr gut mit 2 Gerichten zur Auswahl .
Vor dem Essen gab es eine erste Getränkerunde mit einem kleinen Snack und nach dem Essen noch eine und zum Essen natürlich auch . Zwischendurch konnte man auch etwas zu Trinken bekommen .
Kurz vor der Landung in Doha noch ein Sandwitch mit Getränk .
Doha hat ja noch einen relativ neuen Airport, der Flieger wurde auf eine Außenposition geparkt. so das es mit dem Bus nach einer Vorfeldrundfahrt ins Terminal ging. Der Flughafen wird gerade im großen Still erweitert.
Es gab keine weitere Security Kontrolle also war man gleich im zentralem Terminal . Schon ein riesigen Terminal mit sehr viel Auswahl an Geschäften kommt Singerpore schon sehr nah und man findet genügend Liegeflächen. W Land ist Gratis und sehr gut verfügbar.
Der Weiterflug QR 970 sollte nach rund 2,30 Stunden erfolgen mit einer Boeing 777 / 300, Auch hier wieder der gleiche Service mit den 2 Kits am Platz und einer sehr guten Mahlzeit und vor der Landung Sandwitsch . Platzangebot zum Vorderman auch hier total ausreichend, auch hier war der Flieger voll 3 / 4 / 3 Bestuhlung und doch auch hier laut aber das kennt man ja bei dem Flieger
Doha mit Zwischenlandung in Ho Chi Minh Vietnam und dann weiter nach Phnom Penh , also eine gute Flugverbindung mit knapp 9 Stunden
Es gab für mich nichts zu beanstanden am Service hat alles gepast und empfinde den Service besser als bei Singerpore Airlines was ja meine letzten Flüge war und doch ab Frankfurt recht lang ist leider fliegt der A 380 zur Zeit die Route nicht .
Bericht Rückflug folgt
So unterschiedlich können Wahrnehmungen oder Crews sein.
Ich würde SQ jederzeit vorziehen, besseres F&B und bessere Hardware.
Meine Erfahrungen beziehen sich ausschließlich auf C oder F.
Sorry für die nicht so ganz richtige Schreibweise im vorigem Post.
Rückflug war der 01. Dezember 2023.
Los ging es mit der Bangkok Airways PG 935 / 15.20 Uhr von PHN / BKK mit A 319 war mein erster Flug mit dieser Airline . Fliegen fast Stündlich die Strecke , erstaunlich gute Beinfreiheit war hier gegeben. Service im Flieger Getränkerunde und Mahlzeit
In Bangkok auf Außenposition hier mit dem Bus dann ins Terminal. Auch am Nachmittag ziemlich voll und endlos Schlange bei der Immigration reichte über den Übergang , kannte ich so auch nicht dort , na ja ist auch schon Jahre her .
Weiterflug sollte dann mit der QR 835 dies ist der einzigste A 380 Flug von Qatar nach Doha um 19.10 Uhr
Da ich dieses Flugzeug liebe hatte ich diesen Flug natürlich gebucht . Qatar hat Eco Plätze im Oberdeck der A380 was früher ja Thai auch hatte, und so hatte ich mir 28K gesichert. Ist schon ein sehr angenehmes Fliegen im Oberdeck noch ruhiger als im Unterdeck. Im allgemeinem ist der A 380 ein sehr ruhiger Flieger und der kein Vergleich zu den Boeing Flieger
Flieger war auch hier voll, der Service wieder Top , erste Runde , Getränk mit Snack, zweite Runde warmes Sandwitsch Getränk , und dann beim Beim Abräumen gerne mit Getränke Service . Dazu immer mal wieder wurden bis zur zweiten Mahlzeit Getränke gereicht.
Flugzeit nach Doha um die 6.50 Stunden. 90 Minuten vor der Landung dann die zweite Mahlzeit, es gab nichts zu meckern auch hier.
Ankunft Doha am Finger diesmal mit Security Check .
Doha Airport ist eine Reise Wert.
Der Rückflug dann wieder mit der Boeing 787 /900 QR 059 Abflug 02.35 Uhr nach München wo ich allerdings dann nicht gelandet bin wegen Schließung des Flughafen in München.
Der Abflug von Doha war schon verspätet mit einer Stunde . Flieger diesmal wieder Außenposition , also wieder längere Busfahrt zum Flieger.
