Andere Der Eisenbahnthread
- Ersteller Otto Nongkhai
- Erstellt am
Finnland , das Land mit den glücklichsten Einwohnern von Europa !
Das Bahnnetz in Finnland ist nicht besonders groß ,im Süden ist Helsinki der Knoten ,im Norden Lappland .
Eine Verbindung mit Schweden ist gerade im Bau.
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Der Bahnhof in der Hauptstadt ist als Sackbahnhof auch nicht besonders groß ,wenn man da an Frankfurt ,München oder Berlin denkt.
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Da wir gerade im kalten März in Helsinki waren , das Bahnhofsgebäude war gut geheizt , hielten wir uns oft dort auf und beobachteten das rege Treiben und den Bahnverkehr.
Medium 564657 anzeigen
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Zum Flughafen fährt eine S Bahn in ca 40 Minuten.Tickets müssen mit App gebucht werden.
Das Bahnnetz in Finnland ist nicht besonders groß ,im Süden ist Helsinki der Knoten ,im Norden Lappland .
Eine Verbindung mit Schweden ist gerade im Bau.
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Der Bahnhof in der Hauptstadt ist als Sackbahnhof auch nicht besonders groß ,wenn man da an Frankfurt ,München oder Berlin denkt.
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Da wir gerade im kalten März in Helsinki waren , das Bahnhofsgebäude war gut geheizt , hielten wir uns oft dort auf und beobachteten das rege Treiben und den Bahnverkehr.
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Zum Flughafen fährt eine S Bahn in ca 40 Minuten.Tickets müssen mit App gebucht werden.
Bin gerade in Sri Lanka unterwegs und habe es mir nicht nehmen lassen auch dort mit der Bahn zu fahren.
In Sri Lanka gibt es 1. / 2. / 3. Klasse Wagen. Die 1. Klasse hat nur reservierte Plätze und die 2. sowie manchmal auch die 3. Klasse hat reservierte und unreservierte Wagen.
Für die reservierten Wagen kann man die Tickets online auf der offiziellen Seite der Sri Lanka Bahngesellschaft kaufen. Die unreservierten Plätze gibt's nur am Bahnhof und man bekommt für die unreservierten auch immer ein Ticket. Da wird dann einfach so lange rein gestopft bis alle drin sind
Hier ein paar Bilder meiner Fahrt von Colombo nach Galle. Das 1. Klasse Ticket hat mich ~3,50€ gekostet und die Fahrt ging etwa 2,5 Stunden.
Die Fahrt war ein ganz angenehmes Erlebnis und die Aussicht entlang der Küste phänomenal.
Es folgen noch mindestens 2 weitere Fahrten vom denen eine im Schlafwagen sein wird. Freue mich schon darauf
In Sri Lanka gibt es 1. / 2. / 3. Klasse Wagen. Die 1. Klasse hat nur reservierte Plätze und die 2. sowie manchmal auch die 3. Klasse hat reservierte und unreservierte Wagen.
Für die reservierten Wagen kann man die Tickets online auf der offiziellen Seite der Sri Lanka Bahngesellschaft kaufen. Die unreservierten Plätze gibt's nur am Bahnhof und man bekommt für die unreservierten auch immer ein Ticket. Da wird dann einfach so lange rein gestopft bis alle drin sind
Hier ein paar Bilder meiner Fahrt von Colombo nach Galle. Das 1. Klasse Ticket hat mich ~3,50€ gekostet und die Fahrt ging etwa 2,5 Stunden.
Die Fahrt war ein ganz angenehmes Erlebnis und die Aussicht entlang der Küste phänomenal.
Es folgen noch mindestens 2 weitere Fahrten vom denen eine im Schlafwagen sein wird. Freue mich schon darauf
Fotografiert neben Bahnhof Hua Lampong, 2014.
Ich hänge mich wieder an Finnland an:
Die erste Klasse in Finnland ist gemütlich und nicht so voll ,man kann sich mit Kaffee und Tee eindecken.
Medium 564661 anzeigen
Medium 564662 anzeigen
Da es noch Winter war ,Finnland ist verdammt kalt im März ,
sind wir nur einmal in Richtung Westen gefahren ,Turku ,Fährhafen nach Stockholm.
