Andere Der Eisenbahnthread

[Otto Nongkhai]

Es wird Nacht und wieder habe ich bald nur ein fahrbares Bett unter mir ,
aber vorher noch das nächtliche Krakau auf mich wirken lassen.

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Gegen 22 Uhr habe ich mir einen langsamen Zug mit vielen Stops nach Warschau ausgesucht , um auszuschlafen ,
aber dieser Zug war nicht nur langsam ,sondern hatte am Ende auch so seine Tücken.

 

[Otto Nongkhai]

Die thailändische Staatsbahn (SRT) meldet solide Fortschritte bei ihrem Vorzeigeprojekt, der zweigleisigen Eisenbahnstrecke zwischen Den Chai, Chiang Rai und Chiang Khong. Der strategisch wichtige Wirtschaftskorridor im Norden soll den regionalen Handel und Tourismus ankurbeln. Das Projekt ist aktuell zu 36,5 % fertiggestellt und übertrifft damit die ursprünglichen Ziele um fast 2 %.


https://aseannow.com/topic/1366722-state-railway-speeds-ahead-with-den-chai–chiang-rai–chiang-khong-double-track-line/

 

[Otto Nongkhai]

Der Zug soll gegen 3 a.m. in Warschau ankommen , aber ich habe nicht bedacht auf welchem Bahnhof , denn Warschau hat mehrere.

Also landete ich dieses Mal in Warszawa Wschodnia , der Zentralbahnhof mit meinen Anschlüssen ist aber Warszawa Centralna.

https://www.holidaycheck.de/pi/bahnhof-warszawa-centralna/99f1651f-585b-3119-b630-9327247ec741

Warszawa Wschodnia lag auch irgendwo im Grünen , eine dunkle unheimliche Gegend.

Es war dunkel , es war kalt, war nicht richtig ausgeschlafen , also Googel Map raus und eine nette Frauenstimme sagte mir
die Entfernung an , so gut 6,5 km und wies mir den Weg durch das fast menschenleere Warschau.

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Die frische Temperatur war jetzt von nutzen , denn ich hatte einen ganz schönen Zahn drauf und wollte nicht so schwitzen ,
da kein frisches Hemd mehr zum wechseln dabei.
Ich schreckte auch ein paar Penner auf , die irgendwo herumlagen und auch ein paar Spätheimkehr von einer Party
kamen mir entgegen ,ziemlich angeheitert.
Nach gut 72 Minuten kam ich dann endlich in Central an.

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Stärkung durch ein verführerische Frühstück mit viel Kaffee und dann noch ein paar Eindrücke aus der Hauptstadt mitnehmen.

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Jetzt wollte ich auch mal die östliche Grenzregionen erkunden ,vielleicht treffe ich Putin & Co..

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[Otto Nongkhai]

Transforming Travel: Bangkok nach Nong Khai in Rekordzeit

Die thailändische Staatsbahn (SRT) bereitet sich darauf vor, im Jahr 2026 eine öffentliche Ausschreibung für die hochmoderne Hochgeschwindigkeitsstrecke von Bangkok nach Nong Khai einzuleiten.

Thailand's High-Speed Rail Bidding Opens for 2026

Picture courtesy of MGR online Transforming Travel: Bangkok to Nong Khai in Record Time BANGKOK - The State Railway of Thailand (SRT) is gearing up to open bidding for the cutting-edge Bangkok to Nong Khai high-speed railway in 2026. This ambitious project promises to revolutionise regional conne...

aseannow.com

 

[Otto Nongkhai]

Auf den Weg noch mitgenommen , die schwarze Madonna in Tschenstochau.

Schwarze Madonna von Tschenstochau – Wikipedia

de.wikipedia.org

 

[Otto Nongkhai]

Terespol .der Grenzübergang von Polen nach Belarus.

Erinnert mich etwas an die ehemalige DDR und ihren Grenzzaun.

Wer jetzt Mut hat ,oder gute Beziehungen fährt einfach weiter, ich leider nicht !

 

[Otto Nongkhai]

Brest in Belarus hätte mich aber schon interessiert.

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[Otto Nongkhai]

Auf dem Weg zur Grenze nach dem Baltikum kommt man auch durch den Ort Bialystock , wo sich ein kurzer Stopp Over schon mal lohnt.

