Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Na, hoffentlich fragen Sie nicht bei unserer Regierung an.Als nächstes dann wohl noch ein Spendenaufruf für die arme Thai International .
Ich!
Egal wie der Name ist!
Nonstop
Sonst steig ich halt wieder mal um!
Hauptsache irgentwann wieder ankommen!
Gruß
Seppl2
Du gehörst wohl zu denen die entweder mit Google nicht zurecht kommen oder nicht wirklich lesen können
Informationen zur tatsächlichen Lageeinschätzung der deutschen Maschinenbauer findet man hier >>>VDMA<<< aus erster Hand.
Klar,wenn die Thai pleite gehen sollte,dann wären Finnair und Lufthansa bei mir erste Wahl.
Vielen Dank. Das finde auch schön.
Hallo in die Runde,
ich habe folgen Bericht gerade beim "Der Farang" gefunden, siehe Link: THAI: Keine Rückerstattung für ungenutzte Tickets
Demnach hat man der Thai Air untersagt derzeit eine Rückerstattung der Ticketpreise zu gestatten.
Ich selber bin davon auch betroffen, wäre normalerweise am 07.05. von FRA nach BKK geflogen.
Die Thai Air hat meinen Flug Anfang April gecancelt, gebucht im Januar über Expedia.
Bis auf zwei E-Mails von Expedia, worin man mir einen Gutschein versprochen hat, hört man nichts mehr, weder von Expedia, geschweige denn von Thai Air.
Ich bin vom Service beider Gesellschaften schwer enttäuscht....
VG an alle
Mr. Paul
ich habe folgen Bericht gerade beim "Der Farang" gefunden, siehe Link: THAI: Keine Rückerstattung für ungenutzte Tickets
Demnach hat man der Thai Air untersagt derzeit eine Rückerstattung der Ticketpreise zu gestatten.
Ich selber bin davon auch betroffen, wäre normalerweise am 07.05. von FRA nach BKK geflogen.
Die Thai Air hat meinen Flug Anfang April gecancelt, gebucht im Januar über Expedia.
Bis auf zwei E-Mails von Expedia, worin man mir einen Gutschein versprochen hat, hört man nichts mehr, weder von Expedia, geschweige denn von Thai Air.
Ich bin vom Service beider Gesellschaften schwer enttäuscht....
VG an alle
Mr. Paul
Betroffenen sind momentan eigentlich nur diejenigen, die keinen Gutschein oder einen alternativen Flugtermin akzeptieren.
Solange die Thai Airways noch besteht, muß sie innerhalb der Frist (1 Jahr?) kostenlose Umbuchungen anbieten. Nur darf TG nicht mehr Geld für die gestrichenen Flüge erstatten.
Sollte die TG liquidiert werden, wären diese Gutscheine allerdings auch wertlos.
Genau
Und es schaut so aus als würde das sogar noch gut verzinst wenn man die voraussichtliche Preissteigerung von Tickets für Direktflüge betrachtet
Welche Preise momentan angezeigt werden ist für mich nicht relevant. Denn erstens steht ja noch gar nicht fest wann und in welcher Form wieder geflogen wird, und zweitens würde selbst bei deutlich niedrigeren Preisen dort im Moment wohl keiner buchen bei der aktuellen Situation von Thai Airways. Wenn die beiden Punkte geklärt sind werden die es sich nicht leisten können deutlich teurer als die Konkurrenz zu fliegen, ansonsten könnten sie den Laden ja gleich dicht machen. Die Frage ist also eher wie sich das allgemeine Preisniveau entwickeln wird.
Bei Thai Airways heisst es jetzt abwarten. Es wurden einige Winkelzüge getätigt, um Thai Airways die Möglichkeit zur Insolvenz zu geben, und damit eine Sanierung auf Kosten der Gläubiger durchzuführen.
Leider bin ich auch ein Gläubiger, denn unsere 3 Rückflüge von BKK nach FRA wurden bisher nicht erstattet, und werden es vermutlich auch nie werden.
Leider bin ich auch ein Gläubiger, denn unsere 3 Rückflüge von BKK nach FRA wurden bisher nicht erstattet, und werden es vermutlich auch nie werden.
Auch wenn jetzt schon wieder ein Preiskampf losgetreten wird und die ersten Nervös werden weil ein Y Ticket mehr als 500€ kosten soll , will ich trotzdem noch mal auf @neitmoj s Behauptungen antworten .
Leute wartet doch erst mal den 1 Juli ab . Mal sehen welchen Flugplan Thai überhaupt präsentieren kann .
