Vielleicht lag es daran ,dass die Triebwerke noch nicht auf Betriebstemperatur waren...
PS: Bei dem grausamen Dosenbier wird mir auch nicht warm...
Thai Airways
- Ersteller tomtomhh
- Erstellt am
PS: Bei dem grausamen Dosenbier wird mir auch nicht warm...
08.09.26 Frankfurt nach Bangkok Subv. mit Thaiairways Direktflug war prima. Rückflug mit Gulf über Bahrein da ich mal ausprobieren möchte. 776 € für Hin-und Rückflug, das ist akzeptabel. Ich habe für Rückflug Zeit, also kein Terminstress. Wenn Iraner ballern, dann Action pur. Habe keine Angst. Ich bin schon mit verschiedenen Airlines geflogen und für einen 11-Stundenflug mecker ich nicht. Esse was auf den Tisch kommt, Cola überall gleich. Thai hat allerdings den besten Service. Ich habe dickes Knie, ging mit Krücke zum Check in und wurde mit Caddy bis zum Gate gratis gefahren. Das freut mich. Zur Klima: oben im Himmel sind über 45 Grad Minus, da wird nicht runtergekühlt sondern geheizt. Das kostet Energie.
das Gesamtpaket für die Eco-direkt-Flüge stimmt einfach für mich von FRA. 3-3-3 lässt Platz, nette Thais lassen den Urlaub 10h früher beginnen und 11h länger machen, Essen ok, Rotwein immer ertäglich...
auf meinem Hinflug am 3.9. hatte das "Entertainment" eine neue, viel schnellere Menüstruktur, zurück das olle, langsame.
Rückflug am 13.9. 2x Fisch mit Spinat(einmal Lachs un einmal weisser Fisch) sehr gut....... und trotz 30 mim delay in BKK, 45 min eher in FRA an C1, hat den großen Vorteil, du mußt nichtmehr durch das ganze T1 zum Gepäckband laufen,
mit den Laufbändern zur BP dann 2 Türen.... und schon am Band, musste aber dann 60min aufm Koffer warten,
auf meinem Hinflug am 3.9. hatte das "Entertainment" eine neue, viel schnellere Menüstruktur, zurück das olle, langsame.
Rückflug am 13.9. 2x Fisch mit Spinat(einmal Lachs un einmal weisser Fisch) sehr gut....... und trotz 30 mim delay in BKK, 45 min eher in FRA an C1, hat den großen Vorteil, du mußt nichtmehr durch das ganze T1 zum Gepäckband laufen,
mit den Laufbändern zur BP dann 2 Türen.... und schon am Band, musste aber dann 60min aufm Koffer warten,
ich habe im Netz paar Bilder der neuen Business und Premium Eco in den 777-300er gefunden, die ab Mitte 2027 eingeführt werden sollen:
Das sieht ja alles toll aus nur kommt es wie schnell???
Ich habe mal aus Spass ein wenig in der ThaiApp rumgespielt und bei Skyscanner
Ab Mitte Januar werden ja noch extra Flüge ab Zürich mit einer Boing 787 angeboten,
normalerweise täglich die 777 gegen Mittag und neu dann die 78 gegen 20 uhr.
Hab mich da mal bis zur Sitzplatzresrvierung durchgehangelt und es gibt obwohl das neue Machinen sind
keine PreEco zu buchen. Kann das wirklich sein??
Ist ja nicht zeitgemäss...
Die 787 fliegt ja 20 uhr in Zürich los, aber den Abflug ab Bangkok oder Phuket (who knows) konnte ich nicht finden.
Vielleicht weiss da ja jemand mehr??
Ich habe mal aus Spass ein wenig in der ThaiApp rumgespielt und bei Skyscanner
Ab Mitte Januar werden ja noch extra Flüge ab Zürich mit einer Boing 787 angeboten,
normalerweise täglich die 777 gegen Mittag und neu dann die 78 gegen 20 uhr.
Hab mich da mal bis zur Sitzplatzresrvierung durchgehangelt und es gibt obwohl das neue Machinen sind
keine PreEco zu buchen. Kann das wirklich sein??
Ist ja nicht zeitgemäss...
Die 787 fliegt ja 20 uhr in Zürich los, aber den Abflug ab Bangkok oder Phuket (who knows) konnte ich nicht finden.
Vielleicht weiss da ja jemand mehr??
Bei Thai kann man schon nach der Buchung den Sitzplatz wählen. Man muss nicht auf den Check in warten.
Meine Reise- Booking Referenz und Last Name eingeben-Buchung verwalten - Sitzplatz wählen.
Die Premium-Eco soll ab Mitte 2027 mit den umgerüsteten 777-300er eingeführt werden. Also in alten Maschinen und (erstmal) nicht in den 787
Ist ja irgendwie schwachsinnig, hätte man ja gleich auch dort ne PreEco einbauen können.
Ok wahrscheinlich war das bei Bestellung der Maschinen noch nicht klar
aber nicht alle, kommt auf deine Buchungsklasse an, ob du die vorderen Eco-Plätze bereits nach der Buchung reservieren kannst......
Muss nicht unbedingt komisch sein. In der ECO gibt es ja verschiedene Tickets: B, M, U, H, Q, V, W, S, T, L, K. Und man sieht ja vorher nicht was einen booking da gerade verkauft...
Ich denke das ist der Grund. Ich wusste aber nicht, dass es auf die Buchungsklaase innerhalb Eco ankommt. Vor kurzem hatte ich einen ähnlichen Fall den ich mir nicht erklären konnte.
Sieht wirklich vielversprechend aus. Bei der PE liegen aber wohl Licht und Schatten eng beieinander.
Positiv : die Klasse ist von der Eco komplett abgetrennt. Alleine der Vorhang sorgt für Ruhe. (Negativ hier die Swiss welche nicht abtrennt )
Negativ : so wie es aussieht klappt der komplette Sitz ,wie bei Emirats , nach hinten. ( bei Swiss ist der Sitz in einer Sitzschale)
Wenn die neue PE ab August 27 eingeführt wird, wie kannt du dann erwarten das schon ab Jan Verfügbarkeiten buchbar sind ?
Wo steht geschrieben das neue 787 nach ZRH fliegen ?
Du interpretierst viel zu viel ….
Joar, für Dich als Kunde ist das ja auch erstmal überhaupt nicht erkennbar, ist schade das die Ticketbroker nicht dazu verpflichtet sind die Ticketklasse klar vorher anzugeben. Da zählt nur eins... irgendwie den niedrigsten Preis anzuzeigen