Willkommen in unserer Community
Möchtest du dem Forum beitreten? Das gesamte Angebot ist kostenlos.
Registrieren
Smurf Bar
Borussia Park

Qatar Air

wumme

Hat nix anderes zu tun
   Autor
25 September 2015
1.037
5.652
2.365
da wo es schön ist
Ein Wechsel des Fluggerätes ist mir auch schnuppe,


Mit deinem post outest du dich als 'Neckermann' Touri, der vom Fliegen bzw der Flugbuchung keine Ahnung hat.

Ein Wechsel vom leisen A380 auf den Traktor 777 alleine ist schon eine Bestrafung, gerade Nachts wenn man schlafen möchte.

Für jemanden der sein hart erarbeitetes Geld in die C investestiert ändert sich dazu noch die Privatsphäre durch eine schlechterer Sitzanordnung.
Viele hätten diesen Flug so nicht gebucht wenn sie gewusst hätten das die 777 fliegt.

Von dem her ist es schon extrem wichtig welches Fluggerät eingesetzt wird und ob man sich drauf verlassen kann das zu bekommen was man gebucht hat.
 

lakmakmak66

Leben und leben lassen
    Aktiv
15 Oktober 2013
7.297
9.414
3.715
60
Mit deinem post outest du dich als 'Neckermann' Touri, der vom Fliegen bzw der Flugbuchung keine Ahnung hat.

Ein Wechsel vom leisen A380 auf den Traktor 777 alleine ist schon eine Bestrafung, gerade Nachts wenn man schlafen möchte.

Für jemanden der sein hart erarbeitetes Geld in die C investestiert ändert sich dazu noch die Privatsphäre durch eine schlechterer Sitzanordnungim
Viele hätten diesen Flug so nicht gebucht wenn sie gewusst hätten das die 777 fliegt.

Von dem her ist es schon extrem wichtig welches Fluggerät eingesetzt wird und ob man sich drauf verlassen kann das zu bekommen was man gebucht hat.
Da passiert ja genauso beim mieten eines Autos....dieses Modell.oder ähnliche verfügbares...😏
 
  • Like
Reaktionen: Cash 69 und TomHarley

FreundvonderMosel

Ich komme aus Ironien,ne kleine Insel vor Pattaya
   Autor
 

Schlucke68

geht nur Longtime mit.
    Aktiv
7 August 2020
694
4.602
1.695
Rhein-Main-Gebiet
Interessanter Bericht. Was ich nicht verstehe ist die Ankündigung von Al Baker die First Class einstampfen zu wollen. Wenn es keinen Markt dafür gäbe, dann hätte sie z.B. Lufthansa unter ihrem „Sparfuchs“ Spohr schon längst eingestellt. Statt dessen bauen Emirates und Singapore Airlines immer noch extravagantere Suiten ein. Eigentlich müsste Al Baker eher darüber nachdenken die, im Vergleich zur Konkurrenz hardwaremäßig doch eher suboptimale, First im A380 aufzupimpen. Auch wenn der dann irgendwann ausgeflottet wird, dann sollte man doch eigentlich in die Nachfolgemaschinen was konkurrenzfähiges einbauen. Mit der Qsuite ist Qatar aktuell noch „First in Business“, aber da rüsten andere Airlines mittlerweile auch nach. Wenn er also weiterhin als 5-Star-Airline mitmischen will, dann sollte der gute Mann sich das vielleicht noch mal überlegen.
 

gmb

Aktiver Member
    Werbepartner
11 September 2022
193
550
1.133
Interessanter Bericht. Was ich nicht verstehe ist die Ankündigung von Al Baker die First Class einstampfen zu wollen. Wenn es keinen Markt dafür gäbe, dann hätte sie z.B. Lufthansa unter ihrem „Sparfuchs“ Spohr schon längst eingestellt. Statt dessen bauen Emirates und Singapore Airlines immer noch extravagantere Suiten ein. Eigentlich müsste Al Baker eher darüber nachdenken die, im Vergleich zur Konkurrenz hardwaremäßig doch eher suboptimale, First im A380 aufzupimpen. Auch wenn der dann irgendwann ausgeflottet wird, dann sollte man doch eigentlich in die Nachfolgemaschinen was konkurrenzfähiges einbauen. Mit der Qsuite ist Qatar aktuell noch „First in Business“, aber da rüsten andere Airlines mittlerweile auch nach. Wenn er also weiterhin als 5-Star-Airline mitmischen will, dann sollte der gute Mann sich das vielleicht noch mal überlegen.
gebe ich dir 100% Recht, Al Bakers Entscheidungen sind und waren auch in der Vergangenheit immer sehr schwer nachzuvollziehen. Auch die derzeitige Preispolitik von Qatar EU <-> Asien.
Sie haben genug Slots...
Momentan bin selbst ich dabei Alternativen was Preis und Zeit angeht auszuloten, und das als 10 Jahres Platin Kunde der Airline.