Du willst doch nicht ernsthaft behaupten das derjenige der als erstes seine Ansprüche geltend macht auch der erste wäre welcher sein Geld zurück erhält .
Die ersten in der Nahrungskette sind die Banken , Versicherungen , Fonds und natürlich der Staat . Sollte dann noch Konkursmasse vorhanden sein , können sich ein paar Lieferanten auf die Schulter klopfen doch nicht kostenlos geliefert zu haben .
Wir als Passagiere mit einem Ticket in der Hand kommen zum Schluss dran , da kannst noch so laut Hier Hier Hier schreien .
Solltest du natürlich eine Quelle haben die deine These des 'Wer zu erst kommt malt zuerst' untermauert , lerne ich gerne dazu .
Ein dümmeres Beispiel hast auch nicht gefunden oder ? Bangkok Airways besitzt nun mal ihre eigenen Airports in Samui und Trat und kann deshalb ihre Mondpreise verlangen . Das war schon immer so und eigentlich kein Problem für Thai . Air Asia ist ein waschechter Low Coster so wie hier Ryanair . Welche staatliche Airline hat den deiner Meinung nach keine Probleme mit diesen Fluggesellschaften ?
Thai hat deshalb ja ihre Low Cost Tochter Thai Smile gegründet . Wie ich finde eine sehr gute Airline . Das einzige Problem bisher war das man sein Gepäck nicht durchchecken konnte .Dies ist seit Februar 2020 aber Geschichte .
Und damit kommen wir direkt zu deiner letzten Behauptung..
Hast du dich überhaupt mal damit auseinander gesetzt Wer eigentlich innerhalb von Thailand mit Thai fliegt ?
Das waren die Touristen welche mit einer Star Allianz Airline und in erster Linie mit Thai selber nach BKK geflogen sind und am Sumsibum direkt über die separate Immi nach Chiang Mai /Rai , Phuket und Krabi mit ihrer Bordkarte die sie schon am Abflug Airport erhalten haben , durchchecken konnten .
Da hat Thai ihr Domestic Business gehabt und das Geld verdient.
Ändert aber natürlich nichts an der Tatsache das sie sich aus diesem Geschäft immer weiter zurück ziehen mussten . Demzufolge wirst du in Zukunft mit Thai Smile durchgecheckt und eine 747 bleibt dir erspart .
Lies dir den letzten Satz meiner Verlinkung durch .....
Thai Smile Airways ist jetzt Connecting Partner der Star Alliance
Leute wartet doch erst mal den 1 Juli ab . Mal sehen welchen Flugplan Thai überhaupt präsentieren kann .
Du willst doch nicht ernsthaft behaupten das derjenige der als erstes seine Ansprüche geltend macht auch der erste wäre welcher sein Geld zurück erhält .
Die ersten in der Nahrungskette sind die Banken , Versicherungen , Fonds und natürlich der Staat . Sollte dann noch Konkursmasse vorhanden sein , können sich ein paar Lieferanten auf die Schulter klopfen doch nicht kostenlos geliefert zu haben .
Wir als Passagiere mit einem Ticket in der Hand kommen zum Schluss dran , da kannst noch so laut Hier Hier Hier schreien .
Solltest du natürlich eine Quelle haben die deine These des 'Wer zu erst kommt malt zuerst' untermauert , lerne ich gerne dazu .
Ein dümmeres Beispiel hast auch nicht gefunden oder ? Bangkok Airways besitzt nun mal ihre eigenen Airports in Samui und Trat und kann deshalb ihre Mondpreise verlangen . Das war schon immer so und eigentlich kein Problem für Thai . Air Asia ist ein waschechter Low Coster so wie hier Ryanair . Welche staatliche Airline hat den deiner Meinung nach keine Probleme mit diesen Fluggesellschaften ?
Thai hat deshalb ja ihre Low Cost Tochter Thai Smile gegründet . Wie ich finde eine sehr gute Airline . Das einzige Problem bisher war das man sein Gepäck nicht durchchecken konnte .Dies ist seit Februar 2020 aber Geschichte .
Und damit kommen wir direkt zu deiner letzten Behauptung..
Hast du dich überhaupt mal damit auseinander gesetzt Wer eigentlich innerhalb von Thailand mit Thai fliegt ?
Das waren die Touristen welche mit einer Star Allianz Airline und in erster Linie mit Thai selber nach BKK geflogen sind und am Sumsibum direkt über die separate Immi nach Chiang Mai /Rai , Phuket und Krabi mit ihrer Bordkarte die sie schon am Abflug Airport erhalten haben , durchchecken konnten .
