Etihad Airways
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Natürlich können die FAs sehr viel zum Wohlbefinden an Bord beitragen, aber auch die können aus Scheiße kein Gold machen. Wenn die Sitze abgerockt sind, das Essen mies ist und das IFE nicht funktioniert, dann können auch die nur „schmerzlindernd“ agieren. Ich würde das Verhältnis Crew zu Hardware mal mit 50/50 einschätzen.
Aber um auf Etihad zurückzukommen: Das Ganze sieht doch eigentlich sehr manierlich aus. Ausserdem fehlen die mir noch bei den Golf-Airlines. Mal sehen wie sie sich bei der nächsten Urlaubsplanung preislich so einordnen.
Aber um auf Etihad zurückzukommen: Das Ganze sieht doch eigentlich sehr manierlich aus. Ausserdem fehlen die mir noch bei den Golf-Airlines. Mal sehen wie sie sich bei der nächsten Urlaubsplanung preislich so einordnen.
Gerade mal für nächstes Jahr gestöbert
Sehr guter Preis über die Etihad App, dabei ist die kostenpflichtige schon eingerechnet. Ohne Sitzplatzreservierung ist es nochmals ca 83 € günstiger.
Freigepäck jeweils 25 Kg
Abflug ab Frankfurt um ca 11 Uhr und Ankunft im BKK ca 7 Uhr,
Rückflug ab BKK ca 21 Uhr und morgens Ankunft in Frankfurt
Screenshot
Sehr guter Preis über die Etihad App, dabei ist die kostenpflichtige schon eingerechnet. Ohne Sitzplatzreservierung ist es nochmals ca 83 € günstiger.
Freigepäck jeweils 25 Kg
Abflug ab Frankfurt um ca 11 Uhr und Ankunft im BKK ca 7 Uhr,
Rückflug ab BKK ca 21 Uhr und morgens Ankunft in Frankfurt
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Naja,leider sind sie im Winter ziemlich teuer geworden...war am Anfang nach Gründung ein paar Mal mit Etihad in Thailand...aber der enge,chaotische Abu Dhabi Airport( mittlerweile renoviert)und die nachlassende Qualität plus der Preis hatten mich nicht mehr überzeugt...bis jetzt überraschend günstig , übrigens ab MUC,ist EMIRATES...wird es wohl werden.
Ich verfolge EY hat schon über längere Zeit und dies ist das erste Mal, dass dieses wirklich günstige Angebot, zu bekommen ist.
In den Wintermonaten fliege ich prinzipiell nicht mehr.
Ich bin bis zum Lockdown in Thailand fast nur mit EY in der Hartz IV Klasse geflogen, war immer zufrieden. Danach, wie du schon schreibst, sind die Preise ins Uferlose gewandert.
Dabei ist der Preis von ca 624 € schon wirklich sehr günstig.
Mal schauen für welche Airline ich mich im nächsten Jahr entscheide.
Zuletzt bearbeitet:
Der zweite Teil, leider ging es wieder zurück in die Schweiz, am 29. Juli 2024 flog ich von Bangkok über Abu Dhabi nach Zürich.
BKK-AUH mit einer Boeing 787-10, wieder gegen die Flugrichtung
Mal eine Frage zur Lounge in BKK:
Ist das immer noch diese grauenhafte Contractlounge, die an ein Parkhaus erinnert?
Schlechtes Essensangebot, noch schlechtere Getränkeauswahl und zum Ausgleich gerne mal überfüllt.
So habe ich diese Lounge von meinen letzten Flügen mit EY und AY (ja, die Finnen schicken ihre C-Paxe auch ins "Parkhaus") in Erinnerung.
Mit Wehmut denke ich an die Zeiten zurück, in den der geschätzte EY-C-Pax mit der Limo zuhause abgeholt wurde und in FRA dann in die eigene EY-Lounge konnte......
Vor Corona bin ich auch einige Male mit Etihad BC geflogen. Ich gebe grundsätzlich nie ein Feedback bei Umfragen von Companies. Aber ich habe immer Etihad ein (sehr) negatives Feedback über diese (in meiner Wahrnehmung) katastrophale Lounge in BKK gegeben. Absolut unbrauchbar und eine Zumutung.
