Austrian Airlines

Goldesel · 5 Juli 2026

ichwilldochnurlesen schrieb:
Non Schengen besser? I beg to differ.

Also ich war jetzt schon paar Monate nicht mehr in Non Schengen, aber haben die wenigstens jetzt schon auch richtig warmes Essen in der G Lounge? Im Grunde ist das ja nur eine "Pop Up Lounge" für eine wirklich lange Zeit, bis in Q2 2027 (laut aktuellem Plan) die Süderweiterung in Betrieb geht und dort die neuen Lounges öffnen.

Und die beste Lounge am Flughafen Wien ist sowieso die Vienna Lounge.

Meine Aussage bezieht sich auf das Überfüllt sein, auf sonst nichts.

Womit die Diskussion für mich auch schon wieder beendet ist.

ichwilldochnurlesen · 5 Juli 2026

Goldesel schrieb:
Meine Aussage bezieht sich auf das Überfüllt sein, auf sonst nichts.

Womit die Diskussion für mich auch schon wieder beendet ist.

Ich kann nur von der SEN Lounge sprechen, außer an extremen Tagen zu Mittag oder vor der 17 Uhr Welle (vor allem Freitag Abends) klappt es dort immer mit einem guten Platz. Und wenn es mal wirklich schlimm ist und man etwas Zeit hat als Tipp: Zugang zur HON Lounge kaufen. Wird nicht viel beworben, aber geht direkt am Loungeeingang.

Und wir diskutieren ja nicht, wir tauschen uns nur aus.

Goldesel · 5 Juli 2026

ichwilldochnurlesen schrieb:
Ich kann nur von der SEN Lounge sprechen, außer an extremen Tagen zu Mittag oder vor der 17 Uhr Welle (vor allem Freitag Abends) klappt es dort immer mit einem guten Platz. Und wenn es mal wirklich schlimm ist und man etwas Zeit hat als Tipp: Zugang zur HON Lounge kaufen. Wird nicht viel beworben, aber geht direkt am Loungeeingang.

Und wir diskutieren ja nicht, wir tauschen uns nur aus.

Hier war aber nicht von der SEN Lounge die Rede...

Und such dir ein anderes Opfer für deinen Austausch, der genau zum Ziel hat deinen Beitragszähler auf 25 zu bringen

Daher: Es war schön dich kennen gelernt zu haben...

Max96 · 5 Juli 2026

wumme schrieb:
Wird das jetzt hier wieder eine Endlos Diskussion um das für und wieder einer verstellbaren Rückenlehne ?

Jeder weiss was er bei Austrian bekommt und bezahlt. Wer mit dem Stuhl ein Problem hat bezahlt bei Swiss mehr , bekommt dafür aber eine Feststehende Sitz-Rückenverkleidung.

Wer dann immer noch Probleme hat wendet sich an den Purser.

Swiss ist absolut Scheiße. Austrian hat den besseren Servis und die besseren Sitze

Radeberger · 19 Juli 2026

Neue Business Class bestätigt

Neue Business Class bestätigt: Bekommt Austrian Airlines ab 2027 auch Allegris in der Boeing 787-9? - Frankfurtflyer.de

✈️ Austrian Airlines erhält ab 2027 eine neue Business Class. Spricht alles für Lufthansa Allegris in der Boeing 787-9? 🇦🇹

frankfurtflyer.de

JT29 · 19 Juli 2026

Hobby Koch schrieb:
Für mich hat sich aber wieder bestätigt, dass ich wenn es irgendwie möglich ist auch in Zukunft lieber Business Class fliege.

Zumindest auf der Langstrecke unterschreibe ich das auch, wobei ....

. Ich werde im November auch das Vergnügen nach MLE in der PE haben, aber in der Mitte. Die BC Preise auf die Malediven sind dermaßen überzogen, die sind es uns nicht mehr Wert (mit beiden Händen rausscheißen muss man das Geld nun auch nicht). Daher nun die PE Lösung - lass mich überraschen.

Ist es richtig, dass es beim Übergang zur Eco nur einen optischen Teiler gibt; der letzte Fensterplatz war noch frei. Die KI hat aber interessanterweise doch den 10D empfohlen als den 15A.

Der Zubringer von FRA ist in der Eco (gewesen), denn ich habe das Upgrade gemacht. Und jetzt wird es interessant. Für den PE Flug nach MLE wollen sie 1.880 EUR für in die C haben :bigsmile

, was natürlich Quatsch ist. Ich hätte aber auch ab 944 EUR auf ein Upgrade bieten können (auch nicht sinnvoll für uns). Also sah ich mir den Zubringer an. Hier wollte man 100 EUR haben und habe sofort zugeschlagen. Vor drei Wochen bin ich ebenfalls einfach nach VIE geflogen und da wollte man - allerdings 1 Woche vorher - 200 haben und ich habe dann für 111 ersteigert. UND nun das Interessante, dieses Upgrade bekam ich auf der AUA Seite, auf der LH Seite wollten sie 250 EUR haben - muss man nicht verstehen.

