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Qatar Air

Littleone

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Habe gerade ein bisschen auf Flightradar meinen Flug im November verfolgt.

Normalerweise DUS > DOH (QR86)
Heute aber umgeleitet nach IST, die selbe Maschine (A7-BHO) soll dann um 22:00 Uhr weiter nach DOH.

Erst dachte ich, nuja, vielleicht technisches Problem. Dann würde dieselbe Maschine ja nicht weiterfliegen.

Auf FR dann neben dem Flug QR86 gesehen, dass da noch eine Qatar steht > QR68 von FRA nach DOH. Auch umgeleitet nach IST.
Auch hier soll dieselbe Maschine (A7-BHR) nach der "Zwischenlandung" in IST weiter nach DOH.

Was könnten hier wohl die Gründe sein?
 
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Habe gerade ein bisschen auf Flightradar meinen Flug im November verfolgt.

Normalerweise DUS > DOH (QR86)
Heute aber umgeleitet nach IST, die selbe Maschine (A7-BHO) soll dann um 22:00 Uhr weiter nach DOH.

Erst dachte ich, nuja, vielleicht technisches Problem. Dann würde dieselbe Maschine ja nicht weiterfliegen.

Auf FR dann neben dem Flug QR86 gesehen, dass da noch eine Qatar steht > QR68 von FRA nach DOH. Auch umgeleitet nach IST.
Auch hier soll dieselbe Maschine (A7-BHR) nach der "Zwischenlandung" in IST weiter nach DOH.

Was könnten hier wohl die Gründe sein?
Mach mal die Nachrichten an...
 
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Littleone

Schamlippenstift
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Mach mal die Nachrichten an...

Ja, das ist mir schon klar, dass da unten die Luft nicht ganz "flugtauglich" ist, aber ein Umweg wäre ja auch eine Möglichkeit. Fliegen ja gerade viele Airlines den Umweg.
Naja, es wird wohl daran liegen.
Es ist mir gerade nur bei Qatar aufgefallen.

Will aber hier nicht OT werden. Ursachen können ja in dem allgemeinen Fliegernachrichten-Thread diskutiert werden.
 
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bongobongo

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Tief im Westen oder gleich nebenan
Ja, das ist mir schon klar, dass da unten die Luft nicht ganz "flugtauglich" ist, aber ein Umweg wäre ja auch eine Möglichkeit. Fliegen ja gerade viele Airlines den Umweg.
Naja, es wird wohl daran liegen.
Es ist mir gerade nur bei Qatar aufgefallen.

Will aber hier nicht OT werden. Ursachen können ja in dem allgemeinen Fliegernachrichten-Thread diskutiert werden.
Für einen grösseren Umweg ist einfach nicht genug Kerosin an Bord. Wie ich auf den ersten Blick gesehen habe, sind alle Nachmittagsflüge von Qatar Richtung Doha betroffen und nach Istanbul oder Antalya zum Nachtanken umgeleitet worden. Die neue Route wird, vermute ich zumindest, wohl über Ägypten und Saudi-Arabien gehen, da die Lufträume von Jordanien und Irak gesperrt worden sind. Über Israel und Iran fliegt auch kaum jemand freiwillig. Iran beschießt Israel - Flüge von Lufthansa und Co. drehen um - aeroTELEGRAPH
 

Mr.Devil

Erbsenzähler und hasst Sprachcomputer
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bongobongo

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Tief im Westen oder gleich nebenan
Der Luftraum über Jordanien ist wieder offen . Auf der Homepage von RJ sind bisher nur die Flüge nach Beirut gecancelt
Iran und Irak haben die Lufträume mittlerweile auch wieder geöffnet. Ich finde es trotzdem nicht so toll, mit ner Linienmaschine zwischen den Raketen und Raketenabwehr rumzufliegen.

Ich denke dabei besonders an MH17.

