Ich bin vom 23.09. - 11.10. mit denen geflogen und hatte nur auf dem Rückflug die Security.Danke für den Bericht @Mr.Devil - das heißt man muss in Doha generell nochmal die Security? Vermutlich auch auf dem Rückweg?
Und hats in Doha nicht mehrere Lounges die man nutzen kann? Mein mal gelesen zu haben es hat eine recht neu aufgemacht.
In 8 Wochen werde ich dann auch das Vergnügen haben
Qatar Air
- Ersteller adler1973
- Erstellt am
Anscheinend handhaben die das wie die gerade drauf sind
Könnte mir vorstellen, dass es davon abhängt aus welchem Land man ankommt. So ist es ja bei uns auch geregelt, und die Araber werden da auch ihre Regelungen haben.
Wenn man in Doha keinen Bock auf Security und etwas Glück hat: Beim Aussteigen mal darauf achten ob da Mitarbeiter mit Schildern für Passagiere mit knappen Umsteigezeiten stehen. Einfach nett zunicken, dann denken die man wäre einer von denen und weisen einem einen Weg an der Security vorbei. Hat schon zweimal geklappt. 
Mit der Security hatte ich in DOHA unterschiedliche Erfahrungen...meist bei Hin- und Rückflug...ab und an nur auf einer Strecke...Danke für den Bericht @Mr.Devil - das heißt man muss in Doha generell nochmal die Security? Vermutlich auch auf dem Rückweg?
Und hats in Doha nicht mehrere Lounges die man nutzen kann? Mein mal gelesen zu haben es hat eine recht neu aufgemacht.
In 8 Wochen werde ich dann auch das Vergnügen haben
Kann funktionieren,aber in der Regel wird die Boardingkarte verlangt..Wenn man in Doha keinen Bock auf Security und etwas Glück hat: Beim Aussteigen mal darauf achten ob da Mitarbeiter mit Schildern für Passagiere mit knappen Umsteigezeiten stehen. Einfach nett zunicken, dann denken die man wäre einer von denen und weisen einem einen Weg an der Security vorbei. Hat schon zweimal geklappt.
So sollte es wohl sein, wird aber anscheinend in Doha wohl etwas legere gehandhabt. Man sollte vielleicht auch erwähnen, dass es in beiden Fällen viele Passagiere gab, die diese knappen Verbindungen hatten. Da hätten sie entweder mehr Personal einsetzen müssen, denn winken und gleichzeitig kontrollieren wird schwer. So bin ich halt einfach mit der Masse mitgeschwommen.
Aber mal ganz ehrlich, diese Transitkontrollen sind doch so überflüssig wie ein Kropf. Nachvollziehbar wenn man aus dem Sicherheitsbereich raus muß wegen Terminalwechsel o.ä., aber wenn man im Transitbereich bleibt total sinnlos.
Aber mal ganz ehrlich, diese Transitkontrollen sind doch so überflüssig wie ein Kropf. Nachvollziehbar wenn man aus dem Sicherheitsbereich raus muß wegen Terminalwechsel o.ä., aber wenn man im Transitbereich bleibt total sinnlos.
Wenn es an der Security zu voll ist, dann wird schonmal darauf verzichtet, selbst so erlebt.Anscheinend handhaben die das wie die gerade drauf sind
Wenn man die Rolltreppe hoch muss, dann gibt es den SecurityCheck, wenn man vor der Rolltreppe durch die Tür geschleust wird, dann ist man gleich im Transitbereich ohne SecurityCheck.
Ich bin im Februar 2023 ab MUC geflogen und da wurde mein Handgepäck gewogen und hatte 8 KG. Der Check-in Mitarbeiter hat mir dann gesagt das die Toleranz bei 8 KG liegt und damit war alles OK. Ich bin jetzt gerade in Thailand und Anfang Oktober wieder ab MUC geflogen, da wurde mein Handgepäck aber nicht gewogen. Wo das Handgepäck eigentlich immer gewogen wird, ist beim Qatar Check-in in Manila.
Stimmt, war nach dem Verlassen der Fluggastbrücke auf dem Hinflug direkt im Transitbereich. Auf dem Rückflug musste ich ewig laufen und dann noch die Security.
Mich würde mal interessieren ob sie bei dem Security Check im Transit schon mal was gefunden haben.
Auch alle Koffer werden beim umladen gecheckt, da hatte ich schon mal Schwierigkeiten, siehe hier: https://www.pattayaforum.net/forums/threads/wer-braucht-schon-eine-knarre-in-thailand.31312/
Auch alle Koffer werden beim umladen gecheckt, da hatte ich schon mal Schwierigkeiten, siehe hier: https://www.pattayaforum.net/forums/threads/wer-braucht-schon-eine-knarre-in-thailand.31312/
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Da bleibt leider nicht viel übrig wenn man das Kleingedruckte liest:
- Rabatt nur auf den Flugpreis, nicht auf Steuer und Gebühren, die einen Großteil des Gesamtpreis ausmachen
- bei den Eco Flügen in günstigen Buchungsklassen gibts nur 5%
- fliegt man zwischen Doha und Bangkok im A380 gibts gar nichts
Also eher effektive 2-3%.... Dennoch natürlich besser als nichts.
musste bisher immer, egal in welche richtung durch die Security. mittlerweise wird auch in beide richtungen vom handgepäck eine wischprobe auf drogen gemacht! zu empehlen ist die..Al Mourjan Business Lounge- South. ganz neu, groß und sogar mit raucher raum^^
du meinst die neue Al Mourjan Business Lounge-North oder?
Al Mourjan Business Lounge- South?
gruss
gmb
Es gibt für Qatar-Business Gäste die Al Mourjan Lounge bei dem Knoten zu den Gates A,B und C. Neu aufgemacht hat jetzt ein neuer Loungebereich im Bereich der D-Gates (Busgates),
ziemlich weit von den anderen Gates entfernt. Da fährt aber die Bahn. Nennt sich Al Mourjan Business Lounge The Garden.
Securitykontrolle hatte ich aus Richtung Europa immer. Aus Thailand manchmal.
Das ist die neue Al Mourjan Business Lounge The Garden bei den D-Gates
Habe heute Mittag durch Zufall entdeckt das bei meinem gebuchten Rückflug QR 833 kommenden Jahres der Flugzeugtyp von A380 auf 777 gewechselt wurde. Mein reservierter Sitzplatz war nicht mehr identisch mit meinem voraus gebuchten.
Kurz den Live-Chat angeschrieben und um wechsel auf 44H gebeten. Antwort und Bestätigung kam innerhalb von wenigen Minuten.
Screenshot
Kurz den Live-Chat angeschrieben und um wechsel auf 44H gebeten. Antwort und Bestätigung kam innerhalb von wenigen Minuten.
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Qatar CEO Akbar Al Baker tritt zum 5.11.2023 zurück:
loyaltylobby.com
Speziell bei Airbus wird ihm wohl keiner eine Träne hinterher weinen.
Qatar Airways Akbar Al Baker Steps Down After 27 Years
Qatar Airways CEO, Mr Akbar Al Baker, steps down after 27 years at the helm of the airline.
loyaltylobby.com
Speziell bei Airbus wird ihm wohl keiner eine Träne hinterher weinen.