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Andere Nepal - 1 Monat mit Motorrad durch Nepal

Ajax

Luftbildfetischist
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2 Oktober 2018
2.529
41.945
3.915
Schon seit Jahren hatte ich Nepal auf meiner Bucketliste. Zweimal war ich mit Finnair aus Helsinki geflogen, da deren Flugroute nahe dem
Himalaya verläuft. Als ich dann letztes Jahr im April in meine Heimat zurückkam, entwickelte sich in meinem Garten ein interessantes Gespräch
mit meiner Nachbarin. Sie hatte kurz vor Covid mit einer Freundin einen Nepaltrip gebucht, der dann wegen C. natürlich gecancelt wurde. Wir
beschlossen damals ziemlich spontan, zusammen Nepal zu besuchen. Ich fliege aus Thailand Mitte Februar, meine Nachbarin kommt aus D direkt
nach Kathmandu, wir mieten 2 Motorräder und durchstreifen das Land.

Es war alles gebucht, Flüge und Hotel in Kathmandu für die ersten 2 Nächte und Motorrad für 1 Monat (Hero 200 Geländemaschine).
Dann flog meine Nachbarin im Januar nach Teneriffa um mit ihrem neuen Gleitschirm ein paar Flüge zu absolvieren. Beim 1. Start lief etwas schief,
sie verletzte sich an der Ferse, verbrachte 2 Wochen auf dem Hotelbalkon und in D stellte sich beim Röntgen heraus, das sie operiert werden muß.
Damit war ihr Nepaltrip obsolet und ich wieder einmal allein auf großer Tour.

Die letzten 4 Wochen vor der Abreise beschäftigte ich mich täglich stundenlang mit einem Loose Nepalbuch, um mal grob die Tour zu planen. Natürlich
wollte ich viel zuviel auf einmal, die anfangs erdachte Tour hätte sich über 5 - 6000 km erstreckt, im Osten bis zur Indischen Grenze, wo sich schöne
Teeplantagen gegenüber Darjeeling befinden.

Schließlich zeichnete ich eine kürzere Tour auf die Nelles Karte (Reise Know How) von 2016 - etwa 3000 km.

WhatsApp Image 2026-02-17 at 23.08.51.jpg


Von Kathmandu zunächst nach Bhaktapur, dann zum 1. Aussichtsberg (mit Superblick auf den Himalaya) Nagarkot, weiter nach Tatopani
an der tibetischen Grenze, Jiri, Pattale, runter nach Süden an die indische Grenze nach Janakpur, durchs Tiefland nach Westen zunächst
zum Chitwan NP, dann weiter nach Lumbini, dem Geburtsort Buddhas, über Tansen und den Rani Mahal nach Pokhara, von hier einmal
linksrum am Annapurna Massiv ins Königreich Lo (Lower + Upper Mustang), zurück nach Pokhara, dann rechtsrum am Annapurna Massiv
hoch ins Manang Valley und von dort zurück nach Kathmandu. Unterwegs gab es noch einige Spots auf der Karte, die ich je nach Zeitguthaben
noch abfahren wollte (z.Bsp. Bandipur, Manakamana, Gorkha u.a.)

Ich hatte den Flug BKK - Kathamdu letzten Sommer mit Thai Lion Air gebucht für 250 € mit 20 kg Gepäck. Zunächst verkürzten sie meinen Flug
im Herbst um 1 Tag, dann, an Weihnachten, cancelten sie den Hinflug. Ich stornierte daraufhin (bei Trip.com gebucht) und hatte 2 Tage später
mein Geld zurück auf der Kreditkarte. Für 350 € buchte ich schließlich mit Air Asia auf dem Hinweg und Thai Air für den Rückweg.

In meinem Drohnenthread hatte ich ja schon einiges aus Nepal gezeigt, hauptsächlich Drohnenfotos.


Ab #795 sind die Nepalbilder zu finden

Hier kommen nun ein paar erdgebundene Bilderchen...
 