Ende August fliege ich wieder mit Etihad nach BKK - und zurück. Laut Website EY ist es (jetzt) die Coral Lounge Terminal D:
Suvarnbhumi International Airport | The Coral Executive Lounge
Welcome to The Coral Executive Lounge and start your journey in ultimate comfort and style with the very best in personalized airport services in Thailand.
Vor Corona bin ich auch einige Male mit Etihad BC geflogen. Ich gebe grundsätzlich nie ein Feedback bei Umfragen von Companies. Aber ich habe immer Etihad ein (sehr) negatives Feedback über diese (in meiner Wahrnehmung) katastrophale Lounge in BKK gegeben. Absolut unbrauchbar und eine Zumutung.
Ende August fliege ich wieder mit Etihad nach BKK - und zurück. Laut Website EY ist es (jetzt) die Coral Lounge Terminal D:
The Coral Finest Business Class Lounge – International (BKK) Departure Gate D1Suvarnbhumi International Airport | The Coral Executive Lounge
Welcome to The Coral Executive Lounge and start your journey in ultimate comfort and style with the very best in personalized airport services in Thailand.www.coralthailand.com
Das "Parkhaus" war die Miracle Lounge / Louis Tavern Lounge.
Und Deine Wahrnehmung deckt sich bez. dieser Lounge mit der meinigen.
Coral ist eine andere Betreiberfirma.
Du kannst ja nach Deinen Flügen Ende August mal hier schreiben, wie diese Lounge dann so ist.
Tja, das gleiche gilt für mich.
Seit 2006 bis etwa zum Ende der Corona Zeit, also solange man in Thailand noch in Quarantäne musste, fast immer 3 bis 4 pro Jahr mit Etihad, meist von MUC, eher selten von FRA, nach BKK geflogen und ich hatte bestimmt 15 Jahre den Gold-Status.
Aber aufgrund der enormen Preise im hohen Segment, hab ich auf Türkisch ab Stuttgart gewechselt.
Oder auch Austrian um die Meilen bei Türkisch zu sammeln.
Ab Stuttgart dann auch keine Parkgebühren und Spritkosten mehr.
Schon im März 2023 war TK ab Stuttgart 600 Euro billiger als EY, wobei bei München dann halt noch weitere ca. 200 Euro für Sprit und Parken drauf gekommen wären, also 800 Euro mehr.
Im September 2003 dann. mit Austrian Prem-Eco für 1280 Euro und EY wollte von FRA oder MUC 1930 Euro in der ECO.
Und der Service wurde auch immer schlechter bei EY als zu Anfangszeiten.
Meine Etihad Guest Nummer war knapp vor den ersten 1000.
Im September 2023 versuch ich mal KLM ab Stuttgart und im November 2023 dann wieder Austrian in der Prem-Eco
Ich durfte in die Coral Lounge, war nur kurz zu Besuch, da ich sehr spät am Flughafen eintraf.
Die Lounge machte mir einen Guten Eindruck.
Leider nur ein Bild .....
Mit den Jahreszahlen kann was nicht stimmen
Der @Hammer1963 hat doch einen Flux Kompensator an seiner Harley.Mit den Jahreszahlen kann was nicht stimmen
Die Lounge in Bkk ist wirklich ok. Natürlich nicht mit der in AUH zu vergleichen, doch gibt es z.B auch einige Cocktails an der kleinen Bar, u.a. Long Island Ice TeaVor Corona bin ich auch einige Male mit Etihad BC geflogen. Ich gebe grundsätzlich nie ein Feedback bei Umfragen von Companies. Aber ich habe immer Etihad ein (sehr) negatives Feedback über diese (in meiner Wahrnehmung) katastrophale Lounge in BKK gegeben. Absolut unbrauchbar und eine Zumutung.
Ende August fliege ich wieder mit Etihad nach BKK - und zurück. Laut Website EY ist es (jetzt) die Coral Lounge Terminal D:
The Coral Finest Business Class Lounge – International (BKK) Departure Gate D1Suvarnbhumi International Airport | The Coral Executive Lounge
Welcome to The Coral Executive Lounge and start your journey in ultimate comfort and style with the very best in personalized airport services in Thailand.
.Mache ich gerne: Die Coral Lounge ist um Welten besser als die alte katastrophale "Etihad-Tavern"-Lounge in BKK. Die Ambiance ist gelungen; es gibt verschiedene Rückzugsmöglichkeiten. Privat-Sphäre ist gegeben. Es hat eine Bar für Drinks (was ich nicht brauche) und eine gute Vielfalt an Speisen: Salat, Früchte, Gekochtes, Kaltes, Pastries und Dessert. Wird immer wieder aufgefüllt. Sehr aufmerksames Lounge-Personal. Die Lounge befindet sich im D1.
