Lufthansa Group

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A340 hat ein Durchschnittsalter von knapp 20 Jahren, somit ein altes Produkt.

A330 mit einem Durchschnittsalter von 13 Jahren auch nicht mehr Taufrisch.

Ich habe jetzt dazu nochmal recherchiert - sie A340 wurde nach den 777 umgerüstet, hat also den gleichen Sitz wie die 777, und in der A330 kann man kein Premium Eco buchen.

Swiss Premium Economy auf allen Airbus A340-300

Letztes Jahr hat Swiss eine Premium Economy-Class eingeführt, diese wurde zunächst auf der Boeing 777-300ER installiert. Die ersten Flüge über den Atlantik

frankfurtflyer.de

 

[HamburgerJung]

Gilt das generell für die PE bei LH ?

ich fliege ja normalerweise keine LH.

Denke, aber eher nicht....bei PE oder Eco wohl nur, wenn du einen Status hast...oder gegen zusätzliche Bezahlung.
Da können andere FM wahrscheinlich detaillierter Auskunft geben.

 

[BorussiaMG]

Gilt das generell für die PE bei LH ?

Nein. Premium Economy alleine berechtigt, zumindest bei der LH Group, nicht zum Lounge Zugang.

 

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Nein. Premium Economy alleine berechtigt, zumindest bei der LH Group, nicht zum Lounge Zugang.

Soweit ich mal gelesen habe kann man mit Premium Eco Ticket einen vergünstigten Lounge Zugang kaufen (ich meine um die 25 Euro), bzw. hat dann überhaupt eine Chance in die Lounge zu kommen, da der normale Verkauf noch eingeschränkt ist.

 

[wumme]

Soweit ich mal gelesen habe kann man mit Premium Eco Ticket

Eco + Premium Eco sind bei Swiss berechtigt für einen bezahlten Lounge Zugang.
Eco kostet 49 CHF
25CHF wären ein echtes Schnäppchen, wenn schon ein Kaffee normal 5 CHF kosten.


Ich weiss leider nicht wie hoch der Rabatt bei Premium Eco ausfällt.

https://www.swiss.com/ch/de/book-and-manage/swiss-choice/lounge-access

 

[BorussiaMG]

Soweit ich mal gelesen habe kann man mit Premium Eco Ticket einen vergünstigten Lounge Zugang kaufen (ich meine um die 25 Euro), bzw. hat dann überhaupt eine Chance in die Lounge zu kommen, da der normale Verkauf noch eingeschränkt ist.

Nicht ganz aktuell, aber auch in der Premium Economy scheinen es 49 CHF zu sein.

Im Gegensatz zu SAS Plus, bei welcher der Loungezugang inkludiert ist, müssen Passagiere der Swiss Premium Economy Class dafür bezahlen. Mit 49 Franken ist der Zutritt nicht sonderlich günstig und dürfte sich wohl nur bei längerem Aufenthalt lohnen.

Review: Swiss Premium Economy Class Boeing 777-300ER Zürich - Miami

Mit einem der ersten offiziellen Flüge ging es für mich vor wenigen Tagen in der neuen Swiss Premium Economy Class in der Boeing 777-300ER von Zürich nach Mi

meilenoptimieren.com

Ein Preis, den ich persönlich nur für eine F-Lounge zahlen würde.

 

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Eco + Premium Eco sind bei Swiss berechtigt für einen bezahlten Lounge Zugang.

Ich weiss leider nicht wie hoch der Rabatt bei Premium Eco ausfällt.

https://www.swiss.com/ch/de/book-and-manage/swiss-choice/lounge-access

Nicht ganz aktuell, aber auch in der Premium Economy scheinen es 49 CHF zu sein.

Da wir hier im Lufthansa Thread sind, und Tom auch speziell nach Lufthansa gefragt hat, hab ich meine Antwort auf die Lufthansa bezogen - aber ich glaube mittlerweile kann man den Thread hier ohnehin in LHG Thread umbenennen

 

[Otto Normalverbraucher]

... aber ich glaube mittlerweile kann man den Thread hier ohnehin in LHG Thread umbenennen

Denke ich auch, nachdem man ohnehin teils quer durch die LHG gebucht wird ist es egal ob OS, LH oder LX.

Wenn ich über die AUA Seite buche werden mir durchaus auch Flüge der LH oder LX vorgeschlagen obwohl OS die Strecke auch bedient

 

[Lamok]

aber ich glaube mittlerweile kann man den Thread hier ohnehin in LHG Thread umbenennen

Was wiederum schade wäre, differenzieren ist keine Stärke der Member hier...
Für mich gibt es erhebliche Unterschiede in der LHG.

 

[Bannammao]

Falls noch nicht bekannt, gilt auch für.....