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Wanderer

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4 November 2019
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Nach drei Trekking Touren, Anapurna, Everest und Manaslu, vor einigen Jahren bin ich auch ein großer Fan von Nepal. Ich freue mich sehr auf deinen Bericht.
 
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furryfanny

Gibt sich Mühe
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1 Februar 2013
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Schon seit Jahren hatte ich Nepal auf meiner Bucketliste. Zweimal war ich mit Finnair aus Helsinki geflogen, da deren Flugroute nahe dem
Himalaya verläuft. Als ich dann letztes Jahr im April in meine Heimat zurückkam, entwickelte sich in meinem Garten ein interessantes Gespräch
mit meiner Nachbarin. Sie hatte kurz vor Covid mit einer Freundin einen Nepaltrip gebucht, der dann wegen C. natürlich gecancelt wurde. Wir
beschlossen damals ziemlich spontan, zusammen Nepal zu besuchen. Ich fliege aus Thailand Mitte Februar, meine Nachbarin kommt aus D direkt
nach Kathmandu, wir mieten 2 Motorräder und durchstreifen das Land.

Es war alles gebucht, Flüge und Hotel in Kathmandu für die ersten 2 Nächte und Motorrad für 1 Monat (Hero 200 Geländemaschine).
Dann flog meine Nachbarin im Januar nach Teneriffa um mit ihrem neuen Gleitschirm ein paar Flüge zu absolvieren. Beim 1. Start lief etwas schief,
sie verletzte sich an der Ferse, verbrachte 2 Wochen auf dem Hotelbalkon und in D stellte sich beim Röntgen heraus, das sie operiert werden muß.
Damit war ihr Nepaltrip obsolet und ich wieder einmal allein auf großer Tour.

Die letzten 4 Wochen vor der Abreise beschäftigte ich mich täglich stundenlang mit einem Loose Nepalbuch, um mal grob die Tour zu planen. Natürlich
wollte ich viel zuviel auf einmal, die anfangs erdachte Tour hätte sich über 5 - 6000 km erstreckt, im Osten bis zur Indischen Grenze, wo sich schöne
Teeplantagen gegenüber Darjeeling befinden.

Schließlich zeichnete ich eine kürzere Tour auf die Nelles Karte (Reise Know How) von 2016 - etwa 3000 km.

Anhang anzeigen 2210056


Von Kathamdu zunächst nach Bhaktapur, dann zum 1. Aussichtsberg (mit Superblick auf den Himalaya) Nagarkot, weiter nach Tatopani
an der tibetischen Grenze, Jiri, Pattale, runter nach Süden an die indische Grenze nach Janakpur, durchs Tiefland nach Westen zunächst
zum Chitwan NP, dann weiter nach Lumbini, dem Geburtsort Buddhas, über Tansen und den Rani Mahal nach Pokhara, von hier einmal
linksrum am Annapurna Massiv ins Königreich Lo (Lower + Upper Mustang), zurück nach Pokhara, dann rechtsrum am Annapurna Massiv
hoch ins Manang Valley und von dort zurück nach Kathmandu. Unterwegs gab es noch einige Spots auf der Karte, die ich je nach Zeitguthaben
noch abfahren wollte (z.Bsp. Bandipur, Manakamana, Gorkha u.a.)

Ich hatte den Flug BKK - Kathamdu letzten Sommer mit Thai Lion Air gebucht für 250 € mit 20 kg Gepäck. Zunächst verkürzten sie meinen Flug
im Herbst um 1 Tag, dann, an Weihnachten, cancelten sie den Hinflug. Ich stornierte daraufhin (bei Trip.com gebucht) und hatte 2 Tage später
mein Geld zurück auf der Kreditkarte. Für 350 € buchte ich schließlich mit Air Asia auf dem Hinweg und Thai Air für den Rückweg.

In meinem Drohnenthread hatte ich ja schon einiges aus Nepal gezeigt, hauptsächlich Drohnenfotos.


Ab #795 sind die Nepalbilder zu finden

Hier kommen nun ein paar erdgebundene Bilderchen...
Hellgelbe Schrift auf weissem Hintergrung - unleserlich.
 

