Welcher Koffer? Der Koffer-Thread
- Ersteller HighStakes
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ich hab mir vor 4 Jahren Rimowa Koffer gegönnt. 1 Handgepäck und den Gleichen als großen Koffer.
Bin wirklich viel auf Reisen.
Der große Rimowa Koffer ging auf der letzten Bangkok reise kaputt, ein Riss im Koffer (Salsa Air).
Habe nach 4 Wochen Wartezeit mir einen neuen aussuchen dürfen. Wirklich top. Nur meine Farbe von damals gabs nicht mehr, jetzt haben Handgepäck und normaler Koffer Unterschiedliche Farben. Lässt sich verkraften
Bin wirklich viel auf Reisen.
Der große Rimowa Koffer ging auf der letzten Bangkok reise kaputt, ein Riss im Koffer (Salsa Air).
Habe nach 4 Wochen Wartezeit mir einen neuen aussuchen dürfen. Wirklich top. Nur meine Farbe von damals gabs nicht mehr, jetzt haben Handgepäck und normaler Koffer Unterschiedliche Farben. Lässt sich verkraften
Hallo, ich habe in der Zwischenzeit 110 Länder bereist und schon viele Koffer verschlissen. Die einzigen die bisher alles überlebt haben sind von Samsonite. Derzeit benutze ich ausschließlich den B-Lite 3 Handgepäckskoffer. Rimowa Air wäre mein Traum aber soviel Geld will ich nicht ausgeben. Was ich mühsam gelernt habe ist mit wenig Gepäck auszukommen.
Reise nur mit Handgepäck und gehe 1 mal die Woche in die Wäscherei 
Nur das nötigste mitnehmen ;-)
Nur das nötigste mitnehmen ;-)
ich benutze einen hartschalen travelz mit 4 Rollen denn ich letztes Jahr im Online Handel erworben habe. Super zufrieden, 1x USA, 3 x Asien
zuvor hatte ich für Thailand eine Tasche mit 2 Rolle und Armhalter (Rucksackschlaufen) so konnte ich wenn ich auf einer Insel ankam einen Roller mieten und die Tasche 80L auf den Rücken schnallen und mir in Ruhe eine Unterkunft suchen
zuvor hatte ich für Thailand eine Tasche mit 2 Rolle und Armhalter (Rucksackschlaufen) so konnte ich wenn ich auf einer Insel ankam einen Roller mieten und die Tasche 80L auf den Rücken schnallen und mir in Ruhe eine Unterkunft suchen
(Grundsatz-Erkenntnis: Reklamieren lohnt sich eigentlich immer!)
Es wäre nett, wenn Du nach dem Koffer-Austausch hier über Deine Reality-Erfahrungen berichten würdest
Nachdem vor knapp 2 Wochen mein Koffer beschädigt wurde und ich am Hamburger Flughafen reklamiert habe, ist heute ein neuer Koffer angekommen.
Rückblende:
Nach der Landung wurde ein Damage Report angefertigt und mir ein Merkzettel in die Hand gedrückt.
Am nächsten Tag (1.November) habe ich mich dann mit der Firma Dolfi 1920 in Frankfurt in Verbindung gesetzt.
Dolfi hat nachfolgende Unterlagen angefordert: Ausweiskopie, Kopie Vielfliegerkarte, Flugtickets und die Gepäckabschnitte, die am Koffer baumeln.
Telefonisch wurde mir bereits angedeutet, dass eine Reparatur wohl nicht möglich wäre. Gleichwohl wurde ein Termin vereinbart (2 Tage später) zwecks Abholung des
defekten Koffers. Ich habe ein kurzes Anschreiben beigelegt und meine Wunschkoffer mitgeteilt.
Heute morgen, also genau 13 Tage nach der Landung habe ich einen neuen Koffer erhalten. (nicht meine Wunschkoffer)
Von der Papierform habe ich mich verbessert.
