Qatar Air

[Helploader]

Das Starlink Internet im Dreamliner möchte ich noch positiv erwähnen. Eine Stunde kostenlos für Privilege Club Mitglieder, und 10$ Flatrate für den ganzen Flug. Hab mir dann die Flatrate geholt, und hatte noch nie so gutes Internet in einem Flugzeug.
Im A380 kein Starlink und nur überteuerte Volumenpakete, da hab ich dann auf Internet ganz verzichtet.
Man kann nur hoffen dass Starlink bald generell der Standard wird - auch bei anderen Airlines.

 

[Zenturier]

Die 150 ml Dosen scheinen der Standard bei Qatar zu sein. In C gibt's Getränke zwar im Glas, ist aber auch nicht mehr an Inhalt drin, und in den Lounges von Qatar stehen ausschließlich die 150 ml Dosen in den Kühlschränken mit Getränken der Marke Coca Cola. Ich bin sicher niemand der übertrieben auf Umweltschutz achtet, aber das ist für mich schon ne unnötige Verschwendung. Würde hier auf 0,33 oder mindestens 250 ml gehen damit es halbwegs sinnvoll ist im Vergleich zu diesen "Shots".

Ansonsten hatte ich wieder am Wochenende einen tollen Flug in der Kombi Dreamliner / A380 mit Zwischenstopp in der Garden Lounge in Doha. Die Suite im Dreamliner finde ich deutlich besser als den Sitz in der A380, dafür hat letztere die Bar an Bord, was natürlich auch ein Erlebnis für sich ist. Insgesamt ist alles (Sitz, Service, Lounge, etc.) den Airlines der Lufthansa Gruppe um Lichtjahre vorraus. Gab auch noch 2 schöne Amenity Kits und 2 Schlafanzüge. Einziger Wehrmutstropfen die wirklich schlechte Prime Lounge in Frankfurt - aber das ist ja zum Glück in nem halben Jahr Geschichte. Anbei ein paar Bilder.

Dreamliner:

Anhang anzeigen 2166146 Anhang anzeigen 2166147 Anhang anzeigen 2166148 Anhang anzeigen 2166149 Anhang anzeigen 2166150

A380:

Anhang anzeigen 2166151 Anhang anzeigen 2166152 Anhang anzeigen 2166153

Bar im A380:

Anhang anzeigen 2166154 Anhang anzeigen 2166155

Erinnert mich an meinen A380 Flug mit QR.
Der Sitz ist halt keine Qsuite aber es ist sehr leise im Upperdeck in der C. War erstaunt und habe damals keine Ohrstöpsel gesetzt.

Im Vergleich die Bar im A350-900:


Selbstbedienungsbar, sehr gefährlich, hatte echt Mühe beim Aussteigen weil viel zu viel der edlen Tropfen bedient...


A380 damals:





Im Januar steht wieder QR an, laut Plan 4x Qsuite. Lassma uns mal überraschen, dazu die Al Mourian Lounge in Doha.

 

[gmb]

Erinnert mich an meinen A380 Flug mit QR.
Der Sitz ist halt keine Qsuite aber es ist sehr leise im Upperdeck in der C. War erstaunt und habe damals keine Ohrstöpsel gesetzt.

Im Vergleich die Bar im A350-900:
Anhang anzeigen 2166331

Selbstbedienungsbar, sehr gefährlich, hatte echt Mühe beim Aussteigen weil viel zu viel der edlen Tropfen bedient...


A380 damals:
Anhang anzeigen 2166332

Anhang anzeigen 2166333


Im Januar steht wieder QR an, laut Plan 4x Qsuite. Lassma uns mal überraschen, dazu die Al Mourian Lounge in Doha.

Viel Glück...
Momentan switchen sie wieder wie verrückt, QSuite für Anfang Januar DOH-BKK schon wieder abgesagt bei meinem Flug wegen Wechsel Aircraft
"There’s been an aircraft change for your upcoming flight to BKK and the new
aircraft will not feature Qsuite."

