Neuigkeiten aus der Luftfahrt

[Andreas808]

Pack es mal hier rein da sowas mit jedem Flugzeug und Airline passieren kann..

Swiss findet Ursache für Rauchentwicklung an Bord

Ein Airbus A330-300 von Swiss bricht einen Transatlantikflug kurz vor dem Ziel ab - durch die Business Class zieht Rauch. Jetzt steht die Ursache fest.

www.aero.de

 

[Andreas808]

Guter und informativer Beitrag zum 777-x und Simulatoren

 

[colaplusrum]

Flugzeugabsturz: Auch Deutsche sollen unter den Opfern sein

Die hunderte Meter langen Wüstenzeichnungen gelten als Wahrzeichen Perus und sind vor allem aus der Luft beeindruckend. Genau ein solcher Rundflug endete nun in einer Katastrophe mit 13 Todesopfern.

www.gmx.net

 

[Andreas808]

Zum Thema "immer" Boeing
Bewertung von Pascal

 

[Andreas808]

Cowork Beitrag von Breaking Lab und AeroNewsGermany

Update: Superleises Überschallflugzeug absolviert Testflug!

 

[Andreas808]

A drone carrying an explosive device has been found at Leipzig/Halle Airport. During the incident, DHL European Air Transport Airbus A300-600F D-ALEU, operating from Marseille to Leipzig, struck a flying object while conducting a go-around after its landing was aborted because the runway was closed.
After entering a holding pattern, the aircraft diverted to Hanover, where officials found slight damage during an inspection.
The airport’s north runway reopened around two hours later. In total, 19 flights had to divert:
• Brussels: 1
• Cologne: 4
• Copenhagen: 5
• East Midlands: 1
• Hanover: 6
• Milan Malpensa: 1
• Nuremberg: 1

25.956 Aufrufe · 234 Reaktionen | A drone carrying an explosive device has been found at Leipzig/Halle Airport. During the incident, DHL European Air Transport Airbus A300-600F D-ALEU, operating from Marseille to Leipzig, struck a flying object while

A drone carrying an explosive device has been found at Leipzig/Halle Airport. During the incident, DHL European Air Transport Airbus A300-600F D-ALEU, operating from Marseille to Leipzig, struck a...

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[Andreas808]

A drone carrying an explosive device has been found at Leipzig/Halle Airport. During the incident, DHL European Air Transport Airbus A300-600F D-ALEU, operating from Marseille to Leipzig, struck a flying object while conducting a go-around after its landing was aborted because the runway was closed.
After entering a holding pattern, the aircraft diverted to Hanover, where officials found slight damage during an inspection.
The airport’s north runway reopened around two hours later. In total, 19 flights had to divert:
• Brussels: 1
• Cologne: 4
• Copenhagen: 5
• East Midlands: 1
• Hanover: 6
• Milan Malpensa: 1
• Nuremberg: 1

25.956 Aufrufe · 234 Reaktionen | A drone carrying an explosive device has been found at Leipzig/Halle Airport. During the incident, DHL European Air Transport Airbus A300-600F D-ALEU, operating from Marseille to Leipzig, struck a flying object while

A drone carrying an explosive device has been found at Leipzig/Halle Airport. During the incident, DHL European Air Transport Airbus A300-600F D-ALEU, operating from Marseille to Leipzig, struck a...

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Nachtrag

Flughafenmitarbeiter stoppte die Drohne mit der Sprengvorrichtung am Airport Leipzig/Halle | aeroTELEGRAPH

Eine Drohne mit Sprengvorrichtung hätte am Flughafen Leipzig/Halle eine An-124 von Antonov Airlines treffen können. Doch ein Mitarbeiter des Airports entdeckte das Fluggerät.

www.aerotelegraph.com

 

[DaBaWa]

Vietnam überholt Thailand im Luftverkehr

BANGKOK/HANOI: Vietnam hat Thailand als zweitgrößten Luftverkehrsmarkt Südostasiens nach verfügbarer Sitzplatzkapazität abgelöst. Das geht aus ...

der-farang.com

 

[Radeberger]

Die Region sucht eine Airline, die regelmäßig nach Frankfurt fliegt.

Brünn sucht die perfekte Frankfurt-Fluglinie | aeroTELEGRAPH

Ryanair dominiert die Linienflüge ab Brünn, dem zweitgrößten Flughafen Tschechiens. Das soll sich jetzt ändern: Stadt und Region schreiben eine geförderte Verbindung nach Frankfurt aus. Die hat es in sich.

www.aerotelegraph.com

 

[sunzi]

Rollwege, Pisten, Kreuzungen: So ist ein Flughafen markiert und beschildert | aeroTELEGRAPH

Ein falscher Einstiegspunkt auf der Startbahn wurde kürzlich einem Easyjet-Airbus in London-Luton fast zum Verhängnis. Der Vorfall zeigt, wie komplex das System aus Rollwegen, Kreuzungspunkten und Pistenmarkierungen ist und warum jede Bezeichnung einen konkreten Sicherheitszweck hat.

www.aerotelegraph.com

 

[Andreas808]

Informatives Video von Pascal zu dem Projekt "Sunrise" von Qantas

 

[Andreas808]

Wieder eine super Analyse von Pascal..

Vorab weder Ryanair noch 737 pauschal ein Etikett zu kleben ist zu dem Zeitpunkt zur früh

Auch hier wieder mein Lieblingssatz
"Abwarten bis der vollständige Bericht vorliegt.."