Ajax

Luftbildfetischist
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2 Oktober 2018
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Der Flug mit Air Asia verläuft reibungslos mit ein paar Minuten Verspätung. Das Wetter ist herrlich und bei Annäherung
nach Nepal ist aus der Ferne schon ein 1. Blick auf den Himalaya möglich.





Leider wird die Sicht beim Näherkommen immer schlechter, Wolken und Smog beherrschen schließlich den Himmel, vom
höchsten Gebirge der Welt ist nichts mehr zu sehen, erst kurz vor der Landung sieht man Vororte von Kathmandu, das auf
1300 - 1400m Höhe liegt.







Ich hatte das 30 Tage Visa online ausgefüllt, aber noch nicht bezahlt - das kostet mich ca. 30 Minuten an der Warteschlange extra.
Draußen wartet der Fahrer meines Hotels, der mich die ca. 6 km zum Hotel Jampa in Thamel (Tourizentrum) bringt. Ich hatte das ursprünglich
gebuchte bessere Hotel storniert, nachdem meine Nachbarin die Reise abgesagt hatte. Für ca. 22 € ist der Flughafentransfer inclusive, ein
reichlich ausgestattetes Frühstück, Aufzug und auch eine Gepäckaufbewahrung, da ich den großen Koffer und auch den Kabinentrolley
natürlich schlecht auf dem Motorrad transportieren kann.

2026-04-14 21 39 32.png


Bild von Agoda - Zimmer genauso wie auf dem Bild
 

Miles

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Benutze einfach Stylus, falls du einen Chromium basierten Browser verwendest, schon ist das Problem behoben.

 
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Alson

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Schon seit Jahren hatte ich Nepal auf meiner Bucketliste. Zweimal war ich mit Finnair aus Helsinki geflogen, da deren Flugroute nahe dem
Himalaya verläuft. Als ich dann letztes Jahr im April in meine Heimat zurückkam, entwickelte sich in meinem Garten ein interessantes Gespräch
mit meiner Nachbarin. Sie hatte kurz vor Covid mit einer Freundin einen Nepaltrip gebucht, der dann wegen C. natürlich gecancelt wurde. Wir
beschlossen damals ziemlich spontan, zusammen Nepal zu besuchen. Ich fliege aus Thailand Mitte Februar, meine Nachbarin kommt aus D direkt
nach Kathmandu, wir mieten 2 Motorräder und durchstreifen das Land.

Es war alles gebucht, Flüge und Hotel in Kathmandu für die ersten 2 Nächte und Motorrad für 1 Monat (Hero 200 Geländemaschine).
Dann flog meine Nachbarin im Januar nach Teneriffa um mit ihrem neuen Gleitschirm ein paar Flüge zu absolvieren. Beim 1. Start lief etwas schief,
sie verletzte sich an der Ferse, verbrachte 2 Wochen auf dem Hotelbalkon und in D stellte sich beim Röntgen heraus, das sie operiert werden muß.
Damit war ihr Nepaltrip obsolet und ich wieder einmal allein auf großer Tour.

Die letzten 4 Wochen vor der Abreise beschäftigte ich mich täglich stundenlang mit einem Loose Nepalbuch, um mal grob die Tour zu planen. Natürlich
wollte ich viel zuviel auf einmal, die anfangs erdachte Tour hätte sich über 5 - 6000 km erstreckt, im Osten bis zur Indischen Grenze, wo sich schöne
Teeplantagen gegenüber Darjeeling befinden.

Schließlich zeichnete ich eine kürzere Tour auf die Nelles Karte (Reise Know How) von 2016 - etwa 3000 km.

Anhang anzeigen 2210056


Von Kathmandu zunächst nach Bhaktapur, dann zum 1. Aussichtsberg (mit Superblick auf den Himalaya) Nagarkot, weiter nach Tatopani
an der tibetischen Grenze, Jiri, Pattale, runter nach Süden an die indische Grenze nach Janakpur, durchs Tiefland nach Westen zunächst
zum Chitwan NP, dann weiter nach Lumbini, dem Geburtsort Buddhas, über Tansen und den Rani Mahal nach Pokhara, von hier einmal
linksrum am Annapurna Massiv ins Königreich Lo (Lower + Upper Mustang), zurück nach Pokhara, dann rechtsrum am Annapurna Massiv
hoch ins Manang Valley und von dort zurück nach Kathmandu. Unterwegs gab es noch einige Spots auf der Karte, die ich je nach Zeitguthaben
noch abfahren wollte (z.Bsp. Bandipur, Manakamana, Gorkha u.a.)

