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Joe
Smurf Bar

Bonusprogramme (Miles & More und Gedöns)

Riva

Freier Hedonist
   Autor
7 Januar 2013
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Ist das nicht sehr teuer? Ich hab mal geschaut weil ich auch gerne ab DD fliege oder ggf. Prag. Bezahltickets mit guten Zeiten gehen bei etwas über 600 € los. Das wäre dann unter 1 Cent pro Meile.

Was viele ja früher oft wenig wertgeschätzt haben, waren die Bedingungen. Anschlussflug, Gepäck alles inklusive. Ggf. noch Companion Award usw. Für viele BKK Reisende spielte das wahrscheinlich auch eine untergeordnete Rolle. Oft wurde nur mit den günstigsten Tarifen der anderen Airlines verglichen. Jetzt kann man diese Tarife buchen und für viele ist das scheinbar auch ein Vorteil.

Naja, einschlägige Youtuber haben dieses Szenario auf Grund anderer Airlines, die umgestellt haben, vorhergesagt, zuerst günstige variable Preise und dann mit dem Dampfhammer drauf. Eine gewisse Erhöhung bei den alten Preisen ist ja nachvollziehbar und ok, aber von 71k auf 100k oneway nach SOA (Partnerairlines) ist schon heftig und zumindest in diese Regionen werden wir kommen. Wenn mir 12 Monate vorher buchen eine Ersparnis durch die flexiblen Tarife bringt, bin ich natürlich auch happy :bigsmile bis Mai 26 bin ich aber derzeit schon versorgt ;)

YouTuber müssen ja auch was zu erzählen haben, sonst wären sie ja überflüssig ;-) Wenn es nicht stimmt, dann haben sie auch schnell ne neue Glaskugel. Was mit auffällt, dass viele so aus eigenem Frust heraus gegen LH argumentieren. Immer meinen sie es schlecht mit einem. Aber so kann doch keine Airline erfolgreich sein und ein Bonusprogramm auch nicht. Diese Anpassung macht aus Unternehmenssicht doch absolut Sinn. Zeiten und Abflugorte die früher billig waren, werden auch zukünftig billig bleiben, zum Teil sogar noch billiger als vor der Umstellung. Die schlechteren Tarifbedingungen werden nur wenige vermissen. Wenn sie M&M jetzt total unattraktiv machen würden, dann würden sie ihr Programm gegen die Wand fahren. Seit Jahren ist aber M&M das wohl eines der attraktivsten Meilenprogrammen auf der Welt. Es ist ja auch nicht so, dass LH die Meilen verschenkt, sondern sie bekommen einen Gegenwert. Und am preiswertesten für sie ist es wohl die Flüge besser auszulasten (günstigere Eco Awards) und nun auch die Konkurrenz an ihren Hubs ausstechen zu können (günstige Abflugorte im Ausland).

Ich bin auch bis Mai 26 versorgt. Leider ging ein F Award nicht durch. Hätte ich gerne nochmal mitgemacht. Ansonsten sind meine Ersparnisse ganz ordentlich, weil ich oft den Companion Award nutze. Ansonsten hätte ich jetzt aber mehr Auswahl gehabt und hätte vielleicht bessere Reisedaten gefunden.
 

franki

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Ja selbstverständlich u problemlos. Auch für einen Bekannten.

Ja, wie @FreundvonderMosel schon richtig geschrieben hat, geht das. Und ergänzend: Du kannst auch mit deinen Meilen einen Flug für eine andere Person upgraden (sofern es Verfügbarkeiten gibt).
Hm, also bei mir ging es eben nicht. Ich bin hier reingegangen


da wird ja schon vor dem Aussuchen der Flüge die Nummer und Pin von Miles&More abgefragt. Dann Flüge ausgesucht und beim Ausfüllen der Passagierdaten erscheint mein Name + Telefon und EMail und kann auch nicht geändert werden. Gibt's da einen Trick?
 

