Habe heute, ca. 3 Wochen später noch x nachgeschaut. Nun wollen sie 3700!!! Euro für ein Upgrade auf BC. Da muss ich wohl HC (Holz Class) fliegen.
Lufthansa Group
- Ersteller lovethai
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LH macht gerade richtig Kohle mit Flügen nach Asien, 10.000 nach Tokio oder nach China in Business ist gerade keine Seltenheit
Lufthansa verkauft kurzfristig 60 Prozent mehr Tickets
Der Iran-Krieg treibt Passagiere von den Golfdrehkreuzen zu Lufthansa - der Konzern stockt jetzt Flüge auf gefragten Linien nach Asien und Südafrika auf. In den ersten Tagen des Konflikts am Persischen Golf liefen die Buchungssysteme heiß. Nur ein Strohfeuer - oder eine echte Trendumkehr?
www.aero.de
Es werden auch deutlich mehr Tickets verkauft, kein Wunder das da die Preise steigen. Denke bei anderen Airlines, wie Singapore oder Thai Airways, sieht die Buchungssituation ähnlich aus.
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Ich denke da ist auch jede Menge "Klopapiereffekt" mit drin. Wer unbedingt weg will bucht jetzt lieber noch ganz schnell und ein Teil würd auch zum Backup buchen... die Quote würde mich ja auch mal interessieren, kennt da wer jemanden bei Amadeus der Zugriff auf die Datenbanken hatLufthansa verkauft kurzfristig 60 Prozent mehr Tickets
Der Iran-Krieg treibt Passagiere von den Golfdrehkreuzen zu Lufthansa - der Konzern stockt jetzt Flüge auf gefragten Linien nach Asien und Südafrika auf. In den ersten Tagen des Konflikts am Persischen Golf liefen die Buchungssysteme heiß. Nur ein Strohfeuer - oder eine echte Trendumkehr?www.aero.de
Es werden auch deutlich mehr Tickets verkauft, kein Wunder das da die Preise steigen. Denke bei anderen Airlines, wie Singapore oder Thai Airways, sieht die Buchungssituation ähnlich aus.
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Lufthansa bietet jetzt für Premium Economy und Business auch Light Tarife an - weniger Freigepäck, Sitzplatzreservierung kostet extra, Umbuchung doppelt so teuer als im Basic Tarif.
Das Wort Abzocke passt in dem Fall ganz gut, denn wie Travel Dealz anhand Beispielen zeigt kostet der Light Tarif jetzt soviel wie vorher Basic, und Basic kostet 55 Euro mehr - dementsprechend ist man jetzt mehr Geld los für die gleiche Leistung.
travel-dealz.de
Als Prämientickets kann man die neuen Light Tarife noch nicht buchen, aber ich habe ein paar Stichproben genommen und die Preise wurden um 2-3K Meilen angehoben, wird also vermutlich auch demnächst den Light Tarif zum Preis des vormals Basic geben.
Zusätzlich wurden auch die Zuzahlungen noch angehoben (ich habe so 30-50 Euro ermittelt im Schnitt), so dass man jetzt bei über 400 Euro pro Strecke ist.
Das Wort Abzocke passt in dem Fall ganz gut, denn wie Travel Dealz anhand Beispielen zeigt kostet der Light Tarif jetzt soviel wie vorher Basic, und Basic kostet 55 Euro mehr - dementsprechend ist man jetzt mehr Geld los für die gleiche Leistung.
Ab sofort: Lufthansa Group startet Verkauf der neuen Light-Tarife für Premium Economy & Business Class
Gestern haben wir darüber berichtet, dass die Lufthansa Group die Einführung zwei neuer Tarife plant. Wie angekündigt, wurde heute mit dem Rollout der neuen Tarifstruktur begonnen. Ab sofort werden auf zahlreichen Strecken die Tarife Business Class Light und Premium Economy Light angeboten. Wer...
travel-dealz.de
Als Prämientickets kann man die neuen Light Tarife noch nicht buchen, aber ich habe ein paar Stichproben genommen und die Preise wurden um 2-3K Meilen angehoben, wird also vermutlich auch demnächst den Light Tarif zum Preis des vormals Basic geben.
