Etihad Airways

[Lunatic]

30. März ging es leider wieder retour in die Schweiz, zuerst EY403 BKK-AUH
ich habe diesen Flug, um 09:05 Uhr morgens gewählt. das es Sonntag war und ich Sonntag Abend in ZRH lande und Montag wieder arbeiten konnte. Andere Verbindungen wären sicherlich besser von der Uhrzeit her, aber was solls.

Flugzeug war einen Boeing 787-9

Am liesten hätte ich dem Pilot gesagt, dreh mal um und lass mich in BKK wieder aussteigen, ich war nicht ready mein Thailand zu verlassen.











Vielleicht lag es an meiner Verfassung, aber diesmal war die Crew in der BC nicht mit Freundlichkeit gesegnet.

 

[Lunatic]

Abu Dhabi, diesmal 1:45 Stunden Zeit zwischen Landung und geplanter TakeOff. Durch die SiKo und es stand "go to Gate" für den Flug nach ZRH. Pustekuchen ich habe zuerst die Lounge besucht, um den Nikotinhaushalt zu regeln, ein Mineralwass und vapen, soviel Zeit muss sein.

Das Boarding liess auf sich warten, hätte noch ne Coke, noch ein Mineralwasser und noch mehr Nikotin reinpfeiffen können. Wenn man dies vorher gewusst hätte .......
Sie hätten uns noch länger warten lassen sollen, denn als wir im Flugzeug waren ging es noch ein wenig länger bis TakeOff, zum Glück flog ich BC. Eine Toilette war defekt und diese musste zuerst repariert werden, über eine Stunde lungerten wir im Flugzeug rum, bis der Pilot die Meldung durchgab, Toilette funktioniert wieder.

Mit über einer Stunde Verspätung hoben wir ab, wenigstens konnten sie das Problem fixen, ohne das Flugzeug zu wechseln.
Flugzeug war einen Boeing 787-9, EY141 AUH-ZRH

Diesmal hatte ich keinen Fensterplatz und flog wieder mal retour nach ZRH, die BC war voll.







Hauptgang habe ich mir das Steak-Sandwich gegönnt, dies man immer bestellen kann.



Flug war ok, zu Verspätungen kann es kommen, lieber ist die Toilette vor dem Flug defekt, als während dem Flug.

 

[Rüssli]

Alleine die Q Suite bei Qatar in der 777 ist um Welten besser als die BC in den meisten verschlissenen Ethiad 777.

Da hast du wohl Pech gehabt!

Fliege schon einige Jahre Etihad und hatte auch da schon Suite. Ok, in der Hauptdaison kann es schon mal sein das man ne alte Gurke kriegt?

Aber das alles liegt im Auge des Betrachters und des Glücks.

 

[kabuco]

Pech gehabt, glaube ich jetzt weniger, da ETHIAD ab Abu Dhabi , also auf dem zweiten LEG fast ausschließlich die 777 nach Bangkok einsetzt.
Daraus lässt sich auch folgern, daß DU bzw. Andere einfach auch nur GLÜCK hatten, daß es keine abgerockte Maschine war.

 

[xxeo]

Ich hatte gerade beim Rückflug mit Etihad auch beide Varianten in Business.
Schade war nur, dass einmal die Armlehne zum Fenster hin sehr schmal war.

Ansonsten: Toller Service, freundliche Crew - und auch hier sage ich: Man speist über den Wolken besser als am Boden.
(Was bedeutet, dass man in der Lounge nicht so viel futtern sollte, wie man es meist tut...)

Die Lounge am AUH Airport ist sehr schön, ich konnte sogar direkt von der Lounge aus das Boarding machen.

 

[escort]

Bin gerade am Flüge suchen für Anfang November 2025.
Aufpassen... nun auch bei Etihad die Sache mit dem Gepäck und der Sitzplatzreservierung.
Habe mir nen günstigen Flug für 713 Euro rausgelassen und in letzter Sekunde bemerkt, dass da kein Aufgabegepäck und Sitzplatzreservierung dabei ist. Ist schon ein Mist.....
Übrigens, in der BC starten man jetzt auch ganz unten - Sitzplatz, mehr Gepäck, Lounge Zugang und einigermaßen Meilen nur noch in den höheren Tarifen für mehrere Hundert Euronen mehr. Ist schrecklich, wenn man jetzt auch bei der BC Buchung alles genau vergleichen muss.

Im Prinzip wäre diese Vorgehensweise ja in Ordnung - wenn es alle so machen. Sprich, Flugpreis und dann wie bei ner Autobestellung alles zubuchen. Nur so komme ich mir wie TTO vor. Ne Excel Liste vor der Nase und alle Angebote raussuchen, aufschreiben und vergleichen ;(
Tja Etihad, dann schaun wa mal, was die anderen Airlines so können.

 

[MILFShaker]

Aufpassen... nun auch bei Etihad die Sache mit dem Gepäck und der Sitzplatzreservierung.

