3 Stunden. Das ist für mich genug Puffer. Und es gibt auch Urteile zu Rail & Fly, dass man aus der Haftung raus ist wenn man einen Zug wählt der mindestens 3 Stunden planmäßig vor Abflug am Airport ist.
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
3 Stunden. Das ist für mich genug Puffer. Und es gibt auch Urteile zu Rail & Fly, dass man aus der Haftung raus ist wenn man einen Zug wählt der mindestens 3 Stunden planmäßig vor Abflug am Airport ist.
Das Thema ist endlos diskutierbar.... was ist wenn du den letzten Zug zum Aiport schon gar nicht pünktlich ereichst.
Weil die Züge, Regionalbahn davor ausgefallen sind oder Verspätung haben.
Und was ist bei Unwetter Sturm und Streik.
Habe das selbst einmal gemacht, und auch mehr wie drei Stunden eingeplant, war Chaos wegen Zugausfall Hinweg auf dem Rückweg Sturm Strecken gesperrt.
Soll jeder entscheiden wie er will, für mich kommt es auch nicht mehr in Frage, ich muss 2 mal umsteigen bis nach Frankfurt.
Ich steige in Bonn Siegburg ein und habe keinen Zwischenstopp (je nach Uhrzeit) Rechne zur Sicherheit auch 3. Stunden als Puffer ein. Wenn ich dann am Flughafen ankomme, gebe ich mein Gepäck gleich am Airrail Schalter ab (der war während der Pandemie für TG usw. nicht in Betrieb) und bekomme dort auch meine Board Karten.
Naja, man muß wohl wirklich die Einschränkung machen von wo man anreist. Ich komme von Stuttgart, da ist die Taktung nach Frankfurt hoch, und es sind 2 Stationenen mit dem ICE. Im Worst Case (Streckensperrung) könnte ich mich noch ins Auto setzen. Das Risiko halte ich für überschaubar mit genug Puffer.
Wenn man eine weitere oder kompliziertere Anreise wie @viewsonic hat, würde ich mir das auch zweimal überlegen.
Wenn man eine weitere oder kompliziertere Anreise wie @viewsonic hat, würde ich mir das auch zweimal überlegen.
Ich lasse mich von meiner Freundin fahren
Bin auch schon mit dem deutschen Fahrdienst gefahren, sehr zuverlässig aber bei nun 200.- ist bei mir Schluss
Mit der Bahn müsste ich mit nem Taxi nach Schwetzingen, den nach Mannheim, anschliessend Richtung Frankfurt, das würde ich mit mit 50 Kg Gepäck nicht antun
Bin auch schon mit dem deutschen Fahrdienst gefahren, sehr zuverlässig aber bei nun 200.- ist bei mir Schluss
Mit der Bahn müsste ich mit nem Taxi nach Schwetzingen, den nach Mannheim, anschliessend Richtung Frankfurt, das würde ich mit mit 50 Kg Gepäck nicht antun
Risiko hast du genauso...egal ob PKW oder Zug...wegen möglicher Strassenunfällen bzw. Sperrungen finde ich die Bahn als zuverlässiger...kommt natürlich auch individuell auf die Strecke des Einzelnen an.
Vorteil ab Zürich zu fliegen, es gibt keine Streiks, Verspätungen mit der Bahn in den letzten 12 Jahren einmal 5 oder 10 Minuten, den Flughafen empfinde ich als angenehmer als zB Frankfurt, weiterer Vorteil bei mir erste Klasse Anreise, da erst Klasse Generalabonnement, danach geht es weiter in der Holzklasse, Nachteil die Füge sind ab Zürch meist 100 bis 200 Euro teurer, fliegen dafür aber auch wirklich und man muss sich darüber keinen Kopf machen.
Man kann einfach nicht alles haben... wichtig ist,dass die Vorteile überwiegen.
Sicher? Du weißt das die das bei LH nicht gerne sehen/machen
Nur der letzte Schalter von LH in Laufrichtung ist dafür zuständig
Klingt vieles nachvollziehbar, aber wie kommst du dann zum Flughafen ? Auch mit dem Auto kann etwas passieren, bzw auf der Autobahn sein ! Ich habe schon mal 3 !!! Stunden auf der Stelle gestanden, weil kurz vor mir (und anderen) ein schwerer Unfall passiert war und die letzte Ausfahrt etliche km zurück lag ! Und nun ?
Abgesehen vom zT wesentlich höheren Preis kommt das auch nur für Leute aus der Umgebung in Frage oder für selbsternannte Masochisten ! Aus Düsseldorf oder gar noch weiter oben ist es ja eine halbe Weitreise bis Zürich !
was für richtig lange Beine ein Trugschluss ist, hinter den Küchen und WC ist die Wand viel zu nah, ich kann in "normalen" Eco Reihen die Beine unter/neben dem Vofdersitz komplett ausstrecken, auf den "hinter der Wand Sitzen" nicht...... nur die Reihen an den Tragflächen/Notausgang haben wirklich mehr Beinfreiheit.....nicht nur bei Thai.
Die Airrailschalter haben nix mit der Lufthansa zu tun,sondern werden von der Fraport betrieben(wenn sie dann mal offen sind):Sicher? Du weißt das die das bei LH nicht gerne sehen/machen
Nur der letzte Schalter von LH in Laufrichtung ist dafür zuständig
Wollte kein Fass aufmachen, die Bahn-Anreise wäre mit Sicherheit ein eigenes Thema wert...
Ich finde schon, dass man hier bei TG bleibt (auch wenn es hier momentan um das Thema Air Rail Check in geht)
Mit dem Auto.
Ja klar, kann immer was passieren.
Habe ja geschrieben, soll jeder machen wie er denkt.
Von meinem Wohnort ist halt Bahn fahren für mich persönlich zu umständlich.
Wenn man nicht umsteigen muss, ist die Bahn perfekt.
Ich mache das genauso. Der Airrail Schalter ist allerdings nur für Lufthansa Passagiere geöffnet nicht für Thai Airways, so noch Anfang Juni. Ob der irgendwann wieder für TG geöffnet ist
