Letztendlich auch egal, die Leute fliegen trotzdem und die Maschinen werden ziemlich voll sein. Ist um Weihnachten rum auch nicht anders.
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Augen zu & Karte durch.
Als kleiner Mann haste ehh keine Gewalt auf die Preise. Aktzeptieren was Mann nicht ändern kann.
Oder halt Zuhause bleiben.
Als kleiner Mann haste ehh keine Gewalt auf die Preise. Aktzeptieren was Mann nicht ändern kann.
Oder halt Zuhause bleiben.
Hier meine Erfahrungen mit Thai Airways vor wenigen Wochen:
Gebucht hatte ich im September letzten Jahres, Economy Standard inkl. Sitzplatzreservierung (Platz 34A auf beiden Strecken) für 1.037 Euro.
Beide Flüge starteten pünktlich, der Hinflug dockte auch auf die Minute pünktlich am Gate in Bangkok an, der Rückflug landete sogar ca. 30 Minuten früher als geplant. Die Flugrouten wichen nur geringfügig von den „normalen“ ab – anstatt den Norden Irans zu überfliegen ging es stattdessen noch etwas weiter nördlich übers Kaspische Meer. Wie erwartet waren beide Flüge dem Anschein nach komplett ausgebucht.
Essen gab es jeweils kurz nach dem Start (Hinflug Hühnchen war okay, beim Rückflug habe ich die Mahlzeit verpennt) und kurz vor der Landung – das gelbe Stück Schaumstoff (sollte wohl ein Omelett sein) zum Frühstück empfand ich wie gewohnt als ungenießbar (bei beiden Flügen). Eine kleine Flasche Wasser und auf Wunsch auch ein Glas Wein gab es direkt mit dem Essen, etwa 15 Minuten später folgten dann die restlichen Getränke (finde ich immer noch ein bescheuertes System). Ob es zwischendurch noch Snacks gab, kann ich nicht sagen, denn ich habe die meiste Zeit über geschlafen.
Insgesamt war ich mit beiden Flügen zufrieden: Sie verliefen ruhig (wenige Turbulenzen), die Mitpassagiere verhielten sich unauffällig und ich konnte ganz gut schlafen – sonderlich bequem war es zwar nicht (Economy halt), aber aufgrund der späten Flugzeiten war ich schlicht müde genug zum Schlafen. Das Angebot an Filmen war okay, aber wirklich genutzt hatte ich es nicht. Die Touchscreens hingegen sind einfach nur Mist, am besten greift man direkt zur Kabelfernbedienung.
Positiv fiel mir sowohl in FRA als auch in BKK die Einstiegsprozedur auf: Hier wurde konsequent auf die Einhaltung der Boarding-Reihenfolge geachtet, d.h. ein Vordrängeln gab es nicht – was zur Folge hatte, dass es keinerlei Staus gab und das Boarding jeweils zügig abgeschlossen werden konnte.
- Hinflug FRA – BKK, TG923, 04.03., 20:55 Uhr
- Rückflug BKK – FRA, TG920, 19.03., 23:40 Uhr
Gebucht hatte ich im September letzten Jahres, Economy Standard inkl. Sitzplatzreservierung (Platz 34A auf beiden Strecken) für 1.037 Euro.
Beide Flüge starteten pünktlich, der Hinflug dockte auch auf die Minute pünktlich am Gate in Bangkok an, der Rückflug landete sogar ca. 30 Minuten früher als geplant. Die Flugrouten wichen nur geringfügig von den „normalen“ ab – anstatt den Norden Irans zu überfliegen ging es stattdessen noch etwas weiter nördlich übers Kaspische Meer. Wie erwartet waren beide Flüge dem Anschein nach komplett ausgebucht.
Essen gab es jeweils kurz nach dem Start (Hinflug Hühnchen war okay, beim Rückflug habe ich die Mahlzeit verpennt) und kurz vor der Landung – das gelbe Stück Schaumstoff (sollte wohl ein Omelett sein) zum Frühstück empfand ich wie gewohnt als ungenießbar (bei beiden Flügen). Eine kleine Flasche Wasser und auf Wunsch auch ein Glas Wein gab es direkt mit dem Essen, etwa 15 Minuten später folgten dann die restlichen Getränke (finde ich immer noch ein bescheuertes System). Ob es zwischendurch noch Snacks gab, kann ich nicht sagen, denn ich habe die meiste Zeit über geschlafen.
