Wird es jetzt auch für Backup flüge Istanbul bkk eng oder demnach auch generell europa asien weil aserbaidschan angegriffen und thai airways nicht über daegestan Russland fliegt oder können sie das und was passiert wenn aserbaidschan wirklich dicht ist und theoretisch auch mal saudi
Aktuelle Flugänderungen wg. Konflikt im Nahen Osten
- Ersteller HamburgerJung
- Erstellt am
Angriffe in Golfregion gehen weiter
DOHA (dpa-AFX) - Inmitten des Iran-Kriegs bleiben auch die Golfstaaten Ziel von Angriffen. Die Vereinigten Arabische Emirate gaben bekannt, erneut zahlreiche Angriffe abgewehrt zu haben. Die Luftvert…
www.onvista.de
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Allerdings wohl über Maskat und Riad
On 5 March 2026, due to the current situation and temporary airspace closures by the relevant authorities affecting parts of the region, Qatar Airways has started to organise and operate a limited number of relief flights to assist passengers affected by the current situation and temporary airspace closures across the region.
We are working around the clock to organise additional relief flights where operationally possible and will share further updates as soon as they are confirmed.
Affected passengers will be contacted directly by Qatar Airways with their flight details, arrangements and next steps.
Passengers are kindly requested not to proceed to the airport unless they have received an official notification from Qatar Airways confirming their flight.
For Qatar Airways passengers currently in Doha, airline representatives are available in designated hotels to assist with questions regarding relief flights and travel arrangements.
Please ensure your contact details are up to date so we can reach you with important information. Details can be updated at qatarairways.com or via the Qatar Airways mobile app.
The safety and wellbeing of our passengers and crew remain our highest priority. We sincerely apologise for the disruption caused by circumstances beyond our control and thank you for your patience and understandin
On 5 March 2026, due to the current situation and temporary airspace closures by the relevant authorities affecting parts of the region, Qatar Airways has started to organise and operate a limited number of relief flights to assist passengers affected by the current situation and temporary airspace closures across the region.
We are working around the clock to organise additional relief flights where operationally possible and will share further updates as soon as they are confirmed.
Affected passengers will be contacted directly by Qatar Airways with their flight details, arrangements and next steps.
Passengers are kindly requested not to proceed to the airport unless they have received an official notification from Qatar Airways confirming their flight.
For Qatar Airways passengers currently in Doha, airline representatives are available in designated hotels to assist with questions regarding relief flights and travel arrangements.
Please ensure your contact details are up to date so we can reach you with important information. Details can be updated at qatarairways.com or via the Qatar Airways mobile app.
The safety and wellbeing of our passengers and crew remain our highest priority. We sincerely apologise for the disruption caused by circumstances beyond our control and thank you for your patience and understandin
Zuletzt bearbeitet:
das haben die Amis 1962 auch gedacht als die Russen dann deren U 2 aus grosser Höhe vom Himmel geholt haben ,und das war 62 ,bei der heutigen Technik ist das Risiko ungleich höher
Danke... bin gut angekommen. War dann an der Immi nach nicht mal 5 Minuten durch, keine Nachfrage nach einem Ausreiseticket, das nette Mädl hat mir sogar zu meinem Geburtstag gratuliert. Wooow....Guten Flug @elsa7 - komme am Freitag hinterhergeflogen
Könnt ja knapp werden mit dem 14.
Tja.. evtl. hatte ja jemand trotzdem gewisse "Vorkenntnisse" ?
Happy Birthday!Danke... bin gut angekommen. War dann an der Immi nach nicht mal 5 Minuten durch, keine Nachfrage nach einem Ausreiseticket, das nette Mädl hat mir sogar zu meinem Geburtstag gratuliert. Wooow....
Wenn du lesen und verstehen könntest, wüsstest du daß ich einen Backup Flug gebucht habe, was soll da also knapp werden? Stand heute Vormittag wird mein Emirates Flug aber stattfinden, weil beide Verbindungen im Notflugplan sind. Wenn nicht geht's einige Stunden später mit einem Nonstop Flug runter.Könnt ja knapp werden mit dem 14.
Eine Woche ist für so etwas eine lange Zeit und 'gewisse Vorkenntnisse ' was immer das sein soll benötigte ich dafür nicht, gesunder Menschenverstand reicht vollkommen aus!
Gruß uscmai
Drehkreuzen fliegen, Qatar Airways aber nicht
Zwei der drei großen Golf-Airlines führen wieder Flüge ab ihren Drehkreuzen durch, die dritte muss ins Ausland ausweichen. Die Erklärung liegt in den Lufträumen.05.03.26 - 10:03
Timo Nowack
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Am Donnerstagmorgen (5. März) teilte Qatar Airways mit, dass sie «eine begrenzte Anzahl von Hilfsflügen» für in Katar gestrandete Passagiere durchführen wird. Geplant sind Flüge nach London-Heathrow, Berlin, Kopenhagen, Madrid, Rom und Amsterdam - allerdings nicht von Qatars Heimatbasis Doha aus, sondern ab Muscat im Oman. Auch ein weiterer Flug nach Frankfurt startet nicht in Katar, sondern in der saudi-arabischen Hauptstadt Riyadh.
