Letztes Jahr September (low season) bin ich FRA-BKK- FRA mit TG921/TG920 geflogen, beide Flüge rappelvoll.
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Bei drei Flügen mit Thai hatte ich zweimal das Glück eine dreier Reihe zu ergattern. Beste Quote bei Thai
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Sieht nicht nach nem Schnäppchen aus.
Das lässt sich nicht richtig verlinken.
Am besten loggst du dich ein mit deiner Flugbuchung und testet das , geht in 5 kg Schritten
Zuletzt bearbeitet:
Gestern mit geflogen, tatsächlich zum ersten Mal und ich muss sagen....... Joah, bin ich sicher gelandet. Basics wurden erfüllt, mehr war da aber auch nichts. Bin ein bisschen enttäuscht. Die 777 wirkte ziemlich abgerockt, beinfreiheit unterm Durchschnitt.
Essen hat zumindest gut gerochen, essen tue ich im Flugzeug nach einem kotzvorfall jedoch nichts mehr, mit Ausnahme von Brötchen und Keksen.
Da ich für 10 Stunden keinen mindblowing Service brauche würde ich dennoch wieder mit Ihnen fliegen wenn Preis und Flugzeiten stimmen. Der direktflug sticht einfach
Essen hat zumindest gut gerochen, essen tue ich im Flugzeug nach einem kotzvorfall jedoch nichts mehr, mit Ausnahme von Brötchen und Keksen.
Da ich für 10 Stunden keinen mindblowing Service brauche würde ich dennoch wieder mit Ihnen fliegen wenn Preis und Flugzeiten stimmen. Der direktflug sticht einfach
Noch ein paar Infos mehr zur neuen 777 Bestuhlung:
Die Economy Class wird weiter vollgequetscht, künftig 3-4-3 Bestuhlung statt 3-3-3. Laut Artikel ohne Reduzierung des Komfort (wer's glaubt....)
Zusätzlich zu den Business Class Suiten wirds noch "Business Plus" Suiten geben, die nochmal einen erhöhten Komfort bieten sollen.
Und eine Premium Economy wird es künftig auch geben. Bilder gibts leider noch keine.
Die Umrüstung wird ab 2027 beginnen.
frankfurtflyer.de
Die Economy Class wird weiter vollgequetscht, künftig 3-4-3 Bestuhlung statt 3-3-3. Laut Artikel ohne Reduzierung des Komfort (wer's glaubt....)
Zusätzlich zu den Business Class Suiten wirds noch "Business Plus" Suiten geben, die nochmal einen erhöhten Komfort bieten sollen.
Und eine Premium Economy wird es künftig auch geben. Bilder gibts leider noch keine.
Die Umrüstung wird ab 2027 beginnen.
Das ist die neue Thai Airways Premium Economy Class
Thai Airways gehört zu den wenigen Airlines in Asien, die noch keine Premium Economy Class anbieten, allerdings soll sich dies nun sehr bald ändern, denn scho
frankfurtflyer.de
bei 777-200 ist im Normal Fall 3-3-3Noch ein paar Infos mehr zur neuen 777 Bestuhlung:
Die Economy Class wird weiter vollgequetscht, künftig 3-4-3 Bestuhlung statt 3-3-3. Laut Artikel ohne Reduzierung des Komfort (wer's glaubt....)
Zusätzlich zu den Business Class Suiten wirds noch "Business Plus" Suiten geben, die nochmal einen erhöhten Komfort bieten sollen.
Und eine Premium Economy wird es künftig auch geben. Bilder gibts leider noch keine.
Die Umrüstung wird ab 2027 beginnen.
Das ist die neue Thai Airways Premium Economy Class
Thai Airways gehört zu den wenigen Airlines in Asien, die noch keine Premium Economy Class anbieten, allerdings soll sich dies nun sehr bald ändern, denn scho
bei 777-300 . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-3
z.Zt. haben einige Airlines bei 777-300 noch eine 3-3-3 , . . . z.B. : Thai , Kuwait Air , und einige mehr
BC ist für mich einfach zu teuer . . . locker 2,5-3 fache gegenüber ECO . das Geld gebe ich dann in Thailand ect. aus , 11-12 Flug sitze ich auf einer Arschbacke ab . .
Preis/Leistung stimmt nicht , eigentlich schon immer . . . Nur wenn ich für meine Firma unterwegs bin fliege ich BC oder First . . .
Thai Airways expands fleet with 45 Boeing dreamliners
Thai Airways confirms fleet expansion, procuring 45 Boeing 787-9 Dreamliners to increase aircraft numbers and strengthen US ties.
thethaiger.com
Und schon werden die Zölle für thailand sinken.Thai Airways expands fleet with 45 Boeing dreamliners
Thai Airways confirms fleet expansion, procuring 45 Boeing 787-9 Dreamliners to increase aircraft numbers and strengthen US ties.