Edit: Iran schon wieder geschlossen bis mindestens Donnerstagfrüh Iran sperrt Luftraum bis Donnerstagfrüh
 
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BruceWayne

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13 Februar 2022
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Hi
Ich fliege nächsten Freitag mit Quatar nach Jakarta. FRA -DOHA mit einer 787-9.
Dann mit einer A350-900 nach Jakarta.
Wenn ich dran denke mach ich mal ein Foto.
Anbei das Foto aus der 787-9. Es war nicht sehr viel Platz. Zum Glück hatte ich einen Gangplatz gebucht.
Ich bin 1.80 und normal gebaut
Für den Flug mit der A350-900 hatte ich einen Platz ganz vorne. Beinfreiheit war also genug da.

Flug 1.jpg
 

bongobongo

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dzikabomba

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12 August 2017
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Fliege nächsten Freitag mit denen über DOH nach Lusaka/Sambia.

Also ich habe mir das mal bei Flightaware mal angeguckt.

Hinflug FRA-DOH fliegen die über Ägypten und Saudi Arabien. Aber beim Rückflug DOH-DUS fliegen Sie dann doch immer noch über Irak usw. Komisch, ist aber so...
 

DavidFFM

Kennt noch nicht jeder
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Bei mir geht es auch bald los. Ich bin gespannt, was da auf einen zukommt (hoffentlich nichts was eine Missile ist). Einfach genug Vetrrauen haben, dass die Piloten auch am Leben hängen :)
 
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bongobongo

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Tief im Westen oder gleich nebenan
Fliege nächsten Freitag mit denen über DOH nach Lusaka/Sambia.

Also ich habe mir das mal bei Flightaware mal angeguckt.

Hinflug FRA-DOH fliegen die über Ägypten und Saudi Arabien. Aber beim Rückflug DOH-DUS fliegen Sie dann doch immer noch über Irak usw. Komisch, ist aber so...
Das ist wirklich sehr komisch. QR87 fliegt seit dem 3.10. nicht mehr über den Irak, QR85 schon. Evtl. hat das was mit der Tageszeit zu tun. Ist aber nur eine Vermutung.
 

manfarang

Kennt noch nicht jeder
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29 März 2009
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Das ist wirklich sehr komisch. QR87 fliegt seit dem 3.10. nicht mehr über den Irak, QR85 schon. Evtl. hat das was mit der Tageszeit zu tun. Ist aber nur eine Vermutung.
Ich kann mir vorstellen, dass das an der Flugrichtung liegt, da alle QR-Flüge über den Irak nur von Ost nach West, bzw. von unten nach oben gehen
 
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Pangaking

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Bin diesen Urlaub zum ersten Mal mit Qatar-Airways geflogen.
Details gibt's hier in meinem Reisebericht, das will ich hier jetzt nicht doppelt posten.
Was noch ganz interessant war: trotz der aktuellen Lage ging der Flug wieder über den Irak, während er eine Woche zuvor noch aufgrund der iransichen Luftangriffe auf Israel über Ägypten und Saudi-Arabien umgeleitet wurde.

PXL_20241015_110319702.jpg
 
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Pangaking

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Da Qatar ja nun auch von Hamburg aus nach Bangkok fliegt und teilweise bessere Preise als Emirates bietet überlege ich mal zu wechseln. Bin sonst immer ganz zufrieden gewesen in der Eco von Emirates (A380 / 777). Die Schilderung der 787-8 hat mich jetzt etwas verunsichert da meist eine Teilstrecke damit absolviert wird. Welchen Flugzeugtyp sollte man denn noch bei Qatar in der Eco vermeiden? Im A380 oder A350 ist die Eco ja vermutlich ganz brauchbar oder?
Ich emfehle dir auf jeden Fall Exit-Plätze zu buchen. Das hat sich bei mir durchaus gelohnt und war immer noch ordentlich was günstiger als mit Emirates.
 
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