das ist das Ziel jeder Airline das Flugzeug voll zu bekommen und auch jede Airline will den Gewinn optimieren denn wenn sie das nicht macht ist die irgendwann Pleite .
Qatar Air
- Ersteller adler1973
- Erstellt am
Mein gematchter Gold Status wurde bereits zum 2. Mal verlängert um diesmal weitere 8 Monate.
Bin sehr zufrieden mit denen und werde die weiterhin fliegen.
Bin sehr zufrieden mit denen und werde die weiterhin fliegen.
Auch wenn ich mit der Meinung vielleicht alleine bin, muss ich sagen, dass ich den Flughafen in Doha gar nicht so toll finde.Gibt schlimmeres als paar Stunden auf einen der besten Airports der Welt zu verbringen....
Zur Rush Hour in der Nacht ist er total überlaufen, die Sitzgelegenheiten sind auf Dauer unbequem, das WLAN eher mittelmäßig, die Ruheräume teils überfüllt, sodass Leute auf dem Boden schlafen, die Toiletten ebenfalls kein Highlight und für meinen Geschmack ist das ganze Gebäude viel zu stark heruntergekühlt.
Wenn man dann noch auf einer Außenposition ankommt bzw. abfliegt, kann man erstmal 20 Minuten mit dem Bus fahren.
Ansonsten ist mir bei meinen bisherigen Transits kein Highlight oder Alleinstellungsmerkmal in Erinnerung geblieben.
Die Bahn, die mitten durch das Terminal fährt, ist ganz nett, aber abgesehen davon gibt es genau dasselbe wie an etlichen anderen internationalen Flughafen.
Kann natürlich sein, dass es in den Lounges anders aussieht.
Für Reisende in der Eco kann ich die Auszeichnung als bester Airport der Welt definitiv nicht nachvollziehen.
Naja, wenn man Flüge zu bestimmten Uhrzeiten verkauft, diese dann aber streicht und mit früheren / späteren Flügen zusammenlegt, kommt man sich als Kunde schon verarscht vor.das ist das Ziel jeder Airline das Flugzeug voll zu bekommen und auch jede Airline will den Gewinn optimieren denn wenn sie das nicht macht ist die irgendwann Pleite .
Immerhin macht man sich ja über seine Flugzeiten Gedanken, um möglichst schnell / komfortabel anzukommen. Wenn die Airline dann aber alles etliche male über den Haufen wirft, Zeiten und Fluggerät ständig ändert, ist das ziemlich nervig.
das ist das Ziel jeder Airline das Flugzeug voll zu bekommen und auch jede Airline will den Gewinn optimieren denn wenn sie das nicht macht ist die irgendwann Pleite .
Momentan sind alle Maschinen nach Bangkok sehr gut gebucht. Gequetscht ist es in der Ubahn aber nicht im Flieger und nicht was da so behauptet wird.
Es mag da bei exotischen Airlines evtl. anders aussehen.
Auch ich finde, wie erwähnt, den Flughafen Doha nicht so dolle.
Aber natürlich ist er gut, ist auch die Airline gut. Global Top Player aber wohl dann doch nicht ...
Sehr effizient ist die Sicherheitskontrolle. Es geht blitzschnell. Alle Mitarbeiter dort, warum auch immer, waren Afrikaner.
Oman Air nahm eine Bekannte kürzlich, sie war sehr zufrieden.
Qatar Air Business Class würde ich gerne mal testen, vielleicht meuchle ich mein Sparschwein.
Aber natürlich ist er gut, ist auch die Airline gut. Global Top Player aber wohl dann doch nicht ...
Sehr effizient ist die Sicherheitskontrolle. Es geht blitzschnell. Alle Mitarbeiter dort, warum auch immer, waren Afrikaner.
Oman Air nahm eine Bekannte kürzlich, sie war sehr zufrieden.
Qatar Air Business Class würde ich gerne mal testen, vielleicht meuchle ich mein Sparschwein.
