Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Ja, das war bei uns auch so, hier wird m.E. am falschen Ende gespart.
INFO aus dem offiziellen Facebook Kanal:
Dear passengers, from 1 July 2023, the check-in of Thai Airways and Thai Smile flights at Suvarnabhumi Airport will be changes as follows:
International routes Joint check-in at Row H and J, according to passenger category as follows:
ROP Gold & Star Alliance Gold (Gold card member), Economy Plus class, Smile Plus class and WE Prestige (Premium Economy Class passengers) check in at Row H1-H5
Economy class and Smile class check in at Row H6-H16
Stand by & Staff ticket (non-reserved passenger & staff ticket) check-in at H18-19
Passengers with Reduced Mobility, Infant and Senior Citizens (special passengers) check in at A18-A19 for ease of using the Fast Track service.
No baggage Passenger check-in at H17
Self Bag Drop, Load Baggage with Automatic Machine at J1-J4
Kiosk-Internet-Mobile (Automatic Check-in, Internet or Mobile Check-in) Check-in at J5-J19
For domestic flights (Thai Smile, domestic routes) will check in at Row B
Dear passengers, from 1 July 2023, the check-in of Thai Airways and Thai Smile flights at Suvarnabhumi Airport will be changes as follows:
Kann mir bitte jemand sagen wie oder wo ich in Pattaya mein Ticket Upgrade/Umbuchung für heute Nacht zahlen kann ? Die online Zahlungen von 2 verschiedenen Kreditkarten Visa und MasterCard werden einfach rejected obwohl die Zahlung bei der Bank durchgeht. Ich muss die Transaktion ja vorher bestätigen.
Kann ich das in irgendeinem Reisebüro in Pattaya vor Ort machen ?
Kann ich das in irgendeinem Reisebüro in Pattaya vor Ort machen ?
Da hab ich leider keine gute Antwort, ein Bekannter von mir hatte so ein ähnliches Problem auch - aber in Pattaya haben mit Covid alle Offices von Thai Airways geschlossen und nicht wieder eröffnet.
Seine Lösung: Er ist zum BKK gefahren, dort hats auf der Schalterebene ein Thai Airways Service Center, dort hat er seine Umbuchung erledigt.
Würde ich dir auch empfehlen (also mit ausreichend zeitlichem Puffer natürlich) - sofern der Flieger nicht ausgebucht ist sollte das kein Problem sein. Aber vielleicht hat hier aus dem Forum ja auch jemand ne bessere Lösung.
Seine Lösung: Er ist zum BKK gefahren, dort hats auf der Schalterebene ein Thai Airways Service Center, dort hat er seine Umbuchung erledigt.
Würde ich dir auch empfehlen (also mit ausreichend zeitlichem Puffer natürlich) - sofern der Flieger nicht ausgebucht ist sollte das kein Problem sein. Aber vielleicht hat hier aus dem Forum ja auch jemand ne bessere Lösung.
... ich hab letzten Monat beim Reisebüro auf der 3rd Road von "Joe" umbuchen lassen,war online nicht möglich...die Dame hat alles per Telefon abgewickelt (lange Warteschleife, ich hab da keine Nerven dazu)...sie hat meine Buchungsnummer durchgegeben, Umbuchung kostete 127 €uro... KK-Nummer und meine Pin waren nötig...danach musste ich auf meinem Phone in der KK-App nur mehr die Zahlung bestätigen...
Bearbeitung kostete 300 Thb für etwas mehr als eine Stunde...
Standortlink: null
Gruß
Eine weitere Option wäre die Rückholung durch die Reisekrankenversicherung. Letztlich spart die Krankenversicherung unter dem Strich....
Ich habe im anderen Thread auch schon vermutet dass die Krankenversicherung die Gebühren zahlt - aber organisieren werden sie es vermutlich nicht für ihn, zumindest nicht so zeitnah wie er fliegen möchte.
Hat sich geklärt. Eine Kreditkarte wurde generell nicht akzeptiert (die mit den höheren Limits) und die andere war ganz knapp vorbei am Limit. Davon habe ich aber immer diese Woche die Krankenhaus Rechnungen bezahlt. War jetzt so alles nicht geplant. Hab den Bezahllink einem guten Freund geschickt, der das für mich schnell erledigt hat. Musste auch irgendwie bis 17 Uhr passieren, weil länger Reservierung nicht aufrecht erhalten wird.. Nach telefonischer Rücksprache wäre es wohl am Schalter am Flughafen auch möglich gewesen Bar zu zahlen, aber ohne Garantie, dass ein Platz frei ist.
Also erstmal ist der Krankenversicherung vollkommen egal bei der Entscheidung, ob sie sich was spart und dann aus einer Spar Laune heraus Aufwendungen leistet. Da könnte ich ja auch sagen, ich verzichte auf die Unterbringung im Krankenhaus für eine Woche und statt der 10.000 an das Krankenhaus sollen sie 5000 an mich überweisen.
