Thai Airways

[Mr.Devil]

Du gehörst wohl zu denen die entweder mit Google nicht zurecht kommen oder nicht wirklich lesen können

Informationen zur tatsächlichen Lageeinschätzung der deutschen Maschinenbauer findet man hier >>>VDMA<<< aus erster Hand.

Dann lese mal was der VDMA in der SZ am. 07.05.2020 gesagt hat. Industrieproduktion in Deutschland bricht ein . Anscheinend hältst du dich für Allwissend und alle anderen sind blöd.

 

[neitmoj]

Dann lese mal was der VDMA in der SZ am. 07.05.2020 gesagt hat. ... . Anscheinend hältst du dich für Allwissend und alle anderen sind blöd.

Nein, ich halte mich nicht für allwissend, sondern verfolge die Lage tagtäglich sehr intensiv.

Nicht nur daher weiß ich das heute bereits der 31. Mai ist und die Lage der deutschen Maschinenbauer sich mit großen Schritten verbessert.

Natürlich wird es im Gesamtjahr einen Abschwung gegenüber 2019 geben, aber der wird mMn nicht annähernd so stark ausfallen wie noch vor wenigen Wochen befürchtet.

Neben den negativen Folgen, die ich nicht wegreden will, sehe ich jedoch auch positive Aspekte im Abschwung.
So wie der Maschinenbau bis zum Februar florierte, darf es nicht ewig weiter gehen.
Das ging zu sehr auf die Knochen der Mitarbeiter. Man kann nicht ständig am oder über dem gesundheitlichen Limit arbeiten um die Flut der Aufträge einigermaßen zu bewältigen.
Ist dir eine "normale" 5-Tage Woche nicht auch lieber als Samstags und Sonntags Sonderschichten leisten zu müssen?

 

[TuckTuck]

Verbraucherstiftung: Rechte von THAI-Kunden schützen, Thailand

BANGKOK: Die Verbraucherstiftung hat die Behörden aufgefordert, die Rechte von Kunden zu schützen, denen wegen der finanziellen Schwierigkeiten von Thai ...

der-farang.com

 

[ali gator]

Die vorgeschlagene Rehabilitation von THAI wird die Korruptionskiste einer Pandora aufdecken

Proposed rehabilitation of THAI will expose a Pandora’s Box of corruption

translate.google.com

 

[wumme]

Hier mal der link von @ali gator im Original .


Proposed rehabilitation of THAI will expose a Pandora’s Box of corruption



Interessant und gefährlich sind die Aussagen vom Mr. Wanchai . Ob am Ende die Parasiten oder der Wirt überleben werden bleibt extrem spannend . Ich bin erstaunt wie offen er über die Korruption bei Thai spricht .
Hoffentlich hat er gute Bodyguards .

Selbst die staatliche Eisenbahn rückt in seinen Fokus . Da war und ist die Misswirtschaft quasi Paragraph Nr.1 .

 

[juniorm]

Mal abwarten, wann, wie und wohin die in Zukunft fliegen!

Fakt: Thai Airways ist Pleite

Fakt: Sie waren vor der Pandemie schon völlig unwirtschaftlich

Fakt: Jetzt muß Thai Airways im Voraus bar bezahlen, Lande- / Flughafengebühren, Kerosin, Catering


These meinerseits:
einen wirtschaftlichen Betrieb, völlig unabhängig vom Goverment / Königshaus / Familienbande / Selbstbedienungsladen für alle möglichen höher gestellten, bringen die niemals hin.

Bleibt somit nur ein staatlicher Betrieb, die Verluste trägt das Volk, hat ja eh nichts zu sagen. Solange bis Thailand Pleite ist, oder das Vermögen nicht genannter einkassiert wird.

Wenn der Preis passt, fliege ich wieder mit ihnen, buche aber max. 1 Woche vor Flug. Vorher müssen sie aber mindestens 4 Wochen störungsfreien Betrieb absolviert haben.

 

[Gast_43]

Mal abwarten, wann, wie und wohin die in Zukunft fliegen!

Fakt: Thai Airways ist Pleite

Du meinst mit Pleite ? : für bankrott erklärt.

Schau mal auf der Seite :

THAI Reform Plan

Effective on December 1, 2018, THAI will charge Ticketing Service Fee for ticket issuance by THAI Ticket Offices or Reservation Offices (THAI Contact Center).

www.thaiairways.com

 

[thaiguy]

Bis Ende Juli laeuft nicht viel:

News & Announcements | Thai Airways | News Details

Find all recent news and announcements related to Thai Airways in Thailand. View current THAI travel updates and more.

www.thaiairways.com

 

[Pungparamee]

Habe für den 14.11 gebucht und bin optimistisch das es klappt, wenn nicht dann ist es halt so.