Qatar hat mich 2x während Corona nach Thailand gebracht, wo andere Airlines nicht wollten. Mit 50 Passagieren in der A350 war dies bestimmt keine Gewinnmaximierung.
Deshalb hat die Airline bei mir ein Stein im Brett, obwohl sie mir z.Zt. zu teuer ist.
Deshalb hat die Airline bei mir ein Stein im Brett, obwohl sie mir z.Zt. zu teuer ist.
Qatar wird die Freqenz DOH-BKK nochmal erhöhen, künftig fliegen 2 A380 täglich - da darf man doch hoffen, dass sich dies auch positiv auf den Preis niederschlägt.
Qatar Airways: zwei tägliche Airbus A380-Flüge nach Bangkok | reisetopia
Ab Juli fliegt Qatar Airways zweimal täglich mit ihrem A380 von Doha nach Bangkok. Zudem bleibt der A380 dieser Strecke länger erhalten als zuvor geplant.
reisetopia.de
Santa, wenn Du z.B. im September fliegen würdest, dann wäre Quatar preislich akzeptabel
Ich habe ein Ticket für 660 Euro erstanden, vom Preis-Leistungsverhältnis her ein Toppreis!
Leider erst wieder im Dezember und da nicht wirklich flexibel.
Qatar wird die Freqenz DOH-BKK nochmal erhöhen, künftig fliegen 2 A380 täglich - da darf man doch hoffen, dass sich dies auch positiv auf den Preis niederschlägt.
Qatar Airways: zwei tägliche Airbus A380-Flüge nach Bangkok | reisetopia
Ab Juli fliegt Qatar Airways zweimal täglich mit ihrem A380 von Doha nach Bangkok. Zudem bleibt der A380 dieser Strecke länger erhalten als zuvor geplant.
Da schließen sich noch andere an und werden erhöhen oder haben schon erhöht, wie Emirates und die erhöhen noch einmal die Frequenz
Ausserdem gibt es Druck durch die TAT, dass die Fluglinien ihre Kapazitäten deutlich erhöhen.
International sind die erst bei 55-60% Pre Corona, National bei immerhin schon 85%
Kann ja die Airlines verstehen, dass sie lieber mit ausgebuchten Maschinen unterwegs sind, als mit leeren. Gerade, was die Umsätze und Erträge in diesen Fällen betrifft.
Aber ausgebucht heisst auch, dass manche nicht fliegen, weil die Plätze einfach zu rar und damit zu teuer sind. Das möchte aber die TAT auf keinen Fall.
Gesundes Mittelmaß wäre wünschenswert.....bin da auch guter Dinge....durchhalten
Kurzes persönliches, vorläufiges Fazit zu Qatar:
Ok, bin diese Woche zurückgekommen und hab jetzt also einmal die ECO-Erfahrung hin und zurück.
Positives:
Die Sitzabstände waren ganz ok (bin ca. 1,90m). Sitzplatzwahl beim Online-CheckIn war dann kostenlos.
Service in der Luft war für ECO sehr gut. Filme waren recht ok.
Negatives:
Abflugszeiten-PingPong
Die Sache mit der sehr eigenwilligen Aufenthaltsdauer in Doha beim Rückflug! Auch ich (hab´s weiter vorn schon beschrieben) kam zwischendurch beinahe "in den Genuss" eines 14-Stunden-Aufenthalts. Letztendlich hatte ich aber Glück und der ursprüngliche Abflugtermin wurde DOCH eingehalten.
Neutral, der Flughafen war ganz nett - aber nach 2 Stunden hatte ich alles für mich Interessante gesehen. Ein riesengroßes, überteuertes Kaufhaus aus dem ich Nichts benötige. Wlan war ok, USB-Power war auch an vielen Sitzen vorhanden.
Würde ich nochmal mit Qatar fliegen? Solo u.U. Ja - als Familie glattes Nein.