FreundvonderMosel

Ich komme aus Ironien,ne kleine Insel vor Pattaya
   Autor
Hm, also bei mir ging es eben nicht. Ich bin hier reingegangen


da wird ja schon vor dem Aussuchen der Flüge die Nummer und Pin von Miles&More abgefragt. Dann Flüge ausgesucht und beim Ausfüllen der Passagierdaten erscheint mein Name + Telefon und EMail und kann auch nicht geändert werden. Gibt's da einen Trick?
Da gibt es keinen Trick.
Es ist ganz einfach
Screenshot_20250604_214316_Samsung Internet.jpg

Klick auf 1 Reisender
Dann
Screenshot_20250604_214324_Samsung Internet.jpg

Auf
Ich fliege nicht selbst
 

micro

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Abflug aus dem Ausland lohnt sich jetzt auch bei Meilentickets.

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Du hast recht, es lohnt sich – aber eben doch nicht unbedingt.
Ab ARN kostet es rund 22'000 Meilen weniger als ab Zürich. Dafür käme noch ein Positionierungsflug nach ARN dazu, der mich etwa 25'000 Meilen (in Business) kosten würde. Unterm Strich ist es also nicht günstiger – und lohnt sich damit nicht unbedingt. Kommt ganz auf die Umstände an.


Bei Bezahltickets sieht das wieder anders aus – und lohnt sich meistens.
 
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Du hast recht, es lohnt sich – aber eben doch nicht unbedingt.

Ich habe jetzt mal ein konkretes Beispiel für meinen Fall rausgesucht, wo man ca. 20K Meilen sparen kann.
Aber zugegebenermaßen, in der Praxis dürfte es aufgrund des Zeitaufwands nur sinnvoll sein, wenn man noch mindestens eine Nacht in Oslo verbringt und dann etwas Sightseeing macht.

Anders sieht es für Leute aus die in der Nähe von Amsterdam wohnen und dort mit vertretbarem Aufwand mit der Bahn anreisen können. Dort habe ich Business Tickets ab 46K Meilen + 290 Euro Zuzahlung gefunden - das ist unschlagbar.

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@Riva Wenn du in Zukunft über die Senator Warteliste buchst würde mich deine Erfahrungen interessieren - Verfügbarkeiten aber auch in erster Linie der Meilenwert. Gern auch per PN, weiß nicht ob das den Rest hier so interessiert.
 
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micro

Gibt sich Mühe
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Ich habe jetzt mal ein konkretes Beispiel für meinen Fall rausgesucht, wo man ca. 20K Meilen sparen kann.
Aber zugegebenermaßen, in der Praxis dürfte es aufgrund des Zeitaufwands nur sinnvoll sein, wenn man noch mindestens eine Nacht in Oslo verbringt und dann etwas Sightseeing macht.

Anders sieht es für Leute aus die in der Nähe von Amsterdam wohnen und dort mit vertretbarem Aufwand mit der Bahn anreisen können. Dort habe ich Business Tickets ab 46K Meilen + 290 Euro Zuzahlung gefunden - das ist unschlagbar.

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Das sieht gut aus. Wenn ich schaue ZRH - OSL am gleichen Tag komme ich auf 22'593 Classic oder 30'304 Flex - dann ist ab STR besser und lohnt sich somit.
 

franki

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Ich habe jetzt mal verglichen: den gleichen Flug mit Meilen und bezahlen. Vom 22.11. bis 4.3. von DRS nach BKK bekommt man für 924 € oder für 37996 Meilen und 548 €. Man spart also wegen der relativ hohen Zuzahlung nur 376 €, weniger als 1 cent pro Meile. Ich kann das nicht wirklich beurteilen, aber erscheint mir nicht so toll. Vielleicht sieht es bei Premium Eco oder Business besser aus, aber ich habe nur 87000 Meilen, dafür reicht's also nicht.
 

TargetTierOne

ผมเป็นเยอรมัน
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Habe nochmal die Prämienflüge gecheckt.

Eco 9k

1752527465116.png


Business 68k
1752527378086.png

Für BER das selbe.


So 9k Für Eco.

Premium sind somit +21500; und 5€. also +220€.
Business sind + 59500 und 75€. also +670€. Also 1 Eco Urlaub bzw. 2 Eco Urlaube bei Return Flug.
Das ist nur minimal günstiger. Früher waren es 71000 Meilen.
 