Aufpassen muss man.
Aber es hält sich in Grenzen. 18€ für Aufgabegepäck (20kg) in eine Richtung. Also 36€ hin und zurück.
Bei LH, Swiss, Austrian & Condor sind es 50€ in eine Richtung (100€ hin und zurück).

Und schon mit dem Silver-Status bei Etihad Guest kannste dir die Sitzplatzreservierungsgebühr sparen. Auch Loungezugang in AUH ist mit dem Silver-Status möglich.

 

[Luemmelmann]

Bin gerade am Flüge suchen für Anfang November 2025.
Aufpassen... nun auch bei Etihad die Sache mit dem Gepäck und der Sitzplatzreservierung.
Habe mir nen günstigen Flug für 713 Euro rausgelassen und in letzter Sekunde bemerkt, dass da kein Aufgabegepäck und Sitzplatzreservierung dabei ist. Ist schon ein Mist.....
Übrigens, in der BC starten man jetzt auch ganz unten - Sitzplatz, mehr Gepäck, Lounge Zugang und einigermaßen Meilen nur noch in den höheren Tarifen für mehrere Hundert Euronen mehr. Ist schrecklich, wenn man jetzt auch bei der BC Buchung alles genau vergleichen muss.

Im Prinzip wäre diese Vorgehensweise ja in Ordnung - wenn es alle so machen. Sprich, Flugpreis und dann wie bei ner Autobestellung alles zubuchen. Nur so komme ich mir wie TTO vor. Ne Excel Liste vor der Nase und alle Angebote raussuchen, aufschreiben und vergleichen ;(
Tja Etihad, dann schaun wa mal, was die anderen Airlines so können.

Mhhh, ist ja komisch.
Also ich habe Anfang des Jahres für Ende Mai direkt bei Etihad gebucht . Vielleicht 50€ mehr als Du.
Alles wie immer , Freigepäck , Handgepäck und Plätze habe ich auch reserviert. Ohne Mehrkosten.

.. K

30kg Freigepäck , 7kgHandgepäck

 

[escort]

Mhhh, ist ja komisch.
Also ich habe Anfang des Jahres für Ende Mai direkt bei Etihad gebucht . Vielleicht 50€ mehr als Du.
Alles wie immer , Freigepäck , Handgepäck und Plätze habe ich auch reserviert. Ohne Mehrkosten.

.. K

30kg Freigepäck , 7kgHandgepäck

Ja... letzte Woche habe ich für August gebucht, alles normal. Für 740 Euro 25 Kg Gepäck, 7 kg. Handgepäck inkl.

@MILFShaker ... Hm... mir war so, als wenn das Gepäck je Flug so um die 40 Euro gekostet hat. Also 4 mal (MUC-ABU-BKK und zurück).
Dazu noch die Sitzplatzreservieren (wahrscheinlich auch 4 mal) biste von 700 Euro schnell auf 900.

Egal, schau grad bei den anderen Arabern....

 

[changbeer]

Bucht Komfort oder Deluxe Tarif, da ist alles mit drin, moderater Aufpreis zu Basic.

 

[ydnA]

Ich buche immer den billigsten Tarif , denn wenn ich mit denen fliege , Buche ich nach der Bestätigung ECO Space , kostet für alle 4 Flüge ca. 230€ , uns du hast fast Premium ECO . . .

 

[Luemmelmann]

Ja... letzte Woche habe ich für August gebucht, alles normal. Für 740 Euro 25 Kg Gepäck, 7 kg. Handgepäck inkl.

Ich würde 5kg von meinem Freigepäck abgeben, wenn ich dafür mehr Handgepäck hätte ... Mein Problem ist immer der Fotokram.

Für Aufgabegepäck habe ich noch nie bezahlen müssen, selbst nicht bei den günstigen Tarifen.
Etihad fliege ich allerdings nach Jahren das erste mal wieder, weil Qatar und Emirates keinen frühen Flug für den Tag hatten und wir direkt weiter nach Udon fliegen.

 

[hatarifan]

Ich bin im Februar BKK - MUC, MUC - BKK mit Etihad in der Business Class für ca. 2.100€ geflogen.

Auf dem ersten Streckenabschnitt BKK - AUH gab es ein Upgrade in die First Class (mit Business-Class Service). Ich hab weder einen Status bei Etihad (war sogar mein erster Flug mit Etihad) noch war der Flug überbucht. War wohl einfach ein kleines Geschenk am Check-In Schalter.
Auch wenn man in der First-Kabine viel Privatsphäre hat, würde ich dafür keinen Aufpreis bezahlen.




Auf den Abschnitten AUH - MUC und AUH - BKK kamen zwei ältere Konfigurationen zum Einsatz, die teilweise ziemlich abgeranzt und nicht besonders sauber waren.






Dafür ist auf dem Teilstück MUC - AUH eine neue Maschine mit neuer Business-Kabine unterwegs. Optisch und technisch macht der Sitz einen guten Eindruck. Auf der Ablagefläche kann man z.B. sein Smartphone induktiv laden.