 

[juniorm]

Du meinst mit Pleite ? : für bankrott erklärt.

Hallo Harry1968,

ganz einfach, Thai Airways hat 300 Mrd THB Schulden, davon 240 Mrd THB im Ausland, 60 Mrd THB in Thailand.

Das Betriebsvermögen ist aufgebraucht = Pleite

Wenn die ausländischen Gläubiger nicht zustimmen, können sie in Thailand ausmachen, was sie wollen. Einer unabhängigen, ausländischen Führungsstruktur wird Thailand niemals zustimmen.

Sobald ein Flieger Thailand verläßt, in einem Land der Gläubiger landet, setzt es sich der Gefahr der Beschlagnahme aus.

Die Lösung des Problems ist wie ein Gordischer Knoten. Außer eine nicht genannte Person setzt einen Bruchteil des zusammengestohlenen Vermögens ein.

Aber "The Show must go on" kauft Tickets jetzt, jedes Los ein Treffer.

 

[elsa7]

@neitmoj ... nur mal so zu Deiner Info... jeder Konkursverwalter in Deutschland und ich gehe davon aus, dass Du die meinst, lacht sich kaputt über Deine Aussage. "Offensichtlich hast du noch nie den Passus "die Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum" gelesen."... aber egal.

 

[Gast_43]

@juniorm , habe für meine Frau am 29.9.2019 ein Thai Ticket für den 29.3 bis 17.5.2020 gebucht dann kam Corona und ich musste Umbuchen , jetzt haben ich für meine Frau den 25.10.2020 bis 13.12.2020 gebucht und hoffen das jetzt der Flug dann geht. Denke zwar nicht aber vom Reisebüro mussten wir den Reiserückflug Tag bis zum 14.12.2020 gebucht haben. Dachte schon das ich das Geld besser zurück fordere und hab mein Reisebüro angeschrieben und das kam als Antwort ( Anhang) . Bis jetzt bin ich mit den Flügen vom Reisebüro seit 16 Jahre immer gut geflogen und habe bis jetzt kein Geld in den Sand gesetzt! Hoffe es bleibt auch so !

 

[juppandelatt]

Ich glaube im Moment ist wohl jede Airline auf Hilfe angewiesen. Selbst so große wie Lufthansa und Air France müssen vom Staat mit Milliarden gepampert werde, oder sie würden den Bach
runter gehen. Da macht Thai Air keine Ausnahme.

 

[Alwaro]

"Offensichtlich hast du noch nie den Passus "die Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum" gelesen."

Wo steht dieser Passus ?

 

[Naiyano]

Wo steht dieser Passus ?

Der Eigentumsvorbehalt ist grundsätzlich ein Mittel von Lieferanten um bei möglicher Insolvenz die gelieferte Ware zurückzubekommen. Die Brücke zu erworbenen Flugtickets kann ich aber auch nicht schlagen. Ich verkaufe das Ticket ja nicht an die Airline, sondern anders herum.

 

[Jumbolatte]

Der Eigentumsvorbehalt ist grundsätzlich ein Mittel von Lieferanten um bei möglicher Insolvenz die gelieferte Ware zurückzubekommen. Die Brücke zu erworbenen Flugtickets kann ich aber auch nicht schlagen. Ich verkaufe das Ticket ja nicht an die Airline, sondern anders herum.

Dann sollte das Zahlungssystem geändert werden.
Buchen-Anzahlung 10%-Rest 1 Woche vor Abflug oder so ähnlich.
Dann wäre das Risiko für den Kunden geringer

 

[xxeo]

Es wird in Anbetracht der derzeitigen Erfahrungen generell ein Problem werden. Wer ist noch bereit, hohe Summen über Monate im Voraus an Fluggesellschaften zu zahlen, wenn ggf. die Rückerstattung nicht sicher ist? Der Trend könnte zur kurzfristigen Buchung gehen.

 

[Jumbolatte]

Es wird in Anbetracht der derzeitigen Erfahrungen generell ein Problem werden. Wer ist noch bereit, hohe Summen über Monate im Voraus an Fluggesellschaften zu zahlen, wenn ggf. die Rückerstattung nicht sicher ist? Der Trend könnte zur kurzfristigen Buchung gehen.

Das Problem haben aber die Airlines,
Die sich mit unserer Kohle und noch nicht erbrachter Leistung über Wasser halten.entweder so was wie sicherungsschein oder das buchungsverhalten ändern

 

[Rha]

Genau deshalb werde ich auch nur kurzfristig buchen, lieber100€ mehr zahlen.