Goldesel · 1 September 2026

Austrian Airlines took delivery today of its 6th 180seating Airbus A320neo, from Hamburg Finkenwerder via Tallinn to Vienna. There are two important facts about OE-LXF. It is the first aircraft for Austrian which is equipped with Starlink internet, online starting from Sep. 7 - and there are only a few aircraft in the Lufthansa Group so far which offering Starlink. And the aircraft is equipped with CFM Leap 1A engines, different to the the other Austrian A320neo which are powered by Pratt&Whitney GTF engines. Austrian will swap its GTF powered A320neo to Edelweiss Air next year and Austrian receives new Leap powered A320neo. The stop in Tallinn was related to bring the aircraft to Austrian standard (including Austrian design such as carpet, curtains, seat covers, belts, etc.)

Der erste A320 mit Starlink bei der AUA...

Max96 · 1 September 2026

JT29 schrieb:
Zumindest auf der Langstrecke unterschreibe ich das auch, wobei .... . Ich werde im November auch das Vergnügen nach MLE in der PE haben, aber in der Mitte. Die BC Preise auf die Malediven sind dermaßen überzogen, die sind es uns nicht mehr Wert (mit beiden Händen rausscheißen muss man das Geld nun auch nicht). Daher nun die PE Lösung - lass mich überraschen.

Ist es richtig, dass es beim Übergang zur Eco nur einen optischen Teiler gibt; der letzte Fensterplatz war noch frei. Die KI hat aber interessanterweise doch den 10D empfohlen als den 15A.

Der Zubringer von FRA ist in der Eco (gewesen), denn ich habe das Upgrade gemacht. Und jetzt wird es interessant. Für den PE Flug nach MLE wollen sie 1.880 EUR für in die C haben , was natürlich Quatsch ist. Ich hätte aber auch ab 944 EUR auf ein Upgrade bieten können (auch nicht sinnvoll für uns). Also sah ich mir den Zubringer an. Hier wollte man 100 EUR haben und habe sofort zugeschlagen. Vor drei Wochen bin ich ebenfalls einfach nach VIE geflogen und da wollte man - allerdings 1 Woche vorher - 200 haben und ich habe dann für 111 ersteigert. UND nun das Interessante, dieses Upgrade bekam ich auf der AUA Seite, auf der LH Seite wollten sie 250 EUR haben - muss man nicht verstehen.

Ich bin dieses Jahr mit Swiss nach Bangkok und zurück mit Austrian geflogen. Swiss fand ich von den Sitzen und Service her sehr schlecht. Dagegen war Austrian spitzenmäßig. Beide Flüge PE. Aber 100 für den Zubringer ? Ich bin von Hannover nach Zürich und von Wien nach Hannover. Der Flug dauert doch nur 1,5 Std

JT29 · 1 September 2026

@Max96
Ja, auch wenn das nur ein Hüpfer ist, ist es mir bzw. uns das wert. Da wir mit dem Auto anfahren, habe ich viel Zeit am Airport. Und da kann ich dann in die Lounge und hab noch etwas mehr Platz im Flieger. 250 wie bei LH mal angeboten wäre es mir nicht wert. Genauso die Strecke nach Male, da steht das Upgrade jetzt bei 1.330, das ist schlicht Quatsch. Aber die halbe C ist bereits voll gebucht.

Mr.Devil · 1 September 2026

Goldesel schrieb:
Austrian Airlines took delivery today of its 6th 180seating Airbus A320neo, from Hamburg Finkenwerder via Tallinn to Vienna. There are two important facts about OE-LXF. It is the first aircraft for Austrian which is equipped with Starlink internet, online starting from Sep. 7 - and there are only a few aircraft in the Lufthansa Group so far which offering Starlink. And the aircraft is equipped with CFM Leap 1A engines, different to the the other Austrian A320neo which are powered by Pratt&Whitney GTF engines. Austrian will swap its GTF powered A320neo to Edelweiss Air next year and Austrian receives new Leap powered A320neo. The stop in Tallinn was related to bring the aircraft to Austrian standard (including Austrian design such as carpet, curtains, seat covers, belts, etc.)

Der erste A320 mit Starlink bei der AUA...

und hier auf Deutsch

warum man das auf Englisch hier postet verstehe ich nicht , sorry