Thailand Von Jomtien nach Malaysia mit Motorrad und Kamera(s) - Chapter 2

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Suche lange nach einem Parkplatz in der Nähe des KLCC Parks - dort nebenan ist momentan eine große Baustelle.
Dann habe ich es geschafft - gegen 20 Uhr bin ich im Park und genieße die Stimmung. Die Türme des Petronas sind schon gewaltig und
faszinieren mich. Mein letzter Besuch in KL ist 31 Jahre her und da war die Stadt noch richtig provinziell und die Türme gab`s natürlich
noch nicht.









2 Stunden lang genieße ich die Atmosphäre hier im Park, dann erinnert mich mein Magen daran, mich auf den Weg zurück ins Hotel zu machen und nebenan eins der
Restaurants aufzusuchen, denn seit dem Frühstück und einem Eis in dem chinesischen Tempel habe ich nichts mehr gegessen.
Auf dem Weg zum Motorrad sehe ich noch diese tolle Spiegelung der Towers in einem Hochhaus.

 

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Habe noch ein Video hochgeladen von den Wasserspielen - ohne Stativ aus freier Hand gefilmt



Und ein paar letzte Bilder aus dem Park von meinem Rundgang, einmal um den kleinen See rum













...und zum Parkplatz

 

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Am nächsten Morgen geht es nun los zurück Richtung Thailand. Geplant sind unterwegs noch die Fraser Hills, die aber abhängig vom Wetter.
Ansonsten 500 km bis Sadao, thailändische Grenze - alles Autobahn.



Gebucht hatte ich erst während der Fahrt - die Karte habe ich später erstellt.



An den Batu Caves vorbei Richtung Autobahn



In KL eine der Mautstellen mit der Umfahrung für Motorräder, die nix zahlen müssen





Ein ziemliches Gewurschtel mit den ganzen Strassen kreuz und quer und übereinander - aber heute führt mich Google Maps sicher durch die Stadt bzw. den Stadtrand





Rechts ein langer Stau über etliche km



Hinten Mitte müssten die Fraser Hills sein und dort stauen sich schon die Wolken - habe keine Lust nochmals nass zu werden und entscheide deshalb, weiterzufahren
bis Thailand - buche bei der nächsten Trinkpause ein Hotel in Sadao - die Temperaturen steigen wieder mal auf gefühlte über 40 Grad.







Kurz vor Ipoh staut`s sich nun auch in Nordrichtung - wird doch wohl nicht wegen der Abfahrt zu den Cameron Highlands sein?



Der Rest der Strecke ist easy going, keine Probleme unterwegs. Bin zweimal beim Tanken und da kein Tankwart anwesend ist, nehme ich die Visakarte und tanke den
billigen 95-er Sprit ohne Problem. An der Grenze auch null Probleme, am thailändischen Custom gebe ich den Zettel mit den Motorraddaten ab, muß da drauf noch
unterschreiben und fertig.
Mein Hotel in Dannock/Sadao, das M Village Hostel ist eigentlich ein Appartment Haus und für 3500 bzw. 4000 Baht/Monat sehr günstig.
Großes Zimmer, ziemlich neu, sauber, großer TV, Klima, Kühlschrank, großer Kleiderschrank - für 550 Baht kann man da nicht meckern.

 

[kupoa]

Dannock Sadao ist eine faszinierende kleine Grenzstadt mit tollen Frauen
Member @tongshi hat damals faszinierende Berichte von dort geschrieben!

Ich hoffe Du konntest auch ein wenig in das Nightlife eintauchen da

 

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Dannock Sadao ist eine faszinierende kleine Grenzstadt mit tollen Frauen
Member @tongshi hat damals faszinierende Berichte von dort geschrieben!

