Frankfurt Airport

[Plaaraa]

Ich denke in der Gepäckabfertigung am Frankfurter Flughafen sind auch Subunternehmen mit dünner Personaldecke unterwegs.
Gerade die finanziell klamme Thai Airways könnte ich mir gut bei einem solchen billigeren Subunternehmen vorstellen.
Dann das Problem mit den ankommenden Flügen frühmorgens.
Wenn die Schicht der Gepäckabfertiger morgens um 6 Uhr beginnt, werden die sicherlich nicht vor 6:30 Uhr einen Koffer aufs Band wuchten.
Jetzt kommt der Flieger noch früher als geplant rein, schon dauert es mindestens 1 Stunde...
Nervt mich auch, aber mittlerweile habe ich das "eingepreist" und lasse mir bis zum Band alle Zeit, suche vorher noch eine Toilette auf, um dann unten nicht in einer langen Schlange stehen zu müssen...
Wenn ich da manche Leute sehe, die hektisch und drängelnd versuchen, als Erste am Band zu stehen 🫣

 

[UweFFM]

Bewerbt euch doch und machts besser: Luftsicherheitskontrollperson gemäß § 9 LuftSiG für den überlassenen Bereich der Deutschen Lufthansa

Fraport hat mal in Manila einen Terminal gebaut.
Den wollte dann keiner bezahlen und da gings richtig los mit den Subunternehmern und dem sparen per outsourcing.
Es gibt dazu einiges im Netz zu lesen.

Bei Flugverspätungen gibts Entschädigungen, wieso eigentlich nicht bei Gepäckverspätungen?
Ist doch Wurst, wieso ich da hängenbleibe, Verspätung ist Verspätung.

 

[Robinsonsson]

Bewerbt euch doch und machts besser: Luftsicherheitskontrollperson gemäß § 9 LuftSiG für den überlassenen Bereich der Deutschen Lufthansa

Bist du dir sicher, dass es dort um Jobs in der Gepäckabfertigung geht?

 

[Porks]

Hi
Zu UweFFM
Das mit Ersatzzahlungen für Verspätung und wie du gerne möchtest für warten auf den Koffer ist eine zweischneidige Sache.
Dann wird alles noch teurer .Die Fluggesellschaften werden das schön im Flugpreis mit einrechnen.Und da der Flughafen mehr Personal brauchte wirdes auch bei ihm Mehrkosten geben die er dann weiter gibt.

So das Problem so einfach lösen geht nicht.Erstmal die Kosten für das Personal muss ja einer bezahlen.Dann wer will diese Knochenbrüche machen.Und selbst wenn es welche gibt müssen die Sicherheitsüberprüft werden ,geschult usw.

Also so wie in fast allen Bereichen in D hackt es .Solange in der Schule und in der Familie gepredigt wird du must Studieren um was zu werden wird das nie klappen.

Meine Ideen
Darum erstmal die Schule so erschweren ,dass nicht jeder Abi /Studieren kann .Dann die sogenannten Berufe die als unattraktiv gelten aufwerten klar bessere Bezahlung dann weniger Arbeitszeit mehr Urlaub und als letztes früher in Rente mit besseren Geld dann.

Möchte mal sehen wie viele dann über solche Berufe nachdenken
,wenn sie merken Abi wird nix zu dumm,faul usw.
Dann gibt es gutes Geld für diese Jobs und sie müssen weniger Stunden arbeiten und es gibt mehr Urlaub und mit 63 ist dann Rente und für andere erst mit 67 aber die bekommen dann dafür sogar weniger Geld.

Problem nur unbezahlbar und nicht politisch durchzusetzen.

 

[nordavind]

