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Thai Airways:777 ER statt 747 ab 2012!

thomas.txl

Ego sum, qui sum!
Thread Starter
    Moderator

Laut einem Bericht einer nicht namentlich zu nennenden Zeitung aus Bangkok least Thai Airways 8 neue 777 ER und flottet diese ab August 2012 ein als Ersatz fuer die ins Alter gekommenen 747.

Diese 777 ER werden auf den europaeischen Routen eingesetzt, die bereits geleasten 777 von Jet Airways zurueckgegeben. Jede Maschiene kostet 1,15 Millionen USD/Monat, Leasingdauer 12 Jahre.

Die ab August fliegenden 777 ER haben eine 2 Klassen Konfiguration, 40 Business Class Sitze (full flat) und 306 Economy Sitze mit Monitor am Sitz.


Na dann...guten Flug!


Gruss

Thomas
 

Thai-Seb

Member Inaktiv
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14 Dezember 2008
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Norddeutschland
Ich persönlich fühle mich in einem Airbus sicherer ... siehe amerikanische Autos. :licht
Aber warten wir mal ab die Kisten werden bestimmt nen Rearseat Entertaiment haben.
 
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Reaktionen: Sporgenza

Norbie

Member Inaktiv
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31 Mai 2009
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Basel / Schweiz
Das sind doch gute News...mit so einem Vogel bin ich mal von Bangkok nach Istanbul mit Turkish Airline geflogen....bester Sitzabstand und Entertainment, was will man mehr in der Economy :echt
 

ruxly

Gibt sich Mühe
   Autor
8 August 2009
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Wels-Österreich
Die 777 ist sicher eine gute Wahl ! Bei Emirates ist das mein Lieblingsvogel.
Die 747 ist für mich der Hauptgrund warum ich nicht gerne mit Thai fliege .
Der direktflug ist der einzigig Vorteil der Thai,der Preis meistens nicht und das Flugzeug sowieso nicht.
Hoffe auf baldigen Einsatzt der 777
Gruß Ruxly
 

Liggi

Ein Mensch
   Autor
21 Oktober 2008
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2.765
Hamburg/Pattaya
Das sind doch gute News...mit so einem Vogel bin ich mal von Bangkok nach Istanbul mit Turkish Airline geflogen....bester Sitzabstand und Entertainment, was will man mehr in der Economy :echt


Die Bestuhlung hat nichts mit dem Flugzeugtyp zu tun. Das bestimmt jede Airline selbst nach ihren eigenen Vorstellungen.
 

Malapascua

Member Inaktiv
Inaktiver Member
14 Januar 2009
469
34
338
Für mich der Grund mit einer Airline zu fliegen: Nonstop und Inseat-Entertainment.

Der Rest ist mir schnurz, hau mir immer 15mg Valium rein.
 

Carlos Brigante

Pinaywhisperer
   Autor
9 Januar 2009
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2.815
Rhein Main Area
ja die müssen was tun nachdem sie die a380er nicht zahlen können.
und die konkurenz ist enorm und bieten (bis auf die lh) feinste, neueste flieger auch wenn mit stop wie zb, qatar, emirates, etihad. selbst gulf und oman air sind bereits im fluggerät erheblich besser und die lh bekommt die neuen 747-8 und werden sicherlich auch da einiges tun
 

salas

So nam na
   Autor
22 Oktober 2008
8.646
13.967
3.815
ja die müssen was tun nachdem sie die a380er nicht zahlen können.
und die konkurenz ist enorm und bieten (bis auf die lh) feinste, neueste flieger auch wenn mit stop wie zb, qatar, emirates, etihad. selbst gulf und oman air sind bereits im fluggerät erheblich besser und die lh bekommt die neuen 747-8 und werden sicherlich auch da einiges tun

Zuerst wollte Thaiairways,dass Airbus eine Busse bezahlt für zu späte Lieferung der A-380.
Später machten sie einen Rückzieher wegen Finanzierungsschwierigkeiten hiess es.
 

Mo Fan

In Memoriam
Verstorben
22 November 2008
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Pattaya
Thomas.txl.
Da ich Qualitaetstourist bin fliege ich seit geraumer Zeit nur noch mit W5 - (Mahan), da weiss ich dass die Schrottkoffer mindestens so alt sind, wie ich.

TG will viel, haben mehrfach bereits die Bestellungen fuer den A 380 retourniert mit diversen Milliarden-TB- Regress. Lass Sie bestellen, Das sind ungelegte Eier.

Pattaya will die Hochbahn - wenn sie ueber die Doppel-3 geht, fahre ich mit :echt.

Lass die mal alle., bestellen, nicht bezahlen, etc. relativ!

Und mir wurscht!

Mo Fan:dancing
 

Mo Fan

In Memoriam
Verstorben
22 November 2008
4.515
547
1.753
Pattaya
Seb -

der Vogel, ob Boeing, Airbus, Tupolew ist mir so wurscht,
hauptsache, er schlaegt im Suvannephumi auf. Schoenes WE!:bück dich
 

tom089

EscortLover
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7 Februar 2010
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5.315
Die Airbusse haben 2-4-2 Reihen .. die 777 3-4-3 Reihen .. da ist mir der Airbus schon lieber.

Die Boeing 777 hat eine 60 cm breitere Kabine. Da ist von Haus aus mehr Platz.
Außerdem erfolgt die Bestuhlung immer nach Kundenwunsch. Kunde ist die Airline.
Wenn es für die Airline finanzierbar ist, liefert der Hersteller auch z.B. eine Bestuhlung 2-2-2 mit 1,20 Meter Sitzabstand.
:bigg