Auch dieser Flieger voll Hier Platz 27K
Service auch hier nix zu bemängeln einfach nur Top und auch hier wieder Masken Kit und Covid Kit Decke, Kissen.
Während der zweiten Mahlzeit wurde dann durch das Cockpit mitgeteilt das der Flug umgeleitet wird wegen dem Schnee Chaos und der Schließung der Flughafen in München.
Also wurde der Flug nach Frankfurt umgeleitet für mich ein Glücksfall dann.
In Frankfurt wurde der Flieger irgendwo auf der letzten Ecke des Flughafens abgestellt waren nicht die einzigen dort die nach Muc hätten wollten.
Nach etwas mehr als eine Stunde im Flieger warten, wurden alle ins Terminal T2 in Frankfurt gefahren allein die Fahrt dauerte mehr als 20 Minuten auch am neuen riesigem T3 vorbei der ja noch im Bau ist.
Im Terminal noch mal warten auf das Gepäck auch hier gut eine Stunde. Alle die nach München wollten wurden dann mit bereitgestellten Bussen die Qatar bereit stellte nach München gefahren , ich möchte nicht wissen wie lange das wohl gedauert hat.
Ich machte mich auf den Weg zur Bahn, dank Aufhebung der Zugbindung brauchte ich keine neue Fahrkarte, und Züge fuhren in Frankfurt .
Rückflug war der 01. Dezember 2023.
Los ging es mit der Bangkok Airways PG 935 / 15.20 Uhr von PHN / BKK mit A 319 war mein erster Flug mit dieser Airline . Fliegen fast Stündlich die Strecke , erstaunlich gute Beinfreiheit war hier gegeben. Service im Flieger Getränkerunde und Mahlzeit
In Bangkok auf Außenposition hier mit dem Bus dann ins Terminal. Auch am Nachmittag ziemlich voll und endlos Schlange bei der Immigration reichte über den Übergang , kannte ich so auch nicht dort , na ja ist auch schon Jahre her .
Weiterflug sollte dann mit der QR 835 dies ist der einzigste A 380 Flug von Qatar nach Doha um 19.10 Uhr
Da ich dieses Flugzeug liebe hatte ich diesen Flug natürlich gebucht . Qatar hat Eco Plätze im Oberdeck der A380 was früher ja Thai auch hatte, und so hatte ich mir 28K gesichert. Ist schon ein sehr angenehmes Fliegen im Oberdeck noch ruhiger als im Unterdeck. Im allgemeinem ist der A 380 ein sehr ruhiger Flieger und der kein Vergleich zu den Boeing Flieger
Flieger war auch hier voll, der Service wieder Top , erste Runde , Getränk mit Snack, zweite Runde warmes Sandwitsch Getränk , und dann beim Beim Abräumen gerne mit Getränke Service . Dazu immer mal wieder wurden bis zur zweiten Mahlzeit Getränke gereicht.
Flugzeit nach Doha um die 6.50 Stunden. 90 Minuten vor der Landung dann die zweite Mahlzeit, es gab nichts zu meckern auch hier.
Ankunft Doha am Finger diesmal mit Security Check .
Doha Airport ist eine Reise Wert.
Der Rückflug dann wieder mit der Boeing 787 /900 QR 059 Abflug 02.35 Uhr nach München wo ich allerdings dann nicht gelandet bin wegen Schließung des Flughafen in München.
Der Abflug von Doha war schon verspätet mit einer Stunde . Flieger diesmal wieder Außenposition , also wieder längere Busfahrt zum Flieger.
Auch dieser Flieger voll Hier Platz 27K
Service auch hier nix zu bemängeln einfach nur Top und auch hier wieder Masken Kit und Covid Kit Decke, Kissen.
Während der zweiten Mahlzeit wurde dann durch das Cockpit mitgeteilt das der Flug umgeleitet wird wegen dem Schnee Chaos und der Schließung der Flughafen in München.
Also wurde der Flug nach Frankfurt umgeleitet für mich ein Glücksfall dann.
In Frankfurt wurde der Flieger irgendwo auf der letzten Ecke des Flughafens abgestellt waren nicht die einzigen dort die nach Muc hätten wollten.
Nach etwas mehr als eine Stunde im Flieger warten, wurden alle ins Terminal T2 in Frankfurt gefahren allein die Fahrt dauerte mehr als 20 Minuten auch am neuen riesigem T3 vorbei der ja noch im Bau ist.