Derweil führen Emirates und Etihad Airways schon seit Dienstag (3. März) wieder Sonderflüge durch - und zwar von ihren Heimatflughäfen in Dubai und Abu Dhabi aus.
Regierung der Emirate hat Luftkorridore eingerichtet
Der große Unterschied liegt in den Lufträumen. Der Luftraum von Katar ist angesichts des Iran-Krieges und der damit einhergehenden Gefahren für den zivilen Luftverkehr weiterhin komplett gesperrt. Qatar Airways hat also keine Optionen, vom Flughafen Doha zu starten.
Die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE), zu denen auch Dubai und Abu Dhabi gehören, haben dagegen Korridore errichtet, in denen eine begrenzte Zahl von Flügen möglich ist. «Die Regierung der VAE hat in Absprache mit Nachbarstaaten Luftkorridore eingerichtet, über die bis gestern tausende Passagiere in 60 Flügen ausgereist sind», erklärte das deutsche Auswärtige Amt am Mittwoch (4. März). «Wenn die Sicherheitslage es erlaubt, sollen diese Flüge laut Auskunft der VAE-Fluggesellschaften fortgesetzt werden.»
«Der Zugang wird streng kontrolliert, die Kapazität»
Die OPS Group, ein Netzwerk von Luftraum-Expertinnen und -Experten aus dem Cockpit, der Flugplanung und weiteren Luftfahrtbereichen, erklärt zur Einordnung: Der Luftraum über den Emiraten sei «teilweise geöffnet, jedoch nur über streng kontrollierte Wegpunktkorridore entlang der südlichen und östlichen Ränder des Fluginformationsgebietes». Laut Notam werde der Verkehr dabei in Richtung Saudi-Arabien und Oman geleitet.
«Große Gebiete bleiben auf allen Flugflächen unter aktivem ESCAT», so die OPS Group. ESCAT steht für Emergency Security Control of Air Traffic und bezeichnet ein Notfall-Kontrollverfahren, das eingesetzt wird, wenn ein Luftraum wegen militärischer Aktivitäten, Sicherheitslagen oder Krisen stark eingeschränkt werden muss. «Der Zugang wird streng kontrolliert, die Kapazität ist begrenzt und die militärischen Aktivitätsbereiche bleiben aktiv.»
Signalstörungen und -manipulation
Zudem wird laut OPS Group über GNSS-Jamming/-Spoofing im gesamten Fluginformationsgebiet berichtet. GNSS steht für das Global Navigation Satellite System, zu dem auch GPS gehört. Diese Signalstörungen und -manipulationen sind aktuell auch für diejenigen zu erkennen, die Flüge in der Region bei Flugverfolgungsdiensten beobachten und dort gezackte Linien sehen, die gar keinem echten Flugverlauf entsprechen können.Fundierte Recherchen, Einordnung und Unabhängigkeit: Unsere Fachredaktion kennt die Luftfahrt aus Interviews, Daten und Recherchen vor Ort. Für den Preis eines Kaffees im Monat unterstützen Sie diese Arbeit und lesen aeroTELEGRAPH ohne Werbung. Ihre Unterstützung macht den Unterschied. Jetzt hier klicken und abonnieren
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Freunde auf Abstand: Moskau, Peking und der Iran-Krieg
Russland und China sind Partner Irans. Im Krieg greifen beide jedoch nicht ein. Dahinter stehen geopolitisches Kalkül, wirtschaftliche Interessen - aber auch militärische Gründe
in Dubai wird man im Fall der Fälle auf die aktuelle Windrichtung achten,
ob ein aktive Wolke rüber kommt.
Die VAE müssen wirklich großes Vertrauen in ihre Abwehr gegen Drohnen und Raketen haben – und dann noch auf Mohammed hoffen.
Drücken wir den Passagieren die Daumen.
08:49 PM, 5 March 2026
Die Luftverteidigung der VAE zerstört sechs ballistische Raketen und 125 iranische Drohnen.
Das Verteidigungsministerium gab bekannt, dass die Luftverteidigungssysteme der VAE heute sieben ballistische Raketen geortet, sechs davon erfolgreich abgefangen und zerstört und eine weitere Rakete auf emiratischem Gebiet eingeschlagen haben. Die Systeme erfassten außerdem 131 Drohnen, von denen 125 abgefangen und sechs innerhalb der VAE zerstört wurden.
