Kann man bei der Ankunft auch. 10 min sind kostenfrei.
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Unten ist Baustelle und es gibt absolut keinen Platz.
sehr oft geflogen, immer zufrieden
besonders Verpflegung, wenn man Snack möchte einfach zu den Stewardessen gehen u. da gibts sogar belegtes Schwarzbrot !!
auch drinks kann man sich holen so oft man will...
besonders Verpflegung, wenn man Snack möchte einfach zu den Stewardessen gehen u. da gibts sogar belegtes Schwarzbrot !!
auch drinks kann man sich holen so oft man will...
Habe für meinen Thaiflug Zürich -Chiang Mai-Bangkok-Zürich gerade gebucht für 1267€. Abflug am 30. Oktober, Rückflug am 10. Dezember 2026.
Denke der Preis ist okay und beinhaltet keinen Krisenaufschlag
Denke der Preis ist okay und beinhaltet keinen Krisenaufschlag
Dazu kommt, wenn man Bolt, FreeNow oder Uber nutzen will, dass man dann einen Fahrer erwischen kann, der grade Einen für den Abflug abgeliefert hat und der dann keine Schleife drehen muss oder man auf einen Fahrer warten muß, der erst aus der Innenstadt anfährt.
...etwas Glück gehört aber trotzdem dazu
Heutige Info auf Facebook
Security Notice
Portable Power Bank Policy (Onboard)
✈In accordance with the latest safety directive
from the International Civil Aviation Organization (ICAO),
the following regulations apply on all flights:
Maximum 2 portable power banks per passenger
Use and charging onboard are strictly prohibited
Effective from 27 March 2026
For your safety, please ensure compliance.
#ThaiAirways #FlyThai #SmoothAsSilk #IC AO #powerbank
Security NoticePortable Power Bank Policy (Onboard)
✈In accordance with the latest safety directive
from the International Civil Aviation Organization (ICAO),
the following regulations apply on all flights:
Maximum 2 portable power banks per passengerUse and charging onboard are strictly prohibitedEffective from 27 March 2026For your safety, please ensure compliance.
#ThaiAirways #FlyThai #SmoothAsSilk #IC AO #powerbank
Heutige Info auf Facebook
Portable Power Bank Policy (Onboard)
✈In accordance with the latest safety directive
from the International Civil Aviation Organization (ICAO),
the following regulations apply on all flights:
For your safety, please ensure compliance.
#ThaiAirways #FlyThai #SmoothAsSilk #IC AO #powerbank
Anhang anzeigen 2206517
Was ist daran jetzt neu? Dass man "nur" noch 2 Powerbanks mitnehmen darf? Weil Nutzung und Aufladung war ja bereits vorher verboten.
das war die Ursprungsmeldung vom 07.03.2025
Thai Airways
Info von X Bekanntmachung 📢 Thai Airways International Public Company Limited Für die Sicherheit der Passagiere während der Fahrt Bitte beachten Sie, dass Passagiere keine Powerbanks verwenden oder aufladen dürfen. (Ersatzbatterien) während der gesamten Reise. Diese Regelung gilt ab dem 15...
www.pattayaforum.net
Keiner weiß, was die Zukunft bringt aber ich habe für meine Frau vor drei Tagen bei TG Abflug ab Nue nach BKK am 01.01.2027 Rückflug am 23.01.2027 1200,- in Eco gezahlt heute wollte ihre Freundin buchen! heute schon bei 1310 in Eco. Zusätzlich empfehle, ich legt mal ein Flugdatum für Euch passend in Skyscanner an und beobachtet wie sich a die Preise verändern und b was für andere Flugrouten oder Verbindungen Ihr angeboten bekommt!!! Teilweise nur mir sehr langen Umsteigezeiten! Mit Star Allianz Partner LH werden im Moment ab Frankfurt über Italien von da, nach Indien und dann nach Thailand angeboten!
aufgrund des neuerlichen
Durcheinander gibt’s für mich zukünftig nur noch Thai.
fängt bei der Organisation mit meiner gehandicapten Partnerin an. der darauffolgende Service (fast lane),
allgemeiner Service ihr gegenüber.
Ausfall Entertainment: ohne Diskusssion 300$ Kompensation.
bei Corona das gleiche .
Prioritysitze mit Beinfreiheit .
da mach ich nicht mehr rum.
bei den Arabern droht immer irgendein Mist.
kann fliegen wer will
Durcheinander gibt’s für mich zukünftig nur noch Thai.
fängt bei der Organisation mit meiner gehandicapten Partnerin an. der darauffolgende Service (fast lane),
allgemeiner Service ihr gegenüber.