Es gibt ganz klare Regeln und Trennungen zwischen ambulanter und stationärer Behandlung. Rücktransport greift bei ambulanter Behandlung überhaupt nicht, da der Patient das Krankenhaus jederzeit und ohne Gefahr für sich verlassen kann. In aller Regel bedeutet das auch kein Flugverbot oder die Erfordernis einer Transportgenehmigung.
Wenn man tatsächliche stationär behandelt wird, kommt ein Rücktransport vorausgesetzt, er ist wenigstens medizinisch sinnvoll, nur dann in Frage, wenn das behandelnde Ärzteteam also BHP dem zustimmt und in enger fachliche Abstimmung und dann zu den Voraussetzungen eines mindestens medizinisch begleiteten Rücktransport. Da ist also mindestens Pflegepersonal im Gepäck.
Dass in dem Jahrespreis einer Auslands Krankenversicherung von rund 10-20 Eur ein Rückflug auf Kosten der RKV erfolgen kann oder gar mit einem Upgrade in die Business Class ist wohl der feuchte Traum vieler. Ich bin ganz froh, dass ich eben nicht den stationären Aufenthalt gewählt habe (würde mir heute nochmals nahegelegt) und ich niemanden um eine Flugtauglichkeits Bescheinigung bitten muss.
Schaut euch einfach mal die Bedingungen für den medizinischen Rücktransport (und nur um den geht es) genauer an. Etwas anderes könnte eine Reiserücktrittsversicherung sein, die im Krankheitsfall Leistungen vorsieht. Habe ich aber nicht.
Also erstmal ist der Krankenversicherung vollkommen egal bei der Entscheidung, ob sie sich was spart und dann aus einer Spar Laune heraus Aufwendungen leistet. Da könnte ich ja auch sagen, ich verzichte auf die Unterbringung im Krankenhaus für eine Woche und statt der 10.000 an das Krankenhaus sollen sie 5000 an mich überweisen.
Es gibt ganz klare Regeln und Trennungen zwischen ambulanter und stationärer Behandlung. Rücktransport greift bei ambulanter Behandlung überhaupt nicht, da der Patient das Krankenhaus jederzeit und ohne Gefahr für sich verlassen kann. In aller Regel bedeutet das auch kein Flugverbot oder die Erfordernis einer Transportgenehmigung.
Wenn man tatsächliche stationär behandelt wird, kommt ein Rücktransport vorausgesetzt, er ist wenigstens medizinisch sinnvoll, nur dann in Frage, wenn das behandelnde Ärzteteam also BHP dem zustimmt und in enger fachliche Abstimmung und dann zu den Voraussetzungen eines mindestens medizinisch begleiteten Rücktransport. Da ist also mindestens Pflegepersonal im Gepäck.
Dass in dem Jahrespreis einer Auslands Krankenversicherung von rund 10-20 Eur ein Rückflug auf Kosten der RKV erfolgen kann oder gar mit einem Upgrade in die Business Class ist wohl der feuchte Traum vieler. Ich bin ganz froh, dass ich eben nicht den stationären Aufenthalt gewählt habe (würde mir heute nochmals nahegelegt) und ich niemanden um eine Flugtauglichkeits Bescheinigung bitten muss.
Schaut euch einfach mal die Bedingungen für den medizinischen Rücktransport (und nur um den geht es) genauer an. Etwas anderes könnte eine Reiserücktrittsversicherung sein, die im Krankheitsfall Leistungen vorsieht. Habe ich aber nicht.
Ist hier der falsche Thread um das auszudiskutieren, und ich kenne mich damit auch nicht so gut aus um hier sichere Aussagen zu treffen, und gestehe dass es auch mehr eine Vermutung als Wissen war (das Wort Vermutung steht auch so in meinem Beitrag). Warum die Vermutung? Weil ich nun schon mehrfach gehört / gelesen habe, dass die Versicherung eben genau das getan hat, einen Rückflug in Business Class bezahlt. Unter anderem bei @Hammer1963 nach seinem Motorradunfall. Ob es bei ihm allerdings die Auslandskrankenversicherung war, oder eine Reiseabbruchversicherung weiß ich nicht, kann er vielleicht selbst hier kurz beschreiben.
Ansonsten freut es mich dass es mit der Orga von deinem Rückflug noch geklappt hat, hoffe du hast einen den Umständen entsprechend angenehmen Flug.
So ganz falsch ist der Thread nicht aber ich habe zu dem Thema sehr viel gelesen in den letzten Tagen aus bekannten Gründen und auch mit der Hotline telefoniert. Das gilt so zumindest für den ADAC RKV. soweit ich weiß, war @Hammer1963 nach seinen Unfall stationär im Krankenhaus was eine völlig andere Situation zu ambulanter Behandlung ist.
