Thai Airways

[Basco]

Hatte ich auch gelesen , aber irgendwie kapier ich das ganze nicht

Ich fliege zb in BC von FRA nach BKK
Da war es bislang so, 40 kg Freigewicht und zusätzlich 20 kg für Royal Orchid Gold, zusammen 60 kg
Nach den neuen Bestimmungen wären es nun 2x 32 kg für BC und 2x 23 kg für ROG, das sind dann 110 kg was fast eine Verdoppelung ist ! Denke und interpretiere ich das falsch, oder soll ich mich einfach nur wundern/freuen ???

 

[bomber]

Danke Euch ..... 2 koffer das ist wichtig für eine Person!

 

[Lamok]

Von München aus kann ich die geschilderten "Frankfurt Probleme" nicht bestätigen, im Gegenteil!
Check-in war flott erledigt.

Vieles dürfte aber auch am Fluggerät liegen ! Airbus 350-900 war ganz OK. Service auch OK, Essen war eher durchschnittlich für Eco.

 

[Martmue]

Da Thai im Moment genau so teuer sind wie die Konkurrenz werde ich sie nicht mehr buchen, bei so einem langen Flug erwarte ich ein besseres Infotainment System

Das Infotainment im Flugzeug hat mich noch nie wirklich interessiert. Einfach Lieblingsfilme vorher von Amazon oder Netflix aufs iPad laden und man hat sein eigeneres Programm. Das einzige was mich wirklich interessiert sind die Flugdaten und die aktuelle Position und das läuft immer. Es sind bei Thai auch wenig Filme in Deutsch verfügbar.

 

[martin77]

Bin Ende Oktober mit Thai geflogen, muss sagen sie haben sehr abgebaut

Angefangen mit dem Start in Frankfurt, Abflug war 14.45, war um 10.00 am Flughafen, Schalter noch geschlossen, Info Schalter sagte frühestens in 1 Stunde, was machen Bierchen trinken oder anstellen, zum für anstellen entschieden, richtige Entscheidung, Schalter um 11.25 geöffnet, Schlange zu dem Zeitpunkt gefühlt durch den halben Flughafen, ging auch nur sehr langsam vorwärts, kam um 11.55 dran, dann zur Passkontrolle, sah gut aus, bin fast dran da schliessen 2 Linien, hatten seit 06.00 morgens gearbeitet, für mich verständlich aber Ärgerlich, bis ich durch war, war es 12.45, hatte dann noch Max 2 Std. Zeit für Essen und Bierchen, für die die erst um 11.00 an den Schalter kamen wurde es eng, insgesamt sehr Ärgerlich
Die Flieger sind ja mittlerweile ins Alter gekommen das sieht man ihnen auch an, was ganz miserabel war ist das Entertainment, kaum sehr neue Filme, die wenigstens auch mit Deutscher Tonspur, mehr in Italio und France und das in einem Flug von Deutschland über das Essen kan man sich ja immer streiten aber der Rückflug war eine neue Erfahrung, es wurde das Essen gereicht ohne das es vorher Getränke gab, es lag nur 1 Flasche Wasser auf dem Tablet, Alkoholische Getränke gab es erst danach wenn gewünscht,
Fazit:
Da Thai im Moment genau so teuer sind wie die Konkurrenz werde ich sie nicht mehr buchen, bei so einem langen Flug erwarte ich ein besseres Infotainment System

Über das Essen und den Service kann ich mich bei meinem Flug im Mai keineswegs beschweren, war alles gut und ausreichend. Das Infotainment System war tatsächlich etwas mager im Gegensatz zu anderen Fluggesellschaften , aber fand ich jetzt nicht so tragisch. Zumal der Rückflug ohnehin ein Nachtflug ist, da schlafe ich meistens. Für morgen Nachmittag habe ich mir einen dicken Grisham ins Handgepäck getan, da kann ich Zeit mit lesen überbrücken.

 

[Pascal]

Von München aus kann ich die geschilderten "Frankfurt Probleme" nicht bestätigen, im Gegenteil!
Check-in war flott erledigt.

Vieles dürfte aber auch am Fluggerät liegen ! Airbus 350-900 war ganz OK. Service auch OK, Essen war eher durchschnittlich für Eco.

Wie war den so die Auslastung des Fluges?

 

[route66]

Wie war den so die Auslastung des Fluges?

Bin am Sonnabend von Bangkok nach Zürich zurückgeflogen.
BC war ausgebucht.
Hab einen Gang durch die Maschine gemacht und dabei festgestellt, daß
bis auf sehr, sehr wenige freie Plätze fast alles ausgebucht war.
Wird Zeit, daß die den 380 er wieder einsetzten.

 

[Basco]

Das wäre schön

 

[Doggy]

Wird Zeit, daß die den 380 er wieder einsetzten.

Da wirst wohl die Airline wechseln müssen

 

[wumme]

Wird Zeit, daß die den 380 er wieder einsetzten.

Wie oft denn noch?

Der A380 bei Thai ist Geschichte!
Die Strecken wo er DAS GANZE JAHR über rentabel eingesetzt werden konnte, sind bei Thai viel zu wenige.