Medium 564663 anzeigen
Medium 564664 anzeigen
Medium 564665 anzeigen
Medium 564666 anzeigen
Hier noch ein paar Links ,Eisenbahnfahrt in Finnland.
www.interrail.eu
www.vr.fi
de.wikipedia.org
Die erste Klasse in Finnland ist gemütlich und nicht so voll ,man kann sich mit Kaffee und Tee eindecken.
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Da es noch Winter war ,Finnland ist verdammt kalt im März ,
sind wir nur einmal in Richtung Westen gefahren ,Turku ,Fährhafen nach Stockholm.
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Hier noch ein paar Links ,Eisenbahnfahrt in Finnland.
Züge in Finnland
Das moderne finnische Streckennetz verbindet alle wichtigen Orte und Städte des Landes. Erleben Sie mit einem Interrail Pass die wunderschöne Landschaft des Landes!
Railway stations and route map
VR’s passenger services are divided into commuter traffic and long-distance traffic. There are over 200 railway stations in Finland.
Schienennahverkehr in der Region Helsinki – Wikipedia
Die thailändische Staatsbahn (SRT) hat einer 181-tägigen Verlängerung der Bauzeit für einen wichtigen Tunnelabschnitt des thailändisch-chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts zugestimmt und als Grund dafür Verzögerungen bei der Landenteignung genannt.
aseannow.com
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Die thailändische Staatsbahn (SRT) bereitet sich darauf vor, noch vor Ende Juni mit den Tests ihrer neu erworbenen Dieselzüge KiHa 40 und 48 zu beginnen. Die gebrauchten Züge, eine Spende Japans, sind bis Jahresende für den Einsatz auf Vorort-Zubringerstrecken vorgesehen.
aseannow.com
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Bangkok.
Das Verkehrsministerium hat angekündigt, dass Pendler vom 20. Mai bis 16. Juni 2025 kostenlose Probefahrten mit der neuen Verlängerung der MRT Pink Line von der Si Rat Station nach Muang Thong Thani machen können. Ziel dieser Maßnahme ist es, die Verkehrsstaus in der Region zu verringern und den Zugang zu Großveranstaltungen und Konzerten in der IMPACT Arena zu verbessern.
aseannow.com
SRT Extends Thai-Chinese High-Speed Rail Tunnel Construction Due to Land Delays
Pictures courtesy of Matichon. The State Railway of Thailand (SRT) has approved a 181-day extension for the construction of a key tunnel section of the Thai-Chinese high-speed rail project, citing delays in land expropriation as the cause. Mr. Veerath Amrapal, Governor of the SRT, announced that ...
aseannow.com
Die thailändische Staatsbahn (SRT) bereitet sich darauf vor, noch vor Ende Juni mit den Tests ihrer neu erworbenen Dieselzüge KiHa 40 und 48 zu beginnen. Die gebrauchten Züge, eine Spende Japans, sind bis Jahresende für den Einsatz auf Vorort-Zubringerstrecken vorgesehen.
SRT Sets Stage for KiHa Train Testing by End of June
KiHA 40. File photo courtesy of Thai Train Guide The State Railway of Thailand (SRT) is gearing up to commence testing its newly acquired KiHa 40 and 48 diesel trains before the end of June. Provided as a donation from Japan, these second-hand trains are earmarked for suburban feeder routes by th...
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Bangkok.
Das Verkehrsministerium hat angekündigt, dass Pendler vom 20. Mai bis 16. Juni 2025 kostenlose Probefahrten mit der neuen Verlängerung der MRT Pink Line von der Si Rat Station nach Muang Thong Thani machen können. Ziel dieser Maßnahme ist es, die Verkehrsstaus in der Region zu verringern und den Zugang zu Großveranstaltungen und Konzerten in der IMPACT Arena zu verbessern.
Free Rides on Pink Line Extension to Muang Thong Thani Begin 20 May
Picture courtesy of The Standard. The Ministry of Transport has announced that commuters will be able to enjoy free trial rides on the new extension of the MRT Pink Line from Si Rat Station to Muang Thong Thani starting 20 May until 16 June 2025. The move aims to ease traffic congestion in the ar...
aseannow.com
Hier mal ein kleiner Bericht meiner 4 Tage Interrail Tour durch Polen.
Bin ja ein begeisterter Eisenbahnfahrer und da gilt das Motter ,Der Weg ist das Ziel !!!