( Bialystok liegt zwar nicht auf dem direkten Weg ins Baltikum, ist aber eine gute Ausgangsbasis für eine Reise in die Region. Von Bialystok aus kann man gut in Richtung Nordosten fahren, um ins Baltikum zu gelangen. Die Stadt ist die größte im Nordosten Polens und Hauptstadt der Woiwodschaft Podlachien
Reiseroute von Bialystok ins Baltikum:
Bialystok (Polen): Ausgangspunkt der Reise.
Litauen: Von Bialystok aus kann man direkt nach Litauen fahren, z.B. nach Vilnius, der Hauptstadt.
Lettland: Weiterfahrt von Litauen nach Lettland, z.B. nach Riga, der Hauptstadt.
Estland: Von Lettland aus kann man nach Estland weiterreisen, z.B. nach Tallinn, der Hauptstadt. )

und

Durch Polen ins Baltikum

Bereits um 14.30 Uhr stehen wir hinter der Grenze beim Carrefour Supermarkt und erledigen unseren ersten polnischen Einkauf. Nachdem wir noch 2000 PLN aus dem Automaten gezogen haben, geht es noch …

bimobilundreisen.blog

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Der Bahnhof von Bialystok

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[Otto Nongkhai]

War ja im Februar 2025 schon in Estland ,Tallinn , von Helsinki aus mit Fähre und musste feststellen ,
das es mit Eisenbahn von Estland bis Polen schon lange dauert.
Ist aber auch noch in meiner Planung !

Fahrplan
Die Züge fahren einmal täglich von Tallinn über Tartu nach Riga und weiter nach Vilnius.
In Valga, an der estnisch-lettischen Grenze, findet ein Umstieg statt, wo man in einen Zug nach Riga oder Vilnius umsteigen können.
Die Reise von Tallinn nach Vilnius dauert etwa 10 Stunden.
Tickets können online über die Website der LTG Link (Litauische Eisenbahn) gebucht werden.
Es ist auch möglich, mit einem Interrail- oder Eurail-Pass zu reisen, wobei eine Reservierung für die Platzbuchung erforderlich ist.

Bahnhof Tallinn und Umgebung.
Russland ist nicht weit !

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[Otto Nongkhai]

Langsam ist der letzte Tag meiner Interrail Fahrt angebrochen und ich bin auf der Rückfahrt.
Dieses Mal geht es über Breslau ( Wroclaw ) ,eine Stadt wo meine Mutter mal geboren wurde ,
vor dem menschenverachtendem Krieg.

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Bin von der Stadt und ihren Bauwerken begeistert , wie fast von alle Städte in Polen , die sauber ,ungefährlich und ruhig wirken.

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Am Nachmittag geht's wieder zum Bahnhof

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und nach 2 x Umsteigen komme ich zum Grenzort Zgorzelec .

Hier ist erstmals Schluss mit Bahn , es ist Schienenersatzverkehr angesagt .
Man merkt ich komme wieder in DB Regionen.

 

[Otto Nongkhai]

Der Bus fährt bis Görlitz Bahnhof ,der erste ,deutsche Ort an der Grenze zu Polen

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und was fällt mir sofort auf ,
Schmutz ,Unordnung und Chaos ,ein andere Welt eben.

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[Otto Nongkhai]

Ein RE tuckelt weiter nach Dresden , eine angenehme Stadt im Osten Deutschlands.

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Hier war gerade ein Rock Konzert der Regenbogen Generation am spielen ,dementsprechend war die Polizei Präsenz.

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Hier noch ein paar Eindrücke vom schwühlwarmen ,nächtlichen Dresden.
Die kaputte Brücke habe ich leider nicht gefunden.

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Da ich wieder keine Unterkunft hatte ging es so gegen Mitternacht weiter mit RE nach dem Südosten.

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[Otto Nongkhai]

Der RE , also der Nahverkehr hat die unangenehme Eigenschaft , das er gegen 1 a.m. aufhört zu fahren.
Dieses Mal bin ich bis Chemnitz ( Karl Mark Stadt ) gekommen , eine Stadt wo mein Vater geboren wurde und wo ich eigentlich noch entfernte Verwandte wohnen habe.

Der frühere Namensgeber der Stadt !

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Die paar Stunden bekomme ich aber auch noch rum , eine nächtlichen Marsch durch die fast menschenleere Stadt.

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Nur eine Disco ist noch auf ,man hört"s am Dröhnen und Vibrieren und davor tummeln sich die Jugend,
Zigaretten im Mund .

Gegen 5 a.m. geht's weiter ,zuerst nach Hof in Bayern und dann nach München und gegen 10 bin ich wieder bei meiner Laotin !

Die ersten Nächte danach vermisse ich im Bett das einschläfernde Rattern und Quietschen unter mir ,
dafür habe ich aber neben mir etwas warmes ,anschmiegsames am Körper ,
denn ich bevorzuge ,leider anders als wie im Zug ,nackt zu schlafen ,auch im tiefsten Winter.