Insgesamt war ich mit beiden Flügen zufrieden: Sie verliefen ruhig (wenige Turbulenzen), die Mitpassagiere verhielten sich unauffällig und ich konnte ganz gut schlafen – sonderlich bequem war es zwar nicht (Economy halt), aber aufgrund der späten Flugzeiten war ich schlicht müde genug zum Schlafen. Das Angebot an Filmen war okay, aber wirklich genutzt hatte ich es nicht. Die Touchscreens hingegen sind einfach nur Mist, am besten greift man direkt zur Kabelfernbedienung.
Positiv fiel mir sowohl in FRA als auch in BKK die Einstiegsprozedur auf: Hier wurde konsequent auf die Einhaltung der Boarding-Reihenfolge geachtet, d.h. ein Vordrängeln gab es nicht – was zur Folge hatte, dass es keinerlei Staus gab und das Boarding jeweils zügig abgeschlossen werden konnte.
Bin gestern früh mit Thai BKK - Muc geflogen. Flieger rappelvoll. Trotzdem OK, hatte Fensterplatz. Abendessen(Budeln mit Rinderhack) gut, Frühstück Bäh("Omelette"?, paar Spinatblätter, paar Kartoffelscheiben, St Tomate, Plastikpack Gebäck).
Platzangebot erstaunlich guz, hab lang geschlafen.
Platzangebot erstaunlich guz, hab lang geschlafen.
Was mit schon öfter aufgefallen ist, ist die unterschiedliche Qualität des Essen in der C.
Von Muc nach Bkk ist es in Ordnung, ich sag mal durchschnittlich.
Von Bkk nach Muc deutlich besser, vom Geschmack, das Fleisch zarter, einfach besser für meinen Geschmack.
Meine Frau empfindet das ebenso.
Hinflug:
Das Beef Fillet war schlicht nix. Viel zu fest.
Zum Frühstück hatte ich das Crepe, war gut.
Rückflug
s
Die Lammschulter sehr gut, zudem gab es eine neue Weinkarte, der Riesling hat gut gepasst
Meine Frau hatte Thai Gerichte und war sehr begeistert von der Qualität und dem Geschmack, aber nur beim Rückflug.
Muc - Bkk empfand sie ebenfalls maximal durchschnittlich.
Von Muc nach Bkk ist es in Ordnung, ich sag mal durchschnittlich.
Von Bkk nach Muc deutlich besser, vom Geschmack, das Fleisch zarter, einfach besser für meinen Geschmack.
Meine Frau empfindet das ebenso.
Hinflug:
Das Beef Fillet war schlicht nix. Viel zu fest.
Zum Frühstück hatte ich das Crepe, war gut.
Rückflug
sDie Lammschulter sehr gut, zudem gab es eine neue Weinkarte, der Riesling hat gut gepasst
Meine Frau hatte Thai Gerichte und war sehr begeistert von der Qualität und dem Geschmack, aber nur beim Rückflug.
Muc - Bkk empfand sie ebenfalls maximal durchschnittlich.
Denke mal das die von Muc-Bkk deutsches Catering haben!
Von Bkk-Muc halt Thai. Habe mal ne Doku gesehen das die Thais jeden Tag alles Frisch zubereiten für die Flüge.
Von Bkk-Muc halt Thai. Habe mal ne Doku gesehen das die Thais jeden Tag alles Frisch zubereiten für die Flüge.
den Verdacht hatte ich in der Holzklasse die letzten Flüge auch
Bei meinen Rückflug von BKK nach Muc war das Essen Ok. Service brauchst du in der Nacht nicht so oft.
Insgesamt war der Flug ruhig und mit der für mich Top Abflug Zeit, kann ich ein paar Stunden Schlafen.
Das Warten auf das Gepäck in München ist nervig das dauert immer ewig
Insgesamt war der Flug ruhig und mit der für mich Top Abflug Zeit, kann ich ein paar Stunden Schlafen.
Das Warten auf das Gepäck in München ist nervig das dauert immer ewig
Interessant was hier bez. des Caterings geschrieben wird....
Meine letzte Erfahrung mit TG ist aus dem Jahre 2022 (Abfliegen von COVID-Gutscheinen), danach bin ich nicht mehr mit TG geflogen (und habe auch nicht vor wieder TG zu fliegen).
Ich empfand das Catering in der C generell als unterdurchschnittlich, ab BKK war es allerdings i.d.R. ungenießbar, so dass ich dankend verzichtet habe.
Meine letzte Erfahrung mit TG ist aus dem Jahre 2022 (Abfliegen von COVID-Gutscheinen), danach bin ich nicht mehr mit TG geflogen (und habe auch nicht vor wieder TG zu fliegen).
Ich empfand das Catering in der C generell als unterdurchschnittlich, ab BKK war es allerdings i.d.R. ungenießbar, so dass ich dankend verzichtet habe.