Paar kleine Interna
Fraport hat aktuell kein Geld und muss einsparen wo es nur geht.
Die fette Baustelle in der Mitte von Terminal 1 wird zurück gebaut und irgendwie billiger gelöst.
Vorgabe da war, dass keine Passagiere mehr nach der Landung ins Freie kommen können, sich hier mit unkontrollierten Leuten treffen und dann die Treppe runter zur Gepäckausgabe in der Mitte bei Halle B. Sicherheitsrisiko ohne Ende und der Bundespolizei ein Dorn im Auge seit Jahren.
Kosten und Gebühren für Airlines insgesamt für Starts/Landungen zu hoch im Vergleich zur Konkurrenz (Istanbul/Amsterdam/Schweiz/Luxembourg) und dazu das Nachtflugverbot. Danke an unsere idiotischen Grünen. Alles was geht, wird von FRA von den Airlines abgezogen. Aktuell sind das ca. 30% der Verbindungen im Vergleich zu vor Corona.
Stichwort Corona, hier wurden ein Haufen Leute gefeuert und man dachte die kommen danach zurück und schuften zum Mindestlohn. Tja Pustekuchen, die haben was besseres entdeckt und tun sich den Kack nicht mehr an! Wer rechnen kann und Kinder hat, geht erst gar nicht arbeiten, weil es sich schlicht und einfach nicht lohnt. Im Vergleich zum Bürgergeld und allem was es da so an Zuzahlungen vom Amt gibt. Für die Buckel Arbeiten suchen sie also händeringend nach Personal aber es kommt niemand.

 

[I go loom]

Paar kleine Interna
Fraport hat aktuell kein Geld und muss einsparen wo es nur geht.
Die fette Baustelle in der Mitte von Terminal 1 wird zurück gebaut und irgendwie billiger gelöst.
Vorgabe da war, dass keine Passagiere mehr nach der Landung ins Freie kommen können, sich hier mit unkontrollierten Leuten treffen und dann die Treppe runter zur Gepäckausgabe in der Mitte bei Halle B. Sicherheitsrisiko ohne Ende und der Bundespolizei ein Dorn im Auge seit Jahren.
Kosten und Gebühren für Airlines insgesamt für Starts/Landungen zu hoch im Vergleich zur Konkurrenz (Istanbul/Amsterdam/Schweiz/Luxembourg) und dazu das Nachtflugverbot. Danke an unsere idiotischen Grünen. Alles was geht, wird von FRA von den Airlines abgezogen. Aktuell sind das ca. 30% der Verbindungen im Vergleich zu vor Corona.
Stichwort Corona, hier wurden ein Haufen Leute gefeuert und man dachte die kommen danach zurück und schuften zum Mindestlohn. Tja Pustekuchen, die haben was besseres entdeckt und tun sich den Kack nicht mehr an! Wer rechnen kann und Kinder hat, geht erst gar nicht arbeiten, weil es sich schlicht und einfach nicht lohnt. Im Vergleich zum Bürgergeld und allem was es da so an Zuzahlungen vom Amt gibt. Für die Buckel Arbeiten suchen sie also händeringend nach Personal aber es kommt niemand.

Komisch dass die kein Geld haben. Wurde doch im vergangenen Jahr ein Rekordgewinn eingefahren.

Fraport fährt am Flughafen Frankfurt Rekordgewinn ein | hessenschau.de | Wirtschaft

Ziemliches gesülze, dass du da schreibst.

 

[Robinsonsson]

Fraport hat aktuell kein Geld

Naja, 4 Mrd. Konzernliquidität per 31.12.2023

 

[dzikabomba]

Reine Fahrzeit nach Köln sollte eine Stunde sein. Sind dann aber eine Stunden gefahren, und 30 min gestanden, weil es kurz vor Köln Reparaturen am Gleis gab. In den 30 Min. fuhren um uns herum dutzende Nahverkehrszüge, in alle Himmels Richtungen.

Ich wohne auch in Köln und habe weil mich der FRA und die DB so extrem abfuckt, alle meine Urlaubsflüge soweit möglich auf die Türken geswitcht.
Dann kann ich ab Köln in die Welt fliegen und brauche mir FRA und die DB nicht mehr zu geben.
Kann ich nur empfehlen. Seitdem sind meine Urlaubsreisen deutlich entspannter geworden. Wirklich ein Genuss ab Köln über IST alles erreichen zu können...

 

[Michim]

Andere Alternative: Ab FRA mit nem Inlandsflug nach Hause fliegen. Kein Gepäckstress. Und wenn die das nicht hinbekommen, liefert ein Fahrdienst das Gepäck nach Hause. Dauer 1-2 Tage.

 

[Heinrich123]

Bei Flugverspätungen gibts Entschädigungen, wieso eigentlich nicht bei Gepäckverspätungen?
Ist doch Wurst, wieso ich da hängenbleibe, Verspätung ist Verspätung.

War schon 2022 ein Thema, aber wie (immer) nur heiße Luft. Es mussten ja eher die Schraubdeckel an der Trinkflaschen befestigt werden. Das war wichtig!

