Übrigens Flieger war voll.
Warum sollten sie billiger verkaufen.
Am Kofferband Bkk wenig Betrieb.
Viele Transitreisende.
Pattaya ist immer noch leer.
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Warum sollten sie billiger verkaufen.
Am Kofferband Bkk wenig Betrieb.
Viele Transitreisende.
Pattaya ist immer noch leer.
Ging mir im Juli genauso wie Pattaya 90. Hab mich gefreut auf Göthebar, dann Blick auf Ticket Ablug C
Ewig langer Weg und nur eine kleine Bar.
Flug ging eigentlich ganz normal los. Dann kam die Durchsage dass sie später Fliegen wegen irgendwelchen Unwettern über Osteuropa.
Standen dann fast 2 Stunden in irgendeiner Warteposition. Auf Nachfrage meinerseits meinte die Flugbegleiterin Safety first. Waren aber nicht die einzigen. So gegen 22:30 Uhr gings dann los.
Der Rest vom Flug war dann ok.
Ewig langer Weg und nur eine kleine Bar.
Flug ging eigentlich ganz normal los. Dann kam die Durchsage dass sie später Fliegen wegen irgendwelchen Unwettern über Osteuropa.
Standen dann fast 2 Stunden in irgendeiner Warteposition. Auf Nachfrage meinerseits meinte die Flugbegleiterin Safety first. Waren aber nicht die einzigen. So gegen 22:30 Uhr gings dann los.
Der Rest vom Flug war dann ok.
Ich bin ja nicht Pattaya90
aber bei mir war es eine Katastrophe ca. 1,5 Std (2.7.)
Und das war nicht das Ende der Schlange
aber bei mir war es eine Katastrophe ca. 1,5 Std (2.7.)
Und das war nicht das Ende der Schlange
Ich finde auch, da kann man keine Pauschale Aussage treffen. Manchx ist es halt voll, sehr voll oder auch leer. Bei meiner letzten Einreise war es an der "gewöhnlichen Imi" so voll (ich hatte das erste mal BC und daher "fast Line"), das dort überhaupt nicht wegen eines Ticket gefragt wurde....
Einmal mal musste ich mich an der norxen Imi weit hinten Anstellen. Als ich ca. 20 - 30 min später dran war und zurück schaute, war ich fast der letzte in der Schlange.
Einmal mal musste ich mich an der norxen Imi weit hinten Anstellen. Als ich ca. 20 - 30 min später dran war und zurück schaute, war ich fast der letzte in der Schlange.
Die obere Rampe war voll. Viele Inder und Chinese.
Nach 25 Minuten war ich durch.
Hinter mir wurde es deutlich leerer.
Inzwischen haben viele ihr TDac bereit und es gibt keine Abweisungen mehr.
Wir am 03.08. keine 5 Minuten gewartet und durch . Maschine aus München hatte 2 Stunde Verspätung aber waren um 8:30 oder so in BKK . Zufällig kamen unsere Koffer mit als erstes raus . So ich meine kurz nach 9 Uhr raus in den Van
Heut morgen gebucht 29.11.bis 29.12 . 933 Teuronen hin und zurück ab Frankfurt.
Is für mich noch ok.
Is für mich noch ok.
Nach ziemlichen Preisanstiegen bei Emirates , hab ich mich auch entschieden, wieder zur guten alten Thai zu greifen.
Hatte für November vor kurzem mehrmals Preise etwas über 800€ ab Fra oder Muc gesehen und schlauerweise nicht zugeschlagen
Ich denke unter 900 wird nix mehr und werde zu ähnlichen Preisen wie mein Vorredner buchen.
Hatte für November vor kurzem mehrmals Preise etwas über 800€ ab Fra oder Muc gesehen und schlauerweise nicht zugeschlagen
Ich denke unter 900 wird nix mehr und werde zu ähnlichen Preisen wie mein Vorredner buchen.
Ich war letzten Samstag auf dem Flug TG 971 von Zürich nach Bangkok. Wegen technischer Probleme hatte der Flug über 5 Stunden Verspätung. Während der Reparatur des Tankventils wurden die wartenden Gäste mit Essensgutscheinen versorgt und stündlich über den Stand der Dinge orientiert. Die 777 der Thai sind schon in die Jahre gekommen was sich auch in der Kabine bemerkbar macht. Leider ist das Essen in der Eco nicht besonders lecker und der alkoholfreie Getränke service hinkt der Essensaugabe um eine Stunde hinterher. Fazit. Thai war schon mal besser.
Vor 2 Tagen angekommen. Service hat schon nachgelassen, erst nach 2 Stunden gab es das erste mal Wasser. Komischerweise gab es auf dem Rollwagen jedes Getränk außer Wasser. Das macht natürlich Sinn. Essen war auch ziemlich mieß und unfassbar wenig. Naja zumindest freundlich waren sie. Ankunft am Satellitenterminal nervt auch ziemlich und Immigration hat dieses mal über 2 Stunden gedauert. Hatte schon bessere Ankünfte in Thailand.
Rückflug 19.08.2026, TG922 nach FRA und weiter nach DUS
Erste Überraschung schon vor dem Flughafen. Die Fahrzeuge stehen schon vor der letzten Kurve. Geht dann aber doch recht zügig.
