Condor
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Mal eine andere Frage. Wir fliegen Anfang Februar mit Condor von FRA nach BKK. Aktuell haben wir normal Eco gebucht, spiele aber mit dem Gedanken zumindest den RĂŒckflug vlt. sogar auf Business upzugraden. FĂŒr 2 Personen wĂ€re das Upgrade ohnehin schon teuer mit aktuell knapp 1800⏠(eine Strecke). Gibt es Erfahrungen wann der beste Zeitraum ist um evtl. noch mal etwas gĂŒnstiger werden zu können? Oder ist die Erfahrung eher so, dass so frĂŒh wie möglich Business gebucht werden sollte, da Condor eher weniger die Preise reduziert?
Alternativ wurde mit die App SeatBoost empfohlen, aber im Internet spalten sich die Meinungen zwischen "ist super" und "Auktion zwar gewonnen, aber dann kein Upgrade bekommen". AuĂerdem wĂŒrden da die Auktionen bis 60min vor Flug gehen. Da man 60 min vorher im Normalfall bereits den Check In gemacht hat, wie lĂ€uft dass dann ab? Vlt. hat ja jemand Erfahrungen.
Alternativ wurde mit die App SeatBoost empfohlen, aber im Internet spalten sich die Meinungen zwischen "ist super" und "Auktion zwar gewonnen, aber dann kein Upgrade bekommen". AuĂerdem wĂŒrden da die Auktionen bis 60min vor Flug gehen. Da man 60 min vorher im Normalfall bereits den Check In gemacht hat, wie lĂ€uft dass dann ab? Vlt. hat ja jemand Erfahrungen.
Ich bin letztes Jahr mit Condor PE von Fra nach BkK geflogen. Beim RĂŒckflug habe ich dann ĂŒber Seatboost auf ein Upgrade geboten. Sofort nach Abgabe des Gebotes kam die Meldung "Sie wurden ĂŒberboten". Da mir das Upgrade nicht so wichtig war, bzw ich mir ein Limit gesetzt hatte, habe ich das Gebot nicht erhöht. Erst wenige Minuten vor dem Boarding kam dann die Nachricht auf mein Handy dass ich das Upgrade habe. Am Gate erhielt ich dann einen neuen Boardingpass.
Ich war sehr zufrieden und wĂŒrde es immer wieder versuchen. Man darf sich nur nicht verrĂŒckt machen lassen und immer höher bieten wenn die Meldung kommt "Sie wurden ĂŒberboten".
Als ich letztes Jahr im November geflogen bin,wurden Upgrades noch bis kurz vorm Boarding angeboten.
Premium 79 Euro
Busi um die 400
"Ăberboten" bezieht sich auf das Höchstgebot. Wenn noch mehr als ein Platz frei ist, musst Du nicht der Höchstbietende sein. Wenn z.B. noch 10 PlĂ€tze frei sind, reicht auch das 10. höchste Gebot.
Auf der anderen Seite könnte es auch passieren, dass Du trotz Höchstgebot kein Upgrade bekommst, wenn der letzte Platz anderweitig verkauft wird, etwa durch "normales" Upgrade beim Check-in.
Die Auktion endet grundsÀtzlich 60 Minuten vor Abflug. Sonstige Vorteile, wie mehr GepÀck oder Lounge Zugang, bekommt man also generell nicht.
Ich habe die Upgrade-Auktion ĂŒber SeatBoost Ende MĂ€rz auch einmal ausprobiert, fĂŒr meinen Flug BKK-FRA: Dort wurde mir als Mindestgebot fĂŒr Business etwas um die 650 Euro angezeigt, das dĂŒrfte ziemlich genau der regulĂ€re Upgrade-Preis (am Check-in Schalter oder vorher ĂŒber die Condor-Webseite) gewesen sein - da habe ich natĂŒrlich dankend verzichtet.
Kann aber natĂŒrlich sein, dass zuvor schon etliche Andere Gebote abgegeben haben und deshalb der Preis schon entsprechend gestiegen war (ich hatte erst recht kurz vor Abflug die SeatBoost-App benutzt).
Kann aber natĂŒrlich sein, dass zuvor schon etliche Andere Gebote abgegeben haben und deshalb der Preis schon entsprechend gestiegen war (ich hatte erst recht kurz vor Abflug die SeatBoost-App benutzt).
Normalerweise hĂ€ngen die Preise von regulĂ€ren Upgrades und Mindestgebot bei der Auktion von der Auslastung ab. Ist die Business Class fast leer, sind die Preise niedrig; ist sie fast voll, sind die Preise hoch. Ist die Economy ĂŒberbucht, sinken die Preise ebenfalls.
Darf ich fragen was Du fĂŒr das Update Premium Economy auf Business geboten hast
Bei Condor kann man sich fĂŒr Geld einen Platz in den overhead bins fĂŒr das HandgepĂ€ck buchen. Condor spekuliert hier auf Mehreinnahmen, da die overhead bins in der cattle class gerne mal voll sind......
@TargetTierOne Was ist denn bitte schön an Deinen Flugdaten so schĂŒtzenswert, dass Du sie aus den Bildern rauslöschst? Hast Du Angst jemanden aus dem Forum zu treffen, womöglich sogar einen notgeilen old man??
Hat hier schon jemand Erfahrung damit? Mich wĂŒrde mal interessieren das in der Praxis ablĂ€uft, hat es dann ein reserviert Schild, und die anderen Passagiere mĂŒssen ihre Sachen in den nicht reservierten FĂ€chern unterbringen?
Und das kostet sowas fĂŒr einen Thailand Return Flug zusĂ€tzlich?
Ich hatte das zwar mal gebucht (gibt es nur fĂŒr Economy), aber aufgrund BuchungsĂ€nderung in eine höhere Klasse doch wieder storniert. Aufpreis waren glaube ich 10 oder 15 Euro pro Strecke (bei einem Langstreckenflug).
Vorab hatte ich dazu etwas recherchiert (da die Condor-Webseite bzgl. des genauen Ablaufs sehr dĂŒrftig ist): Man bekommt wohl beim Check-in eine "Priority" Bordkarte, d.h. man darf als einer der ersten in den Flieger - man ist dann also vor den restlichen Passagieren im Flieger und hat dadurch quasi den "Erstzugriff" aufs GepĂ€ckfach (sollte man trotz PrioritĂ€t erst spĂ€ter einsteigen, hĂ€tte man dann wohl schlicht Pech, wenn das Fach schon belegt ist).
also in meiner Erinnerung an den Flug vom letzten Jahr wurden die Business Class FlĂŒge nicht im Preis gesenkt, im Gegenteil, war die Business Class beinahe oder vollstĂ€ndig ausgebucht. Du kannst sie doch probieren. Einen Platz per Gebot ergattern, umso Kosten zu sparen
Das habe ich auch schon einmal anders erlebt. Mein Rucksack war (ohne Priority BÀndchen) bereits im GepÀckfach, als dann spÀter noch ein paar Passagiere mit BÀndchen kamen wurden die GepÀckfÀcher von den Flugbegleitern ausgerÀumt und jeder ohne Priority BÀndchen musste sein GepÀck zu sich nehmen.
Fliegen wird anscheinend immer komplizierter, frĂŒher stieg man einfach ein und irgendwann startete der Flieger, sogar mit GepĂ€ck
Ich glaube es waren 320 Euro. Auf jeden Fall deutlich unter 350 Euro.