 

[Heinrich123]

Andere Alternative: Ab FRA mit nem Inlandsflug nach Hause fliegen. Kein Gepäckstress. Und wenn die das nicht hinbekommen, liefert ein Fahrdienst das Gepäck nach Hause. Dauer 1-2 Tage.

Das hat aber wieder den Nachteil, das man sein Gepäck nach der Airleine (Flug) mit dem geringsten Aufgabe Gewicht anpassen muss. Für mich, der oft sehr sehr viel Gepäck durch schleift, absolut indiskutable.

 

[Heinrich123]

Vorgabe da war, dass keine Passagiere mehr nach der Landung ins Freie kommen können, sich hier mit unkontrollierten Leuten treffen und dann die Treppe runter zur Gepäckausgabe in der Mitte bei Halle B. Sicherheitsrisiko ohne Ende und der Bundespolizei ein Dorn im Auge seit Jahren.

Das fällt mir jedes mal auf, wenn ich da durch den Abflug Bereich gehe. Gibts es so was überhaupt auf irgendeinem anderen Airport in auf dieser Welt. Selbst auf Samui geht das nicht (so).

 

[Heinrich123]

Ich wohne auch in Köln und habe weil mich der FRA und die DB so extrem abfuckt, alle meine Urlaubsflüge soweit möglich auf die Türken geswitcht.
Dann kann ich ab Köln in die Welt fliegen und brauche mir FRA und die DB nicht mehr zu geben.
Kann ich nur empfehlen. Seitdem sind meine Urlaubsreisen deutlich entspannter geworden. Wirklich ein Genuss ab Köln über IST alles erreichen zu können...

Danke für deinen Tip. Ich kenne einige Leute die haben IMMER Stress mit der DB, wenn sie zum Flughafen müssen (Streik, Verspätung, etc.)
Ich zum Glück, außer Verspätungen noch nichts Dolles.

Aber einen zwischen Stop einzulegen, nee, ist nix für mich. Weil auch hier wieder das Aufgabe Gepäck eine Rolle spielt und zuletzt, gerade Istanbul....
Ich bin mal mit Türkish, über Istanbul, geflogen. Hin war okay, weil da war man ja entspannt, gings ja in den Urlaub.
Zurück, der reinste Horror. Der Flug BKK - Istanbul dauerte schon 10,5 St., also fast so lang wie Non Stop direkt nach FRA.
In I. hatte ich aber noch 3,5 St. Aufenthalt und der anschließende weiter Flug dauerte auch noch mal .....
War für mich so ein Psycho Ding und das wegen 150 Euro zu sparen, oder so.
Hab mir damals gesagt: Nie wieder!

 

[Michim]

Für mich, der oft sehr sehr viel Gepäck durch schleift, absolut indiskutable.

Mut zur Lücke! War willst Du mit all dem Gelump?

 

[UweFFM]

Bist du dir sicher, dass es dort um Jobs in der Gepäckabfertigung geht?

ok, extra für dich und alle, denen die Nennung eines Beispiels aus der internen Fraport Jobbörse nicht reicht, hier mal alles mit Gepäck:
FS PKW und nicht vorbestraft reicht, leider steht hierzu kein Lohn (ohne "Fraport AG" Werbung in der Ausschreibung halt, da wirds wohl ein schlechtzahlender Sub sein, diese Fraport Ground Services GmbH?), der Firmenname macht den Unterschied:


Schleppende und teils unhöfliche Sicherheitsabfertigung wurde ja auch genannt, dazu brauchts eben noch einige Abschlüsse.
Dafür stand in diesem letzten von dir monierten link von mir ein relativ passabler Lohn.
Relativ, weil Wohnraum in Frankfurt gerade nicht ganz billig oder einfach zu bekommen ist.

 

[LustAsia]

Ich wohne auch in Köln und habe weil mich der FRA und die DB so extrem abfuckt, alle meine Urlaubsflüge soweit möglich auf die Türken geswitcht.
Dann kann ich ab Köln in die Welt fliegen und brauche mir FRA und die DB nicht mehr zu geben.
Kann ich nur empfehlen. Seitdem sind meine Urlaubsreisen deutlich entspannter geworden. Wirklich ein Genuss ab Köln über IST alles erreichen zu können...