Defekter Koffer Titan X2 (ca. EUR 180 vor 2 Jahren) ---> Neuer Koffer Titan Prior Rahmenkoffer EUR 299,95
Qualitativ macht der Koffer einen sehr guten Eindruck, einzig die Farbe macht mich etwas unglücklich
@Tigerwoods
Gratuliere zum neuen Titan Prior-Koffer!
Ich finde, Du hast gegenüber dem "Alten" wirklich einen besseren Koffer als Ersatz bekommen, vor allem auch was die Räder betrifft. Das neue Verschluss-System ist zweifellos ein weiterer Mehrwert. Klar, die Farbe (Petrol?) ist Geschmackssache. Ich finde den neuen "durchaus seriös"!
Empfehlung: Kaufe Dir einen schönen (auffälligen!) Koffergurt, dann erkennst Du den "Neuen" schon aus der Ferne auf dem Flughafen-Kofferband > und niemand wird "aus Versehen" Deinen Koffer entführen.
(Interessante Koffer-Aufkleber, wie man sie früher in guten Hotels bekam, gibt es ja leider kaum noch. Und diese Art der Koffer-Differenzierung scheint wohl deshalb inzwischen auch "mega-out" zu sein.)
Viel Spaß mit Deinem "Newcomer" > und viele gute Flüge!
Gratuliere zum neuen Titan Prior-Koffer!
Ich finde, Du hast gegenüber dem "Alten" wirklich einen besseren Koffer als Ersatz bekommen, vor allem auch was die Räder betrifft. Das neue Verschluss-System ist zweifellos ein weiterer Mehrwert. Klar, die Farbe (Petrol?) ist Geschmackssache. Ich finde den neuen "durchaus seriös"!
Empfehlung: Kaufe Dir einen schönen (auffälligen!) Koffergurt, dann erkennst Du den "Neuen" schon aus der Ferne auf dem Flughafen-Kofferband > und niemand wird "aus Versehen" Deinen Koffer entführen.
(Interessante Koffer-Aufkleber, wie man sie früher in guten Hotels bekam, gibt es ja leider kaum noch. Und diese Art der Koffer-Differenzierung scheint wohl deshalb inzwischen auch "mega-out" zu sein.)
Viel Spaß mit Deinem "Newcomer" > und viele gute Flüge!
Das Problem mit Kofferaufklebern ist glaub ich eher das die Dinger auf den meisten Hartschalenkoffern einfach nicht mehr halten
Ich hab auch so ein Titan X2. Der hat ja auch so eine Shark Skin Oberfläche wo man nicht jeden Kratzer drauf sieht...
Kann man vergessen da einen normalen Aufkleber drauf zu machen, die halten einfach nicht und fallen nach ein paar Minuten von selber wieder ab, ich habs versucht
Das Problem mit Kofferaufklebern ist glaub ich eher das die Dinger auf den meisten Hartschalenkoffern einfach nicht mehr halten
Ich hab auch so ein Titan X2. Der hat ja auch so eine Shark Skin Oberfläche wo man nicht jeden Kratzer drauf sieht...
Kann man vergessen da einen normalen Aufkleber drauf zu machen, die halten einfach nicht und fallen nach ein paar Minuten von selber wieder ab, ich habs versucht
Das siehst Du natürlich völlig richtig, auf den meisten modernen Kunststoff-Koffern haften die Hotel-Aufkleber praktisch nicht mehr. Erstaunlicherweise fallen aber die kleinen Aufkleber mit Strichcode nicht ab, die am Flughafen beim Check-in immer neu aufgeklebt werden.
Meine Vermutung: Es liegt vor allem am eingesetzten Klebstoff > hier gibt es ja viele unterschiedliche Stärken, von leicht haftend bis unablösbar.
Aber es gibt ja auch Reisende mit wertvollen Alukoffern, auf denen klebt fast alles
Bei der Farbe hat er einen hohen Wiedererkennungswert!
Hoffe nur , dass er den Panzercode nicht vergisst!
Mit Sekundenkleber hält alles!Das siehst Du natürlich völlig richtig, auf den meisten modernen Kunststoff-Koffern haften die Hotel-Aufkleber praktisch nicht mehr. Erstaunlicherweise fallen aber die kleinen Aufkleber mit Strichcode nicht ab, die am Flughafen beim Check-in immer neu aufgeklebt werden.
