Das ist aber ein generelles Problem das alle Airlines betrifft. Was das mit der Verteilung der Flotte auf die Standorte zu tun hat erschließt sich mir nicht. LH hat alle „attraktiven“ Maschinen wie A380 und A350 nach München geholt, während in Frankfurt die alten Muster wie A340 geblieben sind. In Frankfurt hat LH bei seiner Einführung spezielle Hangars für den A380 gebaut. Und nach der Reaktivierung dieses Musters fliegt er nur ab München, wo diese Hallen meines Wissens nach nicht vorhanden sind? Diese Logik versteht man nur, wenn man sie Abneigung von Spohr zu Frankfurt kennt.
Ich muss zugeben dass mir die Befindlichkeiten von Spohr (und dem gesamten LH Vorstand) nicht geläufig sind, ich bin nur Kunde der LHG, mehr nicht.
















