Dafür, dass sie angeblich in Konkurs sind, fliegt Thai Airways seit Jahren munter durch die Gegend, kauft neue Flugzeuge und macht Gewinne.
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Dafür, dass sie angeblich in Konkurs sind, fliegt Thai Airways seit Jahren munter durch die Gegend, kauft neue Flugzeuge und macht Gewinne.
Thai Asien Reisen ist/war dein Ansprechpartner und Reisevermittler, nicht die Thai Airways!
Darauf wurde damals auf der Webseite von TG extra hingewiesen!
Auch ein Grund wieso viele Passagiere bei der Airline direkt buchen. Die Preise bei den Vermittler sind meist ein paar Euro günstiger.
Thai Asien Reisen hat das Geld wahrscheinlich von Thai Airways schon bekommen und sitzen es halt zu ihren Gunsten mit Dir aus
Da kann Thai Airways gar nix dafür. Dein Ansprechpartner ist Thai Asien Reisen. Und die Rücken Deine Kohle nicht raus!
Wer ist das überhaupt, Google kennt die auf die Schnelle auch nicht?
Nimm Dich mal selber an der Nase
schildere doch mal Details bitte, vielleicht kann Dir auch jemand einen guten Tip geben wie Du an Deine Kohle kommst.
Oder ist es Dir egal, Hauptsache mal einen dummen Spruch rausgehauen?
Ja, hab damals Post bekommen vom thailändischen Gericht... und das wegen der paar Meilen, die ich noch hatte.
Aber ja, ist ja auch noch eine Forderung
Aber ja, ist ja auch noch eine Forderung
Q1/23
Thai Airways sees dramatic rebound in Q1, posts 12.5 billion baht net profit
Thai Airways International Plc has announced a first-quarter net profit of 12.52 billion baht, a dramatic turnaround from its 3.24 billion net loss in the same period of last year, following a surge in revenue from higher passenger volume and increased flights to popular destinations.
www.nationthailand.com
...und dann frage ich mich auch,warum buchen die Leute bei einer Airline,wo es immer heißt ,sie sei insolvent???
Ist kein Konkurs gewesen sondern ein Insolvenzplanverfahren. Das ist war ganz anderes, letztlich ein Vergleich zwischen Thai Airways und dessen Gläubiger. Ansonsten wäre der Weiterbetrieb der Airline gar nicht möglich gewesen. Ein klassisches Insolvenzverfahren würde die Liquidation und Auszahlung der Gläubiger zur Folge haben, von dem was noch da ist.
Hintergrund ist hier natürlich auch die Corona Zeit, da hat die Lufthansa oder TUI Staatshilfen bekommen um zu überleben. Gab es in Thailand halt so nicht
leider nur ne alternative für die Rentner mit Urlaub das ganze Jahr....
Flug zu teuer?
Bist du genervt von den Zwischenstopps?
Warum mit Thai fliegen?
Wenn Du sparen willst, kannst Du mit dem Auto bequem nach Pattaya fahren.
Es sind nur 12305 km
Das ist in 159 Stunden - laut Googl Earth - leicht zu schaffen.
Anhang anzeigen 2863
Kein Problem mit Übergepäck.
Kein umständliches umsteigen.
Spritkosten unter 1000 €
Du hast ein Fahrzeug hier.
Brauchst nichts mieten.
Und vor allem .
Du lernst nette Länder und Leute kennen.
:JC_handshake:
Billiger geht es nur mit dem Fahrrad
Zu Fuß ist es halt mit dem Gepäck etwas mühsam.
Außerdem bist Du da 2266 Stunden unterwegs.
Aber Sprit gespart.
Bleibt mehr für die Soi 6
Gute Reise wünscht :
Anhang anzeigen 2863
Beachte jedoch, dass die gesetzliche Regelung von Land zu Land verschieden ist.
Es gibt halt 2 Möglichkeiten, wie man im Falle einer Insolvenz die Gläubiger befriedigt. Entweder wird das Unternehmen liquidiert und die Vermögenswerte gleichmäßig an aber Gläubiger verteilt. Danach ist dann Schluss.
Oder und der oft sinnvollere Weg ist einen Insolvenzplan aufzustehen, für den die Gläubiger aber auf einen Teil oder eher großen Teil ihrer Forderungen verzichten müssen. Das ist dann die Sanierung des Unternehmens mit Zustimmung der Gläubiger und unter Aufsicht eines neutralen Sachwalters. Damit bleibt oft auch für die Gläubiger mehr übrig. Allerdings muss sichergestellt werden, dass alle gleich behandelt werden und der Sanierungsplan verfolgt wird
Den Begriff Konkurs oder auch Insolvenz ist in dem Fall missverständlich, weil das in der Regel für die Abwicklung und nicht für die Fortführung des Unternehmens benutzt wird.