Jetzt noch zu den Etihad-Flügen. Alles perfekt. A350 und Boeing 787. Die Etihad-Lounge in Abu Dhabi ist absolute Klasse. Da kann man sich sehr gut verpflegen und auch zurückziehen. Sie ist auf zwei Etagen.
Jetzt noch etwas Spezielles: Am Tag vor dem Abflug erhielt ich einen Anruf aus Abu Dhabi: Ob ich "Interesse" an einem DOWNGRADE habe. Ich ging gar nicht darauf ein und schloss es kategorisch aus. Telefon Ende.
Beim Check-in am Airport erkundigte ich mich nach diesem "ominösen" Anruf. Dabei ging es um Folgendes: Geplant war ein A350, der wurde ausgetauscht in eine 787. Der A350 hat jedoch mehr BC-Plätze. Jetzt mussten (konkret 8) PAX downgegraded werden. Ging nicht anders da kein Platz. Jetzt versucht die Airline natürlich möglichst viele "Freiwillige" zu finden. Da ich nicht darauf einging, kenne ich die "Freiwilligen-Konditionen" nicht.
Wenn jedoch der Downgrade "nicht freiwillig" erfolgt, dann muss die Airline (da Ticket in der EU/CH gekauft) 75% des Kaufpreises binnen 7 Tagen rückerstatten. Für den "downgegrdeten Abschnitt".
Der Flug findet dann in der ECO statt. Dazu habe ich mich (man weiss ja nie) auch erkundigt: Die ersten 2 Reihen der ECO werden für die Downgegradeten reserviert. Es gibt keine Mittelsitze. Gepäck bleibt gleich, auch der (gratis) Lounge-Zutritt.
Daher mein Tip: Bei der Buchung und der Platzreservierung darauf achten, dass die Platznummern in der A350 und in der 787 identisch sind. Ich hatte (auf allen Flügen) 8a. Denn ich gehe davon aus, dass die "Umplatzierung" automatisch stattfindet und die Überzähligen dann noch "gehandelt" werden müssen.
Ansonsten: Etihad ist zu den aktuellen Preisen wirklich eine gute Wahl. Auch die Zeiten stimmen: in BKK Ankunft kein Problem. In Abu Dhabi kein "Chaos". Für BC gibt es bei der Sicherheitskontrolle in Abu Dhabi (was die immer dort machen?) sogar eine Priority Lane.
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Danke für den Lagebericht!
Ich hatte von Etihad schon vor Covid Abstand genommen, weil ich nicht länger bereit war, mir das unbeschreibliche Chaos bei der Transfer-Siko in AUH (alt) zu geben.
Hier ein Bildchen aus dem Juli 2017
Zwischenzeitlich ist die EY ja wohl geschrumpft und gleichzeitig das Midfieldterminal in Betrieb gegangen.
Damit kann man EY wieder als Option ansehen.
Man oh man - sowas sah ich noch nie und fliege nun schon echt lange...
Einmal auf der Dom Rep in den 90ern- aber der Gang war kürzer...
Grundsätzlich ist das soweit korrekt. An diese chaotischen "Zustände" erinnere ich mich auch. Vor allem die "Pilger-Flieger". Aber jetzt hat Etihad eben den neuen Terminal ganz für sich. Und es gibt eben dort die Priority-Lane für BC. Wenn man auf den vorbereiteten Zugang kommt, am Anfang ganz links. Wenn ich jedoch die Abflüge von EY auf den Tafeln in Abu Dhabi ansehe, gab es keine Schrumpfung - es ist der EY-Terminal welcher den Komfort (der Profi würde sagen das "Reiseerlebnis") massiv verbessert.
Im August 2025 will Etihad Airways ihre Flüge mit dem Airbus A321 LR starten.
www.aerotelegraph.com
Etihad Airways modernisiert Marke - und die Lackierung? - aeroTELEGRAPH
Die Fluggesellschaft aus Abu Dhabi erhält bald ihren ersten Airbus A321 LR. Mit der Präsentation der Kabine will Etihad eine weitere wichtige Neuerung vorstellen.
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