Zusätzlich wurden auch die Zuzahlungen noch angehoben (ich habe so 30-50 Euro ermittelt im Schnitt), so dass man jetzt bei über 400 Euro pro Strecke ist.
Schade. Ich las auch davon und finde die Idee grundsätzlich gut: das wichtigste ist für mich das Liegen.
frankfurtflyer.de
Lufthansa führt Light-Tarif in der Business Class ein - Frankfurtflyer.de
Lufthansa führt Light-Tarife auch in Business & Premium Economy ein ✈️ Weniger Gepäck, Sitzplatz kostet extra – sogar für Statuskunden.
frankfurtflyer.de
Ganz genau das ist der einzige Sinn dieses sog. "Unbundlings".
Hört man aber das Geschwafel der Marketingleute (nicht nur bei LH!!) an, so geschieht diese Änderung natürlich auf vielfachen Kundenwunsch und um den Kunden mehr Flexibilität zu ermöglichen......
Na klar und die Erde ist eine Scheibe........
Weitere Business Class Sitze in der Boeing 787
Lufthansa darf ab sofort 21 weitere Business Class Sitze in der Boeing 787 vergeben - Frankfurtflyer.de
Lufthansa erhält Freigabe für 25 Allegris-Sitze im Dreamliner. Damit können 21 zusätzliche Business-Class-Plätze verkauft werden. ✈️💺
frankfurtflyer.de
Lufthansa testet, Flugzeuge auf Kurzstrecken weniger zu reinigen | aeroTELEGRAPH
Weniger Reinigung, mehr Effizienz: Lufthansa erprobt derzeit ein neues Konzept für die Kabinenpflege. Auf ausgewählten Flügen wird die Economy Class nur noch punktuell gesäubert.
www.aerotelegraph.com
Lufthansa testet, Flugzeuge auf Kurzstrecken weniger zu reinigen | aeroTELEGRAPH
Weniger Reinigung, mehr Effizienz: Lufthansa erprobt derzeit ein neues Konzept für die Kabinenpflege. Auf ausgewählten Flügen wird die Economy Class nur noch punktuell gesäubert.
....heißt, die Gäste sollen sich, wie zu Hause fühlen.Wobei es auf der Kurzstrecke wahrscheinlich wirklich nicht notwendig ist, jedesmal zu Reinigen.
Wobei es auf der Kurzstrecke wahrscheinlich wirklich nicht notwendig ist, jedesmal zu Reinigen.
Sehe ich leider anders!
Wenn ich 900 Euro für ein C Ticket innerdeutsch (Return am selben Tag) bezahle, kann ich schon erwarten das der Tisch sauber ist und nicht klebrig, oder?
Dreckhansa...
Ja, kannst du, aber das steht ja auch gar nicht zur Debatte, Auszug aus dem oben verlinkten Artikel:
"Während Business und First Class weiterhin vollständig gereinigt werden, erfolgt in der Economy Class nur noch eine «bedarfsgerechte Reinigung», heißt es dort."
Immerhin werden die Gurte wieder ordentlich hingelegt. Das wurde nach kurzer Zeit wieder eingeführt. Wäre auch wirklich arm, denn sogar EasyJet schafft das innerhalb 20 Minuten Turn einer 320.
könnte theoretisch stimmen, da auf Kurzstrecke die C ja Eco mit freien Mittelsitz sind....ob da jeder weiß, welcher Platz C und welcher Platz ECO ist ??
man muss ja nicht mit LH fliegen, wenn einem das Angebot nicht passt..
Die Lufthansa weiß es schon, und somit können Sie die Daten ja auch problemlos an den Dienstleister weitergeben der die Reinigung durchführt.
Langstrecke stimme ich dir zu, innerhalb von Europa eingeschränkt, innerdeutsch nicht, Stichwort Monopol. Da können sie sich leider ziemlich viel erlauben da es kaum oder keine Alternativen gibt.
ich weiß nicht, wie es mit C bei der LH national aussieht, kann man die Plätze auch frei wählen beim Check In oder sind die bereits vorgegeben ?