Ansonsten verstehe ich auch nicht, wie man sich darüber freuen kann, wenn ein Unternehmen dieser Größe strauchelt oder ob es eingefahrene Quartalsgewinne wieder verbaselt im Laufe des Jahres. Ganz offenbar scheint die Sanierung zu gelingen, sonst würden die Gläubiger wichtigen unternehmerischen Entscheidungen ja nicht zustimmen. Immerhin haben sie im Sanierungsfall schon überall Mitspracherechte.
Oder und der oft sinnvollere Weg ist einen Insolvenzplan aufzustehen, für den die Gläubiger aber auf einen Teil oder eher großen Teil ihrer Forderungen verzichten müssen. Das ist dann die Sanierung des Unternehmens mit Zustimmung der Gläubiger und unter Aufsicht eines neutralen Sachwalters. Damit bleibt oft auch für die Gläubiger mehr übrig. Allerdings muss sichergestellt werden, dass alle gleich behandelt werden und der Sanierungsplan verfolgt wird
Den Begriff Konkurs oder auch Insolvenz ist in dem Fall missverständlich, weil das in der Regel für die Abwicklung und nicht für die Fortführung des Unternehmens benutzt wird.
Ansonsten verstehe ich auch nicht, wie man sich darüber freuen kann, wenn ein Unternehmen dieser Größe strauchelt oder ob es eingefahrene Quartalsgewinne wieder verbaselt im Laufe des Jahres. Ganz offenbar scheint die Sanierung zu gelingen, sonst würden die Gläubiger wichtigen unternehmerischen Entscheidungen ja nicht zustimmen. Immerhin haben sie im Sanierungsfall schon überall Mitspracherechte.
Diese Frage stelle ich mir auch.
Ich bin - nach dem Abfliegen zweier Gutscheine - fertig mit Thai Airways. Da steige ich gerne bspw. in VIE um.
Die mir zustehenden Zinsen für die Zeit zwischen Storno und Ausstellung der Gutscheine wird mir TG natürlich schuldig bleiben........
Nein.0,1% pa ?
Sondern die gesetzl. Verzugszinsen.
Die liegen 5% über dem Basiszinssatz der EZB, damals ja -0,88% p.a. => 4,12% p.a. Verzugszinsen
Tabelle der Basiszinssätze und Verzugszinssätze
Verzugszinsen berechnen / Tabelle der Basiszinssätze und Verzugszinssätze / Onlinerechner für Ihre Finanzen
Der Verzug trat hier ohne weitere Mahnung nach Ablauf von 7 Tagen nach Stornierung ein.
Und bei knapp 5.000 EUR für die beiden Tickets wären über 200 EUR zusammengekommen.
Firmensitz ist Thailand. Ich glaube nicht, dass hier der Zinssatz der EZB eine Relevanz hat. Aber du kannst ja versuchen es einzuklagen.
Richtig.
Allerdings hat auch die dt. Niederlassung der TG seinerzeit die Eröffnung des Insolvenzverfahrens beantragt.
Einklagen werde ich die Forderung nicht, Aufwand und mögliches Ergebnis stehen hier in keinem gesunden Verhältnis.
Eigentlich kannst Du froh sein, dass Du Deine Gutscheine bekommen hast und abfliegen konntest.
Manche Leute haben noch immer nicht begriffen, welche wirtschaftlichen Verwerfungen Corona (oder besser die Reaktion der Regierungen darauf) zur Folge hatte.
Da sind viele Leute arbeitslos geworden, Existenzen ruiniert, Vermögenswerte vernichtet. Und nicht selbst verschuldet sondern aufgrund staatlicher Anordnungen.
Und Du regst Dich über ein paar läppische Zinsen auf.
Soso.....
Ich darf daran erinnern, das bereits im ersten Halbjahr 2019 von der TG durchschnittlich pro TAG eine Million USD Verluste *) eingefahren wurden. COVID hat den Crash lediglich deutlich beschleunigt, absehbar war er aber bereits damals.
Quelle: Rehab plan 'failing' as THAI losses mount
*) Es waren 10 Mrd. BHT im ersten HJ, also 33,33 Mio BHT pro Tag. Das enstpricht 1 Mio. USD
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