Ausfall Entertainment: ohne Diskusssion 300$ Kompensation.
bei Corona das gleiche .
Prioritysitze mit Beinfreiheit .
da mach ich nicht mehr rum.
bei den Arabern droht immer irgendein Mist.
kann fliegen wer will
Ist ok und deine Entscheidung, aber genauso viele Leute die jetzt schwören nie wieder mit den Arabern zu fliegen haben vor ein paar Jahren geschrieben nie wieder mit Thai zu fliegen - als während Covid Insolvenz angemeldet wurde, und stornierte, aber bezahlte Flugtickets monatelang nicht zurückgezahlt wurden. Manche haben ihr Geld nie wieder gesehen. Die Storys kann man hier in dem Thread nachlesen.
Ähnlich viele haben schon der Lufthansa abgeschworen wenn sie mal wieder wegen einem Streik sitzen gelassen wurden, und jetzt buchen die Leute aufgrund der aktuellen Situation trotzdem wieder dort.
Wenn irgendwann wieder Normalität einkehrt, bei Lufthansa wieder gestreikt wird, Thai zum x. Insolvenz anmeldet bzw. oder die Leute einfach lieber bei besserem Service mit modernen Fluggeräten zum besseren Preis fliegen wollen (die abgerockte 777 und der reduzierte Service bei Thai ist ja immer noch trotz deutlich gestiegener Ticketpreise aktuell - kann man ja auch hier im Thread nachlesen), dreht sich der Trend auch wieder und die Maschinen der Araber sind voll.
Ich nehm mich da selbst auch gar nicht raus, wenn die Situation sich ändert vergesse ich auch schonmal meine Vorsätze von gestern ;-)
Edit: Geht jetzt gar nicht gegen dich, hab nur dich zitiert weil dein Kommentar der aktuellste war, gab ja recht viele Beiträge in den letzten Tagen mit dem gleichen Grundtenor.
ich hab mein Geld von Thai auf den letzten Cent zurückbekommen während Corona. keine Ahnung was bei andern falsch lief. Vielleicht einfach mal an dienAnweisungen halten. die Organisation mit wheelchairservice war perfekt. Die Platzauswahl vorbildlich . so what?
Ich habe ebenfalls von der Thai während Corona für meine gecancelten Flüge jeweils Vouchers bekommen die ich hinterher ohne Probleme einlösen konnte.
Hoffen wir allemal das der Krieg bald zu ende ist und dann langsam wieder Normalität einsetzt. Die Flugroute der Thai ist auch nicht ohne Risiko. Spätestens wenn es mal wieder zwischen Indien und Pakistan kracht und der pakistanische Luftraum geschlossen wird wären die Flüge nach Europa betroffen und wie die Vergangenheit gezeigt hat, die Thai dann die Flüge gecancelt hat.
Hoffen wir allemal das der Krieg bald zu ende ist und dann langsam wieder Normalität einsetzt. Die Flugroute der Thai ist auch nicht ohne Risiko. Spätestens wenn es mal wieder zwischen Indien und Pakistan kracht und der pakistanische Luftraum geschlossen wird wären die Flüge nach Europa betroffen und wie die Vergangenheit gezeigt hat, die Thai dann die Flüge gecancelt hat.
Bei uns kam ebenfalls 2020 alles Geld von der Thai wieder . Allerdings habe ich direkt bei Paypal einen Fall aufgemacht nachdem einige in dem anderen Forum berichtet hatten das es nur Gutscheine gab. Bei vier Tickets wollte ich das nicht.
Die 3000€ fürs Hotel waren allerdings verlohren
Bin 2-3 mal von Frankfurt direkt mit Thai Business geflogen. Leider war der Flieger jedes Mal sehr alt und abgenutzt. Essen und Service waren aber jedes Mal gut bis sehr gut.
Ich hatte mit meinen beiden Flügen während COVID die Wahl:
Entweder den Betrag offiziell beim Insolvenzgericht in BKK anmelden oder Gutscheine akzeptieren.
Ich habe mich für Gutscheine entschieden, die ich dann auch (mit kräftiger Zuzahlung wg. Preiserhöhungen) abfliegen konnte.
Aber schon deutlich vor COVID empfand ich den Service in der C bei TG als bestenfalls unterdurchschnittlich, gleiches gilt für die Bordverpflegung.
Das ist aber, wie gesagt, meine Meinung. Andere Menschen sind anderer Meinung und ganz offensichtlich hat es die TG auch schon vor dem Irankrieg geschafft,
ihre Flieger ab DL voll zu bekommen. Und das trotz der geschmalzenen Preise.
Entweder den Betrag offiziell beim Insolvenzgericht in BKK anmelden oder Gutscheine akzeptieren.
