So ganz einfach stecken die Fluglinie, dass neue Routing doch nicht weg.
Zeitverlust gibt es auf der Ost-West Strecke. Das kann für die Passagiere suboptimal werden, welche nur umsteigen.
Während die Finnair mit dem A350 es noch Non-Stop nach Helsinki geschafft hat,
musste der A330 der Finnair in Dubai nachtanken.
Auch die AirFrance und KLM sind deutlich länger in der Luft.
Etwas Stress beim Umsteigen in CDG oder AMS ist da vorprogrammiert.
Zeitverlust gibt es auf der Ost-West Strecke. Das kann für die Passagiere suboptimal werden, welche nur umsteigen.
Während die Finnair mit dem A350 es noch Non-Stop nach Helsinki geschafft hat,
musste der A330 der Finnair in Dubai nachtanken.
Auch die AirFrance und KLM sind deutlich länger in der Luft.
Etwas Stress beim Umsteigen in CDG oder AMS ist da vorprogrammiert.
