Da hat Thai ihr Domestic Business gehabt und das Geld verdient.
Ändert aber natürlich nichts an der Tatsache das sie sich aus diesem Geschäft immer weiter zurück ziehen mussten . Demzufolge wirst du in Zukunft mit Thai Smile durchgecheckt und eine 747 bleibt dir erspart .
Lies dir den letzten Satz meiner Verlinkung durch .....
Thai Smile Airways ist jetzt Connecting Partner der Star Alliance
@wumme , entweder bist du ein Spaßvogel besonderen Kalibers, oder ein außergewöhnlicher Nullchecker.
Zum wiederholten Male ist mir aufgefallen das du Beiträge von mir dementierst, aber in deiner Gegendarstellung exakt das gleiche schreibst wie ich.
So auch hier:
Doch, das behaupte ich ernsthaft!
Du jedoch scheinbar auch:
Banken verleihen grundsätzlich nichts ohne Sicherheiten.
Versicherungen und Fonds gehören nicht zu Geldgebern, da liegst du völlig daneben.
Aber Lieferanten zählen dazu. Die stehen meist sogar an erster Stelle der Berechtigten, noch vor den Banken.
Offensichtlich hast du noch nie den Passus "die Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum" gelesen. Anders kann ich mir nicht vorstellen das du so einen Stuss behauptest.
Nichts anderes habe ich behauptet.
Jetzt wird es hahnebüchen blödsinnig
Solchen Quatsch möchte ich echt nicht kommentieren.
Ich wäre dir sehr verbunden wenn du in Zukunft nicht mehr auf meine Beiträge antwortest. Glaube aber nicht daran, daher setze ich dich auf meine Ignorier-Liste.
Zum wiederholten Male ist mir aufgefallen das du Beiträge von mir dementierst, aber in deiner Gegendarstellung exakt das gleiche schreibst wie ich.
So auch hier:
Du willst doch nicht ernsthaft behaupten das derjenige der als erstes seine Ansprüche geltend macht auch der erste wäre welcher sein Geld zurück erhält .
Doch, das behaupte ich ernsthaft!
Du jedoch scheinbar auch:
Banken verleihen grundsätzlich nichts ohne Sicherheiten.
Versicherungen und Fonds gehören nicht zu Geldgebern, da liegst du völlig daneben.
Aber Lieferanten zählen dazu. Die stehen meist sogar an erster Stelle der Berechtigten, noch vor den Banken.
Offensichtlich hast du noch nie den Passus "die Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum" gelesen. Anders kann ich mir nicht vorstellen das du so einen Stuss behauptest.
Nichts anderes habe ich behauptet.
Jetzt wird es hahnebüchen blödsinnig
Solchen Quatsch möchte ich echt nicht kommentieren.
Ich wäre dir sehr verbunden wenn du in Zukunft nicht mehr auf meine Beiträge antwortest. Glaube aber nicht daran, daher setze ich dich auf meine Ignorier-Liste.
Dann lese mal was der VDMA in der SZ am. 07.05.2020 gesagt hat. Industrieproduktion in Deutschland bricht ein . Anscheinend hältst du dich für Allwissend und alle anderen sind blöd.Du gehörst wohl zu denen die entweder mit Google nicht zurecht kommen oder nicht wirklich lesen können
Informationen zur tatsächlichen Lageeinschätzung der deutschen Maschinenbauer findet man hier >>>VDMA<<< aus erster Hand.
Nein, ich halte mich nicht für allwissend, sondern verfolge die Lage tagtäglich sehr intensiv.
Nicht nur daher weiß ich das heute bereits der 31. Mai ist und die Lage der deutschen Maschinenbauer sich mit großen Schritten verbessert.
Natürlich wird es im Gesamtjahr einen Abschwung gegenüber 2019 geben, aber der wird mMn nicht annähernd so stark ausfallen wie noch vor wenigen Wochen befürchtet.
Neben den negativen Folgen, die ich nicht wegreden will, sehe ich jedoch auch positive Aspekte im Abschwung.
So wie der Maschinenbau bis zum Februar florierte, darf es nicht ewig weiter gehen.
Das ging zu sehr auf die Knochen der Mitarbeiter. Man kann nicht ständig am oder über dem gesundheitlichen Limit arbeiten um die Flut der Aufträge einigermaßen zu bewältigen.
Ist dir eine "normale" 5-Tage Woche nicht auch lieber als Samstags und Sonntags Sonderschichten leisten zu müssen?