Betroffen sind neben Lufthansa Flügen auch die Tochter-Airlines, wie Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss, Air Dolomiti und Discovery Airlines.

Lufthansa führt Änderungen bei Business Saver Tarifen ein | reisetopia

Schon bald wird das Fliegen mit Lufthansa noch unflexibler. Ab dem 10. Oktober führt die Airline neue Strukturen im Eco Light & Business Saver Tarif ein.

reisetopia-de.cdn.ampproject.org

 

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Zumindest die Warteliste klappt super - ich glaub @Riva hat es neulich hier schon irgendwo geschrieben, und ich kann das jetzt bestätigen. Gebucht Eco mit Swiss hin, und Premium Eco mit Lufthansa zurück, hab mich für beide Strecken auf die Warteliste für Business setzen lassen, Rückflug wurde schon nach ein paar Tagen bestätigt, und heute kam die Bestätigung über den Hinflug. Also auch ne Möglichkeit seine Voucher oder Meilen loszuwerden (Wobei sich der Meileneinsatz nur in Ausnahmefällen lohnt).

 

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Und mal noch was lustiges Männliche Lufthansa Crew Mitglieder bald mit Röcken? Gendergerechte Uniformen: British Airways ist Stewardessen zu androgyn

 

[tom089]

Eco + Premium Eco sind bei Swiss berechtigt für einen bezahlten Lounge Zugang.
Eco kostet 49 CHF
25CHF wären ein echtes Schnäppchen, wenn schon ein Kaffee normal 5 CHF kosten.

Danke für die Infos. War mehr theoretisch der Hintergrund.
Ich komme auch gut mit den Restaurants am Airport klar und da ist es auch meistens gemütlicher.
Im Airbräu am Flughafen München zum Beispiel.

 

[lakmakmak66]

Danke für die Infos. War mehr theoretisch der Hintergrund.
Ich komme auch gut mit den Restaurants am Airport klar und da ist es auch meistens gemütlicher.
Im Airbräu am Flughafen München zum Beispiel.

Zur Rushhour mehr als ungemütlich...zumindest im Lokal...wo jeder mit seinen Koffern herumirrt.

 

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Zur Rushhour mehr als ungemütlich...zumindest im Lokal...wo jeder mit seinen Koffern herumirrt.

Das ist in der Lounge auch nicht anders.
Der Grund warum ich eine Lounge bevorzuge, weil man dort halt auch problemlos mehr Zeit verbringen kann, bequem sitzt, Stromamschluß hat, den Laptop nutzen kann, etc. Ein Lokal ist halt eher drauf angelegt dass man was bestellt, isst und geht.
Gut, @tom089 fliegt ja meist direkt ab München, hat also keine langen Aufenthalte, und müsste für die Lounge noch mehr zahlen als für das Lokal, da versteh ich seinen Standpunkt - aber gerade bei längeren Zwischenstopps lernt man so ne Lounge schon zu schätzen.

 

[FreundvonderMosel]

Für mich persönlich ist eine Lounge,das unnötigste .
Und wenn ich mir die BC Lounge in Frankfurt angucke....., braucht kein Mensch.
Klar , ich nutze sie, aber nur weil es incl ist.

 

[Lochbohrer]

weiss jmd ob lufthansa über die von spoofing betroffene gebiete im iran fliegt ? da gab es ja mehrere gps zwischenfälle letzten wochen

 

[lakmakmak66]

Das ist in der Lounge auch nicht anders.
Der Grund warum ich eine Lounge bevorzuge, weil man dort halt auch problemlos mehr Zeit verbringen kann, bequem sitzt, Stromamschluß hat, den Laptop nutzen kann, etc. Ein Lokal ist halt eher drauf angelegt dass man was bestellt, isst und geht.
Gut, @tom089 fliegt ja meist direkt ab München, hat also keine langen Aufenthalte, und müsste für die Lounge noch mehr zahlen als für das Lokal, da versteh ich seinen Standpunkt - aber gerade bei längeren Zwischenstopps lernt man so ne Lounge schon zu schätzen.

Gebe ich dir zu Großteil schon Recht...aber speziell das Airbräu in München ist schon sehr speziell,außer den sehr günstigen Bierpreisen ,ist es extrem eng auch ohne Koffer und natürlich mit einer Lounge der Airlines nicht zu vergleichen....da ist es schon viel großzügiger....

 

[Thai-S]

Gebr ich dir schon Recht...aber speziell das Airbräu in München ist schon sehr speziell,außer den sehr günstigen Bierpreisen ,ist es extrem und natürlich mit einer Lounge der Airlines nicht zu vergleichen....

Inwiefern? Mir gefällt es da schon, geh sogar manchmal statt der Lounge hin.