Luk Krueng89

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Aufgrund einer Änderung der Flugzeiten durfte ich nun meinen Prämienflug umbuchen.

Neue Buchungsklasse ist jetzt J anstatt I. Dafür bekomme ich doch Meilen, oder? Ich glaube jemand hat das mal hier erwähnt.

Weitere Frage: Muss ich beim Checkin nochmal meine M&M Nummer durchgeben oder bekomme ich die jetzt automatisch gutgeschrieben?
 

TargetTierOne

ผมเป็นเยอรมัน
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Hi. Mein FTL läuft zum 28.02.26 ab

1)
Was ist wenn ich einen Flug buche mit Hinflug am 20. Februar und rückflug am 6. März, da verwende ich ja noch die FTL m&m Nummer. (Meine FTL Nummer ist eine andere als die nicht FTL Nummer.) Könnte ich beim rückflug on die business class lounge, bzw. blinkt der Scanner beim Empfang grün?


2)
Was ist wenn ich im Januar alle meine Reisen buche. So auch eine Reise im Mai? Welche Vielfliegernummer soll ich hinterlassen?

Die FTL Nummer oder die neue M&M Nummer?


Hintergrund davon ist dass man bei jedem Status neue Nummer bekommt.
 

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Soweit ich das dem VFT entnehmen kann ist es noch ein Bug bei Miles & More und es gilt immer der Status, der bei Ticketausstellung gültig war.
Ich habe auch eine Buchung für April 2026 offen, und werde den Senator im Februar verlieren. Aktuell gehe ich nachdem was ich darüber gelesen habe, davon aus, dass ich trotzdem noch die Senator Lounge nutzen kann. Falls nicht aber auch kein Drama, geh ich halt in die Business Lounge nebenan 😉
 

TargetTierOne

ผมเป็นเยอรมัน
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Soweit ich das dem VFT entnehmen kann ist es noch ein Bug bei Miles & More und es gilt immer der Status, der bei Ticketausstellung gültig war.
Ich habe auch eine Buchung für April 2026 offen, und werde den Senator im Februar verlieren. Aktuell gehe ich nachdem was ich darüber gelesen habe, davon aus, dass ich trotzdem noch die Senator Lounge nutzen kann. Falls nicht aber auch kein Drama, geh ich halt in die Business Lounge nebenan 😉
Ah. Aber was ist wenn deine Punkte nicht gutgeschrieben werden und du für die Segmente/legs 0 Punkte statt 60/200 Punkte bekommst?

Gleicheres für Meilen.
 

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Ah. Aber was ist wenn deine Punkte nicht gutgeschrieben werden und du für die Segmente/legs 0 Punkte statt 60/200 Punkte bekommst?

Gleicheres für Meilen.

Zum einen - es ist ein Award Flug - da bekomme ich ohnehin weder Meilen noch Punkte.
Und selbst wenn nicht, warum sollte ich keine Gutschrift bekommen? Die Nummer selbst verliert nie ihre Gültigkeit. Nur die daran geknüpften Privilegien entfallen. Ich hab mittlerweile über 5 Nummern von diversen Status- und Kreditkartenwechseln, die gelten alle noch.
 
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Callavera

Fidei Defensor
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Meine M&M Nummer hat sich bei Statusänderung bisher auch nicht geändert, nur die KK Nummer bei neuer M&M Kreditkarte.
 

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Meine M&M Nummer hat sich bei Statusänderung bisher auch nicht geändert, nur die KK Nummer bei neuer M&M Kreditkarte.

Das möchte ich bezweifeln, da der Nummernkreis je nach Status anders ist....Senator Nummern fangen z.B. mit 2220 an, FTL weiß ich grad nicht. Aber wie schon geschrieben, die alten bleiben trotzdem gültig.
Und ja, bei Ausstellung einer neuen KK ändert sich nicht nur die Kartennummer der Kreditkarte, sondern eben auch die Vielfliegernummer die kleingedruckt drunter steht - oder eben in der App, falls man keine Kreditkarte hat.
 
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