Natürlich wird/kann nicht jeder so reisen wie ich ,ohne Luxus (außer den kleinen ,dass meine Netzkarte 1.Klasse ist, aber dazu später mehr)
Sonst lebe ich im Zug ,schlafe dort und das Essen kaufe ich mir ,während eines kurzen Aufenthalt, im Supermarkt.
Polen 4 Tage Länderticket innerhalb eines Monats nutzbar, 1.Klasse kostet für Senioren in der Nebensaison 77 Euro ,also pro Tag unter 20 Euro.
So ,legen/fahren wir los .
Da ich in Deutschland diese Netzkarte nicht benutzen darf ,nur das Deutschlandticket ,brauche ich einen nahen Grenzübergang.
Also startete ich in Berlin um 18 Uhr mit S Bahn ,2 x Umsteigen nach Strausberg.
Hier holte mich die DB mit Schienenersatzverkehr ein.
Zuerst Bus ca 40 Minuten nach Müncheberg und von dort ging es erst nicht weiter ,weil der Zug seit Monaten nicht fährt ,
trotzdem er auf der Anzeigentafel steht.
Dann kam so ein Mini Taxi der DB und nahm uns ,6 Gestrandete davon 5 aus Polen ,bis zur Grenze mit.
An der Oder hinter einer Brücke warf er uns raus. Es war unterdessen 23 Uhr.
Zum Glück kannten die Polen den Weg an der Landstraße entlang und nach 30 Minuten waren wir am Bahnhof in dem kleinen ,polnischen Grenzort Kostryzyn.
Dort sollte der Zug um 1:02 a.m. losfahren ,also hatte ich noch genug Zeit mir den Bahnhof und die Umgebung anzuschauen.
Schlafen kann ich dann ja im Zug.
Bin ja ein begeisterter Eisenbahnfahrer und da gilt das Motter ,Der Weg ist das Ziel !!!
Natürlich wird/kann nicht jeder so reisen wie ich ,ohne Luxus (außer den kleinen ,dass meine Netzkarte 1.Klasse ist, aber dazu später mehr)
Sonst lebe ich im Zug ,schlafe dort und das Essen kaufe ich mir ,während eines kurzen Aufenthalt, im Supermarkt.
Polen 4 Tage Länderticket innerhalb eines Monats nutzbar, 1.Klasse kostet für Senioren in der Nebensaison 77 Euro ,also pro Tag unter 20 Euro.
So ,legen/fahren wir los .
Da ich in Deutschland diese Netzkarte nicht benutzen darf ,nur das Deutschlandticket ,brauche ich einen nahen Grenzübergang.
Also startete ich in Berlin um 18 Uhr mit S Bahn ,2 x Umsteigen nach Strausberg.
Hier holte mich die DB mit Schienenersatzverkehr ein.
Zuerst Bus ca 40 Minuten nach Müncheberg und von dort ging es erst nicht weiter
,weil der Zug seit Monaten nicht fährt ,trotzdem er auf der Anzeigentafel steht.
Dann kam so ein Mini Taxi der DB und nahm uns ,6 Gestrandete davon 5 aus Polen ,bis zur Grenze mit.
An der Oder hinter einer Brücke warf er uns raus. Es war unterdessen 23 Uhr.
Zum Glück kannten die Polen den Weg an der Landstraße entlang und nach 30 Minuten waren wir am Bahnhof in dem kleinen ,polnischen Grenzort Kostryzyn.
Dort sollte der Zug um 1:02 a.m. losfahren ,also hatte ich noch genug Zeit mir den Bahnhof und die Umgebung anzuschauen.
Schlafen kann ich dann ja im Zug.
Kostrzyn liegt am Oderbruch/Golzow und jetzt merke ich schon , in Polen heißen alle Städtenamen , die wir aus Deutschland kennen anders und sind zum Teil noch unaussprechlich.
z.b. ,Danzig = Gdansk,--Warschau =Warszawa--Breslau = Wroclaw --Krakau = Krakow --Stettin = Szczecin
Auch hat Polen keine ungefährliche Außengrenzen zu Russland ( Kaliningrad = Königsberg) ,Belarus und der Ukraine !