Da ich zumeist solo unterwegs bin mach ich jetzt Folgendes; zusätzlich zum vom Qatar aufgerufenen Preis schlage ich gedanklich 120 Euro oben drauf. Wenn dann der Preis immer noch konkurrenzfähig ist so nehme ich das Langaufenthalts-Risiko Doha in Kauf ansonsten dann nicht. Mit den 120 Euro schau ich mir im Fall des Falles Doha an oder häng eben im Airport rum.
Ok, bin diese Woche zurückgekommen und hab jetzt also einmal die ECO-Erfahrung hin und zurück.
Positives:
Die Sitzabstände waren ganz ok (bin ca. 1,90m). Sitzplatzwahl beim Online-CheckIn war dann kostenlos.
Service in der Luft war für ECO sehr gut. Filme waren recht ok.
Negatives:
Abflugszeiten-PingPong
Die Sache mit der sehr eigenwilligen Aufenthaltsdauer in Doha beim Rückflug! Auch ich (hab´s weiter vorn schon beschrieben) kam zwischendurch beinahe "in den Genuss" eines 14-Stunden-Aufenthalts. Letztendlich hatte ich aber Glück und der ursprüngliche Abflugtermin wurde DOCH eingehalten.
Neutral, der Flughafen war ganz nett - aber nach 2 Stunden hatte ich alles für mich Interessante gesehen. Ein riesengroßes, überteuertes Kaufhaus aus dem ich Nichts benötige. Wlan war ok, USB-Power war auch an vielen Sitzen vorhanden.
Würde ich nochmal mit Qatar fliegen? Solo u.U. Ja - als Familie glattes Nein.
Da ich zumeist solo unterwegs bin mach ich jetzt Folgendes; zusätzlich zum vom Qatar aufgerufenen Preis schlage ich gedanklich 120 Euro oben drauf. Wenn dann der Preis immer noch konkurrenzfähig ist so nehme ich das Langaufenthalts-Risiko Doha in Kauf ansonsten dann nicht. Mit den 120 Euro schau ich mir im Fall des Falles Doha an oder häng eben im Airport rum.
Zuletzt bearbeitet:
Danke für dein Statement.
Bei erneuter Buchung könntest du, falls du sammelst, auch einen Teil mit deinen Avios zahlen. Das ist das gute bei Mitgliedschaft im QR Privileg Club.
Also mein persönliches Fazit zu Qatar Airlines :
Bisher 5 flüge mit denen bestritten ohne flugverschiebung oder ähnliches.
Also alles top Bisher. Super Service , gutes Entertainment und sitz abstand in der eco auch top meiner Meinung nach...nur der preis
...
Bisher 5 flüge mit denen bestritten ohne flugverschiebung oder ähnliches.
Also alles top Bisher. Super Service , gutes Entertainment und sitz abstand in der eco auch top meiner Meinung nach...nur der preis
...
Für die gebotene Leistung absolut gerechtfertigt...vor einigen Jahren waren die sogar mit die Günstigsten.Also mein persönliches Fazit zu Qatar Airlines :
Bisher 5 flüge mit denen bestritten ohne flugverschiebung oder ähnliches.
Also alles top Bisher. Super Service , gutes Entertainment und sitz abstand in der eco auch top meiner Meinung nach...nur der preis
Dann bin ich ja guter Dinge für den 30.04 und Streiks dürfte es wohl auch erst wenn danach geben.Also mein persönliches Fazit zu Qatar Airlines :
Bisher 5 flüge mit denen bestritten ohne flugverschiebung oder ähnliches.
Also alles top Bisher. Super Service , gutes Entertainment und sitz abstand in der eco auch top meiner Meinung nach...nur der preis
Wie, wo, was ? Streiks?Dann bin ich ja guter Dinge für den 30.04 und Streiks dürfte es wohl auch erst wenn danach geben.
Eventuell im Mai, falls man sich nicht auf einen neuen Tarifvertrag einigen kann . Das würde dann sehr wahrscheinlich auch die Flughäfen betreffen .
Denke bitte noch mal über die Sinnhaftigkeit und Logik deiner Frage nach …
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