Mache ich genauso, wohne im Raum Stuttgart und fliege die letzten Jahre nur noch mit den Türken. FRA mit der Dt. Bahn die auch so ihre Probleme hat, nein danke.
Da nutze ich lieber den Stopp in IST auch wenns länger dauert als ein Direktflug.

 

[Riva]

Ich wohne auch in Köln und habe weil mich der FRA und die DB so extrem abfuckt, alle meine Urlaubsflüge soweit möglich auf die Türken geswitcht.
Dann kann ich ab Köln in die Welt fliegen und brauche mir FRA und die DB nicht mehr zu geben.
Kann ich nur empfehlen. Seitdem sind meine Urlaubsreisen deutlich entspannter geworden. Wirklich ein Genuss ab Köln über IST alles erreichen zu können...

oder ab CGN nach ZRH, VIE oder MUC und dann weiter. Ich finde die ICE Strecke nach FRA aber relativ zuverlässig und komme mit FRA eigentlich ganz gut klar, bis auf die Warterei nach der Landung auf die Koffer. Richtung Westen fliege ich bevorzugt ab FRA. Die Frequenz der Züge von QKL nach FRA ist ja relativ hoch, sodass da einer auch mal ausfallen darf. Bei einem LHG Flug mit LH Flug, haftet ja auch LH.

 

[NOMAAM]

Meine Erfahrung von heute Vormittag: Der Condor-Flug (DE 2363) aus BKK war pünktlich, er stand wie geplant um 05:15 Uhr am Gate (also zum Glück keine Busfahrt am frühen Morgen). Für die Bundespolizei war das wohl etwas zu früh, denn an der Immigration saß zunächst nur eine einzige Beamtin - ich fürchtete Schlimmstes beim Blick auf die > 300 Passagiere in der Schlange. Zu Glück wurde das Personal jedoch schnell aufgestockt und auch die automatischen Kontrollstationen wurden geöffnet, somit ging es letztendlich dann doch noch einigermaßen zügig.

Das war aber eigentlich auch (wie fast immer) egal, denn nun stand ja noch die Warterei am Gepäckband bevor. Auch hier stellte ich mich schon auf eine (sehr) lange Wartezeit ein, denn auf der Anzeigetafel am Band stand einfach nur "Verspätet" - ohne einen zusätzlichen Hinweis, wann es denn mit der Gepäckausgabe ungefähr los gehen würde. Gegen 6 Uhr (also etwas 45 Minuten nach dem Stopp des Fliegers am Gate) ging es dann los, und zwar recht zügig - also nicht so, wie ich früher bereits erlebt hatte, dass es nach ca. 10 Koffern immer mal wieder mehrere Minuten Pause gab: Heute kamen fast durchgängig weitere Koffer aufs Band. Wie lange es letztendlich dauerte, bis alle ihre Gepäckstücke in den Händen hielten, kann ich aber nicht genau sagen, da mein Koffer bereits rechts früh aus dem Untergrund auftauchte und ich den Bereich dann umgehend verließ. Für den Zoll war es wohl auch noch etwas zu früh, denn zumindest an den grünen Ausgängen fielen mir überhaupt keine kontrollierenden Beamten auf.

Daher mein heutiges Fazit zum Flughafen FRA: Schnell ist immer noch anders, aber insgesamt war es - verglichen mit viel längeren Wartezeiten, die ich hier auch schon erlebt hatte - eine halbwegs zügige Angelegenheit.

 

[dzikabomba]

Ich finde die ICE Strecke nach FRA aber relativ zuverlässig und komme mit FRA eigentlich ganz gut klar, bis auf die Warterei nach der Landung auf die Koffer. Richtung Westen fliege ich

Vorletzte Reise nach FRA ab Köln Hbf stand ich 1,5 Stunden auf der Deutzer Brücke wegen "technischer Störung". Zum Glück hatte ich genug Puffer.
Die Rückreise dann 1 Std Verspätung.
Letzte Reise nach FRA stand die DB mitten in der Strecke 45min auf der Stelle wegen "Personen im Gleis"
Es ist eigentlich immer irgendwas.
Ich habe nicht so viel Glück wie du anscheinend.
Habe da absolut keinen Bock mehr drauf.
Und dann noch die Warterei auf den Koffer in FRA - das ist wirklich der Gipfel.

Würde evt. noch QR oder EK ab DUS in Betracht ziehen.
Alles besser als FRA, die sind auch zügig dort...