Thailand Pete 1 unterwegs

[Pete 1]

Ich denke mal die Batterie ist keine normale, sondern eine größere und für den häufigen Stop+Start vom Motor an der Ampel etc. ausgelegt. Die sind wohl etwas teurer.

Auf der Rechnung ist das Model mit i Stop gezeichnet.

Sollte die Batterie laenger halten, ist der Preis für mich ok.

 

[Max96]

Das ist eine AGM Batterie. Die ist immer in Fahrzeugen mit Start/Stoppautomatik verbaut. Die sind in Deutschland auch etwas teurer. Aber 10.000bath teurer wie ne normale Batterie ? Da haben die ganz schön draufschlagen.
Und so einfach laden kann man die AGM auch nicht. Da braucht man eine Spezielles Ladegerät für.
Beste Lösung ist Start/Stopp ausschalten und ne mormale Batterie rein. Basta

 

[Pete 1]

Und so einfach laden kann man die AGM auch nicht. Da braucht man eine Spezielles Ladegerät für.

Und wie sieht es mit dem ueberbruecken aus?

 

[Max96]

Das sollte Problemlos möglich sein. Ist ja nur eine kurze Stromspende

 

[Max96]

Das Ladegerät für AGM Batterien ist hier auch Schweineteuer. Kostet 72 Teuronen

 

[Max96]

Ansonsten frage doch einfach mal unseren gemeinsamen Freund, den Fichkopp aus Jomtien. Der kommt doch aus einem großen Autohaus

 

[Pete 1]

Das sollte Problemlos möglich sein. Ist ja nur eine kurze Stromspende

Also noch einmal bitte, MG mit AMG Batterie kann mit Überbrückungskabel geben und nehmen?

 

[Santa]

Also noch einmal bitte, MG mit AMG Batterie kann mit Überbrückungskabel geben und nehmen?

Ja

Die Vlies Batterien haben nur einen höheren Spitzenstrom, der wird benötigt um den Anlasser ständig wieder zu bedienen, an jeder Ampel.

 

[Plaaraa]

Das Ladegerät für AGM Batterien ist hier auch Schweineteuer. Kostet 72 Teuronen

Also mein CETK MXS 5.0 Ladegerät für ca. 70€ hat einen AGM Lademodus.
Denke Otto Normalverbraucher braucht kein Profi Ladegerät.

 

[Alwaro]

Ich denke mal die Batterie ist keine normale, sondern eine größere und für den häufigen Stop+Start vom Motor an der Ampel etc. ausgelegt. Die sind wohl etwas teurer.

Auch eine grössere, für Start+Stopp (welches hier in Thailand der Klimaanlage wegen sowieso nicht in Frage kommt) kostet keine 14000 THB.

 

[Alwaro]

Sollte die Batterie laenger halten, ist der Preis für mich ok.

Hält sie jedoch nicht. Die wollen dir immer ne neue Batterie verkaufen. Diejenige in meinem Auto sollte paar mal getauscht werden, hab sie jedoch erst getauscht, als ich die Karre nur mit Mühe starten konnte.

B-Quik beim Big C Pattaya Süd 3750 THB, Netto 3050 THB für eine 44er.

 

[Alwaro]

Sollte die Batterie laenger halten, ist der Preis für mich ok.

Wird sie nicht. so ca. um den Jahreswechsel 2024/2025 ist die nächste fällig

 

[LedZeppelin]

hab sie jedoch erst getauscht, als ich die Karre nur mit Mühe starten konnte.

So handhabe ich dies auch.
Zur Not dann fremd starten und ab zum nächsten Shop, die gibt es selbst bei mir in der Pampa um jede Ecke.

Die längste Lebensdauer für eine Autobatterie hier in Thailand war bei mir fast 4 Jahre, da haben die schon sehr gestaunt.
Normal so 2 1/2 - 3 Jahre.
Die letzte war jetzt im März, 2.000 Baht minus 200 Baht für die alte Batterie.

 

[Pete 1]

Wird sie nicht. so ca. um den Jahreswechsel 2024/2025 ist die nächste fällig

Dann kommt eine normale vom Fachgeschäft für 3000 THB rein.


Weiter mit Bildern von der Baustelle Soi 15 Soi Buakhao.

 

[Pete 1]

Heute ging es wieder etwas nach unten.

 

[Alwaro]

Heute ging es wieder etwas nach unten.

Und ich Idiot hab gestern getankt.

 

[Pete 1]

Und ich Idiot hab gestern getankt.

Es gibt schlimmeres.

 

[Alwaro]

Es gibt schlimmeres.

Ich wollte nicht schieben

 

[LedZeppelin]

Weiter mit Bildern von der Baustelle Soi 15 Soi Buakhao.

Sind die Mädels für die Frühstücks- bzw. Mittagspause da, dann komm ich auch zur Arbeit.
Shit, bekomm ja keine Arbeitserlaubnis.