Leider hat der Sitz dieselben Schwächen wie die Q-Suites von Qatar. Der Sitz und die Beinablage sind für lange Beine und große Füße zu schmal (hab den Rucksack natürlich ins Gepäckfach), sodass man sich immer verrenken muss.
Auch in der aufrechten Sitzposition ist mein Knie an das Vorteil angestoßen. Zudem konnte man an allen Sitzen die Schiebetür aus welchen Gründen auch immer nicht schließen.




Zu den Crews und dem Essen an Board kann ich nicht viel sagen, hab die meiste Zeit geschlafen.

Der Flughafen in Abu Dhabi ist ganz okay. Die Lounge ist ein schmaler Schlauch und über mehrere Ebene verteilt. Nichts, was mich jetzt umgehen hat, wobei ich aber sagen muss, dass der erste Flug Verspätung hatte und ich direkt zum Gate musste und der Rückflug relativ früh ankommen ist, als noch nichts in der Lounge los bzw. geboten war.

Fazit:
So richtig Premium hat sich das nicht angefühlt, deshalb würde ich nur nochmal buchen, wenn es wieder ein gutes Angebot gibt.

Unter den Arabern ist momentan Oman Air mit den Apex-Suiten mein Favorit.

 

[hector87]

Bin da deiner Meinung. War im November mit Ethiad in der C zufrieden, aber kein Vergleich zu Oman oder EVA.

 

[Luemmelmann]

Wie ist das momentan bei Etihad, wird beim Checkin das Handgepäck gewogen ?

 

[changbeer]

In Zürich am 20.05. wurde kein Handgepäck gewogen.

 

[Lou Cifer]

Bin letztes Jahr mal mit Etihad von Zürich nach Bangkok und zurück geflogen, es wurde jedes Mal das Handgepäck gewogen auch bei BC.

 

[inPension]

Etihads A321LR bringt Luxus auf Flüge nach Phuket​

Erster kommerzieller Flug definiert Komfort und Luxus mit exklusiven Features neu​

Etihad’s A321LR brings luxury to Phuket flights

Etihad Airways launches its all-new A321LR, offering premium cabins and top-tier service on short and medium-haul flights to Phuket.

thethaiger.com

Etihad Airways hat gerade den Maßstab für Luxusflugreisen erhöht und seinen ersten kommerziellen Flug mit dem brandneuen A321LR nach Phuket gestartet .
Etihad Airways hat seinen brandneuen A321LR offiziell vorgestellt und damit ein neues Kapitel im Bereich der luxuriösen Kurz- und Mittelstreckenflüge aufgeschlagen. Flug EY414, der gestern, am 1. August, vom Zayed International Airport abflog, läutete die Ankunft des Flugzeugs ein, das die bekannten Premium-Kabinenstandards von Etihad Airways für Schmalrumpfflugzeuge bietet.
Mit diesem Erstflug können die Passagiere die neueste Kabineninnovation von Etihad kennenlernen. Sie bietet den gehobenen Service und die Liebe zum Detail, für die die Großraumflugzeuge der Fluggesellschaft berühmt sind. Diese Luxusangebote sind nun auch in einem Schmalrumpfflugzeug verfügbar und bieten ein außergewöhnliches Reiseerlebnis auf kürzeren Strecken.
Etihad Airways hat kürzlich das erste von 30 Flugzeugen des Typs A321LR in Empfang genommen, die künftig zur Flotte gehören werden. Jedes Flugzeug wurde sorgfältig konfiguriert, um den Passagieren unvergleichlichen Komfort, anspruchsvolles Design und Highspeed-Internet in allen Kabinen zu bieten.
Arik De, Chief Revenue und Commercial Officer von Etihad Airways, teilte seine Begeisterung:
„Der A321LR symbolisiert unseren Anspruch, auf jeder unserer Strecken außergewöhnliche Erlebnisse zu bieten. Er ermöglicht es uns, die Eleganz unserer Großraumkabinen, einschließlich unseres renommierten First-Class-Erlebnisses, an mehr Reiseziele und für mehr Reisende anzubieten als je zuvor.“

 

[Riewe]

Etihads A321LR bringt Luxus auf Flüge​

​

Also ich hatte das große Glück vor kurzem den neuen kleinen Flieger 321 LR zu sehen und durfte einen Blick noch im Airbus Werk hinein werfen.
Auch wenn es sich um einen kleinen Flieger handelt war ich sehr angetan.
Platz in der Eco wie in den großen Fliegern .
Ich fliege im November nach Cambodia hier Phnom Penh und schaue gerade nach Flüge. Ethiad biete ab September Flüge zum neuen Flughafen dorthin an, mit dem neuen A 321 LR ich überlege tatsächlich dies zu buchen, leider gibt es noch keine Erfahrungen zum 321LR sind ja doch über 6 Stunden Flugzeit