Meine Vermutung: Es liegt vor allem am eingesetzten Klebstoff > hier gibt es ja viele unterschiedliche Stärken, von leicht haftend bis unablösbar.
Aber es gibt ja auch Reisende mit wertvollen Alukoffern, auf denen klebt fast alles
ich hatte bis jetzt keine Hartschalenkoffer, sondern welche mit Reißverschluss. Diese werden leider selbst mit einem Kugelschreiber leicht aufgemacht. Somit bringen Schlösser nichts. Somit bin ich auf der Suche nach stabilen aber nicht zu teuren Koffer. Eventuell Hartschallenkoffer. Marke egal. Da ich nicht länger als 3 Wochen unterwegs bin. reichen 20-30 kg vollkommen.
Nach einigen Reisen ein kleines Update und eine Korrektur. Bin mit meinen Titan Xenon Deluxe Koffern zwar weiterhin recht zufrieden, die beiden älteren haben einige Flüge gut verkraftet. Allerdings die beiden neueren hatten direkt Risse in der Schale. Ich gehe mal davon aus, dass das mit dem Aufkauf von Titan durch den Billighersteller Travelite zusammenhängt.
Zwischenzeitlich hat sich noch ein Rimowa Bolero als Handgepäck dazugesellt. Der Anschaffungspreis ist hoch, dafür wird der Koffer wohl ein 1-2 Jahrzehnte mitmachen.
Persönlich würde ich mir aber keinen Rimowa holen und soviel Geld in ein Check-in Gepäckstück stecken, langfristig gehen da auch die teuren Koffer kaputt. Handgepäck dürfte hingegen ewig halten.
Zwischenzeitlich hat sich noch ein Rimowa Bolero als Handgepäck dazugesellt. Der Anschaffungspreis ist hoch, dafür wird der Koffer wohl ein 1-2 Jahrzehnte mitmachen.
Persönlich würde ich mir aber keinen Rimowa holen und soviel Geld in ein Check-in Gepäckstück stecken, langfristig gehen da auch die teuren Koffer kaputt. Handgepäck dürfte hingegen ewig halten.
Letztens habe ich mir diesen Delsey Belfort 4 Rollen koffer (61cm) für recht schmales Geld bei koffer.de gekauft.
Er ist trotz geringen Eigengewichtes recht stabil. Auch die geringe Größe ist für mich absolut ausreichend für 4 Wochen LOS
Er ist trotz geringen Eigengewichtes recht stabil. Auch die geringe Größe ist für mich absolut ausreichend für 4 Wochen LOS
Achtung bezahlte Werbeeinschaltung
Polyethylen (PE),Polypropylen (PP) kannst das zeugs Kübelweise drüber lehren....
:
Nachdem ich gleich zweimal mit Samsonite Hartschalen-Koffern Probleme hatte, bin ich vor 8 Jahren auf Rimowa umgestiegen.
Meine Hauptkriterien bei der Kofferwahl:
- niedriges Gewicht, so dass ich netto mehr mitnehmen kann
- Haltbarkeit, d.h. Polycarbonat
Das hat dann schließlich zu den Rimowa Salsa bzw. Salsa Air geführt.
Die Koffer haben sich bezahlt gemacht, wenn ich berücksichtige, wie oft und wo ich damit geflogen bin. Ein anderer großer Pluspunkt ist Rimowa's Kulanz. Wenn man im Rimowa Servicecenter vorbeifährt, wird repariert, kostenlos egal wie alt und mit oder ohne Kaufbeleg und wenns eilt: sofort.
Habe dies 3-mal erlebt:
1) Schloss aufbrechen müssen, da die Ex am Zahlenschloss rumprokeln musste und ich den Koffer danach nicht mehr aufbekam
2) Koffer beim Umladen scheinbar auf einen Dorn gefallen, kleiner Riss, aber -anders als bei Samsonite- gehalten. Heiß geklebt und man sieht nichts mehr.