Gruss
gmb

 

[Zenturier]

Viel Glück...
Momentan switchen sie wieder wie verrückt, QSuite für Anfang Januar DOH-BKK schon wieder abgesagt bei meinem Flug wegen Wechsel Aircraft
"There’s been an aircraft change for your upcoming flight to BKK and the new
aircraft will not feature Qsuite."

Gruss
gmb

Joa mir ist es aber letztlich egal ob Qsuite oder nicht, der normale Sitz ist auch ok, Hauptsache FlatBed 180° und ich kann pennen .

 

[midiberlin]

Im Januar steht wieder QR an, laut Plan 4x Qsuite. Lassma uns mal überraschen, dazu die Al Mourian Lounge in Doha.

Freu dich!

 

[bongobongo]

Das Starlink Internet im Dreamliner möchte ich noch positiv erwähnen. Eine Stunde kostenlos für Privilege Club Mitglieder, und 10$ Flatrate für den ganzen Flug. Hab mir dann die Flatrate geholt, und hatte noch nie so gutes Internet in einem Flugzeug.
Im A380 kein Starlink und nur überteuerte Volumenpakete, da hab ich dann auf Internet ganz verzichtet.
Man kann nur hoffen dass Starlink bald generell der Standard wird - auch bei anderen Airlines.

Bist du sicher, dass das Internet über Starlink abgewickelt wurde? Ich bin ja ein paar Tage vorher in Gegenrichtung unterwegs gewesen. Meine Erfahrungen waren ähnlich, Internet im A380 Flop, im Dreamliner 787-9 top.
Über Indien funktioniert das Internet auch oft nicht. Das hat regulatorische Gründe.

Wenn es wirklich Starlink gewesen wäre, sollte es kostenfrei angeboten worden sein. Aktuell sind die meisten 777 (nicht die ex-Cathay 777) mit Starlink ausgestattet. Als nächstes ist die A350-Flotte zu Umrüstung vorgesehen. Lt. einer Quelle gibt es aktuell noch keine Zertifizierung für die Dreamliner.

https://www.qatarairways.com/de-de/onboard/connectivity.html

Qatar Airways Hits Another Starlink High-Speed Wi-Fi Milestone But Now Things Could Slowdown

Qatar Airways has equipped over 100 widebody aircraft with Starlink Wi-Fi but faces delays in certification for more models.

www.paddleyourownkanoo.com

"According to Starlink, certification for the Boeing 787 Dreamliner isn’t expected until July 2026 at the very earliest, while certification for the Airbus A380 might not follow until the end of 2026."

 

[Radeberger]

Qatar Airways fährt ihr Deutschland-Angebot zurück.

Qatar Airways reduziert Deutschland-Kapazität weiter

Qatar Airways reduziert ihr Deutschland-Angebot um 13 Prozent. Berlin, Düsseldorf und Frankfurt verlieren jeweils drei wöchentliche Rotationen nach Doha ab März 2026.

www.airliners.de

 

[Mr.Devil]

dafür erhöhen sie die Anzahl der Flüge von Amsterdam von 7 auf 11 pro Woche , vielleichts liegt es daran das Amsterdam für die Flugesellschaften günstiger ist als deutsche Flughäfen

 

[lakmakmak66]

dafür erhöhen sie die Anzahl der Flüge von Amsterdam von 7 auf 11 pro Woche , vielleichts liegt es daran das Amsterdam für die Flugesellschaften günstiger ist als deutsche Flughäfen

....oder die Holländer haben das Fliegen entdeckt

 

[Riewe]

dafür erhöhen sie die Anzahl der Flüge von Amsterdam von 7 auf 11 pro Woche , vielleichts liegt es daran das Amsterdam für die Flugesellschaften günstiger ist als deutsche Flughäfen

Eine Start und Lanðebahn an der Home Base von Qatar muss Von Grund auf Saniert werden.Dadurch kommt es zu Engpässen, denn es steht nur eine Bahn zur Verfügung .
Daher past Qatar den Flugplan an.

