Genau das ist der Punkt. Ein Problem welches sich nicht weglächeln lasst...
Pakistanischer Luftraum AKTUELL gesperrt wegen Kriegshandlungen
- Ersteller Andreas808
- Erstellt am
Genau das ist der Punkt. Ein Problem welches sich nicht weglächeln lasst...
Hmm , ganz ruhig , wollte hier niemand mit meinem Post angegreifen, nur sagen , dass es eben auch anders geht.
... hatte vor Jahren dasselbe in Frankfurt , eine Nacht Sheraton und 600 Euro gab es oben drauf von Thai.
Falls man Probleme mit einer Airline hat , einfach eine andere wählen , gibt ja reichlich.
Das alles ist wirklich sehr subjektiv, ein bekannter hatte gerade den schlimmsten Flug ever mit emirates und ich einen der besten und das fast Zeitgleich nur in verschiedener Richtung.
Die Thai wird schon versuchen alle zufrieden zu stellen...
... hatte vor Jahren dasselbe in Frankfurt , eine Nacht Sheraton und 600 Euro gab es oben drauf von Thai.
Falls man Probleme mit einer Airline hat , einfach eine andere wählen , gibt ja reichlich.
Das alles ist wirklich sehr subjektiv, ein bekannter hatte gerade den schlimmsten Flug ever mit emirates und ich einen der besten und das fast Zeitgleich nur in verschiedener Richtung.
Die Thai wird schon versuchen alle zufrieden zu stellen...
Das ist denen völlig egal.
Wir haben damals einen kräftigen Arschtritt von der Thal bekommen.
Anstatt eines Rückflugs nach FRA gabs einen nach Singapur.
Um den Rest musste ich mich selber kümmern.
Ok, das ist heftig !
Würde mich sicher auch ärgern...
Ich hatte aber wirklich kaum was aus zu setzen bei beiden malen als es Problem gab.
Darüber bin ich auch gestolpert... (Das Selbe gilt auch für die Kapazität der 777er)
Es wird ja von "Upsize aircraft" gesprochen.
Es gibt ja nur 2 Varianten.... Ausbau der C und F (unwahrscheinlich)
oder
Es wurden Hin ud Rückflug zusammen gezählt
Gut zu WIssen für die, die mit der Gesellschaft evt. fliegen wollten. So eine Kriese hat auch gute seiten.
Und sie können sogar einen Flughafen bauen und nachträglich erweitern , was in Europa nicht überall möglich ist wie wir alle wissen...
Und sie können sogar einen Flughafen bauen und nachträglich erweitern , was in Europa nicht überall möglich ist wie wir alle wissen...
Den Einsprachen sei Dank.
Naja, ich habe nicht nur mit der Thai schon mal schlechte Erfahrungen gemacht, sondern auch schon gute.
Auch mit Emirates ist schon mal was schief gegangen, ich stand komplett im Regen, keiner hat sich gekümmert immerhin gab's hinterher eine Entschuldigung und einen wirklich hohen Fuggutschein.
Auch die Lufthansa ist während ihrer Pilotenstreiks mehrfach im Chaos versunken.
Meckern ist immer einfach und klar ist es mega ärgerlich wenn man betroffen ist, aber ich denke manchmal geraten Situationen auch mal außer Kontrolle oder laufen eben mal nicht optimal. Bezüglich der Überflugrechte scheint die Thai es ja auf Grund der hier auch schon erwähnten Vorfälle nicht ganz einfach zu haben, das bei den Chinesen & Russen anzufragen und genehmigt zu bekommen, hat halt etwas gedauert
Gruß USCMAI
Auch mit Emirates ist schon mal was schief gegangen, ich stand komplett im Regen, keiner hat sich gekümmert immerhin gab's hinterher eine Entschuldigung und einen wirklich hohen Fuggutschein.
Auch die Lufthansa ist während ihrer Pilotenstreiks mehrfach im Chaos versunken.
Meckern ist immer einfach und klar ist es mega ärgerlich wenn man betroffen ist, aber ich denke manchmal geraten Situationen auch mal außer Kontrolle oder laufen eben mal nicht optimal. Bezüglich der Überflugrechte scheint die Thai es ja auf Grund der hier auch schon erwähnten Vorfälle nicht ganz einfach zu haben, das bei den Chinesen & Russen anzufragen und genehmigt zu bekommen, hat halt etwas gedauert
Gruß USCMAI
Sei Dir gegönnt, nutze sie so lange es noch geht. Man hat ja wieder bestens gewirtschaftet, von 2,1 Milliarden Baht in 2017 auf nun 11,6 Milliarden Baht ...... Verlust Nicht das es den Thais wie den Brasilianern mit ihrer Varig ergeht, da half dann auch die *Alliance nicht mehr.
Aber wie @uscmai schrieb, gibt es auch andere Airlines, die diesbezüglich auch nicht besser sind.
Um wieder on topic zu werden, in Pakistan regt sich bereits wieder langsam der Luftverkehr, es scheint also wohl momentan gut auszusehen, dass ab Montag um 09.00 Uhr unserer Zeit die Rennstrecke wieder eröffnet ist, waren doch allein in Europa 400 Flüge betroffen.
Nicht das es den Thais wie den Brasilianern mit ihrer Varig ergeht, da half dann auch die *Alliance nicht mehr.Aber wie @uscmai schrieb, gibt es auch andere Airlines, die diesbezüglich auch nicht besser sind.
Um wieder on topic zu werden, in Pakistan regt sich bereits wieder langsam der Luftverkehr, es scheint also wohl momentan gut auszusehen, dass ab Montag um 09.00 Uhr unserer Zeit die Rennstrecke wieder eröffnet ist, waren doch allein in Europa 400 Flüge betroffen.
von wann ist Dein Screeshoot? die aktuelle SU273 fliegt die Nordroute?
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
Aeroflot (SU) #273 ✈ FlightAware
Wurde vor ca. 4 Stunden von einer mir bekannten Thai bei FB eingestellt.
ab Montag soll die Luftraumsperrung aufgehoben sein
Pakistan hebt Luftraumsperrung auf
dann wird es spannen welcher Flieger wo fliegt
Pakistan hebt Luftraumsperrung auf
dann wird es spannen welcher Flieger wo fliegt
Zu hoffen wäre es!!
Hinweis
Der Beitrag von aero.de ist aber von gesten und bezieht sich auf das immer noch gültige NOTAM
https://www.caapakistan.com.pk/upload/Notams/A0210-19.txt
bzw der Nachtrag:
https://www.caapakistan.com.pk/upload/Notams/A0217-19.TXT
Hier wurde im ersten Step "nur" für bestimme Flughäfen und Flugrouten eine kleine Freigabe erteilt.
Das Auslaufen der NOTAM morgen, beinhaltet keine automatische Freigabe des gesamten Luftraums.
Es muss hier für ein eigenen neues NOATM erteilt werden.
Einfach mal hier schauen:
Notices to Airmen (NOTAMS)
