Thai Airways

[seppl2]

Bin oft von Muc geflogen. War immer ok!
Wenn man sich aber momentan die Preise anschaut
Wird jetzt im Oktober Emirates.
Über 300 Euro Unterschied ist halt doch zu viel.
Verlangen die nächste Zeit ja teilweise über 1000!!
Gruß
Seppl2

 

[Pungparamee]

Ich habe für November 700 mit TG mit Rail bezahlt. Mein Kumpel für den gleichen Zeitraum 500 ohne Rail bei Emirates.

 

[lakmakmak66]

Ich habe für November 700 mit TG mit Rail bezahlt. Mein Kumpel für den gleichen Zeitraum 500 ohne Rail bei Emirates.

Na da kann man nicht meckern...wann geht denn der Rückflug...wäre noch interessant???

 

[Jonyw]

Ich habe für November 700 mit TG mit Rail bezahlt. Mein Kumpel für den gleichen Zeitraum 500 ohne Rail bei Emirates.

Ich habe mit Thai ab MUC auch für November (08.11.-08.12.17) 566€ mit Rail bezahlt

 

[khun andy]

Bin mit Thai von ZRH nach BKK geflogen mit einer 777 300er, ich bin 172cm klein und hatte fast Platzangst in der Maschine, eng gestuhlt und der Service wie bei den meisten Airlines in der Economy. Ich fliege nicht mehr mit Thai..........

 

[Pungparamee]

Ich habe mit Thai ab MUC auch für November (08.11.-08.12.17) 566€ mit Rail bezahlt

Top Preis und in welchem Monat hast du den Flug gebucht?

 

[Jonyw]

Top Preis und in welchem Monat hast du den Flug gebucht?

Im Juni habe ich gebucht

 

[tomsom]

Ich finde es sehr schade, dass Thai und auch Swiss ab Zürich nach BKK keine Premium ECO anbieten, die neuen 777-300 sind wirklich sehr eng gestuhlt und man fühlt sich wie in einem Schraubstock, dass mag für einen Flug nach Mallorca gehen, aber für einen 11 Stunden Flug nach BKK ist es zu eng. Darum fliege ich ECO Emirates mit viel Platz in den A-380 oder Business mit Swiss, dass ist aber nicht ganz billig.

 

[Gast_7]

Bin mit Thai von ZRH nach BKK geflogen mit einer 777 300er, ich bin 172cm klein und hatte fast Platzangst in der Maschine, eng gestuhlt und der Service wie bei den meisten Airlines in der Economy. Ich fliege nicht mehr mit Thai..........

Glaube mir, in der 777 der Swiss ist es noch enger. Die haben eine 3-4-3 Bestuhlung. Die Thai "nur" 3-3-3. Fliege wieder Thai in einer knappen Woche.

 

[khun andy]

Glaube mir, in der 777 der Swiss ist es noch enger. Die haben eine 3-4-3 Bestuhlung. Die Thai "nur" 3-3-3. Fliege wieder Thai in einer knappen Woche.

das mag ja sein von Deutschland aus, doch von der Zürich aus hat Thai eine 3-4-3 Bestuhlung, siehst du in Seat Guru, genau die gleich bescheidene Bestuhlung wie bei Swiss

 

[Phyton]

Egal ...... Schnäppchen ist es trotzdem keines.


Elite Class und durchchlafen bis BKK. Kaum teurer als THAi in der Holzklasse.



Gibt auch eine Version für die Nicht - Heteros.

Die Non-Hetro Version ist ja Oberaffengeil........zwar nicht meine Präferenz, aber der Typ macht das super.

Ich habe für November 700 mit TG mit Rail bezahlt. Mein Kumpel für den gleichen Zeitraum 500 ohne Rail bei Emirates.

Ich dachte Rail & Fly ist bei EK immer dabei?

 

[gogolores]

Die Non-Hetro Version ist ja Oberaffengeil........zwar nicht meine Präferenz, aber der Typ macht das super.

