Qatar Air
- Ersteller adler1973
- Erstellt am
Du Buuuuuuhhhh,...
ich finde es gut...so kann jeder Qatar Reisender nun auch langfristiger planen....ich fliege ja eigentlich Ende Juni, hoffe das ich auch rechtzeitig einen endgültigen Status bekomme,
um a) die Reise mit Qatar zu planen oder b) ohne Qatar...und mir einen neue Airline suche...habe gerade die Amis angeschrieben, ob die in einer F35 zwei Plätze nach Ramstein frei haben und was das kost? ....mal schauen.
Musst ja nicht stornieren, sie fangen ja gerade an zu fliegen und vielleicht klappt es ja
Die Meldung für Juni kommt auch nach der Meldung für Mai
– und dann kannst du planen. Das ist das, was ich meinte. Hoffentlich kommt die Meldung dann rechtzeitig, damit du frühzeitig planen kannst.Jetzt ist es für Flüge im Juni doch noch uninteressant, oder?
Wie geschrieben: Ich fliege Ende Juni und möchte spätestens Mitte/Ende Mai einen Status – ob man fliegt oder ob man verschieben bzw. stornieren kann. Das reicht mir.....
Dass sie Kosten einsparen müssen, liegt wohl auf der Hand. Allerdings weiß man auch, das Qatar das größte Problem da unten hat, mit "Centcom in the House"
Qatar Airways und Co. schicken immer mehr Flugzeuge nach Teruel | aeroTELEGRAPH
Mitte der Woche landeten vier Airbus A330 von Qatar Airways in Teruel. Das war offenbar erst der Anfang, denn die Airline schickt zahlreiche weitere Flugzeug nach Spanien, darunter auch Dreamliner und ein Airbus A380.
www.aerotelegraph.com
Also der A380 und der A350-900 gehört glaube ich noch nicht auf den Friedhof......
Ich denke das Qatar noch länger nicht in den Vollbetrieb Zurückgeren wird.
Weil , wenn man nur die Flugzeuge in Sicherheit bringen möchte , gäbe es auch andere Möglichkeiten.
Qatar Airways und Co. schicken immer mehr Flugzeuge nach Teruel | aeroTELEGRAPH
Mitte der Woche landeten vier Airbus A330 von Qatar Airways in Teruel. Das war offenbar erst der Anfang, denn die Airline schickt zahlreiche weitere Flugzeug nach Spanien, darunter auch Dreamliner und ein Airbus A380.
Also der A380 und der A350-900 gehört glaube ich noch nicht auf den Friedhof......
Ich denke das Qatar noch länger nicht in den Vollbetrieb Zurückgeren wird.
Weil , wenn man nur die Flugzeuge in Sicherheit bringen möchte , gäbe es auch andere Möglichkeiten.
Das Problem, das Qatar hat .....im Gegensatz zu Emirates .....ist, dass viele Flugzeuge einfach irgendwo stehen und nicht bewegt werden...aber leider nicht in Qatar, zumal dort der Platz auch begrenzt ist.
Ich verstehe den Artikel so, dass die Flugzeuge jetzt aus aller Welt dort geparkt werden sollen.
Zum einen, weil es dort sicherlich deutlich günstiger ist als auf einem internationalen Airport, zum anderen, weil man die Flugzeuge dort auch wieder startbereit machen kann. Denn nach einer mehrtägigen Standzeit ist ein zusätzlicher technischer Check erforderlich – und den bekommt man nicht an jedem Airport. Somit ist man in Teruel gut aufgehoben.
Lufthansa hat dort jedes Jahr Flugzeuge stehen...neben Frankfurt und München.... die in der Wintersaison nicht benötigt werden, und holt diese zum Sommerflugplan wieder ab.
Dort soll es ja unglaublich viel Platz geben.
Sollte also Qatar – wie Emirates – anfangen, die Flugzeuge wieder in die Luft zu bringen, müssen diese ja auch schnell wieder flugtauglich sein.
Du kannst natürlich denken, dass die Flugzeuge – wie du schreibst – „in den Tiefschlaf gehen“. Kein Problem....ich schreibe ja nur meine Meinung, die musst du nicht teilen.
Für mich sieht es eher so aus, dass sie versuchen, die Flugzeuge „Startbereit“ zu halten. Da sind sie in Teruel gut aufgehoben....und können kurzfristig ..technisch überprüft...abgerufen werden.
Die A330 werden wohl dort bleiben müssen, die armen.....
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