Airbus rüstet Kabine der Airbus A350 von Thai Airways um | aeroTELEGRAPH
Die thailändische Nationalairline und der Flugzeugbaukonzern haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die Kabinen der A350-900 der Fluggesellschaft ab 2028 umfassend zu modernisieren. Ziel der Maßnahme ist es, den Komfort auf Langstrecken zu erhöhen und die betriebliche Effizienz zu...
www.aerotelegraph.com
Airbus rüstet Kabine der Airbus A350 von Thai Airways um | aeroTELEGRAPH
Die thailändische Nationalairline und der Flugzeugbaukonzern haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die Kabinen der A350-900 der Fluggesellschaft ab 2028 umfassend zu modernisieren. Ziel der Maßnahme ist es, den Komfort auf Langstrecken zu erhöhen und die betriebliche Effizienz zu...
Interessant, denn die A350 sind ja noch gar nicht so alt und bei weitem nicht so abgerockt wie die 777.
Wäre interessant ob dann in der Business auch die für die 777 angekündigten Suiten verbaut werden, und die Eco auch weiter verdichtet wird, sprich mehr Sitze reingequetscht werden. Aber da werden Infos sicher noch folgen.
Bin am Sonntagmittag BKK- FRA geflogen, Flugzeug komplett voll.
Service und Essen ok und pünktlich gelandet.
Passkontrolle in FRA chaotisch wenn mehrere Maschinen gleichzeitig landen.
Zu wenig Platz…4-5 Leute versuchen die Menge anzuweisen sich richtig einzuordnen und anzustellen.
Was sehr positiv war, die Koffer kamen diesmal schnell.
Service und Essen ok und pünktlich gelandet.
Passkontrolle in FRA chaotisch wenn mehrere Maschinen gleichzeitig landen.
Zu wenig Platz…4-5 Leute versuchen die Menge anzuweisen sich richtig einzuordnen und anzustellen.
Was sehr positiv war, die Koffer kamen diesmal schnell.
Am Donnerstag Abend mit TG920 nach Frankfurt. Es ging mit einer halben Stunde Verspätung los. Vermutlich, weil ein mehrere Rollstuhlfahrer an Bord waren.
Das Chicken Kaprao zum Abendessen war gut, das Frühstück nicht erwähnenswert.
In Frankfurt war an der Einreise nichts los und man konnte fast durchlaufen. Leider war die Gepäckausgabe wieder mal ne Katastrophe. Erst 1,5 Stunden nach der Landung mein Gepäck bekommen und es haben noch viele gewartet.
Das Chicken Kaprao zum Abendessen war gut, das Frühstück nicht erwähnenswert.
In Frankfurt war an der Einreise nichts los und man konnte fast durchlaufen. Leider war die Gepäckausgabe wieder mal ne Katastrophe. Erst 1,5 Stunden nach der Landung mein Gepäck bekommen und es haben noch viele gewartet.
Letzte Woche beim Check In, Flug Bali - BKK wurde ich das erste Mal nach Visa in Thailand gefragt.
Ich antwortete dass ich keines brauche weil ich 60 Tage ohne bleiben kann.
Dann kam die Frage nach Flugticket zum verlassen Thailands innerhalb dieser Zeit.
Konnte ich natürlich vorweisen am Handy.
Auf Nachfrage von mir hätten sie mich ohne nicht mitgenommen !!!
Ich antwortete dass ich keines brauche weil ich 60 Tage ohne bleiben kann.
Dann kam die Frage nach Flugticket zum verlassen Thailands innerhalb dieser Zeit.
Konnte ich natürlich vorweisen am Handy.
Auf Nachfrage von mir hätten sie mich ohne nicht mitgenommen !!!
Hallo zusammen…eine Frage…
Auf mein Flugticket in der Thai App -Abflug nächste Woche (vor 4 Monaten gebucht) bei Thai Airways steht immer noch 25 Kg Gepäck…
gilt das immer noch 
Die Fluggesellschaft hat ja kürzlich das Gewicht von 25kg auf 23kg reduziert.., auf mein Ticket für den Herbst 25 steht dann auch schon 23Kg
Auf mein Flugticket in der Thai App -Abflug nächste Woche (vor 4 Monaten gebucht) bei Thai Airways steht immer noch 25 Kg Gepäck…
gilt das immer noch Die Fluggesellschaft hat ja kürzlich das Gewicht von 25kg auf 23kg reduziert.., auf mein Ticket für den Herbst 25 steht dann auch schon 23Kg
Auf mein Flugticket in der Thai App -Abflug nächste Woche (vor 4 Monaten gebucht) bei Thai Airways steht immer noch 25 Kg Gepäck…
Es gilt das was bei der Buchung vereinbart war. Die Airline kann nicht nach Buchung die Bedingungen verschlechtern.