Thailand hat eben für jeden etwas ...........

 

[Gast_7]

das mag ja sein von Deutschland aus, doch von der Zürich aus hat Thai eine 3-4-3 Bestuhlung, siehst du in Seat Guru, genau die gleich bescheidene Bestuhlung wie bei Swiss

Ich weiss nicht wo und was du bei SeatGuru anschaust. Mein Flug in 3 Tagen sieht im Flieger auch bei SeatGuru so aus:

TG971 ZRH-BKK Boeing 777-300ER

3-3-3 und nix anderes.

 

[tigerewi]

Auf der Homepage der Thai Air wird folgender Text angezeigt als NEWS:

RAIL & FLY Buchungs-Hinweise:

„Rail & Fly“ ist nur für Neubuchungen möglich. Bereits ausgestellte Flugscheine können nachträglich nicht mit „Rail & Fly“ ergänzt werden.

1. Geben Sie in der Buchungsmaske unter Abflugsort zunächst "RAILWAY GERMANY" oder "QYG" ein.

2. Bitte beachten Sie, dass in der Flugauswahl-Liste für Ihren Hin- und Rückflug sowohl Verbindungen via Frankfurt (TG921 / TG923 und TG920 / TG922) als auch via München (TG925 und TG924) angezeigt werden. Bitte wählen Sie eine Verbindung über den von Ihnen gewünschten Flughafen aus. Die angegebenen Zugabfahrtszeiten sind nur exemplarisch. Die tatsächlichen Abfahrtszeiten können Sie unter www.bahn.de prüfen.

3. Ihr Rail & Fly Ticket können Sie sich jeweils 72Stunden vor Abflug aufwww.accesrail.com mit Angabe Ihres Vor- und Nachnamens sowie der Flugscheinnummer oder der Reservierungsnummer aufrufen und ausdrucken.

4. Ihr ausgedrucktes Rail&Fly Ticket, Ihr gültiger Reisepass sowie Ihr persönlicher Flugreiseplan sind die Unterlagen, die Sie für die Bahnfahrt benötigen.

Bei Fragen kontaktieren Sie bitte unsere Reservierung unter 069 92874 444 oder per e-mail an fra@thaiairways.de

 

[sweetmagic]

obwohl die Maschine 6:00Uhr eine der Ersten in Frankfurt war, haben wir auf dem fast lehren FRA Flughafen über 1 Stunde auf unsere Koffer gewartet...

Ist in Muc auch nicht viel besser. Da wartest auch ca 1h aufwärts bis dein Koffer ankommt

 

[lakmakmak66]

Beim letzten Urlaub im Januar an FRA mit einer Schrotthaufen 777, völlig verdreckte Teppiche, enge Sitze und einen unterirdischen Service. Wir wollten nicht glauben, dass die Thai Airways ist....über Stunden keine Stewardess mehr gesehen....
Rückflug mit dem 380...häßlich oder nicht, deutlich mehr platz...sehr viel besserer Service...top....

Deswegen fliegen wir jetzt im Oktober sowie im Januar mit derselben Maschine... TG920-TG921

Übrigens......

6.00 Uhr da musst ausser dem Personal auch die Maschinen erst warmlaufen !

 

[Jonyw]

Ich habe in MUC bei Ankunft mit Thai morgens 6:45 Uhr nie länger als 30 Min. auf meinen Koffer gewartet. München ist eigendlich am schnellsten

 

[escort]

Ich habe in MUC bei Ankunft mit Thai morgens 6:45 Uhr nie länger als 30 Min. auf meinen Koffer gewartet. München ist eigendlich am schnellsten

Kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. In MUC läuft das richtig gut...eigentlich bei allen Airlines.

 

[resi89]

Kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. In MUC läuft das richtig gut...eigentlich bei allen Airlines.

In Bayern läuft noch vieles andere besser als in DE .....