Im Terminal noch mal warten auf das Gepäck auch hier gut eine Stunde. Alle die nach München wollten wurden dann mit bereitgestellten Bussen die Qatar bereit stellte nach München gefahren , ich möchte nicht wissen wie lange das wohl gedauert hat.
Ich machte mich auf den Weg zur Bahn, dank Aufhebung der Zugbindung brauchte ich keine neue Fahrkarte, und Züge fuhren in Frankfurt .
Der A380 ist leise und angenehm,aber an de A350 kommt er nicht heran...
da weniger Passagiere und nur zwei Triebwerke.
Bist im falschen Thread gelandet...weder A350/380 noch Qatar
In wenigen Tagen steht mein erster Qatar Flug in der Q-Suite an - hinterher werde ich natürlich gerne hier berichten. Im Vorfeld aber eine Frage. Laut Qatar Seite kann man für 10 Dollar pro Segment WiFi dazukaufen, wenn man es im voraus bucht 8 Dollar. Ich bin geneigt die 16 Dollar für den Flug zu investieren - aber ich habe nicht gefunden wo ich das vorbestellen kann, weder in der App noch auf der Webseite - hab ich was übersehen? Oder geht es beim Online Checkin?
Ich kann die Frage jetzt selbst beantworten: Beim Online Checkin kann man die Voucher kaufen, bezahlbar per Paypal oder Kreditkarte.
Wer also vorhat Wifi zu nutzen, kann auf diesem Weg ein paar Euro sparen.
Wenn man nicht den gesamten Flug über Wifi benötigt, kann man sich auch kostenlos beim Privileg Club von Qatar Airways registrieren. Dann bekommt man auf jedem Flug 1 Std. Wifi gratis.
Ja, ist mir bekannt, habe ich vergessen zu erwähnen. Ist natürlich auch ne Möglichkeit, wenn einem von den 6 Stunden eine Stunde reicht - aber soweit mir berichtet wurde, läuft die Stunde an Stück, also sobald die Stunde startet beginnt der Countdown, man kann dann nicht unterbrechen und später weitersurfen.
Ich habe mich jetzt auch dazu entschieden die Voucher nicht zu kaufen und es mit der Stunde zu probieren, im Zweifelsfall zahl ich dann halt 2 Dollar mehr.
Im Zweifelsfall machst ein Nickerchen und träumst von Deiner Maus
Also grade bei Qatar und den anderen Scheich-Airlines ist mir das WiFi sowas von egal. Die haben so viel Auswahl im IFE, da brauch ich das nicht. Bin aber auch ein reiner Touri-Flieger. Bei Geschäftsreisenden ist das natürlich ‘ne andere Nummer. Die eine Stunde Privilege-WiFi müsste reichen um die ersten Mausis über TF zu kontaktieren. 
Hier wie versprochen ein kurzes Feedback von zwei Segmenten Q-Suite in dem Lounge Aufenthalt. In meinem Reisebericht (siehe Signatur) habe ich noch etwas ausführlicher dazu berichtet.
Kurz zusammengefasst bin ich wirklich begeistert. Viel besser / bequemer kann man in einer Business Class nicht fliegen. Wer mehr möchte, muss dann wirklich First fliegen. Die Q-Suite ist ein absolut geniales Produkt. Man kann jederzeit seine Ruhe haben wenn man möchte, und einfach Wände hochfahren / Türe schließen, und hat auch zum schlafen ausreichend Platz. Wir sind zu zweit geflogen und hatten einen Sitz mit Trennwand in der Mitte, die man rauf und runterfahren kann, so war es möglich zusammen zu essen, und anschließend dennoch in Ruhe zu schlafen. Das Essen war übrigens auch absolut super. Die Garden Lounge in Doha war auch schon fast keine Lounge mehr, sondern mehr ein Restaurant. Selbst die Cola wurde einem an den Platz serviert.
Ich werde künftig auf jeden Fall gerne wieder mit Qatar fliegen.
Kurz zusammengefasst bin ich wirklich begeistert. Viel besser / bequemer kann man in einer Business Class nicht fliegen. Wer mehr möchte, muss dann wirklich First fliegen. Die Q-Suite ist ein absolut geniales Produkt. Man kann jederzeit seine Ruhe haben wenn man möchte, und einfach Wände hochfahren / Türe schließen, und hat auch zum schlafen ausreichend Platz. Wir sind zu zweit geflogen und hatten einen Sitz mit Trennwand in der Mitte, die man rauf und runterfahren kann, so war es möglich zusammen zu essen, und anschließend dennoch in Ruhe zu schlafen. Das Essen war übrigens auch absolut super. Die Garden Lounge in Doha war auch schon fast keine Lounge mehr, sondern mehr ein Restaurant. Selbst die Cola wurde einem an den Platz serviert.