Hier noch ein paar Bilder vom Bahnhof in Kostrzyn = Kötzen
Medium 565259 anzeigen
Medium 565260 anzeigen
Medium 565261 anzeigen
Medium 565262 anzeigen
Medium 565263 anzeigen
und um 1:02 fährt mein Zug nach Warschau und der ist , anders wie bei der DB ,auf die Minute genau pünktlich
Medium 565264 anzeigen
z.b. ,Danzig = Gdansk,--Warschau =Warszawa--Breslau = Wroclaw --Krakau = Krakow --Stettin = Szczecin
Auch hat Polen keine ungefährliche Außengrenzen zu Russland ( Kaliningrad = Königsberg) ,Belarus und der Ukraine !
Hier noch ein paar Bilder vom Bahnhof in Kostrzyn = Kötzen
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und um 1:02 fährt mein Zug nach Warschau und der ist , anders wie bei der DB ,auf die Minute genau pünktlich
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Polen hat ein größeres Bahnnetz ,mit einigen Nachtverbindungen.
Medium 565265 anzeigen
Warum ich gerne 1.Klasse fahren ;
Ich habe mehr Platz ,brauche nicht zu reservieren und nachts kamm man auf einen Dreier gut schlafen ,den Rucksack als Kopfkissen , damit er nicht ausgeliehen wird.
Auch bekommt man bei einigen Zügen Getränke und Snaks free.
Medium 565267 anzeigen
Medium 565268 anzeigen
Das ist meine Verpflegung auf die Schnelle !
Medium 565266 anzeigen
--------------------------------
Gegen 6:30 kommt der Zug pünktlich in Warschau Central an.
Bin gut ausgeschlafen ,das Rattern des Zugs wirkt wie eine Schlaftablette
Jetzt kann ich auf Entdeckungsreisen gehen ,da zum ersten Mal in der Hauptstadt Polens.
Warschau hat auch einen schönen Hauptbahnhof 1
Medium 565269 anzeigen
Medium 565270 anzeigen
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Warum ich gerne 1.Klasse fahren ;
Ich habe mehr Platz ,brauche nicht zu reservieren und nachts kamm man auf einen Dreier gut schlafen ,den Rucksack als Kopfkissen , damit er nicht ausgeliehen wird.
Auch bekommt man bei einigen Zügen Getränke und Snaks free.
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Das ist meine Verpflegung auf die Schnelle !
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Gegen 6:30 kommt der Zug pünktlich in Warschau Central an.
Bin gut ausgeschlafen ,das Rattern des Zugs wirkt wie eine Schlaftablette
Jetzt kann ich auf Entdeckungsreisen gehen ,da zum ersten Mal in der Hauptstadt Polens.
Warschau hat auch einen schönen Hauptbahnhof 1
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Die thailändische Staatsbahn (SRT) hat im Rahmen einer laufenden Kampagne zur Verbesserung der Sicherheit im Schienenverkehr und zur Unfallverhütung 112 nicht genehmigte Bahnübergänge im ganzen Land geschlossen.
aseannow.com
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Die Einführung von Fahrpreisen auf der erweiterten Pink Line in Nonthaburi führte zu einem starken Rückgang der Fahrgastzahlen um 68 %, wie das Ministerium für Schienenverkehr berichtete.
aseannow.com
SRT Closes 112 Illegal Railway Crossings in Nationwide Safety Drive
Picture courtesy of NBT The State Railway of Thailand (SRT) has closed 112 unauthorised railway crossings across the country as part of an ongoing campaign to improve rail safety and prevent accidents. Mr. Veerish Amrapal, Governor of the SRT, announced that efforts to eliminate so-called “illega...
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Die Einführung von Fahrpreisen auf der erweiterten Pink Line in Nonthaburi führte zu einem starken Rückgang der Fahrgastzahlen um 68 %, wie das Ministerium für Schienenverkehr berichtete.
Pink Line Sees 68% Drop in Ridership on First Day of Paid Service
File photo for reference only The introduction of fares on the extended Pink Line in Nonthaburi led to a sharp 68% drop in passenger numbers, as reported by the Department of Rail Transport. On Tuesday, marking the beginning of commercial service after a free test period, the Muang Thong Thani ex...
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In Warschau gönne ich mir mal eine ICE Reservierung bis Danzig ,40 Zlotych keine 10 Euro .
Zug ist doppelt so schnell und man hat einen tollen ,kulinarischen Service im Reservierung Preis inbegriffen.
Medium 565774 anzeigen
Medium 565775 anzeigen
Das kann ich in Polen feststellen , die Züge sind pünktlich , sauber , die Toiletten funktionieren und das Personal ist freundlich.