Ich hatte den Flug BKK - Kathamdu letzten Sommer mit Thai Lion Air gebucht für 250 € mit 20 kg Gepäck. Zunächst verkürzten sie meinen Flug
im Herbst um 1 Tag, dann, an Weihnachten, cancelten sie den Hinflug. Ich stornierte daraufhin (bei Trip.com gebucht) und hatte 2 Tage später
mein Geld zurück auf der Kreditkarte. Für 350 € buchte ich schließlich mit Air Asia auf dem Hinweg und Thai Air für den Rückweg.

In meinem Drohnenthread hatte ich ja schon einiges aus Nepal gezeigt, hauptsächlich Drohnenfotos.


Ab #795 sind die Nepalbilder zu finden

Hier kommen nun ein paar erdgebundene Bilderchen...

Super Reise, die will ich auch schon länger machen.
Allerdings dann mit dem Land Cruiser, weil mit dem Moped wäre das mir zu staubig.

Ich lese mit, und hole mir Anregungen!
 
Tischtennis Pattaya

Ajax

Luftbildfetischist
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2 Oktober 2018
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Tag 1 in Kathmandu - Thamel

Nach dem Einchecken im Jampa Hotel begebe ich mich als erstes mit der Drohne aufs Dach des Hotels. Mache dort ein paar Fotos, aber
durch den Smog und die begrenzte Sichtweite ist das nichts, was mir gefällt.

Anschließend durchstreife ich die nähere Umgebung, wechsle Geld, besorge mir eine Simkarte von Ncell (beste Netzabdeckung in Nepal - 30 GB, 1 Monat, ca. 12 €)
und besuche schließlich noch meinen Motorradvermieter, der sich nur wenige Hundert Meter von meinem Hotel befindet. Mein reserviertes Modell ist eine
Geländemaschine der indischen Marke Hero, entstanden aus einem Joint Venture 1984 mit Honda. (über 12 000 000 verkaufte Motorräder 2024/25). Ich hatte zuvor
noch nie von dieser Marke gehört. Für 1 Monat zahle ich knapp 400 € für die 200-er Geländemaschine mit 19 PS und 149 kg. Die 250-er Honda hätte 1600 € gekostet,
die Royal Enfield 450 Himalyan, die ich mir vor 2 Jahren als Wunschmodell für den Nepaltrip erkoren hatte, würde 1700 € kosten. Das Gewicht (200 kg), die nur paar
PS größere Leistung (24 PS) ließen mich schnell auf die Hero 200 XPulse 4V kommen. Ich werde morgen das Motorrad abholen...

Mit Idrive, das nepalesische Bolt, lasse ich mich anschließend bei Einbruch der Dunkelheit zum Durbar Square bringen. Es gibt hier in nächster Umgebung 3 davon,
1 in Bhaktapur, 1 in Patan und hier in Kathmandu, alle 3 Weltkulturerbe, alles königliche Komplexe mit mehreren Palästen, Tempeln, Innenhöfen und Museen.





Herausragend bei der Newar Architektur sind die sorgfältig geschnitzten Fassaden, die mich begeistern. Begonnen wurde der Platz bereits im 3. Jh, die meisten
Tempel entstanden aber erst im 16. Jh.



Das Eingangstor zum Kumari Bahal - hier darf ich am nächsten Tag eintreten und einen Blick auf die Kumari werfen.