Ich hoffe Du konntest auch ein wenig in das Nightlife eintauchen da

Nach den 500 km mit teilweise 120 km/h in dieser Hitze hatte ich 0 Interesse an Nachtleben, zudem musste ich den Plan für den
nächsten Tag machen, Ziel, Route dahin, Hotel buchen und überlegen, wie es weitergeht. Manfred 1 hatte sich auch gemeldet - er
Ist unterwegs in den Süden, Ziel Yala. So wie es aussieht, werden wir wohl ab Krabi zusammen zurückfahren.

 

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Die Bilder, die ich abends noch in meiner Hotelumgebung mache, sind auf der #31 des Threads zu sehen - der gelbe Elefant u.a.

Am nächsten Morgen geht es also weiter nach Satun, wo ich zuvor noch nie war. Die Strecke ist nur 150 km lang, aber Luftlinie wären es wohl
nur 30 - 40 km. Die Malaysische Grenze und weiter im Norden ein paar Berge verhindern eine Abkürzung.



Gleich um die Ecke vom Hotel ist noch ein kleiner, weißer Tempel, der wohl der Königscobra gewidmet ist





Ein paar km weiter, kurz vor Sadao, ist der nächste pittoreske Tempel direkt an der Strasse, der mich zu einem Fotostop nötigt.

 

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Zuvor, aus dem Hotel kommend, fahre ich nur wenige Meter, um folgende Ansichten zu bekommen:











Alles in der Parallelstrasse vom M Village Hostel.

Muß ein bißchen abkürzen, da die nächste Reise am Mittwoch startet - diesesmal die Hauptreise nach Nordvietnam für 6 Wochen.

In Satun angekommen, waren ja nur ca. 150 km, einchecken im Metro Palace Hotel, duschen, kurz ne Kleinigkeit Essen und schon geht`s wieder los, die Umgebung
zu erkunden. Es werden dann nochmal 100 km, die ich zuerst Richtung Süden fahre, zum Thammalang Pier.



Auf der Fahrt zurück fliege ich vor einer Brücke an einem Seitenarm eines Mangrovenflusses.









Danach geht`s weiter, diesesmal zum Sonnenuntergang nach Westen über die 4040 zum Satun Sea Balcony und danach zum Fliegen an einem Aussichtspunkt







3 Weißkopfseeadler kamen angeflogen, erkannten aber, das das Flugobjekt keine Beute darstellt. 2 sind zu sehen - einer unten links, der 2. weiter oben rechts über
dem Meer

 

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Ein paar Bilder von unterwegs um Satun herum und in Satun:

 

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Abends hatte ich versucht, ein Hotel auf Koh Lipe zu buchen - vergeblich: fully booked. Na ja, ist leider Weekend und so mancher Chinese New Vear Urlauber
wird auch noch unterwegs sein, leider wohl der falsche Zeitpunkt für Spontanis.

Am nächsten Morgen fahre ich wieder früh los - ich will mal schauen, wo die Fähre nach Lipe abfährt.







Am Pier dann im nächsten Dorf kommt eine Touragentin heraus, die mich nach meinen Wünschen fragt. Als ich ihr antworte nach Koh Lipe bestätigt sie, das dort voll
ist, ich aber 1 Nacht auf eine andere Insel könnte und dann morgen weiter nach Koh Lipe. Ich entscheide, ein anderes Mal wiederzukommen. Ich fahre weiter, um die
Insel/Halbinsel herum auf die andere Seite.



Eine sehr schöne Strecke führt in ein kleines Dorf auf der 6021.



Die tolle Landschaft auf dem linken Bild hätte mich interessiert, aber hier spricht niemand Englisch - ein weiterer Grund, hier nochmal aufzuschlagen sind die vielen Sehenswürdigkeiten
in diesem Geopark.

 

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Ein paar Meter weiter starte ich Minuten später Drohni auf dem Hafenpier.









Hinten ist der Pekbara Pier, von wo die Schiffe nach Koh Lipe fahren, davor ist eigentlich eine Insel, die durch einen kleinen Fluß vom Festland getrennt ist







Hätte ich diese Felsen und den Strand schon bei den Aufnahmen besser gesehen, wäre ich da wohl hingelaufen.