Wenn man aus dem DB Entwicklungsland kommt eine richtige Wohltat !!!
Danzig ,oder polnisch
Medium 565776 anzeigen
ist eine interessante Stadt an der Ostsee ,nur für meinen Geschmack zuviel Touristen.
Da bin ich in 2 Stunden durch.
Liegt auch Regen in der Luft , merke ich am Reuma
Medium 565777 anzeigen
Medium 565778 anzeigen
Medium 565779 anzeigen
Medium 565780 anzeigen
Medium 565781 anzeigen
Medium 565782 anzeigen
Mit einen langsamen IC geht` s Richtung Westen , der Ostsee entlang die sich aber den Blicken entzieht.
Dann kommt auch der angekündigte Dauerregen es wird kühler , aber ich habe ja ein Dach über den Kopf
und "geniesse" die nassen Zweibeiner auf den Bahnhöfen.
Zug ist doppelt so schnell und man hat einen tollen ,kulinarischen Service im Reservierung Preis inbegriffen.
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Das kann ich in Polen feststellen , die Züge sind pünktlich , sauber , die Toiletten funktionieren und das Personal ist freundlich.
Wenn man aus dem DB Entwicklungsland kommt eine richtige Wohltat !!!
Danzig ,oder polnisch
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ist eine interessante Stadt an der Ostsee ,nur für meinen Geschmack zuviel Touristen.
Da bin ich in 2 Stunden durch.
Liegt auch Regen in der Luft , merke ich am Reuma
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Mit einen langsamen IC geht` s Richtung Westen , der Ostsee entlang die sich aber den Blicken entzieht.
Dann kommt auch der angekündigte Dauerregen es wird kühler , aber ich habe ja ein Dach über den Kopf
und "geniesse" die nassen Zweibeiner auf den Bahnhöfen.
Die thailändische Tourismusbehörde (TAT) hat in Zusammenarbeit mit der thailändischen Staatsbahn (SRT), der Krungthai Card Public Company Limited (KTC), Bangkok Airways, dem Thailand Gastronomy Network und weiteren Partnern das Projekt „Zugreise zur Seele des Südens: Aromen + Schienen, kulinarisches Glück des Südens“ offiziell gestartet. Die Kampagne lädt Reisende ein, den Charme Südthailands mit der Bahn zu erkunden und dabei in neun typische thailändische Aromen und lokale Kulturerlebnisse einzutauchen.
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Thailand begibt sich mit der zweiten Phase seines ehrgeizigen zweigleisigen Eisenbahnprojekts auf eine bahnbrechende Reise. Die Initiative soll 1.249 Kilometer lang sein und kostet stolze 297,9 Milliarden Baht.
aseannow.com
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Ab dem 30. September können Bangkoks Pendler auf allen acht elektrischen Bahnlinien, einschließlich der umliegenden Gebiete, einen Einheitstarif von 20 Baht nutzen. Diese Initiative soll den öffentlichen Nahverkehr zugänglicher machen und die Verkehrsüberlastung in der Stadt verringern.
aseannow.com
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Thailand begibt sich mit der zweiten Phase seines ehrgeizigen zweigleisigen Eisenbahnprojekts auf eine bahnbrechende Reise. Die Initiative soll 1.249 Kilometer lang sein und kostet stolze 297,9 Milliarden Baht.
Thailand's Railway Expansion: A 297.9 Billion Baht Endeavour
Photo courtesy of Bangkok Post Thailand is embarking on a transformative journey with the second phase of its ambitious double-track railway development project. Aiming to span 1,249 kilometres, this initiative comes with a hefty price tag of 297.9 billion baht. Deputy Prime Minister and Transpor...
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Ab dem 30. September können Bangkoks Pendler auf allen acht elektrischen Bahnlinien, einschließlich der umliegenden Gebiete, einen Einheitstarif von 20 Baht nutzen. Diese Initiative soll den öffentlichen Nahverkehr zugänglicher machen und die Verkehrsüberlastung in der Stadt verringern.
Bangkok Offers 20-Baht Flat Fare on Electric Trains
Photo courtesy of Pelago Starting September 30, Bangkok's commuters can enjoy a 20-baht flat fare on all eight electric train lines, including those in surrounding areas. This initiative aims to make public transport more accessible and ease city congestion. However, there's a requirement—passeng...
