- 24 März 2019
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Thai Airways - Facebook post - Premium Economy Plus
Thai Airways hat eine neue Reiseklasse angekündigt: Premium Economy Plus.
Schaut interessant aus, aber leider noch nicht auf Strecken Thailand-Europa verfügbar :-(
So weit ich weiss geht es - leider - erstmal nur um die drei A330, die die Thai von Virgin Atlantik übernommen haben. Ab 2026 sollen die 777 langsam ( ! ) auch neue Kabinen bekommen. Ist aber noch nichts genaues bekannt.Interessantes Konzept - sogar etwas weniger Abstand zum Vordersitz als in Economy (scheint mir zumindest so), aber dafür eine ganze Reihe für sich alleine. Was leider nicht dabei steht: Welcher Flugzeugtyp ist das? Boeing 737 / Airbus A320 (wäre naheliegend bei den genannten eher kürzeren Strecken) oder doch etwas größeres?
Und der Name "Coffin Seats" trifft m.A. nach voll zuEs gibt auch einige BC Sitze mit dieser Anordnung zb. bei Cathay Pacifik , sind aber nicht gern gesehen bei BC Paxe wegen der mangelnden Privatsphere
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REVIEW: Cathay Pacific - Business Class - Hong Kong to Bali (B747)
The crew were excited to be there, I was excited to be there and everything just fell into place. The service was spectacular throughout and it was great to have so many interesting conversations with a group of people who seemed to care so deeply about their jobs.theluxurytraveller.com
Unsere Meinung: Klingt im ersten Moment vielleicht fies, aber wenn man mal vergleicht: Die betroffenen Flugzeugtypen sind nur auf der Mittelstrecke unterwegs, nicht auf Langstrecken. Auf solchen Routen sind feste Rückenlehnen bei uns längst gängig. Condor, Eurowings oder Ryanair fliegen auf 5- bis 6,5-Stunden-Strecken (Kanaren und Dubai) seit Jahren ohne Zurücklehn-Funktion.
Finde es trotzdem Gast unfreundlich. viel zu spät aufgeregt
yessEs gibt nichts nervigeres als wenn einem der Vordermann seine Lehne entgegen knallt