Ich werde künftig auf jeden Fall gerne wieder mit Qatar fliegen.
Qatar Airways fliegt demnächst von Hamburg nach Qatar. Das hat die Airline in einer Mitteilung zur Erweiterung ihres Streckennetzes für 2024 bekannt gegeben. Ab dem 01. Juli 2024 geht es täglich ab Hamburg in das Emirat am Golf. Neu im Flugplan:
Von Hamburg nach Doha: Abflug um 15.40 Uhr, Ankunft um 22.40 Uhr montags, mittwochs, freitags und sonntags.
Von Hamburg nach Doha mit Abflug um 09.20 Uhr und Ankunft um 16.20 Uhr dienstags, donnerstags und samstags.
Die Flüge sind bereits buchbar.
Quelle: Qatar Airways
Von Hamburg nach Doha: Abflug um 15.40 Uhr, Ankunft um 22.40 Uhr montags, mittwochs, freitags und sonntags.
Von Hamburg nach Doha mit Abflug um 09.20 Uhr und Ankunft um 16.20 Uhr dienstags, donnerstags und samstags.
Die Flüge sind bereits buchbar.
Quelle: Qatar Airways
Kurzes Summary zu Qatar:
Ich bin dieses Jahr 6 Flüge mit Qatar geflogen, immer dann, wenn Thai direkt (7x) gerade mal nicht passte .
Nächstes Jahr sind 8 Flüge schon wieder gebucht.
Preislich bisher immer ok bzw. deutlich besser, wenn man etwas schaut bei Google Flights.
Z.B. gestern gebucht für März-April 2024 von FRA><BKK für 625€ (Preis 703€ inkl. ca. 80€ Meilenguthaben vom letzen Flug).
Bin terminlich flexibel (ggü. Thai), wenn ich einmal kostenlos umbuchen möchte/muss.
Bin Silver-Member, habe 40KG bei beliebig vielen Gepäckstücken und Priority-CheckIn und -Boarding.
Ich bekomme bisher immer kostenlos einen besseren Platz oder rücke ins BC auf, wenn Plätze verfügbar sind.
Ich werde zu Beginn und Ende des Fluges mit Namen angesprochen nach Wünschen oder Feedback gefragt.
Die Flüge waren bzgl. Essen, Platz (Boeing 777 oder A380) und Temperatur immer gut, zumindest für mich besser als Thai Airways.
Am Flughafen in FRA und DOHA kann ich kostenlos die Lounge nutzen und wirklich gut essen, trinken oder schlafen.
Insgesamt bin ich also sehr zufrieden als Alternative zum eigentlich bevorzugten Direktflug.
Ich bin dieses Jahr 6 Flüge mit Qatar geflogen, immer dann, wenn Thai direkt (7x) gerade mal nicht passte .
Nächstes Jahr sind 8 Flüge schon wieder gebucht.
Preislich bisher immer ok bzw. deutlich besser, wenn man etwas schaut bei Google Flights.
Z.B. gestern gebucht für März-April 2024 von FRA><BKK für 625€ (Preis 703€ inkl. ca. 80€ Meilenguthaben vom letzen Flug).
Bin terminlich flexibel (ggü. Thai), wenn ich einmal kostenlos umbuchen möchte/muss.
Bin Silver-Member, habe 40KG bei beliebig vielen Gepäckstücken und Priority-CheckIn und -Boarding.
Ich bekomme bisher immer kostenlos einen besseren Platz oder rücke ins BC auf, wenn Plätze verfügbar sind.
Ich werde zu Beginn und Ende des Fluges mit Namen angesprochen nach Wünschen oder Feedback gefragt.
Die Flüge waren bzgl. Essen, Platz (Boeing 777 oder A380) und Temperatur immer gut, zumindest für mich besser als Thai Airways.
Am Flughafen in FRA und DOHA kann ich kostenlos die Lounge nutzen und wirklich gut essen, trinken oder schlafen.
Insgesamt bin ich also sehr zufrieden als Alternative zum eigentlich bevorzugten Direktflug.
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- Gestartet von dolzuik
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