Etihad Airways

[Radeberger]

Angebot wurde überraschend eingestellt.

Etihad Airways streicht kostenlose Hotels aus dem Stopover-Programm

Jahrelang bot Etihad Airways ein attraktives Stopover-Programm an. Im Rahmen dessen konnten Reisende ein oder zwei Gratis-Nächte in einem 3-Sterne-Hotel erhalten, wenn sie sich für einen Stopover in Abu Dhabi entscheiden. Ein Zwischenstopp in den VAE auf einer Reise nach z.B. Asien wurde so noch...

travel-dealz.de

 

[Chipetto]

Bei Etihad kostet in der Eco jede Sitzplatzauswahl, auch für völlig normale Standardsitze.
Das Buchungssystem bietet mir Gangplätze an, aber ich habe in meinen Einstellungen angegeben, dass ich einen Fensterplatz will, zum anlehnen.
Ist das Absicht, weil sie mehr geänderte Plätze verkaufen wollen? Muss ich also einstellen was ich nicht möchte und dann werden mir die richtigen Sitze angeboten? Oder geht das nur mir so?

 

[Detok]

Oder geht das nur mir so?

Ich konnte in der App problemlos einen Fensterplatz auswählen.

 

[Chipetto]

Ich konnte in der App problemlos einen Fensterplatz auswählen.

Ja, kann ich auch. Aber der kostet dann knapp 40€ Aufpreis und das pro Strecke. Macht dann auf dem Hin-und Rückflug ca. 150€ Extrakosten, die auf den schon bezahlen Flugpreis noch drauf kommen.
Hast du einen Status bei Etihad? Ich leider nicht.

 

[Borussia 1900]

@ Chipetto

Ich hatte bei der letzten Buchung noch den Silver Status und konnte Sitzplätze kostenlos buchen. Im April ist der Status gestrichen worden (zu wenige Flüge im letzten Jahr). Nun sind auch die bereits reservierten Plätze futsch und ich soll gegen Aufpreis buchen.

Ob ich noch einmal mit Etihad fliege? Wahrscheinlich nicht, denn die Preispolitik gefällt mir nicht. Da gibt es günstigere Flüge.

 

[Detok]

Ja, kann ich auch. Aber der kostet dann knapp 40€ Aufpreis und das pro Strecke. Macht dann auf dem Hin-und Rückflug ca. 150€ Extrakosten, die auf den schon bezahlen Flugpreis noch drauf kommen.
Hast du einen Status bei Etihad? Ich leider nicht.

Nein ich musste auch bezahlen. Die normalen Plätze waren knapp einen Zwanziger wenn ich mich richtig erinnere. Es gibt aber noch jene mit etwas mehr Beinfreiheit, die sind teurer.

 

[ydnA]

Bin am Montag mit denen nach Bangkok geflogen (620€) . . . ECO-Space . . . sehr viel Beinfreiheit (mehr als bei Finnair Comfort-ECO) . . . Aufpreis FRA-AUH ~44€ und AUH-BKK ~60€. . . also gesamt 828€ in ECO-Space ,

Essen sehr gut , Umsteigezeiten 2,5h und Rückflug 1,5h , Service sehr gut , Mehrmals zwischendurch Getränke ect.

Würde wieder mehr mit denen Fliegen , wenn die Airline wieder mehr Flüge von DUS anbieten würden.

ydnA

 

[xxeo]

Habe auch ,extra legroom' gekauft, 55 Euro pro Teilstrecke. War gut, angenehm, würde ich wieder investieren.

Aber:
Erster Flug BKK AUH sehr gut - Flugzeug, Crew, Essen, IE, Sitze, War sehr zufrieden.
Zweiter Flug AUH Europa -- sehr mäßig. Alte Maschine, Essen und IE mies, Crew unfreundlich. Am schlimmsten war der durchgesessene Sitz,
ich legte mir nach einer halben Stunde das Kissen unter den Hintern, es fing an zu schmerzen.

 

[mabulox]

Ob ich noch einmal mit Etihad fliege? Wahrscheinlich nicht, denn die Preispolitik gefällt mir nicht. Da gibt es günstigere Flüge.

Auf der Rückfahrt von Bangkok nach Abu Dhabi mit der Boeing 777 hatte ich kleinere Bildschirme mit schlechter Beleuchtung und weniger Beinfreiheit, während die Fahrt mit der Boeing 787 von Abu Dhabi nach Mailand so komfortabel ist wie die Fahrt in einem Renault 4 und dann in einem Golf GTI .

Wenn sie auf allen vier Strecken den gleichen Komfort wie die 787 bieten würden, würde es sich lohnen, ein paar Euro mehr auszugeben, aber unter diesen Bedingungen halte ich es für besser, mit anderen Unternehmen zu fliegen.

Post Scriptum: übersetzt mit Google

 

[HerrDuisburg]

Auf der Rückfahrt von Bangkok nach Abu Dhabi mit der Boeing 777 hatte ich kleinere Bildschirme mit schlechter Beleuchtung und weniger Beinfreiheit, während die Fahrt mit der Boeing 787 von Abu Dhabi nach Mailand so komfortabel ist wie die Fahrt in einem Renault 4 und dann in einem Golf GTI .

Wenn sie auf allen vier Strecken den gleichen Komfort wie die 787 bieten würden, würde es sich lohnen, ein paar Euro mehr auszugeben, aber unter diesen Bedingungen halte ich es für besser, mit anderen Unternehmen zu fliegen.

Post Scriptum: übersetzt mit Google

Stelle mir das ja spannend vor, so eine Fahrt mit ner 777.
Habt ihr die Autobahn genommen?
Wie lange wart ihr insgesamt unterwegs?

 

[mabulox]

Stelle mir das ja spannend vor, so eine Fahrt mit ner 777.
Habt ihr die Autobahn genommen?
Wie lange wart ihr insgesamt unterwegs?

1 Zwischenstopp - 15 h 25 min - Economy

 

[Oldman139de]

Stelle mir das ja spannend vor, so eine Fahrt mit ner 777.
Habt ihr die Autobahn genommen?
Wie lange wart ihr insgesamt unterwegs?

Frage nicht ihn, frage Google wegen der Übersetzung.

 

[HerrDuisburg]

Frage nicht ihn, frage Google wegen der Übersetzung.

Nein, man mag ja von Google halten was man will aber Google kennt den Unterschied zwischen Volo und Guidare.

 

[Borussia 1900]

Gestern habe ich mich an den PC gesetzt und mit meinem nun verbliebenen Bronzestatus (vorher Silber) eingeloggt, um Plätze zu buchen. Und siehe da ... ich konnte die normalen Sitze (also nicht die XL-Sitze) kostenlos buchen. Das konnte ich mit der App am Smartphone nicht. Da wurden Preise für jeden Sitz aufgerufen. Seltsam! Jedenfalls auf dem Hinflug Sitz 24C in beiden Maschinen. Rückflug auch Aisle-Seat.

30 kg Gepäck + 7 kg Handgepäck darf ich immer noch transportieren, wie mir angezeigt wird. Nur die Lounge in Abu Dhabi kann ich nicht mehr aufsuchen.

 

[ydnA]

30 kg Gepäck + 7 kg Handgepäck

Hatte nur 23kg Freigepäck . . . . .