Etihad Airways

[tom089]

Doch doch ging auch günstiger vor 1 Jahr mit den Geboten.
500 wäre es mir nicht wert gewesen.

Wahrscheinlich wissen die, dass Du gern mehr Geld raushaust und setzen den Preis bei Dir höher an.

 

[Rüssli]

Fliege am 1 Dezember Biz von Frankfurt nach Abu Dhabi!

Wie ist das in Abu Dhabi mit der Lounge? Ist die Lounge nach der Sicherheitskontrolle oder davor? Wir sollten am Terminal 3 landen.Geht die Sicherheitskontrolle zügig oder ist dort Stau? Wie weit oder wie lange dauert der Weg von der Lounge zum Abflug Gate nach Bkk?

 

[Rüssli]

hoffe konnte Dir helfen.

Auf jeden Fall,Danke dir!

 

[SuperGrobi2]

Geht die Sicherheitskontrolle zügig oder ist dort Stau? Wie weit oder wie lange dauert der Weg von der Lounge zum Abflug Gate nach Bkk?

In T3 gibt’s hoffentlich noch den Fast Track für biz. Nach der „Treppe runter“ ist die linke Schlange für biz Passagiere.
Die Lounge in T3 ist die qualitativ beste Lounge. Die Etihad Premium Lounge in T1 dicht gefolgt. Die anderen 2 würde ich gar nicht weiter bedenken.
Die Wegzeiten nach Kontrolle in T3 zu Lounge in T3 5min nach T1 10min.
Die Wahl hängt von Abfluggate deines Weiterfluges ab. Morgens eher T1, abends weiß ich gar nicht (vermute aber eher T3).
Von der Lounge zum Gate 5min.
Gute Reise.

 

[Carlos Brigante]

wenn du kannst geh in die al dhabi lounge die ist nicht so stark frequentiert wie die al reem lounge auf die man direkt zuläuft....

 

[Carlos Brigante]

so bin jetzt im dezember nach auh und wieder zurück geflogen...
fluggerät jeweils eine 787 also der dreamliner, den hatte ich nich nicht und ich muss sagen hat mir sehr gut gefallen.

auf dem hinweg eien economy space platz gehabt (reihe 15-29 haben tatsächlich deutlich mehr sitzabstand) und da eine 3er reiher alleine für mich ein wunderbarer flug. top entertainment, alles bestens. ausgestiegen in auh und nicht einen funken müde oder kaputt...

retour dann auf ein upgrade geeboten und für 400 taler bekommen. kein schnäppchen aber ich wollte mal das ey business sttudio testen. hat sich gelohnt, perfekter platz, photos folgen noch

 

[Rüssli]

So,bin wieder zu Hause angekommen und Etihad kommt bei mir auf Platz 2 nach Qatar!

Hinflug war mit der 787 von Fra nach Auh gut. Schöne relativ neue Sitze,guter Service und Entertainment.









Ich fand den Weg vom Einchecken in Terminal 1B zum Abflug T1C schon recht weit. Sehr Negativ war das wir 2 mal durch den Sicherheitscheck mussten. Einmal zur LH Lounge und dann zum Flieger.



Die Lounge im T3 in Auh war gut und es gab reichlich. Allerdings war der Weiterflug nach BKK nicht so Prickelnd. Eine schon sehr betagte 777 mit recht engen Sitzen für Bizz.

 

[Rüssli]

Aber war trotzdem OK!

Crew war auf allen Flügen Freundlich und Kompetent. Rückflug war Ähnlich. Lounge in Bkk und Auh T1 war nicht mein Ding und das Essen war sehr spärlich. Da war Lufthansa bei Abflug mit der T3 Lounge in Auh am besten. Vielleicht ist das ja auch das Sparprinzip von Etihad.

Würde aber alleine wegen der Bizz im Dreamliner und wenn der Preis stimmt wieder mit Etihad fliegen.

 

[Carlos Brigante]

und hier noch meine pics vpm dreamliner strecke auh-fra..
das business studio hat schon was und ist um klassen besser als die betagte bc im 777...
ich habe die zeit im flieger sehr genossen und kann den ey 787 dreamliner in eco und bc uneingeschränkt empfehlen..

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[TuckTuck]

Habe ein Flug von fra nach bkk und zurück manila fra am 14.5 hin zurück am 5.6 für 508 Euro 17 und 19h Std bei flugladen mit 77euro Rabatt bel sofort Zahlung

 

[tom089]

Also ich finde die Sitze in der Business eine Zumutung um nicht zu sagen kacke.
Da sitze ich in der Eco besser oder bequemer.

 

[Thai-S]

MUC-BKK-MUC im April hin und im Juli zurück 477 € in der ECO direkt bei ETIHAD. Gerade abgefragt. inkl. Sitzplatzbuchung im komplett leeren Flieger.

 

[Carlsberg001]

Also ich finde die Sitze in der Business eine Zumutung um nicht zu sagen kacke.
Da sitze ich in der Eco besser oder bequemer.

Da scheinst du noch nicht in der 787 Business gesessen zu haben! Oder war deine Aussage ironisch gemeint.

 

[Rüssli]

Also ich finde die Sitze in der Business eine Zumutung um nicht zu sagen kacke.

Da muss ich dir Recht geben!

Aber im Dreamliner waren es neue Sitze und ausreichend Platz. Die kann man gut mit Qatar vergleichen. Ab Auh nach Bkk die Maschine war schon sehr Alt und auch Eng.Hatte mir auch nicht gefallen.

 

[Pascal]

Was kann man bei 31-32 Zoll Sitzabstand und 17 Zoll Sitzbreite empfehlen? Die kuschelige Enge?

 

[TuckTuck]

Wie sieht es eigentlich mit Gpay zahlen aus?

 

[tom089]

Da scheinst du noch nicht in der 787 Business gesessen zu haben!

Nein habe ich noch nicht.
Von München fliegt nur die 777.
Da würde ich maximal 100 EUR Aufpreis für die Business zahlen. Ganz ohne Ironie.
Und das auch nur fürs Essen/Getränke.

 

[SuperGrobi2]

Nein habe ich noch nicht.
Von München fliegt nur die 777.
Da würde ich maximal 100 EUR Aufpreis für die Business zahlen. Ganz ohne Ironie.

Hi tom,
Dir scheint Deine Etihad Biz Erfahrung ja immer noch im Nacken zu liegen. Möchte das auch nicht in Abrede stellen. Du hattest die Vor-Vor-Ausstattung. Bin ich auch schon geflogen. Ist auch meiner Meinung nach älter (ich würde es nicht als soooooo schlecht einordnen - das soll aber hier nicht weiter vertieft werden).

Worauf ich UNBEDINGT hinweisen möchte: Diese Sitze sind weitestgehend ausgetauscht (wenn nicht schon vollständig). Die 777 ab MUC hat also normaler Weise schon die Generation danach. Und diesen Unterschied merkt man deutlich. Natürlich ist die 787 noch besser, weil ganz neu.

Und noch ein Hinweis: Ab MUC fliegt auch die 787 (aber nicht immer, eher unter der Woche).

 

[tom089]

Wenn das so ist - kann ich nicht bestätigen.
Bin mit Emirates im Sommer unterwegs.
Ob und wann ich jemals Etihad wieder probiere, steht aber in den Sternen.
Ist halt so, wenn man negative Erlebnisse hat. Ehemalige Alt-Kunden zurückzugewinnen ist viel schwerer als neue Kunden zu gewinnen.
Mal schauen, was @Alex Munich dazu sagt, der plant im Sommer mit Etihad zu fliegen. Wenn es nicht die günstigere Air China wird.