Das
ungarische Eisenbahnnetz, hauptsächlich betrieben von der MÁV (Magyar Államvasutak) mit ca. 7200 km und der GYSEV (Győr-Sopron-Ebenfurti-Vasút) mit ca. 434 km, ist ein weitverzweigtes System, das alle Landesteile abdeckt, mit Budapest als zentralem Knotenpunkt, der moderne Hauptstrecken (z.B. nach Wien, Debrecen) mit internationaler Anbindung bietet, während entferntere Regionen unterschiedliche Infrastrukturstandards haben können, wobei Ungarn eine eigene, reiche Eisenbahngeschichte pflegt.
Starke internationale Anbindungen bestehen zu Nachbarländern wie Österreich (Wien), Slowakei, Rumänien und Serbien, betont die Seite bahnreise-wiki.de.
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Budapest Keleti ein wichtiger Bahnhof in der Hauptstadt ,Züge aus Österreich kommen dort an.
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Sonstiges:
Schmalspurbahnen & Museen: Es gibt auch historische Schmalspurbahnen (z.B. am Plattensee) und große Bahnmuseen wie den Bahnhistorischen Park Budapest, der die reiche Geschichte der ungarischen Eisenbahn zeigt, berichten die Seiten IGE Erlebnisreisen und YouTube.
(aus Google)
www.ige-erlebnisreisen.de
Ab 65 kann man in Ungarn kostenlos mit Bus, Straßenbahn oder Metro fahren… ebenso mit der Bahn –
auf dem gesamten ungarischen Streckennetz! Auch bei vielen Sehenswürdigkeiten und in den tollen Thermalbädern gibt es günstige Seniorenpreise.
Fahrkarte ist der Ausweis (Personal ,oder Reisepass)
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Noch eine Eigenart in Ungarn:
Traditionell stoßen die Ungarn nicht mit den Gläsern beim Prosten aneinander.
Der Grund dafür ist, dass die österreichischen Generäle die Hinrichtung der Märtyrer von Arad 1849
mit dem Anstoßen eines Bieres feierten. Daraufhin wurde das Anstoßen der Biere für 150 Jahre verboten.