Gruss
 
  • Like
Reaktionen: 7occ7

7occ7

Rawaianer
Inaktiver Member
10 März 2013
1.019
1.224
1.763
Phuket / Rawai
gebe ich dir 100% Recht, Al Bakers Entscheidungen sind und waren auch in der Vergangenheit immer sehr schwer nachzuvollziehen. Auch die derzeitige Preispolitik von Qatar EU <-> Asien.
Sie haben genug Slots...
Momentan bin selbst ich dabei Alternativen was Preis und Zeit angeht auszuloten, und das als 10 Jahres Platin Kunde der Airline.

Gruss
10 Jahre Platin/ wow
 

Helploader

Forensponsor
   Sponsor 2026
21 Juni 2019
6.273
49.130
4.315
Ja- Upgrade Eco>Business
Was wäre denn ok ? Wieviel Avios oder wieviel € für 2 Personen?

Sagen wir so - ein One-Way Prämienticket DE-DOH - BKK kostet 75T Avios + ca. 250 Euro Steuern.
Von daher sind 30T als Upgrade für ein Segment schon deutlich schlechter, aber auch nicht so übel.
Wenn du zeitlich halbwegs flexibel bist, und genug Avios hast, dann flieg Eco und buch dir lieber ein anderes mal ein vollwertiges Business Prämienticket.
Aber falls nicht absehbar ist ob und wann du die Avios sonst einlösen kannst, machs ruhig mal, ist allemal besser als irgendwann verfallen lassen.
 
  • Like
Reaktionen: KWLiebling und 7occ7

KWLiebling

ehemaliger Schwuttenlebenverbesserer
   Sponsor 2026
3 Mai 2009
9.266
25.650
4.815
59
O-Zone in D
Ja- Upgrade Eco>Business
Was wäre denn ok ? Wieviel Avios oder wieviel € für 2 Personen?
Also ich persönlich orientiere mich da an den normalen Flugpreisen. Sagen wir mal ein BC-Flug kostet Return ca. 2000-2500 Euro, also eine Teilstrecke ein Viertel davon, du hast ja aber schon Eco ca. 800-1000 Euro gezahlt, also wird es für mich interessant, wenn mir ein Upgrade pro Teilstrecke für ca. 350 - 400 Euro angeboten wird, manchmal klappt das sogar. Avios habe ich bisher nicht zum bezahlen von Teilflügen eingesetzt. Aber wenn sie wegmüssen, wäre ich auch der Meinung von @Helploader , besser als verfallen lassen.
 

7occ7

Rawaianer
Inaktiver Member
10 März 2013
1.019
1.224
1.763
Phuket / Rawai
Also ich persönlich orientiere mich da an den normalen Flugpreisen. Sagen wir mal ein BC-Flug kostet Return ca. 2000-2500 Euro, also eine Teilstrecke ein Viertel davon, du hast ja aber schon Eco ca. 800-1000 Euro gezahlt, also wird es für mich interessant, wenn mir ein Upgrade pro Teilstrecke für ca. 350 - 400 Euro angeboten wird, manchmal klappt das sogar. Avios habe ich bisher nicht zum bezahlen von Teilflügen eingesetzt. Aber wenn sie wegmüssen, wäre ich auch der Meinung von @Helploader , besser als verfallen lassen.
Danke für euer Feedback.
Grüße
 

KIm

amantes amentes
   Autor
9 Oktober 2015
6.071
22.953
4.365
Qatar ist voll günstig im September - gibt
es eigentlich noch Bier und Wein in der Eco ?
 

Luk Krueng89

Aktiver Member
    Aktiv
5 Oktober 2015
157
434
983
36
Ist jemand in der letzten Zeit mit Qatar geflogen und kann berichten wie streng die mit dem Handgepäck sind?
Wird es gewogen?
Und ist ein persönlicher Gegenstand (kleine Laptoptasche) nicht mehr zusätzlich zum Handgepäckrucksack erlaubt?
 

Ähnliche Themen