3) Reißverschluss hakte, da die Muftis in AUD scheinbar versucht haben, den Reißverschluss aufzustechen
Alles kostenlos instand gesetzt - da gibt man gerne einen größeren Tip für die Kaffeekasse!
Fürs Handgepäck habe ich den Trolley mittlerweile entsorgt, heute nur noch mit:
- Porsche-Tasche, billig bei Koffer-direkt gekauft, da die Serie auslief, ich hatte dieselbe vorher und die beinahe jede Woche im Flieger, so dass sie etwas unansehnlich aussah. Expandierbar, extrem haltbares Nylon und superleicht, so dass netto bei nur Handgepäck-Reisen viel zu verstauen ist.
- alter PacSafe Rucksack von 2005, hat schon Kambodscha in 2005 mitgemacht, und kommt immer zum Einsatz, wenn ich etwas abenteuerlichere Unterkünfte ohne Safe erwarte. Schneidfest durch Stahlnetz und ankettbar, sozusagen meine Safetybox portable.
Der alte PacSafe wird mittlerweile unansehnlich und ich denke über (etwas) abenteuerlichere Touren nach, daher wird er wohl nach langen Diensten entlassen werden zugunsten von:
- Pacsafe Venturesafe EXP 45L als Rucksack (die innere "Pouch" aus dem alten Pacsafe werde ich wohl weiterverwenden)
- als checked-in luggage wird es eventuell dieser: PacSafe Duffelsafe AT80, oder gar der riesige AT120 -weil der Rollen hat
Meine Hauptkriterien bei der Kofferwahl:
- niedriges Gewicht, so dass ich netto mehr mitnehmen kann
- Haltbarkeit, d.h. Polycarbonat
Das hat dann schließlich zu den Rimowa Salsa bzw. Salsa Air geführt.
Die Koffer haben sich bezahlt gemacht, wenn ich berücksichtige, wie oft und wo ich damit geflogen bin. Ein anderer großer Pluspunkt ist Rimowa's Kulanz. Wenn man im Rimowa Servicecenter vorbeifährt, wird repariert, kostenlos egal wie alt und mit oder ohne Kaufbeleg und wenns eilt: sofort.
Habe dies 3-mal erlebt:
1) Schloss aufbrechen müssen, da die Ex am Zahlenschloss rumprokeln musste und ich den Koffer danach nicht mehr aufbekam
2) Koffer beim Umladen scheinbar auf einen Dorn gefallen, kleiner Riss, aber -anders als bei Samsonite- gehalten. Heiß geklebt und man sieht nichts mehr.
3) Reißverschluss hakte, da die Muftis in AUD scheinbar versucht haben, den Reißverschluss aufzustechen
Alles kostenlos instand gesetzt - da gibt man gerne einen größeren Tip für die Kaffeekasse!
Fürs Handgepäck habe ich den Trolley mittlerweile entsorgt, heute nur noch mit:
- Porsche-Tasche, billig bei Koffer-direkt gekauft, da die Serie auslief, ich hatte dieselbe vorher und die beinahe jede Woche im Flieger, so dass sie etwas unansehnlich aussah. Expandierbar, extrem haltbares Nylon und superleicht, so dass netto bei nur Handgepäck-Reisen viel zu verstauen ist.
- alter PacSafe Rucksack von 2005, hat schon Kambodscha in 2005 mitgemacht, und kommt immer zum Einsatz, wenn ich etwas abenteuerlichere Unterkünfte ohne Safe erwarte. Schneidfest durch Stahlnetz und ankettbar, sozusagen meine Safetybox portable.
Der alte PacSafe wird mittlerweile unansehnlich und ich denke über (etwas) abenteuerlichere Touren nach, daher wird er wohl nach langen Diensten entlassen werden zugunsten von:
- Pacsafe Venturesafe EXP 45L als Rucksack (die innere "Pouch" aus dem alten Pacsafe werde ich wohl weiterverwenden)
- als checked-in luggage wird es eventuell dieser: PacSafe Duffelsafe AT80, oder gar der riesige AT120 -weil der Rollen hat