Ich habe mich für Gutscheine entschieden, die ich dann auch (mit kräftiger Zuzahlung wg. Preiserhöhungen) abfliegen konnte.
Aber schon deutlich vor COVID empfand ich den Service in der C bei TG als bestenfalls unterdurchschnittlich, gleiches gilt für die Bordverpflegung.
Das ist aber, wie gesagt, meine Meinung. Andere Menschen sind anderer Meinung und ganz offensichtlich hat es die TG auch schon vor dem Irankrieg geschafft,
ihre Flieger ab DL voll zu bekommen. Und das trotz der geschmalzenen Preise.
beim Pakistan/Indien Konflikt bin ich Thai geflogen, es gab halt nur erweierte Sicherheitskontrollen und eine abweichende Flugrute.
wenn man bei den Arabern und Condor das Gepäck und die Sitzplatzreservierung daz rechnet istdie Thai zum Teil billiger.
Ausserdem für uns Eco Passagiere die angenehme 333 Bestuhlung, mit für mich angenehmer Beinfreiheit(bin 192) konkurrenzlos, von den für mich sehr gut passenden Flugzeiten ab FRA mal ganz abgesehen....
die LB's der Bordcrew sind auch immer ein Erlebnis
ich hab mir einmal die 4h nachts in DBX um die Ohren geschlagen, brauch ich nicht nochmal.
für die Business in den ollen triple7 würd ich allerdings auch keinen Cent ausgeben
wenn man bei den Arabern und Condor das Gepäck und die Sitzplatzreservierung daz rechnet istdie Thai zum Teil billiger.
Ausserdem für uns Eco Passagiere die angenehme 333 Bestuhlung, mit für mich angenehmer Beinfreiheit(bin 192) konkurrenzlos, von den für mich sehr gut passenden Flugzeiten ab FRA mal ganz abgesehen....
die LB's der Bordcrew sind auch immer ein Erlebnis
ich hab mir einmal die 4h nachts in DBX um die Ohren geschlagen, brauch ich nicht nochmal.
für die Business in den ollen triple7 würd ich allerdings auch keinen Cent ausgeben
Bei Emirates ist das Aufgabegepäck (25 Kg) in der Economy auch dabei und der Sitzabstand im A380 laut seatmaps.com mit 86 cm etwas größer als die 81 cm bei Thai Airways. Bin bisher nur mit dem A350 von Thai Airways geflogen und hab jetzt keinen großen unterschied in der Beinfreiheit feststellen können. Die Kabine und 333 Sitzaufteilung vom A350 fand ich aber schöner/moderner als beim A380. Als Hamburger fliege ich deutlich günstiger mit Emirates, zumindest wenn ich die Preise für den Mai vergleiche. Das Essen in der Economy Class fand ich bei Emirates besser als bei Thai Airways. Habe aber mit beiden Airlines bisher nur positive Erfahrungen gemacht, daher ist bei mir der Preis der entscheidende Faktor bei der Wahl, mit welcher Airline ich fliege.
Gestern hatte ich keine besonders witzige Erfahrung bei der Buchung über die Thai-Airways-Webseite.
Da noch ROP-Meilen vorhanden sind, dachte ich über einen Abstecher nach Thailand nach. Also kurz die Preise gecheckt und mit dem Buchungsvorgang begonnen.
Alles ausgefüllt, inklusive Sitzplatzbuchung mit mehr Beinfreiheit. Anschließend auf Miles & Cash geklickt, die Meilen eingetragen und den Restbetrag über die Kreditkarten-App bestätigt.
Nach einigen Sekunden erschien die Meldung „Zahlung abgelehnt“. Ich dachte nur: Was soll das? Das kann doch nicht sein. In der App war der Betrag jedoch als vorgemerkt zu sehen, und meine Meilen waren ebenfalls vom ROP-Konto abgebucht.
Meine Frau rief daraufhin bei Thai Airways in Thailand an. Die Antwort dort war nur:
„Wir haben keine Zahlung, somit auch keine Bestätigung und keinen Flug.“ Auf die Frage, wo die Meilen seien und warum der Betrag auf der Kreditkarte vorgemerkt ist, wurde überhaupt nicht eingegangen. Immer wieder nur: „Sie müssen neu buchen und mit der Kreditkartenbank sprechen.“
Also bei der Kreditkartenbank angerufen. Dort hieß es: Alles in Ordnung, der Fehler liegt bei Thai.
Erneut bei Thai Airways angerufen – wieder dieselbe Leier: Keine Zahlung, kein Ticket. Sie erhalten morgen die Stornobestätigung, dann können Sie neu buchen. Ob meine Meilen bis morgen wieder gutgeschrieben würden, konnte die Dame nicht beantworten.