Trishna_Shakya_kumari.jpg Bild aus Wikipedia - Fotografierverbot im Innenhof des Kumari Tempels

"Kumari (Sanskrit für "junges Mädchen" oder "unverheiratetes Mädchen"), Kumari Devi oder die lebende Göttin, ist eine hinduistische und buddhistische Praxis, die hauptsächlich in Nepal praktiziert wird, wo eine vorpubertäre Jungfrau als lebende Göttin und Verkörperung der Shakti verehrt wird. Eine Kumari gilt als die lebende Verkörperung der Göttin Taleju (eine Form der Göttin Durga), und Hindus und Buddhisten verehrten die Kumari als Göttin." Aus Wikipedia

"Ein dreistöckiger Tempel namens Kumari Chouk oder Kumari Bahal befindet sich am südlichen Rand des Durbar-Platzes. Dieser Tempel aus der Malla-Epoche
wird von der Kumari, einer jungen Frau, die als lebendige Verkörperung der hinduistischen Göttin Durga verehrt wird, genutzt." Aus Wikipedia





 

Ajax

Luftbildfetischist
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Noch ein paar Bilder der abendlichen Durbar Square Runde:

IMG_20260211_221405.jpg IMG_20260211_221745.jpg







Das verheerende Erdbeben im April 2015 mit einer Magnitude von 7,8 und im Mai 2015 mit 7,2 zerstörte geschätzte 600 000 Gebäude in Nepal
und tötete 8800 Menschen. Am Durbar Square in Kathamndu und auch in Bhaktapur wurden viele Tempel und Gebäude zerstört, die teilweise
heute noch wieder hergestellt werden, so wie oben der Taleju Mandir.

 

Ajax

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2 Oktober 2018
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Tag 2 - Kathmandu

Nach einem reichlichen Frühstück laufe ich die paar Hundert Meter zum Motorradverleih Pheasant Bike Rental, zahle die restlichen 350€
(ca. 50 € hatte ich online durch Wise angezahlt für die Reservierung) und begebe mich mit dem fahrbaren Untersatz als 1. zum Dharahara,
dem Aussichtsturm in der Nähe vom Durbar Square, der bei dem Erdbeben 2015 eingestürzt war. 180 Tote wurden hier gezählt.
Der Sockel blieb erhalten und 6 Jahre später wiedereröffnet, leider funktioniert aber der Aufzug nicht - so das man 213 Stufen steigen muß,
um die Aussichtsplattform auf ca. 70 m Höhe zu erreichen.

DSC00117.jpg


Man hätte von hier oben eine tolle Sicht auf den Himalaya - ja, wenn der Dunst und Smog das nicht verhindert hätte. :mad:
Trotz dem anstrengenden Treppensteigen ist der Turm sehr gut besucht. Im Gegensatz zu Thailand gibt es hier sogar Triple-Pricing:
Einheimische zahlen 200 Rupien, SAARC Mitglieder zahlen 500 und der Rest 1000 Rupien, das sind ca. 6 €.





Nur durch starke Bilbearbeitung kann man hier die Berge hinten erkennen, auf dem Original ist da nichts außer Dunst.



Den Swayambhu Stupa auf dem Hügel werde ich zum Sonnenaufgang am nächsten Morgen besuchen.



Die beiden Tempel weiter hinten auf den Hügeln hätte ich auch gerne besucht, aber dafür reichen die 30 Tage nicht, wie auch einige andere
Ziele auf meiner Google Mapskarte gestrichen werden mussten.





Die schmalen Häuser sind das Ergebnis der Grundsteuer, die wie in Vietnam nach der Breite des Baus berechnet wird.
Da die wenigsten Häuser einen Aufzug besitzen bleiben die Bewohner der oberen Stockwerke meistens ziemlich fit.;)
 

Ajax

Luftbildfetischist
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2 Oktober 2018
2.529
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Nach dem Aussichtsturm fahre ich weiter zum Königsplatz Durbar Square, den ich am Abend zuvor bereits besucht hatte.
Hier wimmelt es nur so von Fotomotiven - ich weiß gar nicht wo ich anfangen soll. Ich könnte hier locker 100 oder 200 Bilder
posten, aber ich beschränke mich wohl auf ein paar weniger :bigg .







Dieser Platz atmet Geschichte und Kultur





 

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