In einer Erklärung teilte das Ministerium mit, dass seit Beginn der iranischen Aggression insgesamt 196 ballistische Raketen geortet wurden. Davon wurden 181 zerstört, 13 stürzten ins Meer und zwei landeten auf emiratischem Gebiet. Darüber hinaus wurden 1.072 iranische Drohnen geortet, von denen 1.001 erfolgreich abgefangen und 71 innerhalb der VAE zerstört wurden. Die Verteidigung erfasste und zerstörte außerdem acht Marschflugkörper.
Diese Angriffe forderten drei Todesopfer unter pakistanischen, nepalesischen und bangladeschischen Staatsangehörigen sowie 94 Leichtverletzte unter Angehörigen der Vereinigten Arabischen Emirate, Ägyptens, Äthiopiens, der Philippinen, Pakistans, des Irans, Indiens, Bangladeschs, Sri Lankas, Aserbaidschans, Jemeniten, Ugandas, Eritreers, des Libanon, Afghanistans, Bahrains, der Komoren und der Türkei.
Drücken wir den Passagieren die Daumen.
08:49 PM, 5 March 2026
Die Luftverteidigung der VAE zerstört sechs ballistische Raketen und 125 iranische Drohnen.
Das Verteidigungsministerium gab bekannt, dass die Luftverteidigungssysteme der VAE heute sieben ballistische Raketen geortet, sechs davon erfolgreich abgefangen und zerstört und eine weitere Rakete auf emiratischem Gebiet eingeschlagen haben. Die Systeme erfassten außerdem 131 Drohnen, von denen 125 abgefangen und sechs innerhalb der VAE zerstört wurden.
In einer Erklärung teilte das Ministerium mit, dass seit Beginn der iranischen Aggression insgesamt 196 ballistische Raketen geortet wurden. Davon wurden 181 zerstört, 13 stürzten ins Meer und zwei landeten auf emiratischem Gebiet. Darüber hinaus wurden 1.072 iranische Drohnen geortet, von denen 1.001 erfolgreich abgefangen und 71 innerhalb der VAE zerstört wurden. Die Verteidigung erfasste und zerstörte außerdem acht Marschflugkörper.
Diese Angriffe forderten drei Todesopfer unter pakistanischen, nepalesischen und bangladeschischen Staatsangehörigen sowie 94 Leichtverletzte unter Angehörigen der Vereinigten Arabischen Emirate, Ägyptens, Äthiopiens, der Philippinen, Pakistans, des Irans, Indiens, Bangladeschs, Sri Lankas, Aserbaidschans, Jemeniten, Ugandas, Eritreers, des Libanon, Afghanistans, Bahrains, der Komoren und der Türkei.
Nix da mit "fliegen auch jetzt wieder in Richtung Iran".
Das hier ist eine extrem fragile Angelegenheit und kann jeden Moment schief gehen. Aber die einzige Chance, das Chaos beherrschbar zu halten. Was für ein irres Risiko-Dilemma: Für die Verantwortlichen in Staat, Militär und Fluggesellschaften, für die Piloten und Crews und für die Paxe. Möchte mit keinem tauschen.
Hab ich es ausgeschlossen? Nein! Ich bleibe aber dabei das es deutlich schwieriger ist, man etwas anderes braucht als ein paar Trümmerteile einer Drohne die den Flieger auf dem Rollfeld erwischen. Man schau sich die letzten Fälle an und überlege dann wieviel der Iran davon noch zur Verfügung hat. Da scheint der IDF und die Airforce wohl schon gründlich gewesen sein.das haben die Amis 1962 auch gedacht als die Russen dann deren U 2 aus grosser Höhe vom Himmel geholt haben ,und das war 62 ,bei der heutigen Technik ist das Risiko ungleich höher
Ein Restrisko bleibt allerdings immer...
Just in: Die "Mein Schiff"e-PAX werden sukzessive repatriiert. Immer mehr Leute verlassen gruppenweise die Kähne Richtung Flughäfen.
Und:
Emirates: "Note that Emirates won’t accept connecting passengers on its flights unless both flights are operating."
Und:
Emirates: "Note that Emirates won’t accept connecting passengers on its flights unless both flights are operating."
Zuletzt bearbeitet:
Bei einem Flug mit Emirates nach Dubai muss also sicher sein, dass auch der dortige Anschluss im begrenzen Flugprogramm gelistet ist (und man ein Plätzchen bekommt)! Sonst kein Check In in D noch in BKK oder sonstwo. Man wird nicht mitgenommen. Das ist die aktuelle Regel.
Quelle: loyaltylobby.com
Zuletzt bearbeitet:
....Du eigentlich über Dubai fliegst, es sei denn Du checkst eigentlich bei Ethiad ein