Die Kapazitäten werden von dem Ausbau der Frequenzen, nicht aber von der Grösse der Flieger kommen.

 

[route66]

Wie oft denn noch?

Der A380 bei Thai ist Geschichte!
Die Strecken wo er DAS GANZE JAHR über rentabel eingesetzt werden konnte, sind bei Thai viel zu wenige.

Die Kapazitäten werden von dem Ausbau der Frequenzen, nicht aber von der Grösse der Flieger kommen.

Du sitzt im Management der Thai?
Frequenzen sind nicht unbegrenzt vermehrbar und ein Kostenfaktor.
Geschichte ist nicht umkehrbar....

 

[Doggy]

Aus für 380, das ist weiß Gott jetzt nichts Neues

 

[wumme]

Du sitzt im Management der Thai?
Frequenzen sind nicht unbegrenzt vermehrbar und ein Kostenfaktor.

Sag mal willst du es nicht begreifen oder bist du Beratungsresistenz?

Das kleine 1x1 beherrschst du?

 

[route66]

Sag mal willst du es nicht begreifen oder bist du Beratungsresistenz?

Das kleine 1x1 beherrschst du?

LEHRER oder LEERER ?

 

[Lamok]

Wie war den so die Auslastung des Fluges?

Soweit ich das gesehen habe war der Flug ausgebucht.

 

[tom089]

So hat wohl jeder seine bevorzugte An/Abreise. Die einen machen auf halben Weg Pause zum Rauchen, Beine vertreten etc. andere bringen diesen Teil lieber so schnell wie möglich hinter sich

Warum man die Seitenhiebe mit Zwischenstopp in einen Thread schreibt, der sich ausschliesslich um Thai Airways dreht, die eigentlich nur Nonstop Flüge nach Deutschland anbieten, fragt man sich schon. Als wenn man die Alternative hätte, bei TG mit Zwischenstop oder ohne zu fliegen. Wer TG bucht, hat sich das sicher sehr gut überlegt. Meine Präferenz ist eine schnelle und kurze Anreise. Das Gegenargument von Beine vertreten kommt sehr oft von Rauchern, die sich die Beine mit Fluppe im Mund vertreten wollen.

Für mich sind insbesondere die Flugzeiten ein Grund mit TG zu fliegen, also Ankunft und Abflug. Dieses Mal fliege ich hin über Frankfurt, da ich an dem besagten Tag erst nachmittags fliegen kann. Sonst wäre es ab München gewesen (da ich in München wohne). Rückflug ist um 00.50 morgens - das finde ich mega, da hat man noch einen ganzen Urlaubstag, weil man erst gegen Abend von Pattaya nach Bangkok fahren muss (so 19-20 Uhr abfahren). Und man kommt morgens um 06.45h in München am selben Tag an. Da kann man noch am selben Tag ins Büro mit Gleitzeit oder noch besser Homeoffice, da kann man dann auch mal ein Nickerchen zwischendurch machen.

Maschinen stark runtergekühlt.
Auf dem Rückflug war es dermaßen kalt dass ich anschließend 5 Tage zu Hause mit Erkältung flach lag.

Ach da packt der erfahrene Tourist aber immer einen warmen Hoodie in sein Handgepäck. Ich wundere mich eh immer, in welchem Aufzug Leute beim Rückflug so am Gate antanzen, insbesondere im Winter. Auch wenn es draussen warum ist in Thailand, gilt das im Flughafen schon nicht mehr. Auf den Busreisen kühlen die Thais ja auch extrem runter. Pulli ist da einfach Pflicht, mindestens dabei haben.

 

[Pungparamee]

Ich wundere mich eh immer, in welchem Aufzug Leute beim Rückflug so am Gate antanzen

Nicht nur beim Rückflug. Habe schon Typen gesehen, die in Frankfurt mit kurzer Assihose, Muskelshirt und Badeschlappen ins Flugzeug marschiert sind

 

[Bannammao]

Ach da packt der erfahrene Tourist aber immer einen warmen Hoodie in sein Handgepäck. Ich wundere mich eh immer, in welchem Aufzug Leute beim Rückflug so am Gate antanzen, insbesondere im Winter. Auch wenn es draussen warum ist in Thailand, gilt das im Flughafen schon nicht mehr. Auf den Busreisen kühlen die Thais ja auch extrem runter. Pulli ist da einfach Pflicht, mindestens dabei haben.

Jetzt wird's ein bisschen komisch..

Ich als 70-jähriger weiß wohl was ich auf dem Flug an Kleidung brauche. Trotz Sweatshirt, Sweatjacke mit Kapuze, natürlich langer Hose und nicht barfuß habe mir trotzdem diese Erkältung eingefangen und das auch bei einem Flug auch zuvor.
Es ist vielen bekannt dass Thai Airways den Kabinenraum extrem runterkühlt, im Gegensatz zu Emirates und Etihad.

 

[zen]

Das stimmt. Hat jemand eine Erklärung, weshalb die einen Eiskeller aus dem Flugzeug machen?
Ist wahrscheinlich das gleich wie in Bussen und überall, wenn Aircon an, dann auf volle Pulle.
Ich hatte zumindest dem Flugzeugpersonal einen etwas höheren IQ zugetraut....