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Leider nicht für uns, denn für alle Nicht Thailändischen Staatsangehörigen ist folgender Hinweis zu beachten:
Um teilzunehmen, müssen Pendler die für iOS und Android verfügbare Tang Rat-App herunterladen und den Registrierungsprozess abschließen, um ihre thailändische Staatsangehörigkeit zu bestätigen.
Und das einige Wochen, nachdem angekündigt wurde, daß man das Dual-Pricing beenden will!
Zuletzt bearbeitet:
Weiter geht die Fahrt ,aber langsam tun mir meine Weichteile weh ,denn ich hocke jetzt schon seit gut 24 Std ,außer kleine Unterbrechungen ,im Zug.
Medium 566046 anzeigen
Dann erreiche ich Stettin oder SZCZECIN ( kaum auszusprechen ) , ein schmuckloser Ort den man ohne weiblichen Anhang nicht empfehlen kann.
Medium 566047 anzeigen
Es geht weiter Richtung Norden in einem Nur-Zweite-Klasse-Zug der vollkommen überfüllt war.
Nördlichster Endpunkt in Polen , Swinemünde .
Medium 566048 anzeigen
Hier starker Regen , es ist kalt und ich habe Hunger .
Bei so einem Feeling möchte man dann so eine Tour gerne abbrechen , aber da muss man durch.
Viel habe ich hier nicht gesehen ,hätte die Fähre in das Stadtzentrum nehmen können
Medium 566049 anzeigen
, aber eine Fressbude war mir wichtiger.
Ein paar Straßenzüge weiter so ein kleiner Laden , wo ich Brot ,Käse ,Äpfel und Wasser kaufen konnte.
Sogar meine Kreditkarte funktionierte in der Einsamkeit und Kälte noch.
Ein winddichter Raum in einer Busstation war mein Essalon und langsam kam ich wieder zu Kräften.
Danach ging"s zum Bahnhof und da stand schon mein fahrbares Hotel bereit , der Nachtzug , wieder nach Warschau.
Medium 566050 anzeigen
Ich schlief wie ein Toter , nur gegen 2 a.m. wurde ich von mehreren Polen geweckt , die das Anteil reserviert hatten.
Macht nichts , umziehen in ein anderes , leeres Abteil und weiterschlafen.
Gegen 6:30 war der Zug wieder pünktlich in der Hauptstadt Pollens,
Medium 566051 anzeigen
und nach 35 Minuten ging es schon weiter ,
in die Berg- und Wanderwelt von Polen ,Zakopane !
Medium 566052 anzeigen
Medium 566053 anzeigen
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Dann erreiche ich Stettin oder SZCZECIN ( kaum auszusprechen ) , ein schmuckloser Ort den man ohne weiblichen Anhang nicht empfehlen kann.
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Es geht weiter Richtung Norden in einem Nur-Zweite-Klasse-Zug der vollkommen überfüllt war.
Nördlichster Endpunkt in Polen , Swinemünde .
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Hier starker Regen , es ist kalt und ich habe Hunger .
Bei so einem Feeling möchte man dann so eine Tour gerne abbrechen , aber da muss man durch.
Viel habe ich hier nicht gesehen ,hätte die Fähre in das Stadtzentrum nehmen können
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, aber eine Fressbude war mir wichtiger.
Ein paar Straßenzüge weiter so ein kleiner Laden , wo ich Brot ,Käse ,Äpfel und Wasser kaufen konnte.
Sogar meine Kreditkarte funktionierte in der Einsamkeit und Kälte noch.
Ein winddichter Raum in einer Busstation war mein Essalon und langsam kam ich wieder zu Kräften.
Danach ging"s zum Bahnhof und da stand schon mein fahrbares Hotel bereit , der Nachtzug , wieder nach Warschau.
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Ich schlief wie ein Toter , nur gegen 2 a.m. wurde ich von mehreren Polen geweckt , die das Anteil reserviert hatten.
Macht nichts , umziehen in ein anderes , leeres Abteil und weiterschlafen.
Gegen 6:30 war der Zug wieder pünktlich in der Hauptstadt Pollens,
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und nach 35 Minuten ging es schon weiter ,
in die Berg- und Wanderwelt von Polen ,Zakopane !
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Irgendwo in Oberbayern gegen 22:30 im Hochsommer gestrandet.
Bange Frage , kommt noch eine Bimmelbahn?
Bange Frage , kommt noch eine Bimmelbahn?
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