Also habe ich E-Mails an Thai Airways Deutschland und Thailand geschickt.
Heute Vormittag klingelte dann das Telefon. Der Service aus Frankfurt war dran – die freundliche Dame kannte ich schon von früheren Kontakten.
Der Teufel liegt im Buchungssystem von Thai Airways. In Thailand wusste das niemand, und als Kunde erfährt man es sowieso nicht – es gibt keinerlei Hinweis.
Ein Sitzplatz mit mehr Beinfreiheit kann über Miles & Cash nicht gebucht werden. Das System akzeptiert zwar die Eingabe, lehnt aber am Ende die Zahlung ab.
Die Servicemitarbeiterin aus Frankfurt sagte, sie würde alles versuchen, damit die Kollegen in Thailand die Meilen wieder auf mein ROP-Konto buchen. Versprechen konnte sie es jedoch nicht, da – natürlich – genau heute ein Systemfehler vorlag. Das hatte ich bereits bemerkt, weil ich im ROP-Konto keine Nachrichten versenden konnte und eine Serverfehlermeldung erhielt.
Am Ende hat es dann doch geklappt: Die fehlenden Meilen von der letzten Reise wurden ebenfalls gutgeschrieben (sie hätten eigentlich beim Check-in in München verbucht werden sollen, wurden aber nicht). Ich habe dann zuerst nur den Flug ohne Sitzplatzreservierung gebucht, bezahlt und anschließend die gewünschten Sitzplätze separat hinzugebucht.
Da noch ROP-Meilen vorhanden sind, dachte ich über einen Abstecher nach Thailand nach. Also kurz die Preise gecheckt und mit dem Buchungsvorgang begonnen.
Alles ausgefüllt, inklusive Sitzplatzbuchung mit mehr Beinfreiheit. Anschließend auf Miles & Cash geklickt, die Meilen eingetragen und den Restbetrag über die Kreditkarten-App bestätigt.
Nach einigen Sekunden erschien die Meldung „Zahlung abgelehnt“. Ich dachte nur: Was soll das? Das kann doch nicht sein. In der App war der Betrag jedoch als vorgemerkt zu sehen, und meine Meilen waren ebenfalls vom ROP-Konto abgebucht.
Meine Frau rief daraufhin bei Thai Airways in Thailand an. Die Antwort dort war nur:
„Wir haben keine Zahlung, somit auch keine Bestätigung und keinen Flug.“ Auf die Frage, wo die Meilen seien und warum der Betrag auf der Kreditkarte vorgemerkt ist, wurde überhaupt nicht eingegangen. Immer wieder nur: „Sie müssen neu buchen und mit der Kreditkartenbank sprechen.“
Also bei der Kreditkartenbank angerufen. Dort hieß es: Alles in Ordnung, der Fehler liegt bei Thai.
Erneut bei Thai Airways angerufen – wieder dieselbe Leier: Keine Zahlung, kein Ticket. Sie erhalten morgen die Stornobestätigung, dann können Sie neu buchen. Ob meine Meilen bis morgen wieder gutgeschrieben würden, konnte die Dame nicht beantworten.
Also habe ich E-Mails an Thai Airways Deutschland und Thailand geschickt.
Heute Vormittag klingelte dann das Telefon. Der Service aus Frankfurt war dran – die freundliche Dame kannte ich schon von früheren Kontakten.
Der Teufel liegt im Buchungssystem von Thai Airways. In Thailand wusste das niemand, und als Kunde erfährt man es sowieso nicht – es gibt keinerlei Hinweis.
Ein Sitzplatz mit mehr Beinfreiheit kann über Miles & Cash nicht gebucht werden. Das System akzeptiert zwar die Eingabe, lehnt aber am Ende die Zahlung ab.
Die Servicemitarbeiterin aus Frankfurt sagte, sie würde alles versuchen, damit die Kollegen in Thailand die Meilen wieder auf mein ROP-Konto buchen. Versprechen konnte sie es jedoch nicht, da – natürlich – genau heute ein Systemfehler vorlag. Das hatte ich bereits bemerkt, weil ich im ROP-Konto keine Nachrichten versenden konnte und eine Serverfehlermeldung erhielt.
Am Ende hat es dann doch geklappt: Die fehlenden Meilen von der letzten Reise wurden ebenfalls gutgeschrieben (sie hätten eigentlich beim Check-in in München verbucht werden sollen, wurden aber nicht). Ich habe dann zuerst nur den Flug ohne Sitzplatzreservierung gebucht, bezahlt und anschließend die gewünschten Sitzplätze separat hinzugebucht.