Beim Gepäck hatten wir gestern tatsächlich einen Lauf.
Raus aus dem Flieger, automatische Passkontrolle ohne Wartezeit, mit dem Aufzug runter, kurz mit der U-Bahn durch den Terminal gefahren, zum Kofferband gegangen und nach knapp 15 Minuten fuhren die Koffer schon auf's Band. Unsere waren glücklicherweise die Ersten.
Schade finde ich immer das "Glücksspiel" welche Ausstattung in der C verbaut ist.
Hinflug: Diese Konfiguration, Herringbone laut Google, ist ganz ok, die Sitzeinstellung nicht so variabel.
Rückflug: Gefällt mir noch besser, nennt sich Staggered laut Google. Alles neuer, mehr Staufächer, Sitzverstellung sehr gut und feiner.
Wie ist das, wenn man Silberstatus hat, den Flug schon letztes Jahr lange vor den Änderungen der Gepäckrichtlinien gebucht hat und jetzt in der Economy fliegt: Bekommt man dann 10 kg zusätzliches Freigepäck oder einen zusätzlichen 23 kg Koffer, d.h. insgesamt zweimal 23 kg Freigepäck?
ich habs am 1.3.2026 erfolgreich beansprucht, du kannst in BKK halt nicht den automatischen Gepäck-Check In machen, musst zum Schalter..... 10kg mehr, no Problem
Hier mal eine Übersicht der A350 Flotte
| Gesellschaft | Kennung | Typ | Business Class & Sitzordnung | Monitor & Extras |
|---|---|---|---|---|
| Thai Airways | HS-THP | A350-900 | Super Diamond (1-2-1) | Groß & Fest (18") |
| Thai Airways | HS-THQ | A350-900 | Super Diamond (1-2-1) | Groß & Fest (18") |
| Thai Airways | HS-THR | A350-900 | Super Diamond (1-2-1) | Groß & Fest (18") |
| Thai Airways | HS-THS | A350-900 | Super Diamond (1-2-1) | Groß & Fest (18") |
| Thai Airways | HS-THT | A350-900 | Super Diamond (1-2-1) | Groß & Fest (18") |
| Thai Airways | HS-THX | A350-900 | Super Diamond (1-2-1) | Groß & Fest (18") |
| Thai Airways | HS-THY | A350-900 | Super Diamond (1-2-1) | Groß & Fest (18") |
| Thai Airways | HS-THZ | A350-900 | Super Diamond (1-2-1) | Groß & Fest (18") |
| Thai Airways | HS-THU | A350-900 | Jamco (2-2-2) - Monk-Alarm | Groß & Fest (Ex-LATAM) |
| Thai Airways | HS-THV | A350-900 | Jamco (2-2-2) - Monk-Alarm | Groß & Fest (Ex-LATAM) |
| Thai Airways | HS-THA | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THB | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THC | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THD | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THE | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THF | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THG | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THH | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THJ | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THK | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THL | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THM | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THN | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
| Thai Airways | HS-THO | A350-900 | Stelia (1-2-1 Staggered) | Standard (16") |
Vielen Dank, aber das beantwortet meine Frage leider nicht wirklich, denn die neuen Gepäckbestimmungen gelten offenbar erst seit 2. März.
Ich bin heute mit TG922 nach FRA geflogen.
Maschine war pünktlich und restlos ausgebucht.
Auch das Essen war ganz passabel.
2 mal gab es extra Wasserflaschen und zum Schluss Wraps mehr mochte.
Leider auch wieder brüllende Kleinkinder an Bord.
Ingesamt war ich zufrieden.
Hoffentlich haben die bald mal neuere Maschinen auf der FRA Strecke.
Maschine war pünktlich und restlos ausgebucht.
Auch das Essen war ganz passabel.
2 mal gab es extra Wasserflaschen und zum Schluss Wraps mehr mochte.
Leider auch wieder brüllende Kleinkinder an Bord.
Ingesamt war ich zufrieden.
Hoffentlich haben die bald mal neuere Maschinen auf der FRA Strecke.
Gepäck ging diesmal zügig.
Der Zoll hat ebenfalls kontrolliert.
Falls Ihr abgeholt werdet empfehle ich Euch oben beim Abflug Euch abholen zu lassen.
Grüße Freshy
Der Zoll hat ebenfalls kontrolliert.
Falls Ihr abgeholt werdet empfehle ich Euch oben beim Abflug Euch abholen zu lassen.
Grüße Freshy
Und der Grund dafür ist?
Der Abholer kann kostenlos kurz einfahren. Zumindest ist das in DUS so. Ich meine, dass es auch in FRA so ist.