..und hier ist der vorläufige Bericht:
(sieht aktuell nach einem Bird Strike aus, ursachlich für den weiteren Verlauf wird der Endbericht zeigen)

https://www.flightradar24.com/blog/flight-tracking-news/aircraft-incident/passenger-partially-sucked-out-of-ryanair-malta-air-737/

https://www.flightradar24.com/blog/wp-content/uploads/2026/08/Ryanair-Greece-Engine-Blade-Out-NTSB-Prelim.pdf

 

[Leebanon]

immer Kabelbinder im Handgepäck, damit man den Fluggast neben einen fixieren kann, wenn der bissig wird, und im Flug aussteigen will.

Crime Asia on Instagram: "Mid-air panic ✈️ Soldier tied to his seat by the cabin crew 🚨 The disruptive incident occurred on a flight from Kuala Lumpur, Malaysia, to Bangkok, Thailand. A stressed defence ministry officer caused total panic after yel

9,875 likes, 951 comments - crimeasia on August 12, 2026: "Mid-air panic ✈️ Soldier tied to his seat by the cabin crew 🚨 The disruptive incident occurred on a flight from Kuala Lumpur, Malaysia, to Bangkok, Thailand. A stressed defence ministry officer caused total panic after yelling and...

www.instagram.com

 

[colaplusrum]

Mann teilweise aus Flugzeug gesogen – Bericht zu Ryanair-Vorfall enthält brisante Details

Ein Ryanair-Flug von Thessaloniki nach Memmingen wird zum Albtraum: Ein Kabinenfenster geht in 4.500 Metern Höhe kaputt. Ein 61-Jähriger wird teilweise durch die Öffnung nach draußen gerissen, überlebt den Vorfall aber. Jetzt liegt der vorläufige Untersuchungsbericht vor.

www.gmx.net

 

[NOMAAM]

Hier mal ein Beispiel warum es keine gute Idee ist, Flugnummern doppelt zu vergeben (zumindest nicht, wenn die Flüge zeitlich nah beieinander liegen):

Zwei Flugzeuge mit gleicher Nummer fliegen aufeinander zu – Lotse verhindert Kollision

In den USA hat ein Fluglotse nur knapp eine Katastrophe verhindert. Wegen eines Fehlers waren zwei Boeing mit derselben Flugnummer unterwegs. Anweisungen zur Flugroute galten daher für beide Jets – bis ein Lotse eingriff.

www.spiegel.de

Ganz so dramatisch wie im Artikel beschrieben dürfte es aber wohl doch nicht gewesen sein, denn wenn die beiden Maschinen tatsächlich auf direktem Kollisionskurs gewesen wären, dann wären ja die TCAS-Systeme (automatische Kollisionserkennung und -vermeidung) an Bord angesprungen.

 

[colaplusrum]

Man lernt ja nie aus, wusste gar nicht, dass Flugzeuge dieselben Rufnamen haben können

Fluglotse in den USA verhindert nur knapp eine Katastrophe

In den USA verhindert ein Fluglotse Medien zufolge nur knapp eine Katastrophe. Was ist zwischen den Flugzeugen mit gleicher Flugnummer vorgefallen?

www.gmx.net

 

[flokay1]

Da wirkt das System von der Lufthansa durchdachter. Vgl.: Lufthansa – Wikipedia

 

[Doomex]

Ich glaube mal, dass der Flughafen München heute knapp an einer echten Katastrophe vorbeigerauscht sein dürfte.
Nicht weil der Flieger von Vietnam Airlines nach Hanoi gleich nach dem Start eineinhalb Stunden v.a. um das südliche München gekreist ist (bei mir übers Dach geflogen...9000 Fuß, knapp 600km/h...war a bisserl arg laut), Kerosin verbrannt hat und wohl auch ablassen musste, und nicht weil bei seiner Notlandung auf der Nordbahn in MUC ein paar Reifen in Fetzen flogen, sondern weil er augenscheinlich erst in aller allerletzter Sekunde abgehoben hat....Stichwort Takeoff Runway Overrun.
Ich bin gespannt auf die wirkliche Ursache dafür, warum die Maschine erst "im Dreck" abgehoben hat.

Aufnahme eines Planespotters

 

[Andreas808]

Ich glaube mal, dass der Flughafen München heute knapp an einer echten Katastrophe vorbeigerauscht sein dürfte.
Nicht weil der Flieger von Vietnam Airlines nach Hanoi gleich nach dem Start eineinhalb Stunden v.a. um das südliche München gekreist ist (bei mir übers Dach geflogen...9000 Fuß, knapp 600km/h...war a bisserl arg laut), Kerosin verbrannt hat und wohl auch ablassen musste, und nicht weil bei seiner Notlandung auf der Nordbahn in MUC ein paar Reifen in Fetzen flogen, sondern weil er augenscheinlich erst in aller allerletzter Sekunde abgehoben hat....Stichwort Takeoff Runway Overrun.
Ich bin gespannt auf die wirkliche Ursache dafür, warum die Maschine erst "im Dreck" abgehoben hat.

Aufnahme eines Planespotters

Weitere technische Infos

Fahad Naim (@Fahadnaimb) on X

Tail strike on VN-A867 + possible ELECTRIC BRAKE ACTUATOR ISSUES On Both MAIN GEAR. Vietnam Airlines 787-9 out of Munich today... very late rotation, almost full runway used, confirmed tail strike, then returned with multiple tires shredded. Electric Brake Actuator (EBA)

x.com

Aus dem Vielfliegerforum hat die Maschine Teile der Befeuerung mitgenommen

'...und haben Teile der Anflugbefeuerung der 08R abrasiert'"

Das Fuel Dumping war bei dem Maschinentyp notwendig..

Hoffentlich macht Pascal ein Video dazu was die Hintergründe Aufgrund der aktuellen Grundlagen besteht