 

[bongobongo]

dafür erhöhen sie die Anzahl der Flüge von Amsterdam von 7 auf 11 pro Woche , vielleichts liegt es daran das Amsterdam für die Flugesellschaften günstiger ist als deutsche Flughäfen

Aktuell noch, aber demnöchst werden in dem Niederlanden nochmal die Abflugsteuern deutlich erhöht und dann noch teuerer als in Deutschland sein.

 

[lakmakmak66]

Aktuelles Update:
Sitze gerade am HAMAD AIRPORT in DOHA.
Boing 787-900 ab MUC voll besetzt.
Gewohnt überdurchschnittlich guter, freundlicher Service wie immer.Abflug pünktlich.
Bei Qatar weiß man einfach was man bekommt...und das bisher immer auf höchstem Niveau.
Bin eigentlich nicht so scharf auf Flugzeugessen...aber da bekommt man im Vergleich zu vielen anderen Airlines schon gehobenes Niveau,auch in der Holzklasse.
Bin einmal gespannt,ob es so weitergeht...wenn nicht würde mich sehr überraschen.

 

[carlos661]

Aktuelles Update:
Sitze gerade am HAMAD AIRPORT in DOHA.
Boing 787-900 ab MUC voll besetzt.
Gewohnt überdurchschnittlich guter, freundlicher Service wie immer.Abflug pünktlich.
Bei Qatar weiß man einfach was man bekommt...und das bisher immer auf höchstem Niveau.
Bin eigentlich nicht so scharf auf Flugzeugessen...aber da bekommt man im Vergleich zu vielen anderen Airlines schon gehobenes Niveau,auch in der Holzklasse.
Bin einmal gespannt,ob es so weitergeht...wenn nicht würde mich sehr überraschen.

kostet auch mehr als Thaiairways, essen schmeckt da aber auch

 

[lakmakmak66]

kostet auch mehr als Thaiairways, essen schmeckt da aber auch

Da täuscht du dich aber gewaltig....bei THAI hätte ich fast das Doppelte!!! bezahlt und meine letzten beiden Erfahrungen waren eher nur Durchschnitt.
Preis/Leistung ist bei Qatar kaum zu schlagen... übrigens der zweite Flug verläuft wie erwartet ebenso auf höchstem Niveau,auch wenn eine ältere B777-300 er zum Einsatz kommt.

 

[joe81]

Bin öfters mit Qatar Airways (Ecconomy)von Mailand Malpensa nach Bangkok geflogen und kann nichts Schlechtes sagen.
War mir dem Essen und dem Service sehr zufrieden.
Allerdings gab es aus meiner Sicht keine großen Unterschiede im Vergleich zu Austrian Airlines oder Thai Airways,sei es beim Service oder beim Preis (in der Hochsaison Dezember-Jänner)
Da ich lieber direkt fliege stört mich nur die Zwischenlandung in Doha.

 

[carlos661]

jep Doha keinen Bock . Direkt ab Frankfurt u Quatar damit ein no go für mich

 

[carlos661]

Da täuscht du dich aber gewaltig....bei THAI hätte ich fast das Doppelte!!! bezahlt und meine letzten beiden Erfahrungen waren eher nur Durchschnitt.
Preis/Leistung ist bei Qatar kaum zu schlagen... übrigens der zweite Flug verläuft wie erwartet ebenso auf höchstem Niveau,auch wenn eine ältere B777-300 er zum Einsatz kommt.

habe eben für Juni verglichen, da ist mein thai A. Flug als Direktflug billiger. also so viel zu billiger

 

[Bannammao]

Nur mal zur Kenntnisnahme, da TG im Juni viel günstiger ist 150€ teurer....

QR





TG


Beide Flüge im jeweils günstigsten Tarif, bei Buchung bei der Airline direkt.

 

[lakmakmak66]

habe eben für Juni verglichen, da ist mein thai A. Flug als Direktflug billiger. also so viel zu billiger

Kann ja sein in Juni...aber im Januar zur Highseason waren 550€ unschlagbar( ab MUC)...so günstig bin ich das letzte Mal vor über 20 Jahren geflogen.