 

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Der kleine Berg mit den rot blühenden Bäumen ist auch ein Augenschmaus.









Auf der Strasse zurück Richtung Pekbara sehe ich diesen überhängenden Felsen und muß da natürlich mal nach dem Rechten sehen und wie das so aus der Nähe
aussieht - dazu habe ich gerade noch ein Video gemacht, das ich momentan hochlade - kommt dann etwas später...





Blick zurück - in der Mitte ungefähr der Pier von vorhin, am Ende der Strasse und hinten links Pekbara





Zu letzter Aufnahme weiß ich jetzt gar nicht, wo die herkommt - hatte die irgendwann unterwegs gespeichert - meine, das wäre Koh Tarutoa. Falls es jemand besser weiß,
bitte berichtigen.

 

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Und hier nun das Video in 4k:



Nachdem es bereits ziemlich spät ist, versuche ich mich zu beeilen. Es sind 112 km noch bis zum Wattana Park Hotel in Trang.





Gelingt mir natürlich nicht - wie man hier sieht, fahre ich nicht nach Norden, sondern nach Süden, wo ich herkam. Die Strecke war so schön und das Licht einfach begeisternd,
das ich ca. 12 - 15 km davon dreimal fahre. Zuerst nach Norden, dann zurück nach Süden, Wenden und wieder Richtung Trang/Norden.

 

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An einer Kontrollstelle winkt mich ein Polizist freundlich durch, wie meist in ganz Thailand - Ausnahmen Pattaya und Phuket









Hinten ist ein markanter, einzeln stehender Berg zu sehen, der schief dasteht wie der Turm von Pisa. Leider führt die Strasse links weit daran vorbei.



In dieser mit vielen Höhlen gespickten Umgebung entschließe ich mich, den "schiefen Turm" zu inspizieren. Halte kurz, orientiere mich auf Maps.me und sehe, das nur eine
einzige kleine Strasse kurz davor rechts abgebogen wäre. Drehe um und folge dieser Strasse.

 

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Also zurück und dann links ab die nächste Möglichkeit.





Das übliche Bild abseits den Hauptstrassen in Südthailand: entweder Gummibäume oder Ölpalmen



Hinter diesem Dorf beginnt eine Dirtroadpassage, die ich 2 oder 3 km entlangfahre, aber vom eigentlichen Ziel mich entferne - wende wieder und halte an der Strasse
im Schatten an, um kurz darauf die Drohne steigen zu lassen. Eine wieder sehr schöne Landschaft tut sich auf.



Das war`s für ein Weilchen - den Rest der Reise gibt`s, wenn ich Ende April wieder in D bin.

Morgen fliege ich nach Hanoi für knapp 6 Wochen. In den ersten 17 Tagen werde ich Hoi An, Hue, Danang, Halong Bucht und trockene Halong Bucht bereisen,
danach mit 6 Kumpels den Ha Giang Loop fahren, 2500 km in weiteren 18 Tagen. Werde hierzu auch versuchen, einen Livebildbericht zu schreiben.

 

[Cabo]

Du bist ja richtig eingespannt !
Danke für den tollen Bericht hier und allzeit unfallfreie Fahrt in Vietnam.

 

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Danke Cabo und ja, Langeweile kommt bei mir nicht vor
Bin in Hanoi angekommen und trinke das 1. Bia Ha Noi

 

[kupoa]

Viel Spass noch weiterhin auf Deiner Reise und allzeit sicheren Flug mit Drohni

 

[Ajax]

Danke dir kupoa

 

[sonc]

Etwas verspätet bin ich nun auch auf dem Neusten Stand. Tolle Bilder, schöne Reiseroute, klasse Drohnenaufnahmen!
Interessant waren für mich die Luftaufnahmen von Cameron Highland, da ich auch dort war, aber diese Perspektive natürlich nicht hatte. Aber schöne Natur bleibt schöne Natur.

Danke für`s teilhaben lassen - und weiterhin spannende Reise.