Ich fliege zu 99% mit Thai Airways. Die Qualität hat nachgelassen, aber wie auch bei jeder anderen Airline. LH ist für mich als Nonstop Flieger jedenfalls keine wirkliche Alternative.
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
Ich fliege Anfang Dezember von Hamburg über München mit Thai Airways.
Allerdings in der Business Class. Ich bin mal gespannt,ob es so gut wie vor
Corona wird. Ich werde dann berichten.
Allerdings in der Business Class. Ich bin mal gespannt,ob es so gut wie vor
Corona wird. Ich werde dann berichten.
Nonstop ist eins der meist überbewerteten Kriterien bei der Flugauswahl...
Hast wohl kein Bock auf Essen "ja" oder "nein"
, aber ja, im Ernst, Nonstop gibt es und gab es nie eine Alternative zu Thai
Für die Holzkasse mag das stimmen,aber in der Busi mag ich den nonstop Flug lieber.
Da kann ich nämlich besser schlafen.
Für mich nicht, doch jeder Mensch hat andere Prioritäten. Ich möchte nicht umsteigen und in kürzester Zeit zu meinem Ziel kommen. Der Umstieg in Bangkok reicht mir schon, denn der Weiterflug nach Khon Kaen kostet noch mal extra Zeit.
Alles andere ist ja auch nicht wirklich Sinnvoll. Wenn schon, denn schon. Ein Zwischenstopp zerstört nur die bequeme Anreise.
Kann man so und so sehen, ich für meinen Teil bin froh wenn ich nach 6 Stunden die Beine vertreten kann. Solange der Aufenthalt <3 Stunden beträgt, ist das mir persönlich sogar lieber. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Sehe ich genauso, 11Stunden in dem Schlauch ist einfach brutal. Nächstes Mal wieder mit Pause.
So hat wohl jeder seine bevorzugte An/Abreise. Die einen machen auf halben Weg Pause zum Rauchen, Beine vertreten etc. andere bringen diesen Teil lieber so schnell wie möglich hinter sich
Ich kann Charly111 im Grunde im Grunde versteht allerdings war bei mir die Abfertigung in Frankfurt problemlos.
Ich bin dieses Jahr im Juni hin und im Juli zurück mit TG geflogen. Mein vorbestelltes fish meal war auf Hin- und Rückflug nicht genießbar, habe es komplett stehen lassen. Service eher schleppend.
Entertainment wie von Charly111 geschrieben schlecht, Maschinen stark runtergekühlt.
Auf dem Rückflug war es dermaßen kalt dass ich anschließend 5 Tage zu Hause mit Erkältung flach lag.
Das ist meine persönliche Erfahrung.
Fliege nun kommenden Juni das erste Mal mit Qatar und bin gespannt wie dann der Unterschied ist.
Vor Corona bin ich die die letzten Jahre immer mit EY ab Düsseldorf geflogen, diese Strecke ist ja momentan nicht mehr verfügbar.
Wie von anderen hier schon geschrieben ist für mich mittlerweile ein Zwischenaufenthalt angenehmer und auch ich werde mir nach Möglichkeit die elf Stunden nonstop Flug nicht mehr antun.
Wie das so ist im Leben, jeder mag so fliegen wir möge.
Ich bin dieses Jahr im Juni hin und im Juli zurück mit TG geflogen. Mein vorbestelltes fish meal war auf Hin- und Rückflug nicht genießbar, habe es komplett stehen lassen. Service eher schleppend.
Entertainment wie von Charly111 geschrieben schlecht, Maschinen stark runtergekühlt.
Auf dem Rückflug war es dermaßen kalt dass ich anschließend 5 Tage zu Hause mit Erkältung flach lag.
Das ist meine persönliche Erfahrung.
Fliege nun kommenden Juni das erste Mal mit Qatar und bin gespannt wie dann der Unterschied ist.
Vor Corona bin ich die die letzten Jahre immer mit EY ab Düsseldorf geflogen, diese Strecke ist ja momentan nicht mehr verfügbar.
Wie von anderen hier schon geschrieben ist für mich mittlerweile ein Zwischenaufenthalt angenehmer und auch ich werde mir nach Möglichkeit die elf Stunden nonstop Flug nicht mehr antun.
Wie das so ist im Leben, jeder mag so fliegen wir möge.
Zuletzt bearbeitet:
Natürlich gab es die. Z.b. damals ab Düsseldorf mit ltu,später noch mit air Berlin. Leider alles vorbei
Kommt darauf an, wo man wohnt
Spontan fällt mir für Bayern die Lfthansa ab München bzw Austrian ab Wien ein, ab Stuttgart bzw Freiburger Raum die Swiss/Edelweiß ab Zürich Ruhrgebiet KLM ab Amsterdam ein. Ab AMS bzw. Wien gab es noch die Evaair, bin mir aber nicht sicher ob die die Strecke Nonstop nach Bkk schon wieder bedienen oder wie ab MUC dann über Taipeh.
Hallo Kollegen ,
Betr. Thai Airways ...
Kann mir da jemand helfen...
In den Ausführungen der Buisness Class der Thai steht 40 Kg Freigepäck ..
Nirgendwo steht etwas ...wieviel Koffer Pro Person---
Ich verstehe dann , dass jeder einen Koffer mit 40 Kg Freigrenze mitführen darf ??
Ist das Richtig...
Hotlinie oder Thai Per Mail anzuschreiben ist sinnlos ... Meldet sich nie einer zurück !
Thanks !
Betr. Thai Airways ...
Kann mir da jemand helfen...
In den Ausführungen der Buisness Class der Thai steht 40 Kg Freigepäck ..
Nirgendwo steht etwas ...wieviel Koffer Pro Person---
Ich verstehe dann , dass jeder einen Koffer mit 40 Kg Freigrenze mitführen darf ??
Ist das Richtig...
Hotlinie oder Thai Per Mail anzuschreiben ist sinnlos ... Meldet sich nie einer zurück !
Thanks !
Guck mal hier unter Notiz Nr. 5
Baggage | Thai Airways
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5. Faltbarer Kinderwagen kann ohne Aufpreis in das Fach geladen werden.
Doch, man kann es nachlesen.
Unter Gepäckbestimmungen auf der Homepage steht wie folgt
Grundregeln:
- Passagiere der Royal First Class und Royal Silk Class erhalten eine Freigepäckmenge von zwei Gepäckstücken. Das Gewicht jedes Stücks darf 32 kg (70 lbs) nicht überschreiten, und das lineare Maß (Länge + Breite + Höhe) darf 158 cm (62 Zoll) nicht überschreiten.Bei der Silk gleich Business class, nach der du ihr nachgefragt hast, können zwei Gepäckstücke deren Gesamtgewicht nicht mehr, wie in deinem Fall 40 kg, mitgenommen werden.
Allerdings darf das einzelne Gepäckstück nicht mehr wie 32 Kilo betragen.
Screenshot
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