@Helploader
Aber im Grunde genommen könnte man einen allgemeinen Thread zum Thema Krankenhäuser und/oder Ärzte in Thailand erstellen, falls es sowas noch nicht gibt. Scheint mir ein übergeordnetes Thema zu sein, bei dem es sicher häufig Fragen gibt und viele Member was beizutragen haben. Insofern ist dein Einwand nicht ganz unberechtigt und das Thema Versicherungsleistungen im Fall des Falles passt vielleicht auch dazu.
@Helploader
Aber im Grunde genommen könnte man einen allgemeinen Thread zum Thema Krankenhäuser und/oder Ärzte in Thailand erstellen, falls es sowas noch nicht gibt. Scheint mir ein übergeordnetes Thema zu sein, bei dem es sicher häufig Fragen gibt und viele Member was beizutragen haben. Insofern ist dein Einwand nicht ganz unberechtigt und das Thema Versicherungsleistungen im Fall des Falles passt vielleicht auch dazu.
Zuletzt bearbeitet:
Da ist mal wieder die Qualität der Reiseversicherung entscheident. Rücktransport bei medizinischer Notwendigkeit (schwierig) oder ob es medizinisch sinnvoll ist. Das macht den Unterschied.
Der ADAC hat einen medizinischen sinnvollen Rücktransport in den Bedingungen.
Der ADAC hat einen medizinischen sinnvollen Rücktransport in den Bedingungen.
Wer entscheidet über die medizinische Notwendigkeit? Der Arzt im BHP möchte doch das Bett belegt haben und verneint diese. Soll da der Sachbearbeiter im Büro in München entscheiden
THAI Contact Center (TCC) at 02-356-1111 will be temporarily unavailable due to maintenance of the telephone system on Sunday, July 2, 2023, from 00.00 to 07.00 hrs.
Please accept our apologies for any inconvenience caused.
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Wer entscheidet über die medizinische Notwendigkeit? Der Arzt im BHP möchte doch das Bett belegt haben und verneint diese. Soll da der Sachbearbeiter im Büro in München entscheiden
Das macht die "Krankenversicherung", in Verbindung mit den Ärzten vor Ort....und nein, das macht kein Sachbearbeiter, sondern letztendlich bewerten deutsche Ärzte...die zum Team "Notfallnummer" gehören ...dahin kann man sich auch wenden, wenn man einfach nur erfragen möchte....Kopf ab, wohin gehe ich jetzt , in welches KH vor Ort.... die Helfen rund um den Notfall, bis hin zum Rücktransport.
Hatte mal ne Statik gelesen, da sprach man von ca. 15.000 notwendigen Rücktransporten durch den ADAC pro Jahr aus dem Ausland in ein dt. KH.
Aber, es wurde nicht unterteilt PKW oder RTW, Flugzeug, Heissluftballon usw.
Recht hast du, das kann man sogar im Internet sehr ausführlich nachlesen, expliziert beim ADAC wo du ja darauf hinweist.
Was ich nicht verstehe ist das Schweizer, der sonst doch alles weiß, sich nicht kundig gemacht hat. Vielleicht ist es mit dem hochdeutschen bei ihm nicht so ganz einfach....
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@Bannammao die Frage war eher retorisch gemeint. Was ist, wenn der Arzt bzw. das BHP den Patienten noch ein paar Tage liegen lassen will. Schliesslich ist das BHP eine Geldmaschine und nur belegte Betten bringen Kohle.
Ist das jetzt von dir so eine Art Beschäftigungstherapie für das Forum?
Wie @HamburgerJung und @Bannammao schon geschrieben haben kann man das alles z.B. beim ADAC nachlesen.
Zitat:
Die wichtigste Voraussetzung für jeden Transport ist die Feststellung, ob der Patient aus medizinischer Sicht transportfähig ist. Dazu sprechen die ADAC Ärzte mit den behandelnden Ärzten vor Ort. Das bedeutet, dass bei Krankheit oder Unfällen bereits eine Aufnahme im nächsten Krankenhaus erfolgt bzw. ein Arzt vor Ort konsultiert sein muss. Der ADAC Ambulanz-Service organisiert zwar Krankenrücktransporte weltweit, ist aber kein Erstrettungsunternehmen.
Wann und wie nach der Erstversorgung ein Patient transportiert wird, entscheiden letztlich die ADAC Ärzte, die zusätzlich in Transportmedizin geschult sind. Dabei wird natürlich immer bedacht, den Transport so früh wie möglich (wenn vom Patienten gewünscht), aber auch so sicher wie nötig durchzuführen