Da vorab schon eingecheckt, müssen eigentlich nur die Koffer abgegeben werden. Am Automaten geht das Ausdrucken der Gepäckaufkleber und Bordkarten recht schnell. Es waren genügend Mitabeiterinnen da, die alles gemacht haben. Problem war nur das es die Bordkarten nur für zwei der drei Reisenden gab. Da musste man sich dann doch wieder anstellen. Obwohl die Schlange lange war, ging das aber auch relativ schnell.
An der Sicherheitskontrolle war es etwas voller als gewöhnlich und an der automatischen Passkontrolle waren max. zwei Personen vor einem.
Die Eco ist ausgebucht, Business ist fast leer.
Im ersten Segment sitzen wenige, das zweite Segment ist komplett leer und wird nach dem Start abgedunkelt.Lunch verzögert sich wg. Turbolenzen etwas. Geschmacklich war es vollkommen in Ordnung.
Dinner kam dann recht schnell und war schon vor dem Kaspischen Meer wieder abgeräumt.
alternativ
Kurz vor der Landung nochmal Som Tum Wrap und Wasser
Flugstrecke
Weiterflug nach DUS verzögert sich. Die Crew ist verspätet in einem anderen Flieger angekommen und es gewittert um FRA.
Gepäck ist leider nicht mitgekommen. Da waren wohl alle aus BKK betroffen.
Am Schalter für verlorenes Gepäck ist die Schlange entsprechend lang. Irgendwann wird es einer Mitarbeiterin Zuviel und sie verteilt Flyer mit QR Code zum selber melden. Die meisten nehmen den Flyer und gehen. Da die Schlange jetzt quasi weg ist, bleib ich stehen. Im Nachhinein eine gute Entscheidung. Auf der QR Code Webseite führt die Kombination aus Thai Eticketnummer und Name nur zu einer Fehlermeldung.
Erste Überraschung schon vor dem Flughafen. Die Fahrzeuge stehen schon vor der letzten Kurve. Geht dann aber doch recht zügig.
Da vorab schon eingecheckt, müssen eigentlich nur die Koffer abgegeben werden. Am Automaten geht das Ausdrucken der Gepäckaufkleber und Bordkarten recht schnell. Es waren genügend Mitabeiterinnen da, die alles gemacht haben. Problem war nur das es die Bordkarten nur für zwei der drei Reisenden gab. Da musste man sich dann doch wieder anstellen. Obwohl die Schlange lange war, ging das aber auch relativ schnell.
An der Sicherheitskontrolle war es etwas voller als gewöhnlich und an der automatischen Passkontrolle waren max. zwei Personen vor einem.
Die Eco ist ausgebucht, Business ist fast leer.
Im ersten Segment sitzen wenige, das zweite Segment ist komplett leer und wird nach dem Start abgedunkelt.Lunch verzögert sich wg. Turbolenzen etwas. Geschmacklich war es vollkommen in Ordnung.
Dinner kam dann recht schnell und war schon vor dem Kaspischen Meer wieder abgeräumt.
alternativ
Kurz vor der Landung nochmal Som Tum Wrap und Wasser
Flugstrecke
Weiterflug nach DUS verzögert sich. Die Crew ist verspätet in einem anderen Flieger angekommen und es gewittert um FRA.
Gepäck ist leider nicht mitgekommen. Da waren wohl alle aus BKK betroffen.
Am Schalter für verlorenes Gepäck ist die Schlange entsprechend lang. Irgendwann wird es einer Mitarbeiterin Zuviel und sie verteilt Flyer mit QR Code zum selber melden. Die meisten nehmen den Flyer und gehen. Da die Schlange jetzt quasi weg ist, bleib ich stehen. Im Nachhinein eine gute Entscheidung. Auf der QR Code Webseite führt die Kombination aus Thai Eticketnummer und Name nur zu einer Fehlermeldung.
Ich beobachte für Januar da schwanken die Preise zwischen €930 und €1030 . Denke ich werde auch bald buchenNach ziemlichen Preisanstiegen bei Emirates , hab ich mich auch entschieden, wieder zur guten alten Thai zu greifen.
Hatte für November vor kurzem mehrmals Preise etwas über 800€ ab Fra oder Muc gesehen und schlauerweise nicht zugeschlagen
Ich denke unter 900 wird nix mehr und werde zu ähnlichen Preisen wie mein Vorredner buchen.
- 24 März 2019
- 4.130
- 24.092
- 4.115
- Mein(e) Bericht(e)
- https://www.pattayaforum.net/forums/threads/pattaya-dezember-januar-2021-und-ich-bin-mir-trotzdem-sicher-alles-richtig-gemacht-zu-haben.70641/
Er meint sicherlich das ab dem 1.10. 2026 kein Rail und fly mehr angeboten wird bzw buchbar ist
- 24 März 2019
- 4.130
- 24.092
- 4.115
- Mein(e) Bericht(e)
- https://www.pattayaforum.net/forums/threads/pattaya-dezember-januar-2021-und-ich-bin-mir-trotzdem-sicher-alles-richtig-gemacht-zu-haben.70641/
Ah ok. Könnte sein. Dann wäre die Antwort
Auf:
Fur Reisen ab 01.10.26 ist Rail & Fly der DB bis auf weiteres nicht buchbar!
Hier sind wir doch im Thai Airways Thread, oder?